物联网助力菏泽市碳达峰碳中和路径研究

现阶段随着物联网技术的不断发展,为了全面提高碳达峰碳中和研究水平,应根据具体实际,针对性的借助物联网技术,全面构建更加完善的物联网应用体系,全面保证碳达峰碳中和工作开展效率。本文根据菏泽市碳达峰碳中和工作开展实际,探索了应用物联网技术开展碳达峰碳中和的路径,希望分析能进一步提高菏泽市碳达峰碳中和实践研究水平。     

碳中和视角下江苏新能源产业发展现状和提升路径研究

当前全球普遍面临着产业的转型升级,同时,我国政府也提出了碳达峰和碳中和的目标,这就需要不断调整产业结构,大力发展新能源产业.本文先从光伏产业、风电产业和生物质能产业三个方面对江苏省新能源产业的发展现状进行深入分析;之后,找出江苏省新能源产业发展所面临的主要障碍;最后,总结给出江苏省新能源产业发展的路径和对策,更好的指导江苏省新能源产业的快速发展.     

绿色金融支持长三角碳中和实证分析——基于门槛模型

碳中和目标下,加快产业升级,尤其是制造业的绿色化转型,实现人与自然和谐共生成为必然选择。以绿色金融助力碳中和的理念为出发点,研究绿色金融与产业绿色化转型升级的机理,并用2007—2018年长三角三省一市的省级面板数据,构建非线性门槛回归模型,验证绿色金融如何助推产业升级。研究表明,长三角的绿色金融有了快速的发展,且当绿色金融发展到一定时期,通过增加绿色研发投入、节能减排等措施,会有效推动技术进步,促进区域绿色一体化发展的效应更强。     

“碳中和”背景下我国中小微企业发展问题研究——以江苏省制造业为例

2020年9月22日,中国政府在第七十五届联合国大会上提出：“中国将提高国家自主贡献力度,采取更加有力的政策和措施,二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和。”2021年3月5日,2021年国务院政府工作报告中指出,扎实做好碳达峰、碳中和各项工作。文章以江苏省制造业为例,提出中小企业所受“双碳”目标的影响,接受国家政策的调度安排,积极响应国家发展规划,从调查问卷与专家访谈入手考察中小企业在结构转型和绿色融资等方面的相关问题,最终提出相关建议,为江苏省中小企业响应“碳中和”“碳达峰”相关政策提供参考,最后支持我国“双碳”目标的达成。     

碳中和目标下城市的逆现代性刍议

在碳中和目标下建设社会主义现代化将成为融合发展的新常态.在此背景下对城市现代性的新发展阶段——逆现代性进行辨析将与碳中和的实现息息相关.首先介绍了现代化和现代性,通过碳中和忧虑引出了逆现代性概念,并与反现代性进行辨析,分析了城市逆现代性的特点,最终对逆现代性和现代性进行了夷夏之辨.城市现代性与逆现代性协调共生发展将是一种新理性主义,可为我国碳达峰、碳中和及全面实现现代化的宏伟目标奠定理论基础.     

碳中和导向下老旧小区气候适应性更新策略——以太原市老军营小区为例

随着全球气候变化日益显著,老旧小区的气候适应性更新成为建筑学领域的研究热点。文章以太原市老军营小区为例,探讨了在碳中和导向下的老旧小区的气候适应性更新策略,以提高其可持续性和适应性。通过对老军营小区的具体案例研究,分析其碳排放与碳吸收相关联的问题,提出了减排增汇的改造策略,从建筑气候适应性、居住环境舒适性、再生能源利用三方面展开,以应对未来气候变化的挑战。     

“碳中和”视角下物流公司的SWOT分析与策略——以顺丰物流为例

“碳中和”时代背景下,物流业是缩减碳排放的重要子系统。运用SWOT分析顺丰物流企业,阐述了顺丰物流在“碳中和”时代背景下的发展优势、行业劣势、市场机会和市场威胁,重点提出了建立低碳物流监督和管理制度、全面更新低碳物流设施设备基础条件、推行低碳环保物流运作方式、引进低碳人才并建立低碳培训制度等应对策略。     

基于熵权TOPSIS模型的区域农业碳中和能力评价研究

区域农业碳中和能力的评价和提升,是实现碳中和目标的重要组成部分。基于碳中和能力评价指标体系,运用熵权TOPSIS法对我国各个省（区、市）2008—2020年农业碳中和能力进行研究分析,结果显示：对我国农业碳中和能力影响最大的因素是草地与农地的固碳能力,特别是内蒙古等草原地区以及山东、河南等农业大省;省（区、市）间发展不平衡问题较多,碳源方面的地区差异显着。为提升区域农业碳中和能力,应提高已有资源效率、加大清洁能源使用、构建完善的绿色产业链、因地制宜地加强科技支撑、制定并完善与农业碳中和相关的法规制度和技术标准,全力推进不同区域碳中和能力的协调发展。     

构建高科技创新城市的战略路径研究——以成都市为例

根据创新型国家建设的要求,发挥区域中心城市的支撑、带动和传承作用,建设创新型城市,是落实自主创新战略的一个极其重要环节.成都市作为西部地区重要的中心城市,构建地域特色的城市创新体系,具有重要的战略意义.本文从自主创新能力、高新产业集聚能力、创新服务功能和创新环境等方面分析成都市在建设创新型城市过程中的现实条件和存在的不足,并根据成都市经济社会发展要求,从构建地域特色产业集群、构建具有成都特色的创新网络合作模式、明确政府的功能定位等几个方面寻求成都市构建高科技创新城市的战略优选路径.     

“双碳”目标下我国制造业绿色化改造的路径研究

随着全球气候变化的不断加剧和国际社会对环境保护的重视,“碳达峰”和“碳中和”（简称“双碳”）已成为全球共识和目标。制造业是我国的立国之基、强国之本,它的高质量发展是我国实现中国式现代化的重要经济支柱。文章旨在探讨在“双碳”目标下,我国的制造业绿色化改造和高质量发展面临的挑战,并提出了一系列的解决方法和路径,以实现社会经济和生态环境可持续发展的目标。     

基于CTA策略模型的“碳中和”板块投资策略探讨

后疫情时代,世界主要经济体均出现经济增速放缓、失业率上升、贸易与跨境投资减少等负面反应。而我国提出的“碳中和”新目标对经济恢复与发展起到了很好的促进作用,由此,带动股票市场上相关的绿色产业、清洁能源产业以及新能源汽车等行业走出了一波行情。实证结果表明,基于CTA策略模型建立选股模型具有较好的准确率与稳定性,不仅能让投资者获得丰厚的利益回报,还可以帮助投资者建立风险边界。     

基于精细模型的城市暴雨内涝规划应对——以石家庄局部城区为例

针对当前城市内涝频发但灾害防控措施单一而薄弱的问题,通过应用城市内涝规划防控新理论,结合降雨情景模拟技术和实际案例,提出了利用精细模型开展城市内涝规划防控的新思路。不仅探索了对内涝成因、内涝应对现状以及规划防涝效能的甄别、评估技术,验证了精细模型与规划防涝结合的科学性及可行性,同时也为城市雨涝系统中源头控制措施、排水措施及防涝措施的高效衔接提供了科学参考和技术支撑。     

城市医疗废弃物回收路径优化研究——以成都市金牛区为例

为满足城市医疗废弃物对回收处理时效性的高要求,提高城市医疗废弃物回收效率,构建了以总回收时间最短为优化目标的带有时间窗的车辆路径优化模型(VRPTW)。利用最大最小蚁群算法求解该模型,有效克服了一般蚁群算法容易早熟收敛的缺点,得到最短回收时间以及最优回收车辆数和最优行驶路径。最后,以成都市金牛区医疗废弃物回收为例,验证了模型的有效性。     

"碳达峰、碳中和"目标下制造业生产物流影响因素分析与策略

为推动轻工制造企业绿色高质量发展,打造环保节约型企业,本文从生产物流出发,应用微观流程图分析获取碳排放因素,对这些因素进行KANO模型专家意见分类,提出改善策略和意见,助力国家"碳达峰、碳中和"目标的实现.     

碳达峰碳中和背景下传统能源企业财务风险研究——基于能源上市企业数据分析

作为践行“双碳”目标的主要力量,能源行业转型势在必行。能源转型过渡期面临能源矿产资源供需错配、全球能源供需失衡等风险,导致能源安全问题持续升级,行业转型和产业调整的阵痛不断凸显,尤其是传统能源行业。企业转型过渡期面临的风险会体现在财务数据上,最终通过财务风险向外披露。文章深入分析转型期间传统能源上市企业财务状况,通过Z-Score模型量化财务风险,发现转型期间传统能源上市企业整体财务风险较高且呈上升趋势,多数行业面临较高的财务风险且有恶化趋势,企业从破产区间和安全区间向灰色区间聚集;并通过构建多元线性回归模型对财务风险影响因素进行分析,发现企业偿债能力对财务风险影响较大,其次是营运能力和成长能力,而盈利能力对财务风险影响较小。因此,文章建议从提高应对市场波动能力、提高能源系统效率、提高自身风险防御能力三个方面应对能源上市企业转型期间存在的财务风险。     

碳达峰碳中和目标下中国省域-行业-个人减碳路径研究——基于多区域投入产出法

本文基于2017年国家多区域投入产出表及各类能源消耗数据,采用多区域投入产出模型（MRIO）和碳足迹测算方法,同时考虑我国碳达峰、碳中和目标导向,对影响中国碳中和的关键因素进行了有效测算和减排策略分析。结果表明：中国省域碳足迹在2017年明显呈现增加的趋势,表明我国正朝碳达峰峰值趋近;碳足迹和碳排放转移在省域多维度、行业多方法和个人维度上分别表现出交叉效应、耦合效应和警示效应,通过分维度分方法维法协同对省域-行业-个人进行实施减排是实现碳中和的有效策略。     

碳中和背景下上海车展助力汽车产业新能源化路径研究

近年来,国际社会对气候变化的关注热度不减,2020年9月,习近平在第75届联合国大会上提出我国的双碳目标,“碳中和”将是中国未来近40年的热点话题。在此背景下,2021年4月第19届上海车展如期举行,汽车行业作为高碳排行业,近年来新能源化明显,在碳中和的道路上扮演着重要角色。上海车展作为国内汽车行业的指向标、汽车文化的推动者,在促进汽车行业新能源化,倡导绿色出行理念,推动实现碳中和上发挥着重要作用。研究立足于碳中和背景,以上海车展为研究对象,采用对比研究法,通过与法兰克福车展对比,以及中德汽车行业新能源化情况,探究上海车展在助力国家实现“碳中和”过程中的具体路径。     

“碳中和”发展理念下生鲜物流企业成本管理优化探讨——以某冷链为例

“碳中和”“碳达峰”是全球气候治理背景下我国所提出的能源改革发展目标。绿色物流秉持这一生态环保发展理念,通过优化物流企业成本管理、改进物流体系、构建生态供应链模式等多种方式促进物流企业高质量和可持续发展。本文从当下生鲜物流企业成本管理的实际情况出发,结合绿色物流发展理念,对优化生鲜物流企业成本管理模式进行研究探讨。