发展绿色低碳运输责无旁贷

生态文明,首次被写入党的十八大报告,“五位一体”的社会经济发展新布局,要求交通运输走绿色、循环、低碳发展之路。     

区域绿色循环低碳交通运输发展评价

正绿色循环低碳交通运输发展包含交通运输的绿色发展、循环发展和低碳发展内涵,这里的"发展"强调的是量的选择,绿色、循环、低碳则是质的要求和对发展方式、量的具体约束;本质是发展模式的转换,特征是"低消耗、低排放、低污染"的"三低"和"高循环、高碳汇、高效率"的"三高",核心是提高碳生产率。因此,对绿色循环低碳交     

加快推进绿色循环低碳交通运输发展指导意见

交通运输是国民经济和社会发展的基础性、先导性和服务性行业,也是国家节能减排和应对气候变化的重点领域之一。为全面落实党的十八大提出全面建成小康社会的宏伟目标和“五位一体”的总体布局,加快推进绿色循环低碳交通运输发展,特提出以下指导意见：     

推进LNG发展服务绿色物流

LNG(液化天然气)是传统石油的最佳替代燃料之一,具有节能减排、环境保护、低碳发展方面的优势.它是在常压下将天然气冷却到-162℃变成液体,然后给重型载重车、客车、出租车加气或作其他燃料用.     

绿色低碳经济环境下公路运输发展策略研究

<正>随着国民经济的稳固增长，人们生活水平和生活质量也得到了改善，而绿色低碳成为现代行业可持续发展的重要内容，特别是对于公路运输行业来讲尤为重要，它可以提高能源的使用效率，同时也是促进社会经济发展的关键因素。但是相关数据表明，公路运输管理中仍旧存在着一些问题，比如：碳排放技术不高、管理方式单一等，所以本文针对绿色低碳经济环境下公路运输发展展开深入分析，并总结出几点有效策略，希望可以为相关人员提供帮助。     

基于碳生产率的绿色循环低碳交通运输发展途径

正交通运输业是国民经济和社会发展的基础性、先导性和服务性行业,是国家发展绿色循环低碳经济的重点领域之一。目前,我国交通运输发展呈现新的阶段性特征,与资源、发展和环境的矛盾十分突出,成为近期和长远交通运输业发展面临的瓶颈之一。为全面落实党的十八大提出全面建成小康社会的宏伟目标和五位一体的总体布局,加快推动交通运输业发展转型,建设资源节约型、环境友好型交通运输业,交通运输部于2013年5月22日印发了《加快推进绿色循环低碳交通运输发展指导意见》(简称《指导意见》)。绿色循环低碳成为当前交     

推进LNG产业发展服务绿色物流

LNG(液化天然气)是传统石油的最佳替代燃料之一,具有节能减排、环境保护、低碳发展方面的优势。它是在常压下将天然气冷却到162℃变成液体,然后给重型载重车、客车、出租车加气或作其他燃料用。中海油参与运作的广东LNG项目2006年6月正式投产,这是我国LNG产业发展史上的一个新的里程碑。目前,广东省、福建省和上海市LNG项目已经进入生产运营     

建设绿色品质隧道

传统的建设技术与运营方式已无法满足公路隧道"品质工程、资源节约、环境友好、绿色建设、低碳运营"的可持续发展要求。相关单位开展了大跨防灾型半隧道结构施工技术、公路隧道高效爆破精细控制技术、山区长大公路隧道按需营运综合节能技术等研究工作,成果已经应用在重大工程上。     

一体化融合发展引领高品质出行服务

正政策的持续推动、技术条件的逐步成熟及用户需求的不断增长,培育了出行服务一体化融合发展的沃土。"通"成为出行服务一体化融合发展的关键,场景建设隐藏着澎湃的市场活力,良性循环的出行服务生态在不远的未来蕴含着无限生机……一体化融合发展已经是大势所趋,     

物资招标中的低碳绿色采购

从低碳绿色采购与绿色经济发展的关系入手,论述了低碳绿色采购对物资招标采购的要求,低碳绿色采购是物资招标采购发展的必然趋势。提出物资招标中低碳绿色采购的途径:选择绿色供应商;搞好绿色生产;支持绿色产业。同时提出低碳绿色采购应贯彻绿色人事管理,这是实现采购目标的关键所在。     

绿色物流与低碳物流辨析

绿色物流与低碳物流均产生于人们对环境与可持续发展问题的关注。二者虽不是同一概念．但在范畴上绿色物流包含低碳物流。     

低碳绿色经济下阜阳水路运输经济历史发展与优势探析

<正>“水运具有运载量大、消耗少、成本低的优势。”[茆晓君.内河水运研究之历史回顾与评析[J].世界海运,2012,35(10):52-55.]本质上水运因借助河流的自然力量,突破了长途运输过程中人力、畜力的体能局限,具有运输的优越性,能产出较大的经济效益和社会效益。工业化发展迅速,城市一体化进程加快,     

成都:鼓励引导绿色低碳出行

<正>成都公安按照用发展眼光和系统思维去管理引导城市交通的要求,站在成都建设国家中心城市的大局,用主动担当获得党委政府的信任支持,用开放协作促进社会企业的积极参与,用惠民实效赢得人民群众的理解支持,推动了交通出行方式逐步向绿色低碳转变,服务了城市大建设、经济稳增长、要素大流通。     

9秒品质服务

正9秒,人类可以呼吸3次、世界百米飞人即将冲过终点线、蜂鸟振翅495次;9秒,足以让自己确定对一件商品感兴趣,在心里留下深刻的印象;9秒,对司乘来说,也可以感受一次港珠澳大桥收费站收费员提供的优质服务。在港珠澳大桥收费站,小型客车通过人工车道只需要9秒,而通过ETC车道仅需要3秒。对于司乘来说,     

动态交通信息融合服务现状与发展对策

随着信息技术、智能交通技术的不断发展进步,实时发布交通事故、拥堵、施工、流量等信息,利用动态交通信息服务缓解交通拥堵加剧、停车困难、交通事故多发等问题已被实践证明是一种行之有效的手段.本文通过分析国外交通信息服务行业发展经验,总结我国近年来政府机构和社会企业开展交通信息服务的工作现状和存在的不足,提出了发展动态交通信息融合服务体系的对策建议,旨在探讨交通信息服务提升之路,为开展相关顶层设计提供参考.     

贵州盘兴高速公路 创新性绿色低碳建设技术

正盘兴高速公路在建设过程中,共自行研发十余项绿色低碳建设技术,其中,隧道光伏智能照明技术、轨道运输施工、山区桥梁承台零开挖等多项技术,已在贵州乃至全国的绿色公路建设中得到应用。01隧道光伏智能照明技术系统由光伏发电系统、LED照明系统、智能照明控制系统和远程监控系统构成。实现运营期间零电费开支,零碳排放。02自然光导入隧道照明技术盘兴高速公路在世界上首次利用隧道行车视觉适应性理论,将太阳光直接照明技术与蓄能发光多功能涂料的技术优势相结合,实现短隧道运营的零能耗、零排放。该技术为国际首创。     

狠抓服务规范培训 推进服务品质提升——国航西南分公司改善服务品质侧记

按照年初制定的＂推进优质服务,持续改善客户体验＂的服务工作总体目标,国航西南分公司（以下简称＂分公司＂）从解决实际问题入手,坚持服务例会制度,培育全员服务文化,充分发挥各区域单位合力,致力打造务实高效的服务质量管理体系,大力推进服务品质整体提升。     

发展绿色包装促进绿色物流产业发展

社会的发展带动了需求的变化，促使物流和包装理念在融合中不断更新，逐步形成了一种理性发展的趋势。发展现代物流是国民经济全面、健康、快速、持续发展的需要。循环经济是当前世界经济发展的主要方向，已被我国确定为今后经济的发展模式。包装产品生命周期短，又多属一次性使用，用量大，因而消耗资源十分严重：其固废物又对环境造成严重污染，因而包装工业实施循环经济更加迫切。在现代物质社会中，包装的合理运用促进了物流体系的完善，构造了和谐的节约型商品流通社会。按照循环经济理念，现代物流的发展对包装提出了以减量化（Reduce）为核心的更高、更新的要求——提供绿色包装，构建绿色物流体系。     

绿色交通的品质提升——《关于全面深入推进绿色交通发展的意见》解读

笔者作为绿色交通研究领域的专家,结合我国绿色交通运输发展过程中的现存问题及发展趋势,就《关于全面深入推进绿色交通发展的意见》(简称"《意见》")中提出的七大工程和三大制度保障体系进行了解读。