河南：智能创新赋能普通公路高质量发展

<正>河南省以交通运输部“智慧公路”试点建设为抓手，不断加强信息资源统筹整合，行业管理与服务公众的信息化水平不断提升，使得业务管理体系数字化支撑能力不足、信息化监测水平低的问题得到初步缓解。近年来，智慧交通建设领域政策不断叠加，中共中央国务院印发的《交通强国建设纲要》明确提出建设富有活力、     

江西普通公路服务区的建管优化

<正>为促进普通国省干线公路养护和服务体系的建设，根据交通运输部《公路“十三五”发展规划》《公路路线设计规范》《普通国省干线公路服务设施建设实施暂行技术要求》和《江西省公路水路交通运输“十三五”发展规划》，“十三五”以来，江西省按照布局合理、功能适当、覆盖全面、可持续发展的要求，大力推进普通国省干线公路服务设施建设和改造工作，提升普通公路服务水平，保障公众安全、便捷、绿色、智慧出行。     

全周期数据贯穿苏路

正近日,江苏省交通运输厅公路局下发《江苏省普通公路信息化"十三五"发展规划》《江苏省普通公路信息化"十三五"建设方案》《2017年全省普通公路信息化工作要点》,全省公路信息化工作有了纲领和方向。就在不久前,交通运输部、国家安监局公布的2015年度公路水运"平安工程"入选名单中,江苏省省道353线名列其中,其亮点就是"智能管控系统"的应用。江苏公路信息化工作,开始阔步前行。     

低碳交通运输评价指标体系探究

为推进行业转型发展,交通运输部于2011年启动了低碳交通运输体系建设行动。交通运输部先后发布了《建设低碳交通运输体系指导意见》、《公路水路交通运输节能减排“十二五”规划》、《交通运输行业应对气候变化行动方案》和《交通运输行业“十二五”控制温室气体排放工作方案》等一系列文件,确定了公路、水路及城市客运等领域的低碳发展目标和任务。     

基于全生命周期的交通基础设施低碳施工及数字化监测系统

<正>双碳政策背景下,我国交通领域碳排放约占碳排放总量的10%,而公路运输占全国交通运输碳排放总量85%以上,成为交通减排的绝对主体。其中,交通基础设施建设对材料、能源消耗投入是交通运输行业绿色低碳发展的重点领域。交通运输部发布的《绿色交通标准体系(2022年)》指出,以“十四五”新开工高速公路和普通国省干线公路为重点,鼓励施工材料、工艺和技术创新等,降低公路全生命周期成本。     

保宜高速公路建设信息化管理平台的构建与应用

2010年8月，交通运输部冯正霖副部长在全国公路建设座谈会上指出，在当前和今后一段时间内，公路建设管理工作要大力实施“五化”，即发展理念人本化、项目管理专业化、工程施工标准化、管理手段信息化、日常管理精细化。其中，管理手段信息化是“五化”的重要内容之一。高速公路建设管理工作艰巨复杂，涉及征迁、合同、质量、     

“十二五”期间将重点加快构建三大体系

交通运输部日前发布《公路水路交通运输节能减排“十二五”规划》,指出“十二五”期交通运输行业应重点加快构建“三大体系”。     

临江隧道养护管理的问题与处治

<正>截至2021年底,全国公路隧道23268处、2469.89万延米,其中特长隧道1599处、717.08万延米,长隧道6211处、1084.43万延米。随着公路隧道规模和长大公路隧道数量的不断增加,为加强引导、监督公路隧道养护管理工作,自2015年起交通运输部在全国范围内开展了“重点隧道监测”工作,并作为交通运输部的一项常态化工作。“重点隧道监测”旨在督促交通运输主管部门履行行业监管职责,检查管养单位对公路隧道养护工作制度的落实,     

将普通国省干线公路服务设施做实做好做到位

正交通运输部高度重视普通国省干线公路服务设施的建设工作,2016年下达了400个普通国省干线公路服务设施的建设和试点计划;2017年下达了1043个普通国省干线公路服务设施建设计划,并分别安排5亿元中央车购税补助资金;2018年将普通国省干线公路服务设施建设列入交通运输部更贴近民生实事。同时,交通运输部加强了对普通国省干线公路服务设施建设工作的规划和技术指导,2017年制定了《全国普通国省干线公路服务设     

月度大事

正2016年12月8日,交通运输部召开全国交通运输科技创新暨信息化工作视频会,部署推进"十三五"时期交通运输科技创新和信息化工作。2016年12月23日,交通运输部发布《关于打造公路水运品质工程的指导意见》,提出了打造公路水运品质工程的七项具体措施。2016年12月26日,2017年全国交通运输工作会议在交通运输部党校召开。大会明确了2017年交通运输行业将锁定的十项重点工作。     

五大理念引领转型发展——解读《“十三五”公路养护管理发展纲要》

正2016年6月1日,交通运输部正式印发了《“十三五”公路养护管理发展纲要》。6月16日,五年一次的全国公路养护管理工作会在江苏徐州召开,会议明确其作为“十三五”指导全国公路养护管理工作的纲领性文件。7月13日,《交通运输部关于推进公路钢结构桥梁建设的指导意见》正式出台。《纲要》和《指导意见》对行业的未来发展具有至关重要的作用,影响深远。交通运输部公路局的相关领导、部规划研究院的专家对两部指导性文件做了深入解读。     

泰安普通国省干线数字化探索

<正>普通国省干线作为公路系统中最重要的组成部分之一,在交通运输中起着基础性、纽带性和战略性作用。交通运输部发布的《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》《公路“十四五”发展规划》等文件,明确提出推动新技术与交通行业深度融合,因此,普通国省干线数字化转型升级已十分迫切。本文结合山东省泰安市普通国省干线数字公路建设项目,从如何实现普通国省干线全寿命周期公路数字化转型升级,到构建公路全息数字画像,再到如何加快新技术研发与应用进行了探究,对于普通国省干线建管养运具有一定的实践价值。     

交通运输部新闻办公室

改革开放30年公路成就发布会召开 11月25日上午10点．交通运输部召开“我国改革开放30周年公路发展成就”新闻发布会。交通运输部新闻发言人何建中通过数据介绍了我国公路发展的情况，并详细介绍了公路交通发展对社会经济发展的促进作用。     

编读往来

编者之语： 物流“国八条”的出台吹响了整治物流环境的号角，在“国八条”公布仅仅几天后，交通运输部、国家发改委等五部委下发通知，开展收费公路违规及不合理收费专项清理，其间禁止新增经营性普通公路。     

用“五性”抓党建

正近年来,河南省公路局党委在省委、厅党组的正确领导下,不但在公路建设上取得骄人成绩,更是在公路行业精神文明建设中崭露头角,先后被国务院授予"全国民族团结进步模范集体",被交通运输部授予"全国交通运输文明行业"等光荣称号,以及诸多省级荣誉。在实践中,我们也深刻地体会到,     

要览

<正>我国明确“十四五”公路养护管理发展目标近期,交通运输部印发了《“十四五”公路养护管理发展纲要》(以下简称《纲要》),明确了“十四五”时期公路养护管理的发展目标和主要任务。“十四五”期间,交通运输部将以推动高质量发展为主题,着力推进设施数字化、养护专业化、管理现代化、运行高效化和服务优质化。加快构建统一开放、规范有序的公路养护市场,丰富养护供给模式,     

交通运输部要求 进一步规范交通执法行为

近日，交通运输部发出通知，要求地方各级交通运输部门进一步规范交通行政执法人员行为，巩固全国治理公路“三乱”工作成果，严防公路“三乱”反弹。     

一线

<正>交通运输行业2014年度成绩单公布日前,交通运输部发布《2014年交通运输行业发展统计公报》。新常态下,我国交通运输行业运行总体平稳,交通运输各项事业稳中有进。公报显示,截至2014年年底,全国公路总里程446.39万公里,比上年末增加10.77万公里。公路密度46.50公里/百平方公里,提高1.12公里/百平方公里。公路养护里程435.38万公里,占公路总里程97.5%。全国等级公路里程390.08万公里,比上年末增加14.53万公里。等级公路占公路总里程87.4%,提高1.2个百分点。     

阳蟒高速，“晋”绿“晋”美

作为山西省唯一一条入选交通运输部绿色公路建设典型示范工程项目的高速公路,阳蟒高速的“绿色经验”值得行业借鉴。     

前三季度交通运输经济运行总体稳定

今年前三季度，交通运输经济运行形势总体稳定，交通运输经济运行保持在合理区间，部分指标出现积极变化，但仍然面临着较大下行压力。铁路、公路、水路累计完成客货运量164．1亿人、315亿吨，同比分别增长3．2％、7．7％，客运结构优化，货运增速企稳。公路、水路货运价格持续低迷，快递业务保持高速增长。前8个月，公路普通货运车辆空驶率同比下降O．8个百分点，“绿色交通”建设取得进展。安全生产形势不容乐观。下一步全行业将继续贯彻落实好中央稳增长决策部署，强化交通运输转型发展，推进绿色循环低碳交通运输体系建设，雪中送炭解决民生实际问题。坚决维护人民群众生命财产安全，实现安全生产形势持续稳定。