化解收费公路债务需要切实创新

<正>2021年末,全国收费公路债务余额79178.5亿元,比上年末增加8517.3亿元,增长12.1%。其中,银行贷款余额6.45万亿元,其他债务余额14631.6亿元,占比分别为81.5%和18.5%。2022年的数字即将公布,预计总规模将接近9万亿元。这些债务基本上为企业债务,近9万亿元的收费公路债务是否有问题,为何会存在这些问题及应该如何应对,是行业关注的焦点。     

收费公路债务压力分析与解决对策

2010年全国收费公路累计债务余额高达2.3万亿元。严重的债务压力已成为收费公路健康发展所面临的重大问题,倍受社会各界关注。本文以全国各地收费公路大检查所公布的相关信息为依据,对收费公路债务状况进行了较为系统的分析,总结了收费公路巨额债务形成的主要原因,提出了应加大政府财政转移支付力度及适当降低银行贷款利率等缓解收费公路债务压力的措施建议。     

又至一年“账单”发布时

正收费公路债务性资金占整个幕计投资额的69%,其中银行贷款比重过大,占整个投资的64%。中国的收费公路过度依靠银行贷款,这是导致债务增加的一个非常主要的原因。6月28日,交通运输部发布《2016年全国收费公路统计公报》。总体来看,我国收费公路债务规模虽然比较大,但是属于阶段性,风险可控。截至2016年底,全国收费公路里程为17.11万公里,共设主线收费站1575个,累计建设投资总额为75857.5亿元,债务余额为48554.7亿元,通行费总收入为4548.5亿元,支出总额为8691.7亿元,共减免车辆通行费689.2亿元。(参见38页至39页图表)目前,国家高速公路网已经建成通车9.92万公里,到2030年全国高速公路里程将达到     

越秀交通：高质量发展模式的实践与思考

<正>过去3年，受各类因素影响，很多行业遭遇了前所未有的冲击，收费公路行业也不例外，经营压力陡增，亏损明显加重。根据交通运输部公布的收费公路统计公报，2021年行业收支缺口快速扩大至6000亿元，债务余额大幅攀升至8万亿元（2022年数据尚未公布）。面对冲击挑战，越秀交通基建有限公司（以下简称“越秀交通”）业绩也不可避免地受到影响，但越秀交通在逆境中没有选择“躺平”。3年间，越秀交通想方设法干成了5件大事，实现了在危机中育新机、于变局中开新局，推动企业高质量发展稳步迈上新台阶。     

广东省公路建设债务形成原因与解决思路

近年来,广东省公路建设取得了巨大成就,十五期间全省公路建设完成投资1197亿元,到2005年末,全省公路总里程达到11.5万公里,比2000年增加1.1万公里,增长10.66%。随着公路建设迅猛发展,相伴而来的是巨额的公路建设债务。截至2006年,广东公路建设债务约2037亿元,其中,收费公路1769亿元、非收费公路268亿元。巨额的公路建设债务严重影响了广东省公路建设的可持续发展。     

严审政府债——是祸躲不过

近日报载,审计署将对政府性债务进行审计。近三年来,审计署已先后两次对地方政府性债务进行审计,其中2011年属于"全面审计",全国三级地方政府性债务余额共计10.7万亿余元;这以后的"抽查审计",则把上述地方政府性债务余额的增长比例确定为12.94%。这次"三审",把争议多年的地方债问     

读数

正87.02亿元春节假期(1月27日至2月2日),全国收费公路交通量24016.3万辆,同比增长12.75%;全国收费公路免征通行费87.02亿元,同比增长17.4%。1万亿元"十三五"期间,全国农村公路建设资金需求超过1万亿元,养护工程资金需求超过3000亿元,巩固提升农村饮水安全保障水平、推进农村污水治理、垃圾处理等方面都存在较大投资缺口。     

保险投资的交通路径

正近年来,我国保险业迅速发展,保险业总资产的规模不断壮大,截至2012年末,我国保险行业总资产达7.35万亿,2013年1月至5月,保险行业总资产7.68万亿元,较年初增长4.38%,资金运用余额7.09万亿元,较年初增长3.44%。巨额的保险资金,需要开拓新的高收益投资领域。随着保险资金运用政策的放松和保险投资渠道的多样化,如何更好地将保险资金引入交通行业,具有     

为交通行业的公开精神点赞

正9月中句以来,全国除西藏和海南外,有收费公路的29个省(区、市),陆续公布2015年收费公路统计数据;其后,交通运输部于9月20日发布了《2015年全国收费公路统计公报》。《公报》不仅公布了2015年全国收费公路详细数据——《2015年全国收费公路统计汇总表》,对各种等级、各种性质的收费公路,公布了建设资金来源、收费金额、收费使用、债务余额、债务风险等各方面,230个统计指标的详尽的数     

2021年快递市场的又一个高峰

2022年1月6日,2022年全国邮政管理工作会议在北京召开,会议指出,2021年,邮政快递业实现"十四五"良好开局。预计全年邮政业业务收入(不含邮政储蓄银行直接营业收入)和业务总量分别完成1.27万亿元和1.36万亿元,同比分别增长15%和24%;快递业务收入和业务量分别完成1.04万亿元和1085亿件,同比分别增长18%和30%。新增社会就业20万人以上,支撑网络零售额接近11万亿元。     

政府应重视公路行业资金保障

正1月23日起,各省地方债审计结果陆续公布,这是我国省级政府第一次集中晒地方债。新年伊始,全国20余个省份在两会后公布的发展规划中,不约而同地出现"严控地方债"这一目标。按照去年12月国家审计署公布的报告数据显示,涉及公路的政府债务压力很大,政府还贷高速公路债务为1.94万亿元,取消收费政府还贷二级公路债务余额0.44万亿元。根据报告,公路行业成为     

情报

行业分析IndustryA nalysis2014年社会物流总额预计超210万亿据中国物流与采购联合会透露,2014年全年社会物流总额预计超过210万亿元,同比增长8%左右;物流业增加值超过3.4万亿元,同比增长9%左右。两项指标增速与上年相比均小幅放缓,但仍高于同期GDP增速,处于中高速增长区间。社会物流总费用与GDP的比率约为17%左右,物流业发展的质量和效率有所提     

2008年全国邮政业务情况

<正>据国家统计局统计,2008年,我国邮电业务总量完成23841.3亿元,比上年增长20.7%,其中邮政业务完成1401.8亿元,比上年增长15.5%;电信业务完成22439.5亿元,比上年增长21.0%。邮政储蓄2008年末余额20799.2亿元,比上年增长24%。     

收费公路发展的再思考

2013年底,我国高速公路总里程达到10.44万公里。到2030年,我国将建成约26.5万公里的普通国家公路,11.8万公里国家高速公路,静态投资需求或达4.7万亿元,对我国进一步利用车辆通行费制度来推进新的公路投融资体制改革,提出了新的要求。《收费公路管理条例（修订案征求意见稿）》的印发及山东方面的意见,引发了新一轮对我国收费公路政策的讨论,再次将该问题推向了风口浪尖。     

上半年中国旅游总收入达1．28万亿

本刊讯7月10日，从国家旅游局获悉，今年上半年，我国旅游总收入约1．28万亿元，同比增长17．3%。据介绍，今年上半年，国内旅游人数约15．5亿人次，同比增长14．6%：国内旅游收入约1．13万亿元，同比增长20．1%。入境旅游人数约6625万人次，与上年同期基本持平；入境过夜旅游人数约2835万人次，同比增长1．3%：旅游外汇收入约240亿美元，同比增长3%：出境旅游人数约3800万人次，同比增长18%。     

全国交通运输工作稳步推进 “十四五”开局良好

综合立体交通网络加快完善。基础设施网络建设稳步推进,2021年1—11月,完成交通固定资产投资3.28万亿元,其中铁路6401亿元、公路水路2.53万亿元、民航1050亿元。重大工程建设加快推进,川藏铁路及配套公路、引江济淮航运工程、连云港30万吨级航道二期工程等重大项目建设有序推进,京哈高铁、京新高速公路全线贯通,西藏首条电气化铁路开通运营。综合运输服务水平持续提升。进一步加强运输服务保障能力,2021年1—11月,完成营业性客运量77.3亿人,同比下降12.2%,其中铁路、水路、民航客运量同比分别增长22.6%、12%和10.1%,公路客运量同比下降25.1%;全国36个中心城市公共交通客运量528亿人次,同比增长19%。     

首个促进电商物流业发展政策文件全解读

正日前,深圳市政府正式发布《关于促进深圳电子商务物流业发展的若干措施》(以下简称《若干措施》),这是地方政府首个规范和促进电商物流业发展的政策性文件。那么,深圳为何要出台这一文件,这一文件会为今后电商发展带来哪些影响呢?电商发展促使政策出台2013年我国电子商务交易额达到10.2万亿元,同比增长29.9%;其中,网络零售额1.85万亿元,同比增长42.8%,约占全国社会消费品零售总额的8%。据艾瑞研究预测,至2017年中     

日本的“双手”模式

正受建设、养护、融资成本快速上涨和通行费收入增长放缓影响,我国收费公路发展正面临巨大挑战。全国收费公路连续两年收不抵支,很多即将到期的收费公路难以按时还清债务,路网分割导致政府监管困难,一些经营性项目游离于政府管理之外,服务质量问题引发了社会负面反响。此类问题其他国家也曾遭遇,日本通过创新和改革收费公路管理模式,较好地解决了这些问题。现行的日本收费公路管理模式既不像我国的经营性公路,也不同于我国的政     

绿色物流在供应链管理中的应用研究

<正>现代物流行业已经逐渐扩大在国民经济中的占比，成了支柱行业之一。但在物流行业持续前进的过程中，大量的资源浪费和环境破坏都在影响着行业未来的发展道路。想要保证行业的持续发展，推动绿色物流是必然之举。本文专注研究探索绿色物流在供应链中的可持续发展的可行性，在物流行业现行发展过程中发掘推行绿色物流的困难之处，并创新探索可持续发展绿色物流的举措。当中国产业开始结构化发展与电子商务的迅速崛起，我国物流业的发展规模从零散分布的小公司成长为规模化的上市企业。据中国物流与采购联合会统计数据可知，2021年全国社会物流总额335.2万亿元，同比增长9.2%。2021年社会物流总费用16.7万亿元，同比增长12.5%。     

2018年3月全国地方政府债券发行和债务余额情况

<正>一、全国地方政府债券发行情况2018年3月份,全国发行地方政府债券1910亿元。其中,一般债券1318亿元,专项债券592亿元;按用途划分,全部是置换债券。1-3月累计,全国发行地方政府债券2195亿元。其中,一般债券1426亿元,专项债券769亿元;按用途划分,全部是置换债券。二、全国地方政府债务余额情况经第十三届全国人民代表大会第一次会议审议批准,2018年全国地方政府债务限额为209974.30亿元。其中,一般债务限额123789.22亿元,专项债务限额86185.08亿元。截至2018年3月末,全国地方政府债务余额166101亿元,控制在全国人大批准的限额之内。其中,一般债务104355亿元,专项债务