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2012年12月28日,第二届“润迪杯”我信赖的商用车动力评选颁奖典礼在北京隆重举行。江西沃尔福发动机有限公司（以下简称沃尔福）制造的JE493发动机获得轻型组我信赖的动力奖。专家评审会的评价这样写道：融合了意大利人的浪漫和中国人的精细,成功地将原有的轿车柴油动力的娇柔改变成SUV的粗犷豪迈。 相似文献
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"2011商用车我信赖的动力评选"得奖名单揭晓后,潍柴、玉柴等老牌发动机企业都榜上有名,竞争激烈不言而喻,最终载誉也是实至名归。与此同时,还有这么几家优秀的发动机企业,它们产品的市场保有量或许并不高,规模也不算大,但其产品质量有保证,销量增长 相似文献
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江西沃尔福发动机有限公司是江铃汽车集团旗下专业生产发动机的企业,2004年开始研发以国Ⅲ标准为起点的高压共轨柴油发动机,2008年产品进入市场销售,是国内发动机市场的后起之秀。去年,沃尔福发动机在"2011商用车我信赖的动力评选"中崭露头角,产品性能得到了用户一致认可。"2012 相似文献
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"一个以中青年科技人员为骨干构成的科研团队,在一个传统产品的平台上,将他们的学识和现代内燃机的新技术倾注于此,使这一产品再焕青春,创造了轻型车用柴油机投产后产量、效益连续多翻番增长的骄人业绩。它就是安徽江准汽车股份有限公司发动机分公司制造的HFC4DA1-2B柴油机。"随着颁奖嘉宾话声落下,"2011 相似文献
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记者余春瑜北京报道由《商用汽车新闻》主办的2011商用车我信赖的动力评选自启动以来,受到了众多企业的关注。目前已有十多家企业、数十款机型参赛。中重型发动机企业如玉柴、潍柴、锡柴、道依茨一汽大柴、上菲红等均带来了主力产品,轻型发动机企业如全柴、沃尔福、扬柴、江淮发动机等也积极报名参评。《商用汽车新闻》记者发 相似文献
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在"2011商用车我信赖的动力评选"颁奖典礼上,潍柴动力股份有限公司一举囊括了中重型车用动力组、轻型车用动力组和气体燃料车用动力组3个奖项,是获奖最多的企业。除了由潍柴动力扬州柴油机有限责任公司制造的YZ4DA1-30柴油机外,另两款获奖产品——蓝擎WP12系列柴油机和WP12NG380E40 相似文献
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2013年销量还只有500台,2014年销量一跃至1．5万台,仅仅一年时间,销量增长30倍。这样一款颇具传奇色彩的发动机,就出现在第四届“我信赖的商用车动力评选”上。
这款发动机,就是江西五十铃发动机有限公司（以下简称“江西五十铃”）生产的JE493ZLQ4CB。 相似文献
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2012年,我国重卡市场整体不景气,特别是自卸车,这不仅重创整车厂的产销业绩,发动机企业也很受伤。而恰恰是在这个时候,稳定性强、能为用户省油的发动机就更受青睐,受大行情的影响也会相对减少。在第二届"润迪杯"我信赖的商用车动力评选中,东风dCi11发动机不仅得到专家的肯定,更获得用户的信赖,最终获得重型组我信赖的动力奖。 相似文献
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2011商用车我信赖的动力评选活动已经拉开大幕。在对各款参赛机型进行评选时,用户的意见尤为重要。为深入了解用户对发动机的看法和意见,12月中旬,《商用汽车新闻》派出多支调查小分队,深入北京、山东、广东等地的客货运市场进行采访、调研,以期为评选提供第一手用户反馈。在多日的走访过程中,调查小组与数百名一线卡客车用户进行了深入沟通,并收集到500多份有效问卷。商用车用户对各品牌发动机的评价也在这些沉甸甸的问卷上集中呈现。 相似文献
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提到沃尔福发动机,或许不为很多人所了解,但提到江铃,相信但凡对汽车行业有所关注的人,都不陌生。作为江铃汽车集团公司旗下的全资子公司,江西沃尔福发动机有限公司是一家成立不久、致力于专业生产发动机的企业。沃尔福在2008年才开始有产品投放市场进行试销售。3年间,除了不断提升自身研发、生产的技术水平,更是同时紧抓完善售后 相似文献
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商用车是我国公路物流运输业的主要承载机械,在国民经济建设中起着举足轻重的作用。本世纪以来,我国商用车制造业总体发展和整车技术水平取得了长足进步,中国制造的品牌影响力持续扩大,市场占有率不断攀升。上述成绩的取得,与商用车的心脏——发动机的技术进步和鼎力支撑密不可分。作为商用车行业的权威媒体,《商用汽车新闻》集行业和媒体之力,于今年9月启动了2011商用车我 相似文献
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3月21日,潍柴集团首届美洲国际商务大会在智利首都圣地亚哥举行。潍柴集团尝试采用本土化市场营销手段,旨在推广潍柴品牌,加深美洲客户对潍柴品牌的认知度和认同感。潍柴动力所属山东重工集团总经理江奎表示,此次商务大会标志着潍柴战略性开发美洲市场的开始,集团将以此次商务大会为契机,加大对整个美洲地区经销商、服务商等合作伙伴的支持力度,不断开发并改进适应该地区特点的产品,并探索在智利、巴西等地区投资建厂, 相似文献
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继"2011我信赖的商用车动力评选"成功举办之后,第二届"润迪杯"我信赖的商用车动力评选吸引了来自行业更高的关注。今年商用车行业面临的形势更加复杂。一方面,商用车行业受国内外经济形势影响,销量出现下滑;另一方面,明年即将实施的国Ⅳ成为摆在商用车企业面前的一大考验。在这一背景下,评选的举办可谓正逢其时。 相似文献
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"2011商用车我信赖的动力评选"给了发动机企业集中展示产品的舞台,也给了商用车用户近距离了解发动机产品的机会。作为最终使用者,用户对发动机的品质有着最真实的感受。本次评选中,除了专家评审会的意见外,用户反馈电占据了相当大的权重。颁奖典礼上,众多物流企业的用户应邀前来。当被问及 相似文献
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《商用汽车新闻》:请您给"2011商用车我信赖的动力评选"打个分。何光远:首次举办这一评选,组织得很不错,有利于推动行业发展。但从节能减排的角度看,具体到每款发动机所达到的排放标准要是能标明,就更好了。 相似文献
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"这两款产品已经大量推向国内外市场,此番得奖对我们是更好的促进和提升。因此,我们会借此机会进行更广泛的宣传,让用户知道我们获得了荣誉。重汽发动机获奖是名至实归。"中国重型汽车集团有限公司副总经理刘伟在"2011商用车我信赖的动力评选"颁奖典礼结束后告诉《商用汽车 相似文献
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"2012商用车我信赖的动力评选"活动正在火热报名中,发动机企业的热情也感染着每一位参与者。为了更贴近市场,了解发动机产品的真实市场表现,《商用汽车新闻》记者再度踏上了奔赴全国各地进行调查的征程。"市场越不好,越考验产品的品质。"这一道理不仅为业内人士所接受,更被广大司机认同。在"2011商用车我信赖的动力评选"成功举办的基础上,评选今年继续举行。作为评选的重要组成部分,实地问卷调查也在更大范围内进行着,以求覆盖更多地区,了解到更多司机、用户对发动机及其零配件的需求,同时掌握不同品牌发动机在不同地区的实际表现。 相似文献
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"2012商用车我信赖的动力评选"已经拉开帷幕。为了更全面、深入地了解商用车用户对发动机的使用感受,《商用汽车新闻》记者利用一切机会对用户进行调查采访,以期为评选提供最真实的用户评价。日前,《商用汽车新闻》记者对山东潍坊的卡车用户进行了问卷调查。"抗折腾"是重中之重杜师傅现年47岁,有着超过20年的卡车驾驶经验,目前自有一辆解放自卸车,主要从事沙土运输和短距离的农产品运输。当《商用汽车新闻》记者提出想要向其了解发动机的使用情况时,杜师傅说:"我这辆车是旧车,开了近10年,皮实着呢!发动机是锡柴的,跑到50多万公里才大修过一次,平常小 相似文献
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作为2011商用车我信赖的动力评选项目之一,日前由评选秘书处组织的调查小组前往山东济南等地市场进行实地走访,并展开了问卷调查搜集工作。如果让了解商用车行业的人列举目前市场占有率较高的发动机品牌,估计潍柴、锡柴等都会被列在其中,举出道依茨一汽大柴发动机也许不是很多。但若仅仅提及大柴,却有很多用户像是被唤醒了记忆般表示很熟悉。故障少司机、维修师皆欢喜虽然与德国道依茨公司的合作开始于2007年,但大 相似文献