真与假的较量——新旧虹桥的诉说与启示

1999年1月14日,大概谁也不会忘记。 震惊全国的綦江虹桥垮塌事件,就在这天发生。中央电视台对重庆市中级人民法院审理这一案件的全过程向全国人民作了现场直播。 时过近两年,热心的记者可能还在观望虹桥的存在与发展、作用与价值。对此,记者日前匆匆来到了事件的发生地——綦江。     

百余的哥深夜堵截套牌车

4月6日23时许，驾驶员邹剑（化名）接到一个“的友”的电话，问他是否正在市内载客。邹剑说没有。那位朋友随即说，他在五一广场附近发现了一辆载客的出租车，其车牌号码与邹剑所驾驶的出租车车牌号码完全相同。听到这个消息后，邹剑立即说：“你盯紧那辆车，我马上就赶到。”很长一段时间以来，邹剑经常莫明其妙地接到违章驾驶处罚单，甚至还有拒载处罚单，邹剑和车主王涌（化名）就断定，自己的这辆出租车肯定是被“套牌”了，一定要设法捉住这个“李鬼”。     

“齐桓公好服紫”的启示

近日,笔者在执勤中纠正违章时,一个违章者对笔者说“你们整天针对我们这些平民百姓干什么,先管好那些有权的人吧。” 言外之意,充满对特权违章者的不满。这使我想起了“齐桓公好服紫”的故事。 据《韩非子》记载,齐桓公喜欢紫色衣服,因此一国人都穿紫服。这样引起了齐国紫服价格的暴涨五件素服的价格也抵不上一件紫服。齐桓公为此很是忧虑,就问管仲:“现在紫服这样贵,该怎么办呢?” 管仲说:“《诗经》有言:‘不躬不亲,庶民不信。’大王想纠正这个风气,应该从自己开始不穿     

农民应学学走路

近年来，我国城乡道路交通设施得到了前所未有的大发展，但上路人的交通安全意识、法规意识却没有赶上来。特别是一些农民，至今仍用赶集上会时的走路习惯在具有现代化设施的公路上行走，有些住在国道旁的农民，甚至把公路当作“乡间田埂”随意穿行。每当交警对这些违章行为进行制止时，他们总会不屑地说：“长这么大了，还能不会走路？”认为交警多事。其实这些人确实不会走路，需要学习在备有现代化设施的公路上行走的常识。前不久发生的一起重大交通事故就是典型的一例。一村民骑车进城购物，看到人行道车多人多，当即产生从左侧机动车道…     

声音

“两会”代表杨光成在提案中说:要把“公交优先”的理念引入农村运输,政府可通过给予补贴等方式扶持企业运营成本高的客运线路。同时,农村运输安全监管一定要有机构、有人,可以在乡镇成立运输协会或组织乡镇相关工作人员挂钩联系运输企业,参与到运输安全监管中。编辑点评:国家关注“三农”问题,当然包括农民的出行。把农村的路管好,既能给农民带来实惠,也能带来安全。有提议是好事,可能否实现,就看各地政府的了。     

田捷砚：我在空中，天堂在地上

“很多人问我为什么拍了这么多次峨眉金顶，还要继续拍？”我拍了51次峨眉，但季节的变化，高度的变化，还有我自己的感悟不同，出来的片子就不同。都说西藏是摄影人的天堂，我在空中就距离天堂最近。我拍了全国很多地方，回过头来我的心还是在西部，只要能拍，我还是要往雪域高原去。     

练掉了“将军肚”

我负责非机动车管理和摩托车驾驶考试工作,平时动嘴多,坐车多,动手脚少,体能消耗少。但本人饭量极大,还不挑食,吃什么都没个饱。可以这样说,在全大队,在吃上我如果认第二,就没有人敢认第一,人送外号“饭包”。吃得多,运动少,身体渐渐地“丰满”起来,腆起了“将军肚”,走路时看脚面都费劲。腹大腰粗,加上我长得面善,因此有人管我叫“哈哈佛”。自己暗喜:真像老板的风度。然而,病魔降临了。去年春天,局里组织体检,当我看到自己的血液化验报告时,头一下子就大了,高血糖、高血压、高血脂,俗称“三高”,其中血糖的指数特别高。医生告诉我:“如果…     

若治“桥垮垮”须先治官员

日前，哈尔滨市阳明滩大桥南面引桥匝道发生垮塌事故，四辆满载石料和饲料的重型货车侧翻，造成3人死亡5人受伤的惨剧。原计划工期三年，却只用18个月建成，被赞誉为“哈尔滨速度”的阳明滩大桥，竞如此不长脸，列位看官您说，它丢尽了谁的颜面？     

点评

开县交警大队的”一站式“服务方便了群众，是行之有效的好办法，本应坚持，但仅仅是因为个别人对这种做法有误解向有关部门举报而不敢坚持，使这一便民措施中途夭折。这不禁使人想起一则寓言故事：父子俩牵头驴在路上走，路人议论说，这两人真傻，牵着驴不骑却在步行。两人听了觉得有道理，父亲便让儿子骑上去。路人又议论说，这儿子不懂尊老，他骑驴却让老子步行。父子俩听了觉着说得有理，于是儿子下来父亲骑上去。路人又议论说，这父亲不懂爱幼，他骑在驴上却让小孩子走路。看来单个人骑驴群众有议论，干脆两人都骑上去该没有闲话了吧？…     

唱着歌走路

我出生在一个山区。那是武陵山脉的尾脉，山大人稀，道路崎岖．出门不是爬坡就是上岭，山路相当难走。我出生在这样一个山区．从学会走路开始就无可选择地要走这样的山路。但慢慢地我就找到了一个极好的办法，那就是一边走路一边唱歌。     

管好自己才能无愧于党员称呼

俗话说：“村看村、户看户，群众看党员、党员看干部、干部看支部”。和众集团现有50多名党员同志，多数担负着一定的领导责任，每一名领导干部不管官职大小，其一言一行都是群众的一面镜子，所以应该做到率先垂范，为人正派、大公无私、表里如一，放下一切私心杂念，全心全意地投入到工作中去。不管千什么，首先要管好自己，才能管好职工群众。威信是靠自己树立，不是靠别人吹出来的；廉洁自律是自己做出来的，不是靠别人写出来的，所以要求员工做到的事情，党员干部应该首先做到。     

老百姓仇什么？

那一日上网浏览，见某官员说社会上“仇官心态，最终倒霉的不是官员，而是老百姓。”因此，“老百姓要保持清醒，要去考虑一下事情最终的结果，你一时很激动，最终倒霉的还是自己。”这位官员真是一副菩萨心肠，俺猜想，大概他觉得掌权的官员无所不能，若是仇官，与当官的较真，倒霉的当然是老百姓了，就像地方政府搞强拆，你老百姓有怨气自焚，肉疼的还不是自己。     

跑步人生

他在信中写到:“为人、写文章就像走路一样,会走还算不上竞走健儿,能走在别人前头,而且领先别人才是最后的胜利者。”看到这句话,我明白了一个道理:欣赏自己的脚印,很容易头晕目眩,失去前进的方向。     

今天我休息

用我们家乡的话说，我是属于那种“样样精通、样样稀松”，且自己把自己看得高，认为离开了自己这堆臭狗屎便种不出大白菜的人。因此在单位或家里，别人不会干、不愿干、不屑干的大事小事，便成了我尽情展示自己“才华”的舞台。然而做得多、说得多，也就失误多、招来批评多、误解多。     

属于每个人的墨脱

“灵感枯竭了N久，在文字里，无言以退。本以为墨脱的旅行会让自己重新找到一些记录的灵感，在徒步结束时，我对自己说。这是我走过最重要的一条路线。我要用心记住每一个人，生死墨脱赐给我的7个同伴。”     

李荣融警示央企至少要做好过两年从紧的准备

李荣融要求旗下的150家中央企业“至少要做好过两年从紧的准备”。这不是这位国务院国资委主任第一次向那些央企负责人示警。去年末举行的中央企业负责人会议上，李荣融就曾宣称真正的考验将从2008年开始。在4月24日举行的一个视频会议上，他再次告诫说：“把你们自己的钱袋子看紧一些，不要自己把自己掏空”。     

河里淹死会水的

曾读过一篇《车上车下》的短文,说一个慢悠悠走路的人,任凭身后汽车喇叭不停,仍不慌不忙,嘴里还嘟囔:就你急,有种你就开上来吧。后来这个人坐在车上时,却又老埋怨车慢,愤恨那些不及时让路的行人和骑车人,甚至出言不逊:让开,找死啊!同是一个人,车上车下态度迥异,这便是时下一部分交通参与者心态的真实写照。公路上人和车各不相让的场面我们已经习以为常,在外国人看来则是“中国特色”。过去我们很穷时,汽车是公路上的“稀罕物”,在混合交通条件下,面对占绝大多数的非机动车和行人,车辆只能小心翼翼地去适应,那时的车比现在要规矩许多。而现在…     

李鬼不可怕

宅急送就曾遇到过案例中相似的事情，品牌被假冒，给人背了黑锅。 当时，有一个投诉直接告到了国家邮政局长案头，客户信上说：恳请局长维护一个公民的合法权益，以安抚一个在外求学的学子……今年9月9日，四川一客户给陕西的女儿寄寒衣，通过查号台联系了“宅急送”，谁知包裹五天后还没到，再联系，说中秋节放假，再联系，又要另行支付110元，到了18日，又说要什么“超区费”80元……     

走出“用人不疑,疑人不用”的误区误区

“用人不疑，疑人不用”意思是说，使用这个人就不要怀疑他，怀疑了就不要重用他，这是我们在用人问题上一贯坚持的立场和遵循的原则。早在《旧唐书·陆贽传》中就有“疑则勿任，任则勿疑”之说，南宋陈亮的《论开诚之道》也有“疑则勿用，用则勿疑”的观点。这大概就是“用人不疑，疑人不用”的最早出处。千百年来，历代封建统治者为了维护其自己统治地位，视之为用人之的法宝。古往今来，实践它留下千古佳话，违背它铸成憾事的不胜枚举。既然怀疑他，怎么能够重用呢？既然任用了，又怎么可以怀疑他呢？“用人不疑，疑人不用”之说的确不无…     

虹桥综合枢纽模式给航空公司带来的机遇和思考

7月1日时速350公里的沪宁城际高铁开通运营和虹桥综合交通枢纽铁路站正式启用，似乎让一些人不再像过去那样，认为高铁给航空公司的短途航线带来的只有“客源减少”和“退出航线”的影响，反而意识到，未来的交通一体化的趋势，或者说“零”换乘的模式，正形成一种“集结效应”：旅客可跨市跨省而来，市场变得更大：旅客进出机场更加方便，并有了选择的余地。