基于岸电系统的电力市场营销模式研究

正近年来,我国一些重要港口实施了船舶接用岸电项目的研究和建设,针对不同船型的用电制安装各类岸电设备,具备了供应岸电的能力,解决了岸电项目存在的现实问题。电网企业积极推广岸电项目,开始了提供岸电上船服务的实践和探索,取得了一些宝贵的经验。但目前岸电推广还举步维艰,未能普及使用,     

船舶岸电电缆输送车

近年来,为解决港口停泊船舶日益增多、港口环境污染严重的问题,船舶岸电技术作为一种节能减排的方法得到了快速的发展。针对岸电系统中船岸交互部分的电缆输送问题,设计一种臂架式电缆输送车,对电缆输送车的整机组成和工作原理做了介绍。电缆输送车使用方便、结构合理、工作可靠,大大降低了输送电缆的工作强度,是岸电系统理想的配套设备。     

三峡坝区智慧岸电建设思考

正生态优先、绿色发展是长江经济带发展的必由之路。推进岸电建设项目,开展"互联网+"的智慧岸电技术研究,融合大数据、云存储、电力物联网、移动互联网等技术,打造内河港口智慧岸电新业态,对长江流域可持续发展具有极其重要的推动作用。党的十八大以来,党中央对长江经济带发展多次作出重要指示,指出推动长江经济带发展必须从中华民族长远利益考虑,必须走生态优先、绿色发展之路。党中央、国务院印发《关于全面加强生态环境保护坚决打好污染防治攻坚战的意见》中明确要求,到2020年,长江干线、西江航运干线、京杭运河水上服务中心和待闸锚地基本具备船舶岸电供应能力。     

“以电代油”打造绿色航运新模式

<正>近年来,国网湖州供电公司在内河港口大力推广应用船舶岸电技术,全面推进航道沿线岸电建设,并充分发挥数字化优势,建成岸电设施运营服务平台,有力促进内河航运绿色发展,实现环境效益和经济效益“双赢”。随着经济快速发展,港口码头作为水路运输枢纽,给贸易运输带来了极大便利,同时靠港船舶排放也带来了环境污染问题。尤其在长三角等港口规模较大地区,船舶排放是大气污染的主要来源之一。近年来,国网浙江省电力有限公司湖州供电公司（以下简称“湖州公司”）根据国家电网有限公司统一部署,在内河港口推广应用船舶岸电技术,减少温室气体和柴油颗粒排放。绿色岸电有力促进了内河航运生态发展,仅2021年,岸电用电量90.2万千瓦时,减少燃油消耗272吨,减少二氧化碳排放856吨,实现环境效益和经济效益“双赢”。     

港口智慧型低压岸电系统设计与研发

针对港口生产需求，结合智能化感知设备，利用物联网、云计算和大数据等技术，开发设计港口智慧型低压岸电系统，并设计一种新型插头芯片，实现对靠岸后插电用电的轮驳船舶进行身份识别和监控，更加有效、准确地掌控每艘轮驳生产电力消耗的实时数据，为港口船舶生产管理决策提供支持。     

舟山港岸电系统建设实践

<正>目前,港口岸电上船正成为绿色港口建设的发展方向。国网宁波供电公司近年来积极推进港口岸电系统建设,与宁波舟山港集团公司合作,大力实施港口高压岸电示范项目,取得显著成效,助力舟山港绿色转型。     

海上油气田岸电替代海电工程经济评价体系构建

目前中国海上油气田开发供电方式发生了由海电向岸电转变的重要变革，研究岸电替代海电的经济评价体系可以为合理真实反映不同供电方式的经济性提供重要依据。本研究针对岸电与海电的差异特点，对比分析岸电与海电的成本构成，构建岸电经济评价体系，分析影响岸电项目经济性的主要因素，对科学评价和分析岸电经济性具有指导性意义。     

岸电推广的张家港实践

正全面推广使用岸电技术是国网公司"两个替代"发展战略的重要内容。2015年,国网江苏省电力公司张家港市供电公司(简称:国网张家港公司)按照统一部署和安排,扎实推进岸电上船工作。专题汇报岸电推广,取得政府全力支持。2015年,国网张家港公司积极加强与市政府及有关部门的对接     

创新“陆港岸电”理念 拓展电能替代领域

正国网浙江省电力公司东阳市供电公司结合地方影视文化特色,创新"陆港岸电"理念,拓展电能替代领域,挖掘影视行业电能替代潜力,建立配套电网和出租移动箱变电能替代供电模式,创建双客户经理"一站式"服务工作机制,打造"陆港岸电"服务"影视航母"的电能替代精品示范项目,探索"精品示范引领,电能替代、特色行业双向融合"的工作思路,逐步形成影视行业"政府主导、电网推动、社会参与"三位一体的电能替代精品示范推广机制,     

基于关键数据信息的油田群岸电故障识别及定位

为及时识别故障发生,对油田群岸电运行过程中的设备故障概率进行分析,提取关键数据信息,提出油田岸电运行故障识别算法,该算法可用于实际工程系统识别预判,极大提高供电质量及安全性,提升油田群岸电投运的供电持续性和经济效益。     

冀北公司成功实施国内首个大规模海上油田岸电接引项目

正9月23日,渤海海域秦皇岛32-6、曹妃甸11-1油田群岸电应用示范项目全面投产。这是我国首个海上油田群岸电应用项目,也是世界海上油田交流输电电压最高、规模最大的岸电项目,标志着我国海洋石油工业向绿色开发、高效开发、智能开发又迈出了历史性变革的一步。     

国网浙江湖州供电公司 岸电建设助力绿色水运

<正>水运具有运能大、成本低等特点,但船舶也给沿线城市带来排放和噪音污染的困扰,靠港船舶使用岸电,能较好地解决这一问题,对保障能源安全、促进节能减排、防治大气污染具有重要意义。国网浙江省电力有限公司湖州供电公司长期以来实施的"全流域岸电推广联盟——让京杭运河伴着绿色流淌"项目,是浙江省深入践行"绿水青山就是金山银山"理念的一个缩影,更是浙江省不断推动高质量发展的一个缩影。     

岸桥交付现场常见故障处理与分析

港机是专门用于码头集装箱装卸作业的港口设备。以港机项目交付经验为背景，介绍整机滚装发运的岸桥项目，以及在交付现场工作中遇到的常见故障处理及分析。     

世界首个节能型岸桥项目通过检测

【本刊讯】日前,振华重工为上海外高桥六期明东码头研制的5台节能型岸桥通过上海市节能中心检测,顺利实现节能10%的既定指标。该项目为全球首个节能型岸桥项目,可有效降低码头运营费用。振华重工通过对产品进行优化设计,综合运用节能领域最新研究成果和电气综合节能技术创新,采     

改进港口岸电供售电市场机制

正港口岸电可以使靠泊船舶达到"零"排放的最大减排效果,被世界多国采用,也得到我国政府的高度评价和重视。2015年8月,交通运输部正式发布了《关于印发船舶与港口污染防治专项行动实施方案》(2015~2020年),明确了船舶与港口污染防治专项行动工作目标,其中包括到2020年,主要港口90%的港作船舶、公务船舶靠泊使用岸电,50%的集装箱、客滚和邮轮专业化码头具备向船     

自动化岸桥整机防雷系统设计与应用

为减少自动化岸桥及周边相关电气元器件受到雷电的侵害,提高化自动化岸桥及周边相关电气元器件的安全性,基于外部防雷与设备内部电控防雷相结合的方式设计一套自动化岸桥的整机防雷系统。外部防雷采用安装在自动化岸桥顶端的避雷针将雷电经钢结构及大车轨道引向大地释放雷电;内部电控防雷则通过在整机主电源、辅助电源、通信电源等进线侧安装防雷浪涌保护器,通过防雷浪涌保护器过滤整机供电回路的雷电。实践应用表明:该系统能够为自动化岸桥及周边相关电气元器件提供防雷保护,提高自动化岸桥电气设备的安全性。     

粤港澳大湾区岸碳入海发展策略探析

岸碳入海是区别于陆地二氧化碳地质封存的一种碳封存途径。岸碳入海国际可借鉴经验较少、中国国内尚无先例。背负中国推进“双碳”目标、实现绿色发展先行地的使命,经济发达且临海的粤港澳大湾区具有率先发展岸碳入海的优越条件,但存在项目周期长、技术尚未成熟的挑战,有较大的商业风险和安全风险。粤港澳大湾区发展岸碳入海建议按照“统一规划、技术先行、示范摸索、集群发展”的策略进行;科学统筹项目执行;政府层面给予项目配套支持政策;相关企业与区域内具备CCUS领先技术的国有企业合作,共同搭建商业模式,并根据发展状况进行商业模式的迭代更新,以期为中国实现碳中和目标探出一条新路。     

岸桥交付工作基本流程

以海外岸桥项目交付经验为背景,介绍整机形式发运的岸桥,如何在用户码头现场进行交付工作。给出交付工作的前期准备、卸船、设备安全措施、送电解绑等阶段的具体内容。     

海南省充换电基础设施“一张网”平台建设思考与实践

<正>我国充换电行业已从重规模发展转向重质量发展阶段,政策和市场多重因素要求充分发挥数字化技术和数据要素的作用,搭建充换电基础设施运营平台,赋能充换电基础设施高效运营。充换电基础设施运营平台建设需求当前,我国充换电基础设施规模化快速推进,行业发展重点逐步从建设转向运营。在政策推动和市场牵引的双重作用下,平台建设成为实现我国充换电基础设施运营高质量发展的重要路径。从政策角度看,随着我国充换电行业发展演进,国家政策重心正在从建设向运营转移,从重点推动充换电基础设施规模化建设,逐步过渡到重点优化充电网络布局,提升充电服务保障能力。     

提高电客车检修质量的研究

设备是运营的基础,设备的可靠程度是衡量运营服务的重要指标,电客车是直接面对乘客的重要设备,一旦出现故障就会对运营安全或服务造成影响。降低设备故障对运营的影响,采取行之有效的措施提高电客车的检修质量,修安全车修放心车,为市民提供五星级服务,是摆在车辆人面前的难题。