碳达峰、碳中和背景下北疆能源结构转型研究——以内蒙古为例

内蒙古的能源结构难以摆脱长期形成的以高碳为主要特征的能源生产及消费的路径依赖,同时又受国内产业分工布局以及短期能源结构调整的急迫性的影响,这给内蒙古能源结构调整转型带来了实际操作困难和挑战。基于内蒙古能源结构现状及有关数据分析,建议尽快构建治污和降低碳排放双轮驱动模式,建立清洁低碳、安全高效的多元化能源供应体系,把科技进步摆在能源转型的核心地位,协调并用政府宏观调控手段和市场决定机制,积极探索能源高效利用、经济高质量发展的新路子,为其他煤炭大省提供经验借鉴,确保全国碳达峰、碳中和如期实现。     

鄂尔多斯市实现“碳达峰”路径研究

本文立足鄂尔多斯实际,分析“碳达峰”内涵,浅析“碳达峰”和“碳中和”之间关系,在设定GDP增长预期水平、能耗强度下降目标和非化石能源消费占比水平的前提下,通过建立模型研究鄂尔多斯碳排放趋势,分别预测在两种能耗强度下降目标情况下实现“碳达峰”的时间,从能源结构优化、产业结构调整、节能降耗、提升碳汇水平等方面入手,提出安全有序达峰建议。     

“双碳”目标下中国碳达峰预测和减排路径研究

探究“双碳”目标下中国碳达峰预测和减排路径具有重要现实意义。基于系统动力学模型和对数平均迪式指数法(LMDI)研究发现,中国碳排放量呈倒“U”形曲线,将在2035年实现碳达峰。碳排放影响因素中经济发展对中国碳排放的贡献率最大,其次是技术创新、产业结构、人口规模和能源结构。碳减排路径中,技术创新是实现碳减排承诺的关键路径,经济增长放缓将推迟中国碳排放峰值的到来。针对减排路径结果,从技术创新、经济质量、能源结构、产业结构、人口规模等方面提出针对性建议,以加速中国碳达峰进程。     

内蒙古实现碳达峰目标的思考

2020年9月22日,习近平主席在第75届联合国大会一般性辩论上宣布:中国将提高国家自主贡献力度,采取更加有力的政策和措施,二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和.目前,内蒙古碳排放总量位列全国第四,人均碳排放强度属于全国之最.随着国家加速"碳达峰",对高耗能、高碳排的内蒙古尤为艰难.内蒙古既面临提高人民生活水平快速发展经济,又要在不到10年的时间内实现碳达峰的目标,时间紧迫,任务艰巨.但是,碳达峰、碳中和目标是挑战也是机遇."达峰"意味着高碳内蒙古需要调整能源结构和产业机构,且碳达峰时间越早,峰值排放量越低,对实现碳中和的长期目标就越有利.     

鄂尔多斯市碳达峰、碳中和发展路径探索

随着我国碳达峰、碳中和目标的提出,落实国家碳达峰、碳中和部署要求同时保证经济高质量发展,已成为各地政府生态文明建设整体布局的重点和难点。内蒙古鄂尔多斯市作为典型的资源型城市和碳排放大市,实现碳达峰、碳中和意义重大、任务艰巨。近年来,鄂尔多斯市坚定不移走生态优先、绿色低碳的高质量发展道路,绿色低碳发展取得了较好的成效。但同时也要看到,实现“双碳”目标的过程中,自治区面临着运行机制仍需完善、碳排放总量大、减排技术瓶颈仍需突破、生态碳汇能力有限和碳排放权交易市场不健全等诸多问题。为此,需要切实在结构调整、产业转型、动能转换上下功夫,扎实推进鄂尔多斯市碳达峰、碳中和,推动形成绿色发展和生活方式。     

贵州省碳达峰现状与路径分析

我国不同区域在经济水平、社会发展、资源禀赋与能源结构上差异较大,实现碳达峰的时间与路径存在差异。贵州省是经济相对落后但发展速度较快的省份,能源结构仍以燃煤为主,面临比较严重的经济发展与降低碳排放的压力。本研究考察了国内碳达峰最新进展,以贵州省为例,从能源改革、产业结构、绿色金融、低碳工业、碳移除与负排放技术以及生态碳汇等方面提出了碳达峰的潜在路径。     

湖北省碳达峰科技支撑体系及路径研究

本文基于对湖北省碳排放现状的分析,针对湖北省科技创新支撑碳达峰存在新能源技术利用率偏低、低碳技术工业化应用不足、行业企业绿色转型动力不足、绿色技术创新体系尚未成型等问题,提出了碳达峰科技理论支撑、明确重点行业科技减排路径、构建湖北省碳达峰科技支撑体系、开展低碳科技创新国际合作等对策建议,为科技支撑助力湖北省早日实现碳达峰提供一定的借鉴作用。     

基于STIRPAT模型的甘肃省碳达峰预测

研究甘肃省碳排放影响因素,预测其碳达峰时间,对甘肃省能源转型和经济高质量发展,并在全国“双碳”目标的实现中贡献甘肃智慧和甘肃力量具有重要意义。通过碳排放系数法核算甘肃省2005—2019年的CO₂排放量,运用LMDI分解法识别甘肃省CO₂排放的影响因素,在此基础上使用STIRPAT模型,运用岭回归并结合情景分析法预测甘肃省“碳达峰”时间与碳排放峰值。研究发现,在低速发展模式下,甘肃省在2044年之前未出现碳排放拐点,未来仍面临较大的减排压力;在中速发展模式下,甘肃省在2039年实现碳达峰,碳排放峰值约为14 278.68万吨;在高速发展模式下,甘肃省在2029年实现碳达峰,碳排放峰值约为12 666.93万吨。以此为依据提出适度控制人口规模增长,加快新型城镇化进程;发展绿色经济,提升人均GDP;加快技术进步,降低能源强度;调整产业结构,发展新兴低碳产业4条减排路径。     

“双碳”目标背景下纺织行业绿色转型研究

我国纺织行业作为重要民生产业和国际竞争优势产业,其污染问题亟待解决。随着“双碳”目标的提出,推动产业绿色升级大势所趋。通过分析纺织行业的基本现状,探究其在“双碳”目标背景下的机遇与挑战,从国家、企业、产品三大层面为实现绿色转型提出相关建议与措施。     

碳中和目标下江西能源转型的潜在难点及其破解路径

碳中和背景下,能源绿色转型备受关注。当前江西能源转型还存在许多潜在难点,包括清洁低碳能源开发利用少、多能互补能源综合利用水平低、能源数字化智慧化发展起步晚等。为此,需从省内外双向发力增加天然气供给、深挖太阳能和风能资源潜力、多措并举促进生物质能开发等方面进行破解,以助力江西能源转型和碳中和目标实现。     

用好我国碳达峰碳中和倒逼机制开拓内蒙古绿色发展新未来

我国实施碳达峰碳中和行动会对区域格局、产业政策、投资方向、科技攻关等产生重大影响,内蒙古作为国家能源基地和碳排放强度较高的地区,在国家碳达峰碳中和行动中既面临一些挑战,也存在诸多机遇.内蒙古需要因势利导地采取对策,在争取国家倾斜性节能减排政策、推动传统能源基地转型升级、做大做强新能源产业并促进能源替代、加大营林植绿力度并探索碳汇交易机制等方面争取新作为,力促经济绿色高质量发展.     

关于推进新能源飞地政策创新、支撑东部沿海省份碳达峰碳中和目标的思考

实现“双碳”目标要在能源供给侧构建多元化清洁能源供应体系。采用新能源飞地建设模式是实现能源自主可控、拓展产业发展空间的政策创新方向,可作为对口帮扶支援合作的战略重点,在实现长期可靠的区外清洁来电供给的同时,输出新能源装备制造业优势,打造新能源“产业飞地”。     

多聚类视角下的碳达峰路径探索与趋势研判——基于广东省21个地级市面板数据的分析

向绿色、低碳方向转型是全球经济、贸易、技术、国际规则等发展的大趋势,我国已承诺2030年实现碳达峰,2060年实现碳中和。广东作为经济发展的领头羊,同时也是能源利用大省,探索广东模式降碳路径,可有力助推粤港澳大湾区乃至全国双碳目标的早日实现。文章以广东21个地级市作为研究层面,充分考虑影响城市碳达峰趋势的静态和动态因素,采用基于蒙特卡洛方法的K-means聚类算法,全面分析广东21个地级市在GDP总量、进出口贸易、重点能耗三大视角下的不同分类结果,进一步研判不同类别城市的碳达峰趋势。结果表明,基于GDP视角的广东城市碳达峰类型可划分为4类,据其特征概括为绿色示范型、降碳潜力型、节能改造型、达峰攻坚型。基于进出口贸易和重点能耗视角,绿色示范型、降碳潜力型城市始终不变,而后两类均发生不同的聚类变化。最后,针对不同视角下的不同类型城市,建议广东走包容性碳达峰道路,鼓励"绿色示范型"和"降碳潜力型"城市先达峰,做好能源结构和产业结构优化,引领消费侧低碳转型,形成示范效应;同时,允许部分需要继续大力发展和振兴经济的"节能改造型"和"达峰攻坚型"城市做好节能技改,布局低碳产业,在经济社会"小步追赶"的过程中错位达峰,形成有序可控的碳达峰梯度。     

碳达峰和碳中和:中国走向绿色经济体的必然选择

继欧盟之后,2020年中国政府也明确提出2030年前碳达峰、2060年前碳中和目标.应对全球气候变化既是中国实现可持续发展最大挑战,也是中国成为绿色经济体的最大机遇.     

浙江省碳达峰情景预测及对策建议

本文综合采用《省级二氧化碳排放达峰行动方案编制指南》《浙江省市级二氧化碳排放达峰行动方案编制指南》中的二氧化碳排放核算方法,计算2010—2020年浙江省能源消费产生的二氧化碳排放量,并识别二氧化碳排放量的主要影响因素。其间通过设定基准、低碳、强化低碳三种情景,分析了2021—2035年浙江省二氧化碳排放趋势。研究结果表明,在基准、低碳、强化低碳情景下,浙江省分别于2034年、2030年、2027年实现碳达峰。为响应国家“3060”双碳目标,确保浙江省2030年前实现碳达峰,本文从顶层设计、绿色低碳能源、产业结构调整、建筑绿色低碳、低碳交通体系、低碳宣传教育、科技支撑、生态系统碳汇等八个方面提出相应对策建议。     

“双碳”目标下深圳新能源产业发展的路径与对策

“双碳”议题下深圳新能源产业大有作为。将推动传统能源比重不断下降和新能源比重不断上升,利用以风电、核能、太阳能、生物质能为主自主生产的清洁电力,以及氢能和燃料电池,使其逐步演变为主体能源,作为新能源产业发展的思路。将依托数字科技、金融、市场和制度优势,发展清洁电力、氢能、燃料电池产业作为新能源产业发展壮大的路径。将提高发展新能源的思想认识,打造新能源发展先行示范区,做大做强新能源产业集群,促进湾区新能源产业一体化发展作为新能源产业发展制胜的对策。