珠江三角洲地区自驾车旅游消费行为研究

根据黄金周期间珠三角地区自驾车游客的抽样调查结果,对自驾车游客的市场规模、客源构成以及旅游消费行为特征进行了分析。并针对自驾车游客遇到的问题,向政府管理部门、旅游景点和旅行社方面提出了相应的对策建议。     

绵阳市自驾车旅游面临的主要问题及对策研究

本文通过文献资料和实地考察对绵阳市自驾车旅游进行了描述性分析，揭示了绵阳市自驾车旅游所面临的主要问题，从而提出了绵阳市自驾车旅游发展的对策，为绵阳自驾车旅游的发展略尽微薄之力。     

浅论我国自驾游开发中的问题及对策

一、自驾车旅游的涵义及意义 （一）自驾车旅游的由来 “自驾车旅游”最早出现在20世纪的美国为主的欧美发达国家。是当时流行与发达国家的旅游形式。由于汽车的出现于广泛被人们使用与汽车相关的活动也不断的涌现出来汽车的普及使得自驾车旅游成为可能，自驾车旅游成了有车族外出旅游的首选方式。     

我国自驾车旅游研究综述

自驾车旅游作为近年来出现的新型旅游形式之一,备受旅游者的推崇与青睐.我国自驾车旅游研究主要集中在自驾车旅游的概念、类型与特点、自驾车旅游市场、自驾车旅游影响、自驾车旅游存在问题及发展对策等方面.文章通过对以上几方面的归纳与总结,指出了我国自驾车旅游研究的不足和今后研究的重点领域.     

关于舟山自驾车旅游的发展策略初探

本文在简述自驾车旅游概念的基础上,对自驾车旅游的特点、舟山发展自驾车旅游的有利条件和存在的问题进行了分析,并结合舟山的实际,提出了发展舟山自驾车旅游的若干具体措施。     

钦州市预计一季度可接待国内游客290万次同比增长20%

今年第一季度,在休闲游、乡村游和自驾车游等旅游业态推动下,钦州市各项指标再创新高。初步统计,全市一季度累计可接待国内游客290万人次,旅游总收入25亿元,同比分别增长20%、24%,接待入境游客6900人次,旅游外汇收入240万美元,同比分别增长2.9%、6%。旅游市场整体呈现四大特点。一、入境市场保持稳定。一季度,钦州市入境市场总体保持稳定。全市共接待入境游客6900人次,同比小幅上涨2.9%。从客源地来看,台港澳市场保持了良好的增长态势,     

浙江省国内旅游客源空间结构特征分析

游客空间特征是旅游地理学研究的重要内容,浙江省在国内旅游客源空间特征方面的研究相对薄弱。文章在问卷调查的基础上,选取地理集中指数和游客吸引半径作为主要指标,分析了浙江省游客的空间分布特征,特别对省内各地市客源空间结构特征进行了阐述,同时对浙江省客源的空间流动规律作了分析。得出了浙江旅游的主要客源地分布规律;浙江各地市旅游吸引力主要受经济发展水平和公路交通距离影响,大致呈同心圆结构,以杭州湾为核心向外辐射;自驾车旅游将日益火爆;浙江旅游的发展必须依托长三角的一体化建设等,对浙江省旅游业的进一步发展,对深化国内旅游客源空间结构研究,具有现实意义。     

世界遗产地武陵源自驾车旅游发展研究

自驾车旅游成为当前武陵源旅游的亮点之一.作为一个新兴的自驾车旅游目的地,武陵源自驾车旅游发展需要建立政府有效引导、企业积极参与、市场正常运作、区域联合发展的机制,提升整体竞争力.     

新疆自驾车旅游现状及发展对策分析

随着私家车数量的不断增长,包价旅游的规范化、程式化使得人们不再满足于这种出游方式,越来越多的人开始寻求与众不同的旅游体验--自驾车旅游,充分实现自己的个性需求.但由于自驾车旅游自身的特点以及新疆特殊的地理和不成熟的市场环境,自驾车旅游发展还存在一些亟待解决的问题.为此,我们应充分利用独特的资源优势,积极协调与相关旅游企业的合作,提高信息服务的效率,打造具有新疆少数民族风情的旅游线路、开发特色旅游商品,为自驾车旅游创造一个良好、和谐的环境,使其健康、持续的发展.     

基于旅游者需求和行为的大都市近郊游实证分析——以北京市海淀区大西山旅游区为例

通过对大都市近郊游发展概貌的系统、准确分析把握。运用问卷调查和入户访问的统计数据分析,实证研究北京海淀区大西山近郊旅游的基本需求和行为特征。得出以自驾车为主的一日游,游客行为和需求主要集中在特色的休闲活动、餐饮等方面;花费构成比较单一,对生态环境优、基础设施全、休闲活动好的旅游目的地认知度高等结论。在此基础上提出大西山旅游区开发的总体定位,设计旅游景观系统和旅游产品体系。进一步为大城市近郊旅游开发总结归纳出重点开发乡村旅游、文化休闲、生态旅游三个核心旅游产品,提供一定的参考意义。     

自驾车游客选择汽车旅馆的影响因素分析

中国的自驾游近年来取得了飞速发展,但处于初步发展阶段的汽车旅馆供给不足问题却日益凸显,难以满足自驾车旅游者的需求。在对自驾车旅游者进行详细调查的基础上,运用AHP法确定影响自驾车旅游者选择汽车旅馆的各因子权重,得出了影响自驾车旅游者选择汽车旅馆的主要参考因素,包括客房的整洁、汽车旅馆所在位置的便利、客房被褥的舒适、停车场车位的数量、停车场进入的便利性、餐饮的卫生、客房的隔音效果等。最后对我国汽车旅馆的建设和经营提出了合理的建议。     

浅析我国自驾车旅游发展的意义、现状及思路

自驾车旅游(简称自驾游)是近年来我国新兴的旅游方式,以自由、灵活、个性化等突出特点被旅游者所接受和喜爱.文章阐述了自驾游的涵义,在此基础上对发展我国自驾车旅游的意义和发展现状进行探讨分析,试图研究其发展思路.     

一路向西——中国西部自驾旅游观察

广阔的西部地区不仅是自驾车旅游的重要市场．更是中国自驾车旅游的主要目的地。长距离、高难度的自驾线路和尚未被开发的原生态旅游资源．无一不是吸引自驾游人士的理由。自驾游。这支旅游市场的生力军。在中国西部的宽阔道路上。正逐渐走向成熟。自驾游天堂在哪里？让我们一路向西吧!     

春节黄金周旅游大丰收

进入春节黄金周,滑雪、温泉成为了大连市旅游的热点。各大滑雪场和温泉度假区的接待人数持续攀升,同比增长37．5％,主要温泉宾馆入住率90％以上。2011年春节黄金周期间．大连市共接待海内外游客90．75万人次,同比增长15．90％;旅游总收入8．78亿元,同比增长20．58％;来连自驾车共3．96万台,同比增长23．75％。     

当前中国旅游的新趋势:自驾车旅游

当人们还在热烈地讨论知识经济的时候，美国两位著名学者约瑟夫．派恩和詹姆斯．吉尔姆指出体验经济时代的来临。对于体验，每个人都有不同感受，即个体感受的差异性，本质上体验经济时代就是个性的张扬和宣泄。自驾车旅游因其独特的自主、自尊、自豪等特征，个性化在此得到淋漓自尽的展示，迅速成为国内尤其是发达地区重要的旅游方式。2004年“五一”黄金周旅游市场自驾车出旅火爆，即是印证。这一新兴的旅游市场，以其特有的竞争优势冲击着传统的旅行社组团方式，“十一”期间，     

自驾游游成新趋势

自驾游的自由空间是车主们追求的快乐旅游状态。近年来，尤其两三百公里左右的短途游更是被自驾游抢尽了风头，越来越多的游客把自驾游作为了自己首选的出游方式。相关数据表明，在国内游中，有84.34％的人表示会在长假期间通过自助游的方式出游，自己安排行程。其中，短途自助游的比例更高，达到近90％。而在参加短途自助游的人中，自驾车出游的比例继续攀高，达到国内短途游总数的40.34％。     

中国大陆房车露营地发展现状研究

近年来，伴随着我国经济社会的快速发展和居民生活方式的转变，旅游消费的个性化和多元化趋势日渐明显，在我国，自驾车旅游、背包徒步旅游、房车露营旅游等新型旅游业态也得到了迅速发展。但是，在这十余年的发展历程中，房车露营相对来说还属于较新的概念，更多是被用于户外探险、商务接待、影视拍摄等特殊领域，真正使用房车露营、旅游休闲的人则很少。     

绥芬河旅游热点直击

正中俄旅游自驾车营地中俄旅游自驾车营地,位于中俄边境线的天长山林地,紧临天长湖畔,距市区3公里。天长湖周围空气负氧离子含量,可以达到每立方厘米22000个,是避暑度假的天然大氧吧。中俄自驾游营地在18万平方米范围内,建有各具特色的欧式风     

天津旅游业发展对策

随着天津市滨海新区的腾飞和奥运会的临近，天津旅游经济发展的空间更为广阔，面对新机遇，如何吸引外地游客来津旅游成为一个重要课题。本文以外地来津游客为研究对象，分析了外地游客的旅游信息渠道、交通住宿方式、停留时间、购物偏好等行为特点以及游客对天津旅游业的评价和感受，并结合问卷调查结果提出天津旅游业发展的若干对策。     

旅游景区游客违章行为管理的必要性研究

概括了国内旅游景区游客违章行为管理的现状，指出造成目前游客违章行为管理滞后的主要原因是管理者缺乏足够的重视，从4个方面入手分析了旅游景区游客违章行为的危害并进而阐述了旅游景区游客违章行为管理的必要性。