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《交通财会》 1987年第三期刊登韩尽国等同志撰写的“浅谈公路运输企业现行会计制度的主要问题与改革”一文(以下简称韩文)。韩文提出在目前运输市场竞争激烈的情况下,运输企业为争取货源,为货主代垫运费,有的代垫货款,营收结算周期延长,使结算资金的占用大幅度上升,而且形成一部分收入不能实现,认为按现行《会计制度》和核算办法计算出的营运收入和利润,不能真实反映出运输企业的当期实际经营成果,也不能真实反映定额流动资金周转率,提出运输企业的营运收入应以当期收讫并已入帐的运费收入作为企业核算经营成果和定额流动资金周转率的依据… 相似文献
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近几年来,随着开放搞活方针的贯彻落实,汽车运输企业的有偿劳务已愈来愈引起人们所重视,运输企业相互之间代理的运输收入,而输出的劳务所取得的劳务收入(也称客、货运代理业务收人),是属于企业其他业务收入的一种,属正常的业务收入,其劳务收入收取的比例,一般按运输收入5-10%,但如何处理好这笔劳务收入和支出,各地区汽车运输企业财务处理方法不一,如双方单位在发生相互结算后,在帐务处理上,付出单位有的直接从运费收入中挖出,有的列入“企业管理费”中开支;收入单位有的直接作为超劳务性奖励形式发给职工的,有的直接并入运费收入内,这些收入… 相似文献
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《交通财会》1987年第一期刊登了段光宇副总会计师《关于汽车货运收入核算方法的探讨》一文(以下简称段文),作者在这方面作了很有益的探索,细读该文,颇受启发,我认为段文所谈汽车货运专业运输企业在生产经营与面临的种种困难,恰衷反映了当前的真实情况,所谈的解决途径,一靠国家扶持政策和税收等经济杠杆,二靠主观努力革新挖潜,特别是自身解决货运收入核算方法实为寻求比较合理,又符合实际的解决方法。即将未收到的运费不能作为运输收入,相应发生的运输支出也不能作为运输成本,应统统转入“待结算运输收支”帐户。打破传统的做法,提出了同工… 相似文献
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目前,养路费征收分按费率计征和按费额计征两种方法,按费额征收容易计算,也容易稽查,而按费率征收常常易发生差错(错征、少征、漏征),在稽查中需要付出大量劳动,才可确认是否有差错。如果使用S=Y/Z检查法,不仅可以节省大量劳动,而且可以根直观地知道该单位所交费额是否正确。 一、理论推导 S=Y/Z (1) (1)式是运输企业计算单位周转量收入的基本公式。 式中:S为单位周转量收入;元/吨公里) Z为总的周转量;“吨公里” Y为营业运输总额;“元” 其中,Y=F'/L (2) 式中:F’为实际缴养路费金额;“元” L为征费率; 当对缴费单位进行… 相似文献
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汽车货运收入采用“收付实现制”核算,虽不是普遍问题,然而却有的地方在实行。由于实行收付实现制,实际收入与应收收入有一个差额,企业在这个差额中可缓交一部分随收入减少而计算的营业税(养路费、交管费等。从一定程度来说,给运输企业带来一定的利益,但从威远县运输公司一度执行过程中来看,遇到了以下问题。 1、两套报表,核算复杂。每月终结,财务上既要核算出当月车辆的实际生产经营情况,即“权责发生制”核算的成果。同时又要根据实际收款的多少来核算出当月的成本、盈利情况,即“收付实现制”核算的成果。如果不计算出前者,生产指挥者不… 相似文献
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拖欠运费,是当前我国大中型国营运输企业面 临的主要困境之一。长期以来,我国运输经济学理论 认为,运输生产过程中不存在独立于生产过程之外 的销售过程.这意味着运输产品的生产、销售和消费 是同一过程。而在实际工作中,这一理论被进一步理 解为“运输生产过程中不存在销售过程。”在这一错 误思想指导下,长期以来我国汽车运输企业难以摆 脱“生产管理型”的束缚。在经过十年改革开放搞活、 在大多数企业管理人员已逐步认识到企业由“生产 管理型”向“经营开拓型”转化的重要性、在大多数工 商企业已逐步实现由“生产经营型”向“经营开拓… 相似文献
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我们公司是鄂东南地区较大的综合性运输企业,既有港口、铁路装卸运输;又有长短途汽车运输。同时兼有港机制造、汽车维修等多种经营。党的十一届三中全会以来,由于我们坚决贯彻执行“改革、开放、搞活”的方针,使企业营运收入实现利润和上交税利9年均实现同步增长。1982年以来,连续6次荣获交通部“优秀运输先进集体”称号;1984年以来连续4年被交通部和湖北省人民政府授予“提高经济效益先进单位”和“企业管理先进单位”称号。今年元至9月,全公司共完成收入1276 相似文献
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就一个会计系统来说,要提供准确有效的会计信息,首先应保证所确认的当期收入准确、真实。这个环节没有解决好,会直接影响到当期成本归集的适当性,最终会影响会计信息的质量。本文就水运企业中旅客运输业务的收入确认时间问题进行分析,剖析其对会计信息质量的影响,努力从提高会计信息质量出发,去寻找有效的收入确认时间点。旅客运输业经营的特点旅客运输业是通过船舶把旅客从一地送往另一地,其提供的是无形的产品——服务。旅客获得了空间上的位移,向运输企业支付一定的费用,作为运输企业提供服务所获得的收入。当旅客需要乘船时,… 相似文献
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改革开放18年来，公路运输企业为适应运输市场的需要，在竞争中求得更好的生存与发展，在经营形式上先后试行了单车核算、单车承包、单车租赁转换经营机制的“三部曲”。笔者认为还是单车租赁经营更为优越。第一，单车核算是指在运输企业经营管理中以计划定额、收入。成本费用、利润等指标为核算对象分解到单驾驶员。其方法是依据单车收入减去单车成本费用等于单车利润，根据单车利润按一定比例确定驾驶员收入报酬。而虽比原有对驾驶员“铁工资”加出车定额补助等于驾驶员收入报酬形式上前进了一步，但对驾驶员没有多大约束力，其主要弊端：… 相似文献
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汽车租赁、转让后核算主营业务收入的困惑叶贵品运输收入是运输企业的主营业务收入。“企业经营旅客和货物运输业务，按规定的费率向旅客和货主收取的运费收人是运输企业的主营业务收入”。此含义非常确切，多少年来都是这样认识与核算的。可是，近几年来，随着计划经济向... 相似文献
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“包租结合、单车核算、利挂工资”是搞活老运输企业的有效途径赵锡铎，刘忠志承包经营自八十年代在天津市交通局各运输企业推行以来，已走过近十年实践探索之路。由于缺乏经验，在饱受“以包代管”、“包盈不包亏、短期行为拼设备和营运收入流失的困扰之后，作为一个老集... 相似文献
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企业经营资金周转是企业生产经营中存在的经济现象,它能反映资金的耗费回收、增值或减值实况。按行业特点合理地审定划分几个过程,当能有利于组织资金投放,及时足额地回收货币,正确反映有效监督经济活动,促进提高经济效益。 运输企业的生产经营资金周转,从习惯传统和历史沿革上,在大部分的财会书籍中划分为两个过程,即供应过程和营运(生产与收入)过程,把收入过程包括在营运过程中,。如①1979年人民交通出版社《水运会计》、1989年上海科技出版社《交通运输会计学》中说:“资金周转公式是供应过程和营运(营业)过程”.② 1985年人民日报出版社… 相似文献
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“管直”方案下的企业成本管理李岱安今年，铁路运输企业将全面实行“管直”收入分配方案，即各铁路局管内运输收入归己，直通运输收入参与全路统一分配。在“管直”方案下，如何深化企业经营管理体制改革，加强企业成本管理，是本文着意探讨的问题。一、当前成本管理中的... 相似文献
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对港口营运收入确认问题的思考赵兵对新制度中确认收入实现规定的理解新制度规定“企业应当合理确定营运收入的实现，并将已实现的收入按时入帐”，“企业一般应在收讫价款或取得收取价款的凭据时，确认营运收入的实现”。改变了原有制度对收入实现确认规定零散，不同行业... 相似文献
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随着承包经营责任制的不断完善,目前汽车运输企业的单车承包是以改善运输服务质量,加强安全生产,降低物质消耗,提高经济效益为主要内容,按照责权利相结合,劳动成果与劳动报酬相联系的原则,采取了多种不同的承包形式。归纳起来大体有以下八种形式,它们的利弊谈点个人的看法。 一、百元收入工资含量包干责任制。这种承包形式主要是按运输收入的一定比例付给承包者驾驶员,一般占收入的3%到5%。跑干线长途,单车月收入约1万多元,跑支线短途约8000元左右。这样个人每月所得300 到 500元左右,其主要弊端是不联利,企业发生了亏损也得按收入的比例付… 相似文献
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改进直通运输收入清算方法庄中原运输收入清算是铁路运输经济的一个理论问题，在实际工作中又涉及对企业的经济政策，两者统一地体现在清算方法之中。《铁路法》公布实施后，铁路局、分局成为运输企业法人。但是现行的运输收入清算方法──“管内归己，直通清算”方案，还... 相似文献
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柳州市第三货运服务站为经济建设当好运输红娘,他们千方百计在“车”与“货”之间牵线搭桥,收到了显著的社会效益和经济效益。柳州市第三货运服务站是广西柳州市第二运输公司所属的一个经济实体,1988年创建于柳州市火车东站附近。初创时期,他们的经营业务主要是代为社会营运车辆运输结算,月收入仅1000元左右,连职工发工资都有困难。后来他们根据本市一些单位和个人的运输需 相似文献
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2011年全国重点企业物流统计调查报告显示,从物流企业类型看,运输型企业收入利润率最高为15.1%。而在运输型企业中,水上运输企业的业务量增速较快,其收入利润率为11.5%,同比提高7.8个百分点。这说明,随着我国市场经济的不断发展和完善,水运企业发展迅速。因此,相关部门应该重视水运企业的发展并帮助解决其在发展过程中遇到的问题。 相似文献