依托国际大通道 发挥面向东南亚、南亚桥头堡作用

云南省是我国唯一能从陆路通过东南亚直接沟通印度洋沿岸国家的省份,在连接三大市场(中国、南亚、东南亚),沟通两大洋(太平洋、印度洋)方面具有独特的区位优势.为了积极配合中国-东盟自由贸易区建设,满足泛珠江三角"9+2"区域、长江三角区域及我国大西南地区与周边国家经贸往来对通道运输的需要,加快云南自身经济的发展,云南省应积极推进国际大通道的建设,发挥面向东南亚、南亚桥头堡作用.     

“孟中缅印经济走廊”背景下的中缅旅游业合作发展研究

缅甸作为"孟中缅印经济走廊"建设的重要一环,是未来中国加强与东南亚、南亚等地区国际合作的重要战略区域与节点,发展潜力巨大。缅甸旅游资源十分丰富,对于中国游客具有很强的吸引力。同时中缅边境旅游资源差异性大、互补性强,中缅边境游合作潜力巨大,前景广阔。面对"孟中缅印经济走廊"建设的国际战略机遇,中缅双方应当紧抓这一机遇,扩大双方旅游业的对外开放,加强区域间的旅游业合作发展,以深化推动双边经贸合作与发展。     

云南在中国-东盟自由贸易区(CAFTA)建设中的机遇与挑战

中国—东盟自由贸易区建设取得实质性进展，对云南的经济发展，既是大好机遇，又是严峻挑战。机遇主要体现在云南参与CAFTA建设所具备的优势地位，以及CAFTA建设对云南基础设施发展所起的促进作用和所带来的巨大国际市场，为云南经济发展创造了极为有利的条件。挑战主要来自于：农产品零关税对云南农业的挑战；西南其他省份加快与东盟的合作步伐，有可能使云南现有的与东盟国家率先合作的优势被取代；与云南接壤的东南亚国家市场环境较差，经济合作前景不理想。     

民族演艺产业中“差异性”与“共享性”策略——以《云南映象》为例

民族演艺产品的"差异性"优势与"共享性"价值在跨文化交流中具有独特的生命力和艺术魅力。作为演艺产业中经典品牌的《云南映象》在国际演艺市场上的"差异化"策略体现在产生土壤、艺术元素、演职人员和品牌设计中"原生态"理念的运用,使得产品在跨文化交往中以"差异性"优势获得消费的空间。《云南映象》的"共享性"价值体现在产品主题、文化价值、艺术形式和国际定位与国际市场的结合,使它能够突破国家、种族等的限制,从而在国际市场上受到观众的喜爱和认可。     

基于反事实模型的云南沿边型自由贸易试验区制度创新效应研究

自由贸易试验区是深化改革开放的实验田,云南自由贸易试验区与三国接壤,具有沿边跨境的优势,其制度创新效果与推动沿边开放,建设面向南亚东南亚辐射中心紧密相连。文章利用区域间经济发展的相关性构造反事实模型,从投资、贸易和经济增长三个层面对云南自贸试验区制度创新效应进行评估。研究显示：投资便利化制度创新有效性显著,但在推动实际使用金额增长上的动力不足;贸易便利化制度创新有效性非常显著,通过制度创新发挥了云南口岸分布多、通往国际陆路大通道便捷且接壤东盟的区位优势,有效促进边贸模式创新和跨境经济合作先行先试;但由于云南外向型产业基础薄弱,制度创新的市场主体需求不足,经济增长有效性较弱。因此,发挥跨境通道优势,提升贸易投资便利化,促进优势产业链上环节招商,逐步形成产业集群,推进与周边国家要素资源互补,畅通国内国际“双循环”,借助两个市场和两种资源打造中国与东盟的融合区,是云南自由贸易试验区发展的关键。     

中国—东盟自贸区人民币区域化发展的空间优势和策略创新

在国际货币体系发展历史规律的基础上,总结了全球金融危机后国际金融环境的新特点。分析了"量化宽松"政策导致传统国际货币体系的二元结构矛盾和亚洲发展中国家面对传统国际储备货币超发的安全威胁,并通过中国在东北亚和东南亚区域经济地缘优势的比较后,提出优先在中国—东盟自贸区框架下推动人民币区域化发展的必要性和策略。     

课程改革与学风转变--基于《国际投资学》课程改革的分析

课程改革是云南财贸学院"迎评促建、创建优秀财经大学"的一项重要工作,具体集中在以"读、写、议"为核心的教学模式改革.<国际投资学>课程围绕"读、写、议"进行了改革,实践效果较好.     

把云南建设成为泛珠三角与东盟电力合作走廊的构想

加强能源合作是时代的必然选择。电力合作作为能源合作的重要组成部分,理应成为合作的重要内容。云南良好的区位条件和资源基础,有望成为泛珠三角与东盟电力合作的重要走廊。一旦该走廊建成,将对中国与东盟的能源安全体系建设产生重要影响。云南应紧紧抓住当前中国与东盟关系不断改善的机遇,加快中国———东盟电力合作走廊建设。     

"一带一路"背景下我国民航运输业的发展对策研究

"一带一路"倡议将构筑我国全面开放的新模式,而民航运输业凭借行业自身的特点和独特优势,在国家航空运输战略实施中发挥着重要作用.在"一带一路"背景下,民航运输业作用突出,从长远看,机遇远远大于挑战.相关基础设备不断完善,民航安全性能提高,民航服务体制机制不断完善,建设天空走廊,鼓励企业走向全球等都是当前背景下发展的对策....     

试论经济全球化进程中的各国就业政策

在经济全球化进程中,各国的就业格局发生了巨大变化.世界各国的就业量下降、就业结构变化、劳动力的国际流动增大、国家对人力资源配置的必要调控、失业的非周期性等特征,决定了人力资源的国际市场化配置必然加强.经济全球化把所有国家的经济都卷入一场国际竞争,只有那些能够顺利地适应变化者,才能赢得竞争优势.为了实现人力资源的"合理配置",以适应经济全球化、知识化的发展,各国均从实际出发,调整了就业政策.     

成渝筑邕城市经济走廊共建面临的六大难题

"成渝筑邕城市经济走廊"战略构想的提出使西南地区"干"字形经济增长极(即"长江上游经济区 南贵昆经济带 成渝筑邕城市经济走廊"战略)雏形初现.成渝筑邕城市经济走廊共建面临着诸多难题,诸如城市结构失衡,产业分工水平低,城市边界边缘化,等等.对这些难题缺乏认识或估计不足将直接影响成渝筑邕城市经济走廊共建的效果,因此需要加以高度重视并努力找到求解之法.     

工序型国际产业转移的特征及影响分析

当前传统型的整条产业链跨国界转移正在向工序型国际产业转移转变。在合作型跨国生产模式下,工序型国际产业转移的特征具体表现为不同层次国家的企业在同一产品的不同工序上联动发展,企业间逐渐形成"自下而上"的竞争与合作关系。工序型国际产业转移将加剧不同层次国家国际分工地位的不平等,本土企业应向追求某一工序的最强竞争优势转变,才能更积极地融入国际分工体系,从而提升我国在国际分工格局中的地位。     

“一带一路”倡议促进了基础设施的双边贸易效应吗?——基于六大经济走廊的研究

基于扩展的贸易引力方程分析了交通、能源、通讯网络这三种基础设施对"一带一路"六大经济走廊双边贸易的影响,并进而分析了"一带一路"倡议是否促进了这三种基础设施的双边贸易效应。在控制GDP、贸易潜力、空间距离、语言的相通程度、边界效应、FTA协议以及是否是内陆国家等变量后,实证研究发现除中蒙俄经济走廊外,三种基础设施中的一种或多种对其余经济走廊的双边贸易有显著促进作用。研究还发现除新亚欧大陆桥经济走廊外,"一带一路"倡议显著促进了其余五大经济走廊基础设施的双边贸易效应。     

浅析国家竞争优势理论对我国对外贸易增长方式的启示

波特的国家竞争优势理论认为贸易优势与贸易顺差没有必然联系,通过"钻石体系"能够提高一国竞争力.我国的对外贸易并不具有国际竞争力,这与我国对外贸易增长方式有关.通过改变出口产品的生产要素,刺激国内需求和培养产业链可以提升我国对外贸易竞争优势.     

生产性服务业对制造业的服务绩效研究——以"哈大齐工业走廊"为例

服务经济时代的到来,使得生产性服务业对制造业推动作用越来越大.本文从生产性服务业与制造业的关系角度出发,基于"哈大齐工业走廊"的实际情况,构建了生产性服务业与制造业协同发展模型,并对"哈大齐工业走廊"生产性服务业与制造业进行实证研究,定量分析走廊生产性服务业对制造业的贡献和拉动作用,力求探索出走廊生产者服务业与制造业良性互动的发展机制.     

基于国际旅游合作视角的自助旅游目的地比较研究——以云南和越南为例

20世纪90年代以来,伴随着国际旅游业的飞速发展,旅游需求日趋多样化,选择自助旅游的人数在全球范围内迅速递增。越南以独特的旅游资源禀赋吸引了大量的国际自助旅游者。云南和越南地理位置相邻,边境相连,口岸互通,旅游合作基础体现为地域环境的相似性、国际旅游发展的快速性和口岸互通的便捷性等特点。从滇越自助旅游目的地各要素比较,云南和越南资源目的地各具优势,滇越国际旅游合作的市场潜力很大,可相互取长补短,探索一条合作共赢的道路。     

面向"中蒙俄经济走廊"的东北经贸发展:基础、挑战与路径

加强东北地区与蒙俄两国的经贸合作,是"中蒙俄经济走廊"战略构想的重要组成部分.东北地区和蒙古国、俄罗斯紧密相邻,地缘优势明显,贸易互补性较强,具有坚实的合作基础.加强经贸合作,符合中蒙俄三国经济发展的需求,将大大提高东北地区对外开放水平,促进东北亚地区经济合作的深化,推动经济持续健康发展.对此,加强基础设施建设促进互联互通、利用区位优势提升经贸合作水平、完善经贸合作体制机制、加强同蒙俄两国人文交流应是东北地区与蒙俄两国经贸合作的主要路径.     

加快云南昭通市昭阳区旅游业发展的思考

地处西南"金三角"腹心的昭阳区作为云南三大文化发祥地之一,丰富的旅游、文化资源和区位等优势,使其成为云南昭通旅游经济发展的新的增长点,迫切需要探索加快昭阳区旅游业发展的思路。     

中蒙俄经济走廊建设背景下东北地区经济一体化研究 ——基于SWOT分析法

中国东北地区是中蒙俄经济走廊建设的主干道,是我国实现向北开放的重要战略依托.新形势下,中蒙俄经济走廊建设与东北地区经济一体化发展相辅相成、互为补充:东北地区经济一体化发展有利于整合地区资源优势,形成发展合力,为中蒙俄经济走廊建设提供有利的平台;另一方面,中蒙俄经济走廊建设可以促进东北地区经济一体化的形成.利用SWOT分析法,能够清晰的理顺出中蒙俄经济走廊建设过程中东北地区经济一体化发展的优势与劣势,分析其中蕴藏的机遇与风险,从而做出东北地区深度融入中蒙俄经济走廊发展具体的战略选择.     

国家经济优势集聚的成本与效益——优势集聚环理论分析

在国际经济合作优势集聚理论中,集聚环用来表征一国集聚的水平.优势集聚需要集聚成本,一国应该利用有限的资源,创造出最大的集聚效果.本文引入经济学中著名的"科布-道格拉斯"效用(生产)函数,对一国优势集聚的成本和效益进行了理论分析.本文的最后将给出一国集聚效益最大化时的集聚环分布.