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<正>一夜之间,“千禧一代”就走进了办公区成为了我们的同事,甚至有些领导突然发现,自己和他们的父母就是同龄人。被称为“后浪”的“00后”虽然已经被贴上了“刺头”的标签,号称是“史上最难管理的一代人”。但也许他们的到来,真的能为传统的职场文化带来一波清冽又不失辛辣的气息。至少在面对公司某些管理制度以及和领导的沟通上,“00后”确实容易不按常理出牌。 相似文献
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叶边鱼 《中国质量技术监督》2004,(3):13
卫生务件明显不合格的食品作坊,在沈阳市区浑河两岸“遍地开花”。但它们都有卫生许可证,还能顺利通过年检,知情者透露说,“卫生许可是一开始办的,以后到了年检的时候,交钱就扣戳。只要有了卫生许可就有了工商执照,卫生上的毛病就没人找了”。 相似文献
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“浙江商人就是一个纯粹的‘商’,江苏商人偏要讲化,喜欢做‘儒商’,钱挣到一定程度就不一心经商了,想着回去修祠堂,想着政治。我身上就有江苏商人的毛病,我总是提醒自己是个商人,不能做什么儒商,儒商就表示快完了。” 相似文献
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“狗官”,“狗官”,罢他的“官”———“刘振玉现象”留给人们的思考明,出问题的秘书,多是思想意识有毛病的人。而思想意识问题,不是经过几次接触就能判断清楚的,必须到他工作过的单位和与他相处时间较长的同志中去考察,才能作出判断。(一凡)微音在11月25日... 相似文献
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我的一位司机朋友向我倒苦经:“汽车坏了不敢修。越修毛病越多,越修毛病越大。有一次车轮胎要充气,可维修站说轮胎快不行了,该换了。可我跑了半年都没坏。”的确,汽车维修着实“毛病”不少。最近,中国汽车检测技术中心北京研究所,作了一次试验。他们在小车上设置了一个小故障,来到广州广东保得汽车维修中心,让其维修。一个自称“高级技工”的修理工花了一个多小时,把驾驶座都拆了,都没查到故障在哪里。原来那个“高级技工”根本没考级,是个“门外汉。”接着他们又开车来到广州本田汽车保修店。修理工找到线路的故障,却又违章将… 相似文献
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“一条线”“一个孔”价值感言□杨东鲁窃以为,正确的价值观与这个价值观产生的价值成正比。这里有两个例子:其一,20世纪初,美国福特公司的一台电机出了毛病,可怎么也找不到毛病在哪儿,只好请物理学家斯坦门茨帮助。斯坦门茨检查后,用粉笔在电机外壳上画了条线说... 相似文献
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振超 《中小企业管理与科技》2004,(11):25-25
前段时间有政策加工资,告知某事业单位的退休朋友,谁知他反应十分冷淡:“不要指望,加到手才算数”。原来,这位老兄曾为退休金少发而多次找领导反映,屡遭呵斥,最后虽按政策补齐,却被当作“刺头”。时间一长,他对“政策”已经毫无信心,不抱希望。无独有偶,笔者的另一位朋友曾按领导要求和承诺完成了任务后,不仅没有兑现承诺,反而不承认他的付出,使这位友人十分寒心。 相似文献
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“凭什么?”,经常说这话的人往往给人的感觉是个“刺头”、“二愣子”、“不谙事理的人”、“纠缠不清的人”。但在我看来喜欢讲“凭什么?”、经常问“凭什么?”、时常想“凭什么?”应该成为企业的一种战略性思维。甚至说绝对一些,企业经常讲的创新意识、创新行为如果缺少一些“凭什么?”的精神,估计也很难保持旺盛的生命力。 相似文献
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49岁的侯忠先是河南省商丘市梁园区王楼乡供销社生产部职工。一年多来,他一看到红辣椒就头懵,这是两年前帮助当地农民发展“订单辣椒”时落下的毛病。 相似文献
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在生意场上“混”的人,都知道“王婆卖瓜,自卖自夸”的理儿,不喜欢别人挑自己的毛病,更不喜欢自己把自己的丑亮给别人看。实际上,在营销活动中采用适当揭丑的方法,也不失为一营销高招。 相似文献