物流整合及规则重建

近年来物流在中国已经有了很大发展．得到政府、企业以及学术等领域的高度重视．但其发展水平还不能满足经济发展对物流的需求。由于中国现有的物流企业普遍规模偏小、功能单一．服务水平和能力有限．不能满足社会经济对物流的需要。因此，如何把分散的物流企业和社会资源加以整合、改造和提升，增强服务功能，形成具有国际竞争力的第三方物流企业和企业群体．是中国现代物流发展的重要任务。     

中国物流新时代

近日由意大利“亚洲观察家”组织开展的一项调查显示，中国的物流运输业与中国的经济发展极不相称，财富的迅速增加缺少与之相配套的物流运输业。     

区域经济急需推进

近几年来。随着商品生产和流通方式的全新革命。物流业迎来了蓬勃发展的“青春期”．各地视其为未来区域经济发展的核心竞争力和新的增长点．区域物流在各地紧锣密鼓地行动起来。     

航空物流盛宴

航空业的全球市场 全球航空运输业的发展与各国经济发展水平密切相关，由于经济发展的不平衡，航空运输业发达的国家均为西方发达国家和亚太地区中等发达国家，发展中国家的航空运输业仍相对落后。全球航空市场主要分北美市场、欧洲市场和亚太区市场，其中北美市场在全球航空市场中居于支配地位。全球航空运输业目前已处于成熟的发展阶段，呈现出运力集中．规模化经营、行业利润率平均化、航空运输服务国际化、自由化的特点。     

烟草物流征途

商业物流是现代物流体系的重要组成部分,属于生产物流的下延活动。现代商业物流管理不仅仅局限于对商品运输和保管的相关活动,还包括对整个商品流通过程的控制和管理。烟草的现代商业物流就是把现代物流的理念应用到烟草的商业领域。     

《中国物流年鉴》（2006版）

《中国物流年鉴》是由中国物流与采购联合会组织国家8部委和相关协会、企业、专家、学者编撰的大型工具书，其突出特点是权威性、全面性、实用性，全景式反映中国物流发展全貌，书中的大量统计数据及分析研究报告，为社会各界，尤其是为物流企业和研究机构了解中国物流现状、分析中国物流发展趋势提供重要依据。     

政策

发改委公布2006年物流企业经营发展特点及趋势，交通部发布2006年国内沿海跨省运输液货危险品船舶运力分析报告，“十一五”四川建物流新体系，天津滨海新区明确2007年经济发展目标，福建将建立3个保税物流中心。     

信息技术在物流管理中的应用

今年已是中国加入WTO的第六个年头。近三年来中国经济持续保持高速增长；贸易顺差不断加大：人民币升值不断创新高。随着经济全球化和一体化以及国际分工的迅猛发展，中国的进出口贸易量也日益增多．目前中国已跻身于世界贸易大国的行列。转眼距离2008年奥运会越来越近．这必将促进现代物流业在中国的空前发展。若要使现代物流业跟上经济发展的需要．就离不开当今发达的信息技术在物流管理中的大力推广应用。     

高速公路联网收费热点问题探讨

前言交通运输业是国家社会经济发展的基础产业,是推动我国经济发展和社会进步的强大动力。迅猛发展的社会经济需要与之发展相适应的发达、完善的交通运输系统。目前,     

绿色物流解读

节约资源，保护环境已列入到中国的基本国策之中。节能降耗不仅利国利民而且对物流企业提高经济效益也有着十分重要的意义。 绿色物流是指货物在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分的利用。它要求从环境的角度对物流体系进行改进，形成一个环境共生型的物流系统。     

诚通变法

随着入世，中国物流市场全面开放。外资物流势力的涌入给本土物流企业带来的冲击不仅仅是简单的抢占中国市场份额，更多的则在于内在服务素质的冲击。若国内物流企业不及时调整，仍原地踏步走，那么不但会失去眼前市场，还会失去将来的市场，潜在的市场，物流服务如何实现从粗放型向精益型转变？     

成为自己的4PL

David Warrilow指出高品质的全球制造商应该从控制他们的第三方物流供应商（3PL）重新回到提高服务水平和降低成本上来．而且最后他所下的结论就是失败的第三方物流货运管理模式。他相信拥有自己的第四方物流供应商（4PL）的案例是再引人注目不过了。[编者按]     

亚洲机场观察

亚洲航空物流发展迅速，中国更是成为世界上航空货运发展最快的国家。然而与发达国家相比，中国机场的航空物流业还存在很多问题。香港、新加坡、汉城和东京四个亚洲最有代表性的机场航空物流运作模式各有特点，对其有缺点的分析能够为中国机场建设航空物流枢纽提供借鉴。     

上港集团汽车物流变革

汽车物流是集汽车零部件及整车的运输、仓储、包装、保管、搬运、改装及物流信息于一体的综合性管理，是沟通汽车原料供应商、零部件商、整车生产厂商．批发商、物流公司及最终用户的桥梁，更是实现汽车从生产到消费各个流通环节的有机结合。对汽车企业来说，汽车物流包括生产计划制订．采购订单下放及跟踪、物料清单维护、供应商的管理、运输管理、进出口、货物的接收、仓储管理、发料及在制品的管理和生产线的物料管理、整车的发运等。     

低调者的阳刚态度

靠11年前的3000元起家，博科如今已经是物流信息化的领跑者。与SAP，ORACLE等信息化“大佬”比起来，博科确实在低调前行。     

打造LRP

企业的物流是一种综合的努力，其目的在于帮助按最低的成本创造价值。当物流作业被高度一体化，并定位威一种核心能力时，就能成为企业优势战略的奠基石。从20世纪60年代起，随着物流管理逐步一体化，企业开始通过机构重组突出物流功能，其组织结构的发展大致经历了三个阶段——分离的功能结构、功能集合的阶段及过程集合的阶段。     

铁路货运向现代物流转型

随着中国经济的快速发展和经济体制改革的不断深化．中国物流产业出现了加速发展的趋势，成为了国民经济中的一个重要组成部分和新的经济增长点。而传统的铁路货运已不能满足现代物流发展的需要。我们必须进行资源整合，逐步使铁路从传统的、以运输为主的企业转变为规模经营、系统服务、现代化的第三方物流企业，成为中国综合物流系统的中坚力量。     

北京牵手信息化现代物流产业

据说,总投资规模超过100多亿元人民币的现代化北京物流港已经正式开工建设。北京物流港位于北京市朝阳区十八里店乡,毗邻京津塘高速公路北京出口。物流港内将建设物流、会展、商贸、综合发展和绿色体育5大园区,成为具有综合性、功能性和基础性的国际化新区。现代化信息化的北京物流港的出现,将改变北京千百年来落后的物流服务,有利于加快首都产业结构的调整,有利于投资环境的进一步改善。从张骞出使西域、丝绸之路的开辟,到明朝郑和下西洋,远古时期,中国物流已经打破国界,走向世界了。在那封闭落后的农业时代,漫漫黄沙、茫茫大海也未能阻挡…     

3PL的十字路口

中国国民经济在“八五”、”九五”、”十五“计划建设时期高速发展，要求物流体系迅速与现代化相适应。国家为高速发展物流业采取了一系列重要描施：“八五”计划中明确把发展第三产业，特别是物流业做为重点：“九五“计划时期，开展物流研究、提高物流水平的迫切性和重要性成为共识，物流系统建设向标准化和国际化方向发展.“十五”计划期间，中国确定的物流发展总目标是逐步提高社会化、专业化物流配送在生产、流通领域中的比重。     

国际物流标准化难题

随着经济全球化的日益发展，全球化大生产、大流通、大贸易、大循环的经济格局逐步形成，与世界经济接轨、与国际惯例同步是物流发展不可逆转的大趋势。为此，各国物流的标准无疑需要与国际一致，不能违背国际统一标准。如果一意孤行，最终将作茧自缚。此外，物流标准化是一种超前性的工作，在各国物流发展初期就把标准化工作抓好，防患于未然，对各国物流业以及世界物流业的长远发展将具有重大的现实意义和深远的历史意义。