我国城市生产性服务业集聚对工业的外溢效应及其区域边界——基于HLM模型的实证研究

本文利用城市样本数据和多层线性模型,实证检验了我国城市生产性服务业集聚对工业的外溢效应及其区域边界。研究发现,我国城市生产性服务业集聚能显著提高本地工业的全要素生产率;生产性服务业集聚对工业的外溢效应存在区域边界,省层面的生产性服务业集聚与所辖市工业的全要素生产率无显著的相关关系。     

生产性服务业与制造业协同集聚的水平及效应——来自中国东部沿海地区的经验证据

构建生产性服务业与制造业的协同集聚指数,基于中国东部沿海地区的面板数据,对生产性服务业与制造业协同集聚水平进行测度,并实证检验两者协同集聚的演进关系及其各类效应。结果显示:东部沿海地区各省市的产业协同集聚水平差异较大;生产性服务业集聚和制造业集聚本身都具有明显的路径依赖特征,同期的生产性服务业集聚与制造业集聚对彼此都会形成一定的阻力作用,滞后一期的生产性服务业集聚会对当期制造业集聚产生一定的促进作用;两者协同集聚对区域经济增长、专业化水平及产业优化升级有正向促进作用,但对技术创新的作用尚不明显。据此,提出有效促进产业协同集聚的相关政策建议。     

环渤海经济圈生产性服务业发展模式选择

经济中心作用的发挥取决于生产性服务业的发展,经济中心带动腹地城市联动发展的经济圈模式已被众多国家或地区广泛采用。通过应用总量分析法、劳动生产率分析和产业区位熵分析等,对环渤海经济圈三省两市的生产性服务业发展现状进行实证分析。结果表明环渤海经济圈生产性服务业整体水平偏低,经济中心生产性服务业发展不足,各省市生产性服务业产业劳动生产率不均衡。因此,环渤海经济圈经济中心应全面集中发展生产性服务业,腹地城市发展优势产业,实现生产性服务业集聚式、差异化发展,推动区域生产性服务业水平的全面提升。     

川渝地区上市公司ESG评级与企业高质量发展

2020年1月,习近平总书记主持召开中央财经委员会第六次会议,作出推动成渝地区双城经济圈建设、打造高质量发展重要增长极的重大决策部署,为新时代成渝地区发展提供了根本遵循和重要指引。强调成渝双城经济圈建设的推进有利于促进西部高质量发展,形成重要的增长极。ESG评级从环境、社会和治理角度考察企业可持续发展能力,与高质量发展的内涵高度契合。本文选取2015—2021年我国川渝地区上市公司为研究样本,实证检验了上市公司ESG评级对企业高质量发展的影响及内在机制。主要研究发现,ESG评级对企业全要素生产率有着正向影响,促进成渝双城经济圈企业的高质量发展;中介效应检验发现,ESG评级有助于促进企业研发创新和企业综合竞争力的提高,并进而提升企业高质量发展。本文为川渝地区上市公司更好地进行资源配置,增强企业综合竞争力提供了启示。     

制造业转型升级差异化路径与绿色全要素生产率——基于调节效应和空间效应视角

基于制造业转型升级和建设绿色低碳循环发展经济体系的背景，本文利用2005-2019年中国省际面板数据，通过Super-SBM模型、空间计量模型、偏微分分解效应考察制造业集聚对绿色全要素生产率的影响效应及其区域异质性，并利用调节效应和面板分位数模型解释制造业转型升级影响绿色全要素生产率的机制，以及二者之间的非线性关系。研究发现：制造业转型升级可以优化绿色全要素生产率，但是制造业转型升级路径和影响机制存在区域差异性；以人力资本和对外开放水平为主导的制造业转型升级与绿色全要素生产率之间呈现“U型”特征，以绿色技术进步和生产性服务业集聚为主导的制造业转型升级与绿色全要素生产率之间呈现“倒U型”特征。     

长三角生产性服务业与制造业协同集聚效应研究

本文利用长三角16个城市生产性服务业和制造业的相关数据,实证分析生产性服务业与制造业之间协同集聚效应。研究发现生产性服务业集聚与制造业集聚存在滞后的相互促进作用,而同一时间段的二者集聚存在一定程度的阻碍效应。要实现产业转型升级,就要大力促进生产性服务业与制造业的互动融合,实现产业价值链的攀升。     

现代物流交通运输对成渝地区双城经济圈经济增长的影响及机制分析

本文基于2007—2016年15个地级市与1个直辖市的面板数据,运用面板回归模型对成渝地区双城经济圈中交通运输能力对地区经济增长的影响进行了实证检验,并利用中介效应法分析了影响机制。研究发现：（1）交通运输能力的提高对成渝地区双城经济圈整体以及除开成都、重庆两座核心城市的其他次级城市的经济增长都具有显著的促进作用;（2）产业结构的优化同样显著促进了成渝地区双城经济圈的经济增长;（3）逐步回归后发现,成渝地区双城经济圈整体交通运输能力的改善以就业人数为中介,进而影响到地区经济增长;而在重庆、成都以外的其他次级城市当中,交通运输能力的改善是以就业量和人均消费支出的变化为中介,进而影响到经济圈内次级城市的经济增长。     

生产性服务业集聚对绿色全要素生产率的影响——基于不同集聚视角下面板门槛模型的实证分析

基于产业集聚的理论研究和绿色发展的环境诉求,本文以2004-2016年中国30个省(市)的绿色全要素生产率为研究样本,运用面板门槛模型探讨供给侧视角下生产性服务业集聚对绿色全要素生产率的影响,从专业化集聚和多样化集聚角度证实了生产性服务业集聚对绿色全要素生产率存在结构突变效应,并鉴于内部细分行业集聚特征展开进一步探讨。结果表明:在不同集聚视角下,能源强度、经济发展水平对绿色全要素生产率存在不同程度的门槛效应;就全国层面,专业化集聚对绿色全要素生产率具有一定程度上的抑制作用,多样化集聚表现出较明显的促进作用;就行业层面,细分行业专业化集聚存在明显的行业异质性特征,金融业是提升绿色全要素生产率的重点行业。     

上海地区生产性服务业与经济增长研究

服务业在上海市GDP中占比逐步上升,以服务经济为主的产业结构基本形成。文章在分析上海地区生产性服务业发展现状以及生产性服务业与地区经济增长的经济效应理论基础上,构建向量误差修正模型(VECM)进行实证分析,检验上海地区生产性服务业对经济增长的拉动作用。在分析生产性服务业通过自身发展的直接效应、对制造业的间接效应等方式促进地区经济增长的基础上,提出提升生产性服务业自身发展水平和质量,并加强产业间融合、提升服务要素利用效率等建议。     

成渝地区双城经济圈金融集聚发展研究

2021年10月国家印发了《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》,明确将成渝地区双城经济圈打造成高质量发展重要增长极,如何通过金融集聚赋能经济圈建设,成为一个值得探讨的问题。于是,在了解经济水平与金融业发展现状的基础上,从金融规模和金融结构两个层面,分析成渝地区双城经济圈2009年～2019年的金融集聚情况。结果显示：（1）成渝地区金融集聚水平不高,金融规模集聚水平总体有下降趋势,金融结构集聚水平总体呈上升收敛趋势,但两极分化严重;（2）成都、重庆同时实现金融规模集聚和金融结构集聚,内江、绵阳、德阳只形成了金融规模集聚,余下11个城市并不具有显著的金融集聚发展。最后,提出推动成渝地区双城经济圈金融集聚发展的对策建议。     

生产性服务业集聚促进制造业价值链攀升了吗——基于277个城市微观企业的经验研究

本文利用2003—2013年中国工业企业数据库、中国海关进出口数据库和中国城市数据库,探讨了277个城市生产性服务业集聚对制造业价值链攀升的影响效应及机制。研究发现:生产性服务业专业化与多样化集聚均能有效推动制造业向价值链高端攀升,且多样化集聚的作用效果更强;生产性服务业集聚对制造业攀升的影响效应在企业贸易类型、所在地区、所有制类型方面存在差异;影响机制表明,生产性服务业专业化和多样化集聚均能通过规模经济效应弱化企业成本对制造业价值链攀升的负向影响,生产性服务业专业化集聚可通过技术溢出效应放大企业生产率对制造业价值链攀升的促进作用。本文的研究结论对于依托生产性服务业集聚推动我国制造业价值链攀升具有一定的启示作用。     

生产性服务业空间集聚与制造业效率提升——基于空间外溢效应的实证研究

本文利用2003—2009年247个城市样本数据,实证检验了我国城市生产性服务业空间集聚对制造业效率的空间外溢效应。结果表明,生产性服务业空间集聚不仅能够提升本地区制造业效率,且能够通过空间外溢效应提升周边地区制造业效率,空间外溢系数达到了0.864。生产性服务业空间集聚会通过竞争效应、专业化效应以及外部性等途径降低制造业交易成本,进而提高制造业效率。鉴于此,政府应支持生产性服务业空间集聚,突破影响空间外溢效应区域边界的自然条件和制度约束,加大人力资本、交通基础设施等方面的积累和投入,促进生产性服务业对制造业效率空间溢出效应的有效发挥。     

文献综述：生产性服务业集聚动因、模式与演化

20世纪70年代起,国外学者在制造业产业集群基础上开始研究生产性服务业集聚问题,认为生产要素、需求条件、制度与环境和区位选择是影响集聚的主要动因。随着信息通讯技术普遍运用及知识密集程度提高,生产性服务业不仅对整个产业链的融合程度和产业关联效应显著增加,且降低对地理区位的要求,在传统集聚模式基础上不断涌现出虚拟、生态和链群等创新集聚模式。本文针对现有关于生产性服务业集聚的机理、影响因素、集聚模式和演化动力机制的研究进行梳理和简单评述。     

就业吸纳、产业集聚与生产者服务业发展

本文根据新经济地理学、产业经济学、城市经济学、制度经济学等理论体系和现有文献成果,将区域地位、市场规模、人力资本、信息技术及制度环境等纳入到生产者服务业就业吸纳、聚集发展等影响因素的分析框架中,对全国232个地级及以上城市的生产者服务业就业吸纳、聚集发展进行定量研究,并对影响因素和机制进行了阐释。     

生产性服务效率、中间投入变化与中国制造企业生产率

通过使用中国服务企业的微观数据,分服务行业从投入效率与投入变化两个角度对制造业投入服务化影响制造企业生产率问题进行研究,结果显示:生产性服务投入效率的提高对中国制造企业生产率均产生正向促进效应(除教育服务外);生产性服务投入对较高生产率制造企业所产生的生产率促进效应更明显;随着高技术生产性服务投入的增加,其对制造企业生产率的正向促进效应增强,而随着中低技术生产性服务投入的增加,其对制造企业生产率的影响并不明显或者被削弱;生产性服务投入的增加提升了东部和中部地区制造企业生产率,却抑制了西部地区制造企业生产率。     

“环首都经济圈”背景下廊坊市服务业跨越发展有效途径研究

廊坊市的服务业近年来发展迅速，但也存在一定的不足。现代服务业发展相对滞后，服务业整体规模不大，内部结构有待改善。导致廊坊市服务业发展滞后的原因是多方面的，主要体现在产业结构的制约，消费需求不足制约着廊坊市服务业的现代化进程，人才缺乏，科技活动投入明显不足。结合“环首都经济圈”战略的出台，廊坊市要大力提高生产性服务业的水平，积极贯彻“错位”、“抢位”战略，实现与北京服务业的有效互补，大力提高创新能力和人才培养。加大制度创新。实现服务业的跨越式发展。     

江苏生产性服务业集聚的影响因素研究

本文计算了2003年-2010年江苏地区生产性服务业的区位商值,构建了生产性服务业集聚影响因素的指标体系,并运用stata 11.0软件对生产性服务业集聚的影响因素进行了面板数据的实证分析。研究表明,经济增长、第三产业结构、人力资源以及交通基础设施这几个因素对生产性服务业的集聚有明显推动效应,政府规模对生产性服务业集聚有明显的"挤出"效应,而固定资产投资总额、工业产值、城市规模、通讯技术等指标对江苏生产性服务业集聚没有明显影响。     

生产性服务业发展趋势及其内在机制——基于典型国家数据的实证分析

通过分析典型国家的数据,描述了生产性服务业的发展趋势以及该趋势形成的内在机理。生产性服务业的增加值和就业比重均在不断上升,但前者上升幅度较后者大,这是因为生产性服务业的相对劳动生产率也在不断提高。生产性服务业不断发展壮大是源于其强大的产业关联效应,尤其是前向的产业关联效应。     

服务业自由化对制造业全要素生产率的影响

服务是一系列生产活动的必要投入,服务业自由化将对下游制造业有重要影响。基于中国银行业和制造业2003-2009年的数据,本文实证分析服务业自由化对制造业全要素生产率的影响。研究发现服务业自由化对制造业全要素生产率有显著的影响,外资企业进入、服务业私有化和服务业竞争水平的提高对制造业全要素生产率有积极作用,外资企业进入与服务业私有化相比更能促进制造业全要素生产率的提高。