新能源产业发展的价格支持策略及完善对策探讨

目前,我国新能源产业发展仍然存在缺乏明确的新能源价格策略定位、培育新能源市场步伐较慢、新能源产品定价机制不完善、新能源价格激励机制不健全等问题.应通过建立健全新能源行业管理体系、进一步完善新能源产品定价机制、建立更加有效的新能源价格激励机制、不断完善新能源产品价格补贴机制等策略,促进我国新能源产业持续健康发展.     

新能源需国家政策扶持

全国工商联新能源商会的会员企业主要涉及太阳能、风能、生物质能、地热能、分布式能源,以及新能源动力、清洁发展机制等,目的是汇聚行业力量,促进中国新能源产业发展.新能源商会主要工作分为以下七个方面: 一是建言献策.新能源发展初期需要得到政府的扶持,新能源商会积极向有关政府主管部门建言献策,促进行业良好政策的出台.     

基于SWOT分析的甘肃新能源产业集群创新模式研究

甘肃省是传统能源拥有大省,有发展新能源产业的资源、人才优势。但也存在新能源产业总量偏小、产业集群内部发展不平衡、新能源企业融资较难等问题。甘肃省发展新能源产业集群受资源、核心技术自主拥有不足、新能源产业竞争激烈、消费者的顾虑、新能源企业建立成本较高等因素影响。但在环境影响和能源枯竭需要新能源产业的快速发展的机遇面前,有相关政策的扶植和帮助,有比较丰裕的太阳能资源、水能资源、生物质能资源等新能源产业得以发展的基础。甘肃省新能源产业集群创新螺旋互动模式,并通过完善的政策引导、科学合理的产业规划、构建区域公共创新社会网络化体系、建立"共建同享"的产业园区管理模式以及积极开拓新能源市场等措施,壮大新能源产业集群,提升新能源产业的核心竞争力。     

我国新能源产业企业发展能力状况研究

新能源产业对国家经济和产业结构调整具有重要意义,发展新能源产业已经成为全球关注的焦点。大力发展新能源产业,是中国解决能源环境问题重要突破点之一。从新能源产业发展环境与成长能力角度入手,综合分析新能源产业发展能力,将为进一步发展新能源产业、提升新能源发展能力提供基础。     

我国新能源汽车产业发展政策研究

本文将从国外新能源汽车产业发展政策与实践评析出发,综合我国新能源汽车产业的现状,结合国外新能源汽车产业的创新之处,从财税政策、技术创新、金融服务等方面构建我国新能源汽车产业发展政策体系,为我国新能源汽车战略制定提供理论依据。     

“独角兽”浪潮下江苏新能源汽车的发展对策

'独角兽'企业代表着新经济的增长动力,对引领产业新技术、新业态、新模式升级以及经济结构调整等都具有重要作用。新能源汽车产业是江苏省优势产业。我国新能源汽车产业生态的形成,给具有良好产业基础的江苏省提供了广阔的发展机遇。但同时,江苏省新能源汽车产业目前还存在着总体布局较'散'、整体实力较'弱'、单个体量较'小'的问题。江苏省可以从培育新能源汽车优势企业、引入新能源汽车多元化投资主体、加大新能源汽车创新力度、提升新能源汽车强市资源集聚水平等角度,培育新能源汽车'独角兽'企业。     

金融支持新能源企业发展的作用机理及发展对策研究

新能源发展离不开金融支持,通过分析当前新能源行业发展的现状和金融支持新能源企业的作用原理,发现我国新能源企业存在融资渠道单一、中小企业融资难、新能源市场机制不健全的问题。提出拓宽融资渠道,加大中小企业支持力度,健全市场机制等发展建议。     

促进新能源产业发展的对策分析

我国新能源产业发展主要存在生产者技术、消费者观念和国家机制等方面的障碍,因此政府顶层设计下的新能源产业布局规划,应从鼓励技术和机制创新、培养全民使用新能源的意识等方面入手,突破新能源产业技术、观念和机制障碍,促进新能源产业健康发展。     

低碳环境下我国新能源产业价格改革的对策研究

新能源开发是当今世界能源研究的新领域.我国开发新能源必须向产业化、集群化、规模化方向发展,并通过价格机制、政府扶持,不断完善新能源价格政策,为加快新能源健康发展创造良好的环境.     

新能源战略性新兴产业发展问题与对策——以河北省为例

在国际金融危机的冲击下和世界经济环保化、低碳化、可持续化的发展趋势下,新能源已经成为我国战略性新兴产业的重要发展方向之一。本文在对河北省新能源产业发展现状进行分析的基础上,从产业分布、产业规模、融资渠道、政策体系等角度界定了河北省新能源产业存在的主要问题,认为河北省应细化产业规划,推动新能源产业结构优化升级;衔接京津规划,谋求京津冀新能源协同发展;推动技术研发,提升新能源产业自主创新能力;采取多种措施,拓宽新能源企业融资渠道;搭建服务平台,全方位推动新能源产业发展。     

供应链视角下新能源汽车企业成本管理研究

近年来,在新能源补贴政策的支持以及“双碳”目标的推动下,新能源汽车行业发展迅速,市场竞争也变得愈发激烈。目前困扰新能源汽车企业的主要问题是新能源汽车的单位成本较高。文章运用供应链视角,分析了新能源汽车企业与供应商、消费者之间交易存在的问题以及这些问题影响新能源汽车单位成本的路径,并提出了相应的解决措施。旨在帮助新能源汽车企业降低产品成本、提高产品竞争力,从而实现企业的长远发展。     

武汉市新能源汽车购买意愿影响因素实证研究

目前武汉市新能源汽车产业已逐步进入规模化、产业化阶段。通过问卷调查具体研究受访者对新能源汽车的了解情况、持有态度,发现受访者对新能源汽车有一定的了解和认知,但仍持有保守、谨慎的观望态度。利用K-均值聚类法和Light GBM算法对问卷数据进行实证分析,发现影响武汉市消费者购买意愿的主要因素是消费者的主观态度、新能源汽车的购置成本和使用成本、新能源汽车的舒适性和安全性、新能源汽车的宣传方式。最后,针对分析出的结论提出武汉市新能源汽车发展的建议。     

基于源荷协同的新能源消纳综合效益测度指标体系构建

文章对我国新能源消纳相关的新闻报道进行收集整理,对新能源消纳的现状进行分析,通过对新闻报道进行分析得到新能源消纳工作的环节,进而从电源环节、电网环节、用户环节以及政策调控环节构建基于源荷协同的新能源消纳综合测度指标体系,为区域新能源消纳综合评价工作提供支持。     

我国新能源产业发展的价格对策研究

新能源产业是一种高新技术产业,正在成为经济发展的引擎.当前我国加快培育和发展新能源产业具有难得的历史机遇,要按照基地化、规模化、集群化模式,通过发挥价格的推动和引导作用,完善新能源价格政策,为加快新能源开发利用,为新能源产业快速健康发展创造良好政策环境.     

"两型社会"建设下新能源产业发展战略研究

新能源产业发展将引领新时代的工业革命,是人类未来经济、科技发展的制高点.新能源的可再生性、生态友好性与无限性的特征,将有利于人类走上可持续发展的道路,这和我国"两型社会"建设的要求是十分契合的.鉴于人类目前的生态环境危机与能源危机,发展新能源是十分必要的,而新能源的成本特征显示发展新能源又是十分划算的.为了加快新能源产业的发展,我们需要加强对新能源领域的国家和社会的资金投入,整合各种资源,结合国情和资源禀赋以最小成本、最大收益的发展新能源产业.     

新能源发电风险分析

我国新能源发电发展迅速,各发电公司纷纷投资开发新能源,由于新能源的分散性、不稳定性、技术不成熟、成本高等特点,使得一些项目没有达到预期的效果。本文建立了新能源发电的风险指标体系,包括政治、经济、技术、环境、管理等方面的风险,对风险因素进行了分析,对发电企业新能源发电提出了建设性建议。     

中国与美日韩新能源汽车对比

通过中国、日本、美国、韩国对新能源汽车发展的指导政策进行分析比较,指出我国新能源汽车的发展趋势,优势劣势。用供求关系、市场营销理论、消费者心理分析我国新能源汽车如何突破瓶颈,为汽车企业研发新能源汽车提供参考。     

消费者对新能源汽车的态度及接受程度调查分析——以安徽省宿州市为例

基于目前新能源汽车在国内发展现状,通过对新能源汽车市场的调查进行探索性研究,围绕消费者对新能源汽车的态度和接受程度进行了描述性统计分析和对应分析,并通过分析得出了消费者认知因素、产品价格因素、国家政策因素与消费者对新能源汽车的态度和接受程度呈正相关、新能源汽车依然缺乏市场宣传力度等结论。     

“双碳”背景下新能源汽车品牌营销策略探析

“双碳”背景为新能源汽车品牌创造了良好的发展契机,新能源汽车品牌众多,汽车企业需要面对的市场竞争压力持续增大,新能源汽车企业需要在全新的市场格局下重视品牌营销,以提高消费市场对新能源汽车品牌的认知力与影响力。基于此,本文针对“双碳”背景下新能源汽车品牌营销策略问题进行探讨,从多个角度分析了“双碳”背景下新能源汽车品牌的市场环境、影响新能源企业品牌发展的实际问题、“双碳”背景下新能源汽车品牌的营销策略,旨在为相关研究活动提供有价值的参考意见。     

新能源经济现状及发展障碍分析

我国新能源项目投资强劲,但整体盈利能力差,造成目前现状的原因是我国新能源产业发展的宏观环境好、资源丰富、市场巨大、资金充沛的同时,却又面临着信息、技术、资源等诸多障碍。因此,国家应在加强新能源知识普及、培养复合型新能源人才的基础上,因地制宜、因势利导的发展新能源经济,而不应鼓励盲目投资。