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信息技术在铁路货物装载加固管理中的应用,为铁路货物的安全运输提供了保障.本文对铁路货物装载加固管理系统设计进行了分析. 相似文献
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为保证航行安全,远洋船舶需要装载一定量的压载水来维持船舶必要的吃水,同时,船舶空载时为防止船首遭受砰击和螺旋桨空转也需要装载一定的压载水,而当船舶装载货物时,就需要将压载水排出空出吨位。据统计,全世界每年大约转运100亿吨压载水,已被确认约有500种生物物种是由压载水传播入侵的。压载水随意排放可能带来的生物入侵和生态灾难,已经被国际海事组织(IMO)宣布为海洋面临的“四大危害”之一。 相似文献
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1.货物装载不合理。例如,将货物装偏或装得过高,使机车的重心偏移或过高,以及在运行中货物产生位移、偏心等造成翻车。预防措施:装载货物要均衡,切勿装偏或超高、超宽、超长、超载,货物的捆绑应十分牢靠;机车遇拐弯、下坡或过沟时要缓慢,切忌紧急制动。 相似文献
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集装箱运输是现代化的物流方式,其凭借安全、高效、便捷等优势在全世界范围内被广泛应用,但集装箱本身做为运输和承载货物的工具,其在全球反复使用、流转的过程中,除了装载货物外也成为携带和传播各 相似文献
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基于RFID温度与湿度标签的集装箱装载货物,并锁上RFID电子安全锁来保障货物安全,再通过车载GSM和GPRS通信网络实时定位监控进一步保证了集装箱物流的安全性,再用电子证书实现快速通关,减少开箱封箱的过程,不仅提高了货物安全性,也提高了物流的速率。 相似文献
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浅谈道路危险货物运输安全管理 总被引:1,自引:0,他引:1
文章从危险货物基本性质入手,分析我国道路危险货物运输过程中存在的问题和原因,从源头管理抓起,提高道路危险货物运输安全管理水平的措施,实现道路危险货物的安全运输,为广大人民群众生命财产安全,构建社会主义和谐社会起着重大的意义。 相似文献
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在水上运输中,危险品货物的运量日益增大。为了保证货物、周围环境、人员的安全,必需做好危险品运输的安全管理工作表文从水上危险品货物运输的船舶、船员的管理入手,提出了提高危险品船舶安全保障的若干管理对策和建议。 相似文献
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目前液化气船主要包括液化天然气(LNG)船和液化石油气(LPG)船。在货物装载方式上.LPG船与LNG船有着较大区别.前者根据船体尺度和货物类型采用低温或/和高压.而后者的装载温度却必须达到-163℃。当LPG船装载丙烷或丁烷时.装载温度上限为-48℃.装载市场需求量更大的乙烯时,需工作于-104℃左右的环境下。这些用来装载乙烯的船也经常被称为LEGC。 相似文献
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国际货物运输中,船舶因其载重量大、运费低而成为最主要的运输工具,然而,由船舶运输引起的动植物疫情在全球范围内的传播、扩散也成为一个不容忽视的问题。国际航行船舶常年航行于世界各地并在各个国家或地区装卸货物、补充食品,装载的货物和食品种类多、来源广,携带疫情复杂,如监管不到位,极易造成疫情随货物装卸、动植物性废弃物和人为携带而传入、扩散,危害我国经济、社会和生态安全。 相似文献
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甲板驳船由于其承运的构件、货物种类繁多,配载情况千变万化,装载的稳定性关系到船舶的航行安全,为了使甲板驳船达到安全配载的标准,结合船舶工作实际需求,在甲板驳船运输钢桩时制定了封舱加固方案,并基于有限元方法对加固方案进行强度校核计算以及运载钢桩时船舶稳性校核等内容。 相似文献
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欧阳晓波 《商业经济(哈尔滨)》2013,(9)
随着我国海洋运输货物数量的快速增长,我国海运货物的安全变得越来越重要,进出口企业对海运货物的安全需求越来越高。我国海运货物的风险主要有海上风险和外来风险。确保我国海运货物安全,有效防范国际货物运输中的风险,应加强货物的包装、租船订舱、货物装卸、单据管理、运输途中等各个环节的安全风险防范,采取相应的措施降低货物的风险损失。同时,应重视通过投保分散海洋运输安全风险。 相似文献
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平台供应船、三用工作船、多用途供应船等具备物资供应能力的海洋工程船舶上均配备了若干套货物装卸系统(cargo handing systems).其装载的货物由简单的泥浆,盐水等到能够装载泥浆,盐水,原油,LFL(Low Flash point Liquid低闪点货物),ORO(Oil Recovery Operation浮油回收货物),钻井液,燃油,干货等多种货物的转运. 相似文献
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中国北方化工公司出口到美国的货物因海上风暴而受损,美国Beston化学公司以出口方没有合理装载货物导致为由,拒付大部分合同价款。中方认为来往传真中表示的只是“尽力”按要求装载,而不是“保证”一定按要求装载。法院根据《联合国货物销售合同公约》以及《1990年国际贸易术语解释通则》认为, 中方公司履行了卖方义务,不承担贷物越过船舷以后的责任。该案对我国外贸公司今后处理相关纠纷,有着借鉴作用。 相似文献