营销变局通向何方

在巨大产能释放前,长城必须启动营销变革,但它能否成功,还有一系列的问题需要魏建军来回答一直以来,长城汽车的销售大多依赖于产品质量的口碑相传。魏建军也骄傲于此,他声称长城汽车不做销量明星,要做质量明星。看起来一切都像魏建军所说的那样。2013年,长城汽车销量目标为70万辆,根据它发布的报告,今年上半年汽车累计总销量367857辆,同比提升31.7%,其中SUV增幅高达70.7%。     

美日韩战车

丰田重回第一、现代起亚意欲调整步伐,而"底特律三大"则在艰难中复苏凭借974.8万辆的销量,丰田汽车(包括丰田、大发、日野三个品牌)夺回了2012年全球销量冠军的头衔,第二、第三名分别为卖出了928.6万辆汽车的通用汽车和907万辆的大众集团。日本排名第二、第三的日产和本田则用494万辆年和382万辆的成绩刷新了销量纪录,两家企业的同比增幅为5.8%和19%;而马自达仅提高了2%的销售数字,为118.9万辆。     

营销变局通向何方

在巨大产能释放前,长城必须启动营销变革,但它能否成功,还有一系列的问题需要魏建军来回答 一直以来,长城汽车的销售大多依赖于产品质量的口碑相传。魏建军也骄傲于此,他声称长城汽车不做销量明星,要做质量明星。看起来一切都像魏建军所说的那样。 2013年,长城汽车销量目标为70万辆,根据它发和的报告,今年上半年汽车累计总销量367857辆,同比提升31.7％,其中SUV增幅高达70.7％。     

一汽-大众探岳自带“品牌光环” 新竞争格局悄然明晰

2019年,一汽-大众全年销量2129976辆(包含进口车型),实现了3.8%的同比增长,夺得年度中国乘用车企业销量冠军,成为了国内首家年销量突破210万辆的乘用车企业。2019年1-11月,我国汽车销售2311万辆,同比下降9.1%。     

"北京现代":在痛与思中重生

2007年,北京现代汽车有限公司经历了自2002年成立以来最严峻的挑战:产品销售排名一度从2006年的前四跌出前十,在同级别市场普遍增长的前提下,"北京现代"主力车型"伊兰特"的销量却大幅下滑了29.1%;2007年年初制定31万辆的销售目标,但实际仅完成23万辆的销售任务;是国内少数几家没有完成销售目标的汽车生产企业之一.     

延续辉煌 再战征程 一汽丰田2010年目标销量50万

日前，一汽丰田汽车销售有限公司正式对外发布2009年各项业绩及2010年销售目标。2009年，一汽丰田累计销量44万辆，同比增长26％，再创历史新高；2010年17标销量50万辆，新峰在望。     

长安汽车QC小组的统计技术应用

长安汽车制造厂隶属于重庆长安汽车股份有限公司,是一家国内生产微车的大型企业．其当家花旦“长安之星”销售目前已突破100万辆,长安汽车制造厂已经成为中国微车企业中首家单一车型累计销量突破100万辆的企业。多年来,长安凭借“长安之星”系列产品一举奠定其在微车市场的霸主地位,长安之星曾创下连续8年稳居微车销量冠军的奇迹．目前依然保持旺盛增长态势。自1998年上市以来,     

裕隆能否借到“东风”

来自中国台湾的裕隆早就找到了全世界最具潜力的市场,但是屡屡不能得手。现在,再一次牵手东风汽车,它能够终于成功吗裕隆汽车依然是台湾地区销量第一的企业,但这个市场的规模已从1994年的57.5万辆减少到2009年的29.4万辆,整个市场的销量甚至不能满足中国大陆地区一个合资公司的胃口。     

乐观的皮卡公司

中兴试图跨越的不是从皮卡到轿车,或是从海外到国内,而是从本土企业向世界级企业的努力皮卡车型在中国一直不温不火。相对总量而言,皮卡微不可言。2009年,中国汽车产销量超过1300万辆,成为世界第一汽车大国。2009年,中国皮卡市场达到历史最好水平,全年销量25.58万辆。这一年,中兴实现销售3.85万辆。     

中国新能源汽车市场到底有多大

中国电动车市场长远来看到底容量几何?不久前在京召开的"首届中国新能源汽车消费高峰论坛"上,业内一些权威人士纷纷发表了自己的看法。2014年前11个月,中国新能源汽车销量达到5.3万辆。其中,纯电动汽车销量2.9万辆,同比2013年增长7倍,插电式混合动力汽车销售2.4万辆,同比增长高达25倍。除了销量猛增,乘用车占推广总量的70%,私人购买与新能源汽车取得重要突破。     

“卓·悦”服务激发无限源动力

日前,一汽大众奥迪销售事业部宣布其2009年的销量达到了157,188辆,同比增长33．1％。这是一汽大众奥迪品牌继2007年成功突破10万辆销量大关后,在短短两年时间内再次实现新的跨越。     

“家轿双雄”速腾宝来下半年全新归来

<正>2022年6月以来,国内整体车市逐渐迎来回暖。中国汽车工业协会根据重点企业上报的周报数据推算,今年6月,汽车行业销量预计完成244.7万辆,环比增长34.4%,同比增长20.9%;2022年1-6月,销量预计完成1200.2万辆,同比下降7.1%。尽管上半年在诸多客观因素不利的情况下,1至5月,速腾交出了87903的销量,而宝来销售76319量。     

这里有片统计的“福田”

北汽福田汽车股份有限公司．中国汽车产业一个响当当的名字。数据显示,2009年累计销售汽车602021辆,不仅实现了在国内连续6年商用车销量第一,放眼国际,还首次超过了奔驰商用车销量,坐上了全球商用车的头把交椅。1996年公司威立以来．福田汽车用了不足14年就发展成为一家现有资产230亿元、品牌价值近270亿元,员工超过2．7万．国内品种最全、规模最大的商用车企业。     

斯柯达汽车2010年全球销量创新纪录

2010年,斯柯达汽车创下公司史上最佳销售业绩,全球汽车销量达762,600辆（2009年为684,200辆）,同比增长达11．5％,首次冲破75万销量大关。斯柯达品牌在中国市场的表现尤为抢眼,2010年再度刷新销量纪录,年销量超过18万辆,同比增长47％。     

丰田文化面临“全球化”挑战

去年夏季至今,丰田汽车“踏板门”、“脚垫门”、“刹车门”等事件接踵而来,质量问题愈演愈烈。在全球范围内,丰田累计召回问题车已近900万辆,超过丰田2009年781．3万辆的全球总销量,这也是丰田自1933年创业以来最大规模的召回事件。销量下降,股票下跌,亏损加剧,享誉全球的丰田汽车已经走到了十字路口。     

通用女CEO如是说

不像中国,美国青年现在对汽车没热情,但通用汽车CEO玛丽·博拉觉得转机已到2015年1月8日,通用汽车CEO玛丽·博拉(Mary Barra)在今年首个媒体圆桌会议上透露了以下信息,从中,我们或许能够窥探到这家企业未来的发展方向。关于美国市场"2014年,美国乘用车销量为1650万辆。2015年这一销量将达到1650万至1700万辆。美国汽车业也继2001年后再次达到1700万辆。"     

召回产品 收获信赖

偏向责任的天平 2010年，本田品牌汽车在中国的销量约为65万辆，可见在此次召回中，76万辆的数量已经超过了去年全年的销售总量。同时，本田此次全球召回的约249万辆汽车，也占到了该公司去年全年销量的70％。     

新西兰:超过10万辆

过去一年,新西兰全年汽车销量增长19%。在如此萧条的经济环境下,这是一个非常杰出的成绩2012年的新车总销量超过10万辆。"这是继1990年以来第三次新车销量打破10万辆的记录。"新西兰汽车行业协会(MIA)CEO凯恩(Perry Kerr)说。过去的一年,新西兰共售出100794辆汽车,其中乘用车销量为76870辆,上涨     

“北京现代”：在痛与思中重生

2007年，北京现代汽车有限公司经历了自2002年成立以来最严峻的挑战：产品销售排名一度从2006年的前四跌出前十，在同级别市场普遍增长的前提下，“北京现代”主力车型“伊兰特”的销量却大幅下滑了291％；2007年年初制定31万辆的销售目标，但实际仅完成23万辆的销售任务；是国内少数几家没有完成销售目标的汽车生产企业之一。     

汽车品牌：央视招标为行业加油

<正>据中国汽车工业协会发布的数据显示,2007年上半年全国乘用车销量排名前十位的乘用车生产企业依次为:上海通用、上海大众、一汽大众、奇瑞、广州本田、东风日产、北京现代、一汽丰田、吉利和东风神龙。上半年自主品牌轿车一度以高增长率,占据了轿车市场份额第一,共销售65.98万辆,占轿车销售总量的28.85%,其中,奇瑞汽车以207096辆的销量位列上半年乘用车销量第四。