电动自行车交通发展及引导——以宁波为例

目前有人提出要在大（特大）城市建立“自行车道路网”以解决城市内交通问题．也就是给自行车交通提供更广的发展空间。本文从电动自行车特点出发，分析并阐述其存在的一些问题，认为我国建立“自行车道路网”并非合理，城市电动自行车交通应适度发展。     

计划经济培养的“名牌”如何面对市场竞争──关于“飞鸽“品牌自行车重新崛起的经验和启示

天津自行车厂从1950年第一辆“飞鸽”牌自行车诞生，到去年已累计生产6000多万辆，在计划经济条件下，工厂生产什么，让准生产，都由国家说了算，这段时间是天津自行车厂最“辉煌”的时期，在商品短缺的年代，自行车厂有国家定点生产厂的身份，加上自身的努力，使“飞鸽”牌自行车成为驰名全国的名牌商品，市场经济的到来，带来激烈的竞争和挑战，使该厂原有的一些优势不复存在了，工厂连纽多年亏损，1999年6月，由天津自行车厂，西青腾达总公司，经委华泽公司三方投资，组建了飞鸽自行车有限公司，新公司，新体制，新观念，新机制，在比较短的时间内，使已经衰败的“飞鸽”品牌重新又发展起来，恢复了中国北方自行车产销规模最大生产企业的地位，2000年这现产销量60万辆，同比增长90．4％，工业总产值13800万元，同比增长56．3％；出口8万多辆，创历史最好水平，实现利润403万元，同比增长100％，结束了生产“飞鸽”自行车亏损的历史，他们的经验主要有四个方面。     

用的变迁:从“三转一响”到“家电王国”

20世纪70年代，拥有一台电视不知是多少中国家庭难以实现的梦想，被称为“三转一响”的自行车、手表、缝纫机和收音机是当时很耀眼的家居用品。在那个“票据年代”，添置家具、自行车、     

公共自行车项目的政府角色担当

自2005年5月19日法国里昂推出一种自动的名为“热爱自行车”的公共自行车系统以来，公共自行车系统已经被世界许多国家的城市应用和推广，并成为这些城市公共交通不可分割的一部分。面对公共自行车在近些年的异军突起，城市政府在公共自行车项目上应担当怎样的角色，值得我们研究探讨。     

以优势特色产业为突破口推动经济跨越式发展

平乡县地处河北省南部，总面积406平方公里，人均耕地仅1亩多，在一无地理优势，二无矿产资源优势的情况下，却拥有全国最大自行车及零配件交易市场——中国自行车零件城，在经济领域创造了令人称奇的“平乡现象”。全县自行车及零配件企业达9000多家，产品囊括自行车、三轮车、童车、健身     

拯救城市交通“生态链”

公交车、小轿车、出租车、自行车，已经构成了目前中国各大城市的交通“生态链”。 在这条“生态链”上，技术含金量最低的自行车，却正在成为最快的城市交通工具，甚至创造了最快的“城市速度”；而设计时速高达200多公里的高级轿车们，却“爬”、“趴”在了不断拓宽，但仍拥堵不堪的城市马路上。 这是一条已经失衡、“变态”，甚至正在濒危的城市交通“生态链”。 交通堵塞是大话题，但似乎又不是“大难题”。[编者按]     

中国自行车俏销越南市场

中国自行车俏销越南市场据“越通社”报道，由于越南有关方面对中国商品的进口限制有所放松和中国自行车质量上升且价格低廉，近期以来，中国生产的各种自行车和三轮车大量销往越南，仅在谅山一河内的火车线上，平均每日向越南内地运送的自行车就达６００—７００余辆，其...     

“自行车王国”风光不再

北京一度淹没在自行车的海洋里，每条马路上都有一条自行车专用道，这条道至今还保留着，然而有些却挤满了汽车。少数大胆骑车人只好把“阵地”转移到了人行道上。虽然，街边拐角处仍有修车摊照常营业，但骑自行车的人的确越来越少了。     

拯救城市交通“生态链”

公交车、小轿车、出租车、自行车，已经构成了目前中国各大城市的交通“生态链”。 在这条“生态链”上，技术含金量最低的自行车，却正在成为最快的城市交通工具，甚至创造了最快的“城市速度”；而设计时速高达200多公里的高级轿车们，却“爬”、“趴”在了不断拓宽，但仍拥堵不堪的城市马路上。 这是一条已经失衡、“变态”，甚至正在濒危的城市交通“生态链”。 交通堵塞是大话题，但似乎又不是“大难题”。     

单车运动，我行我乐

4月lO日早晨9点，上海古北新区星巴克咖啡馆门前，一群30～50岁年龄不等、身着奇装异服的老外引起了路人的侧目。他们多数穿着鲜亮的紧身运动套衫，有的甚至还戴着如同“太空人”般的“头盔”，旁边，停着一辆9吨级的卡车，车上装满了各式各样的越野自行车和山地自行车。     

悉尼为改善交通堵塞状况计划将汽车赶出城

3月10日，为改善“极端严重的全面交通壅塞”状况，悉尼市议会公布了最严厉的措施，计划赶车出城，让“汽车让位自行车”。     

天津市飞鸽集团科技开发公司

天津市飞鸽集团科技开发公司诞生于1992年5月。依托于飞鸽集团强大的技术力量生产自行车和电动自行车，在借鉴国内先进经验和先进技术的基础上形成自己的独特品牌“维诺尔”(WINNER)。公司坚持“质量纯真，信誉为本”的方针，精益求精地为新老客户打造一流精品。     

文化

英国伦敦 “史上最吵”单车8000美元一辆 据中国台湾“联合新闻网”5月8日报道，英国环境运输协会为了倡导人们重视自行车一族的杖益．特地打造了一部会发出超大噪音的自行车。它产生的音量最高可达178分贝，堪称史上最吵的交通工具。     

电动自行车“马路杀手，还是“宝马良驹”？

交管部门除了在某些时候“罚钱”、“扣车”外，更多时候是睁一只眼闭一只眼，电动自行车行驶在法令和禁令之间。     

新日：“鲇鱼”的生存法则

电动自行车行业是个乱局，新日的快速崛起，无疑发挥了激活行业的“鲇鱼”作用。这个企业聪明的成长策略，霸道的市场推广和人才争夺战略，为电动自行车行业带来的不仅是一个龙头企业，更是一个强劲的刺激。     

天津体育中心自行车馆

天津体育中心自行车馆——一座外形酷似自行车赛手头盔的建筑．坐落在天津市团泊新城西区。是第六届东亚运动会比赛场馆之一，主要承担自行车及壁球赛事。从建筑规模和配备标准上，团泊湖自行车馆与国内最先进的北京老山自行车馆和广州自行车馆比肩。它与团泊体育训练基地完美地契合．为圆满承办第六届东亚运动会、成功申办2017年第十三届全国运动会创造了有利条件。自行车馆为向世界彰显“美丽天津”的秀美风貌，展现自行车运动的精神魅力，增添了浓墨重彩的一笔。为践行低碳出行理念提供了强有力的支持。     

电脑城的厕所

“自行车王国”是不是到了“计划生育”的时候？刚在刚刚闭幕的上海国际自行车展上，一些与会者的论调耐人寻味。     

高速自行车即将面世

高速自行车即将面世自动变径曲柄高速自行车，是吉林省企业家江深根据“小曲柄”专利技术开发研究出的新一代自行车产品。该产品曾获1997年第5届中国专利技术博览会金奖，今年5月获第89届巴黎国际发明展览会银奖。该车与普通自行车相比，如速度相同，可省力40％；如用力相同，可提高速度6O％以上。在逆风行驶、上坡和负重时，省力、高速的特点更为明显。据江深介绍，他与上海和深圳的厂家合作生产的高速自行车即将面世，预计2O00年将达到年产300万辆的规模。高速自行车即将面世     

漫话

前有报道称，本意为缓解交通拥堵的武汉公共自行车项目，共投入资金3亿，但仅仅上线4年就瘫痪。不少租车点设备破损，不仅租车难，还车也不易，不少自行车“缺胳膊少腿”，成了摆设。除了武汉，呼和浩特、济南等地的公共自行车项目也无人问津。专家建议，这类民生项目要想落到实处还需政府加强管理。     

浙江绿源:从电动自行车到电动汽车

正当全球金融危机持续，制造业企业纷纷“喊冷”的时候，以电动自行车起家的浙江绿源集团却从这场危机中获利颇丰。今年头两个月，绿源集团实现销售总额2亿余元，与去年同期相比增加了50％。该公司董事长倪捷在接受《中国经济周刊》采访时说“是农民工返乡就业拉动了电动自行车的消费。”