日本汽车占领东南亚

地利之便日本汽车生产企业由于在地理等方面比美国和欧洲汽车生产企业更具有优势所以长期以来就占据着该市场的绝对优势。90年代特别是90年代后期以来，尽管受到来自北美和欧洲地区汽车生产企业的挑战日本汽车生产企业在东南亚市场的统治地位依然没有变化。在菲律宾、泰国和印度尼西亚国内市场上，日本汽车生产企业占据了90％左右的市场份额。由于马来西亚政府积极推行汽车生产的国产化战略使日本汽车在该国的市场占有享受到了一定程度的影响，但是也在50％左右。感受压力随着东南亚经济危机的加深．日本各汽车公司获利持续低糜。日本汽车企…     

日本汽车1996年出口情况

据日本汽车制造商协会报告，尽管1996年最后四个月，日本汽车出口大增，但是全年合计其出口数量与1995年相比还是下降了2．1％，总计3，711，454辆。1996年是日本汽车出口连续11年在下降，但是日本汽车的海外产量却一直增加。最近，相对美元等其他货币来说，日元不断贬值，这给日本汽车出口增加带来了动力，1996年最后四个月，日本汽车出口数量比上一年同期增加了23％。对日本各大汽车公司来说，仅有三家在1996年出口数量有所增加，分别是丰田汽车公司增加了6．2％，马自达汽车公司增加3．1％，富士重工股份有限公司增加幅度最大，为13％。…     

日本汽车工业发展历程

日本汽车制造业始于吉田真太郎１９０４年创建的东京汽车制造厂。随后的几十年，日本国内出现了众多汽车制造厂。１９５２年，当时的日本通产省就颁布了旨在促进战后汽车工业发展的“合理化促进法”，明确规定汽车工业和钢铁与机械制造业、通讯技术要建成国家的支柱产业。通产省的促进措施包括税收优惠、低息信贷和鼓励汽车企业与外国制造商合作以引进新技术等多项支持产业发展的规划。１９５５年，政府开始推动轿车进入家庭，发展普及型汽车项目，目标是鼓励企业开发一种重量为４００公斤、排量为３５０－５００cc、百公里油耗３．３升、两…     

日本汽车商标趣谈

日本汽车商标趣谈将成富一、丰田汽车公司（ＴｏｙｏｔａＭｏｔｏｒＣｏｒｐｒａｔｉｏｎ）该公司是日本最大的汽车生产厂家，１９９５年生产汽车３１７万辆（其中轿车２５６万辆），拥有资产１０６０亿美元，年收入１１１０亿美元，利润２６．６亿美元，雇员１４．７万人...     

日本汽车商标趣谈之二

二、日产汽车股份有限公司（NissanMotorCo．Ltd）该公司是日本第二大汽车生产厂家。1995年生产汽车171万辆（其中轿车151万辆）拥有资产663f乙美元，年收入626亿美元，利润59亿美元，雇员14万人，在1995年度全球10大汽车公司排名为第5位。1995年，该公司出口汽车60万辆（其中轿车52万辆）占本公司汽车产量的350％，占日本出口汽车的15．8％，是日本第二大出口汽车公司。商标（见图二①）中的字母是日语“日产两字的拼音形式。日产起源日本产业。1．公爵（Cedric）是日产汽车公司生产的中级轿车。日产公爵轿车典雅、华贵、3升6缸VQ发动机…     

探路日本汽车厂商的自主创新经验

创新，被认为是日本企业成功的致胜武器，也是日本经济全面复苏的主引擎。创新的热忱早已深入日本企业骨髓。     

8月日本汽车市场表现欠佳

本报讯据日本汽车工业协会数据显示．8月，日本汽车产量为680487辆，与去年同期的736419辆相比减少55932辆，下降7．6％，连续12个月低于上年同期水平。     

日本汽车商标趣谈之三

图三①（接97年第3期）三、三菱汽车公司（MitsubishiMotorCorporation）三菱汽车公司目前是世界上第11大汽车生产企业，1995年生产汽车133万（其中轿车91万辆）是日本第3大汽车公司，拥有资产281亿美元，年收入366亿美元，利润1．3亿美元，雇员2．8万人。95年出口汽车51万（其中轿车35万）占本公司汽车产量的38％，占日本出口汽车的13．5％，是日本第三大出口汽车公司。三菱汽车公司生产轿车、吉普车，也生产大客车和载货汽车。该公司在三菱集团中占有重要位置。其商标（见图三①）是从其前身“九十九商会”改称为“三菱商会”时开始使用…     

日本的汽车税费状况

一、日本汽车购置阶段的税费 主要有消费税（国税）和自动车取得税（地税）、原则上购置阶段税率很低、体现鼓励汽车消费；对小型车优惠。 １.从物品税到消费税 日本在 １９８９年以前对汽车征收物品税，税率一开始很高，以后逐渐降低，虽然 １９８４年税率略有上升，但是从 １９８９年改消费税之后税率大幅度下降。 另一个特点是对小型车、轻四轮车征税从轻。如普通乘用车物品税一开始为 １００％，后来定小型乘用车只有２０％，以后长期保持一倍的差距。２.自动车取得税 二、日本汽车保有阶段税费 主要有自动车重量税（国税）、自动车税（…     

日本汽车销售量1996年突破700万辆

1996年是日本最近五年来汽车销售量第一次超过700万辆，比1995年增加了3．2％，总量达到7，081，214辆，其中包括国内生产的6，653，689，日本海外厂返销的102，552及外国汽车公司出口日本的324，973。日本的汽车销售量增加主要来自于休旅轿车（即RV车）销量的剧增。根据日本最畅销的十种车型（详见下表）中有六种均是RV车。日本市场上RV车销售量比1995年猛增了34．2%，共计180万辆，市场占有率为37．1％，比1995年增加了8.4％。但是，日本市场上的微型车及中型、重型卡车销量均是下降的，其中微型车销量为1，705，609，比1995年下降0．7…     

日本的汽车用品店

日本的汽车产业的发展之完善、迅速是世界公认的。随着汽车产业的日益兴盛,汽车用品业也一派欣欣向荣。特别是近年来,日本汽车产业界认识到中国市场的巨大潜力,澳德巴克斯、黄帽子(yellow hat)等日本汽车用品业巨头纷纷抢滩登陆中国市场。为了对这些日本后市场企业的经营理念和发展趋势有更多更全面的了解,本文拟就日本汽车用品业的情况作一些简要介绍,以给国内的汽车用品业界以有益的启示。     

汽车也曾困扰日本──日本株式会祖宗自动车开发研究所所长吉田信美访谈录

最近，记者就一些读者关心的问题采访了日本株式会社自动车开发研究所所长吉田信美先生。记者问：日本是如何解决车辆增多与交通的矛盾的？吉田信美日本主要是从加强交通管理科学地规划城市道路来解决日本车与路的矛盾的。日本现在的汽车保有量比20年前增加了2.5倍，但从空中看下去，交通秩序比20年前要好得多。日本的高速公路很发达，城市地铁和公共交通也很发达，一般的日本人包括白领阶层上班都是把汽车停在城区边上，然后乘地铁或公共汽车到达上班地点。日本在60年代经济快速发展时期，曾经忽视了城市的交通基础建设，造成后来许多地方…     

日本的汽车与交通

丰田公司工厂停车场里一下丢了十一辆豪华车 日本是个太平地方,或者该说,从前是个太平地方。当然,日本也历来就有趁主人不在家破其门而入的事情。但是过去日本家家一把玩具锁,一扇薄木门,几块玻璃窗,要打破自不需费吹灰之力。斗转星移,如今日本也学着西方,门坚锁固,不能轻易破而入之了。曾有一段时间,这法子颇灵验,溜门搔锁之事果然少了许多。不曾想道高一尺,魔高一丈,罪犯们居然发明了撬锁的专门工具,再坚固的门锁也不在话下。 犯罪跟着岁月变,手段不停翻出新花样,罪犯们总能如愿以偿。人们过去使用普通邮政,如今都对私人专     

日本的汽车安全活动

政府部门的汽车安全活动政府部门在汽车安全活动中最主要的贡献就是根据实际情况制定各种交通安全法规和制度，防患于未然，从而降低交通事故的发生。日本的汽车安全法主要有：交通安全对策基本法、道路法、道路运输车辆法等等，30年来根据交通环境的变化以及技术开发状态和交通事故的发生情况进行了多次的修正，其修正的内容包括事故预防与事故回避的主动安全对策，降低事故发生的受害程度以及防止事故扩大的被动安全对策。与此同时，日本政府也积极参与国际有关汽车安全活动的协调工作。出于社会责任，日本政府上至总务厅、警视厅，下至各…     

从汽车工业看日本的计划经济

在很多中国人的印象中,日本是一个市场经济国家。可是如果仔细观察一下战后日本的经济发展模式,我们不难得出这样一个结论∶日本的经济模式其实更类似于计划经济。下面就以日本汽车工业的发展为例,来看一下日本政府是怎样搞计划经济的。     

日本汽车企业国际化战略在美国市场的成功经验

在世界发达国家的汽车企业之中，很少有象日本汽车企业那样，能够整体在美国这个世界高度开放的国际化竞争的汽车市场上取得巨大成功．因此，积极跟踪日本汽车企业在美国市场的动态，深入研究其有益经验，对于我国汽车生产企业学习国际汽车企业的市场竞争经验、提高国际化市场背景下的竞争能力都有相当重要的意义．长期以来，日本企业一直都把在美国汽车市场的成败作为其能否实现国际化经营战略目标的重要标志，因此它们长期把国际化经住的主要精力放在进攻美国的轻型汽车市场I二．B从lIN企业作纳。次h油危机后成功地在文M．Ij场o陆对站…     

日本汽车商标趣谈之四、之五

四本田技术工业股份有限公司（HondaMotorCoLtd）目前是世界上第9大汽车生产企业（按世界500强排名），1995年生产汽车97万辆（其中轿车81万辆），是日本第4大汽车公司（按汽车产量排名），拥有资产329亿美元，年收入450亿美元，利润7．3亿美元，雇员9．6万人。95年出口汽车43万辆（全为轿车）占本公司汽车产量的44％，占日本出口汽车的11．5％，是日本第5大出口汽车公司。本田是生产汽车、摩托车等多种产品的企业。商标图案（见图四①）中的“H”字母是“本田”日文拼音HONDA的第一个字母。1．里程（Legend）是本田公司1987年推出的以…     

日本汽车以世界市场作竞技场

经济全球化的浪潮已经席卷了世界,企业间的竞争已经变得没有国界,日本汽车在技术革新、全球经营和管理方面显示出来的强大竞争力,已经将它们的美国对手抛在了身后。     

日本精工开发出汽车车轮用高精度轮毂轴承

日本精工利用本公司特有的加工技术，成功地开发出了汽车车轮用高精度轮毂轴承。这种轮毂轴承不仅加工精度得到了改善，而且法兰盘面的回转振动精度也得到了很大的提高（可以达到10μm以下）。     

日本钢铁产量连续7年超亿吨 汽车钢材增4.4%

日本钢铁联盟19日公布的数据表明．2006财年（2006年4月-2007年3月）日本钢铁产量比上个财年增加了4．5％，约为1．18亿吨．仅次于创历史最高纪录的1973财年。这也是日本钢铁产量连续第七年超过1亿吨。