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最近一次遇见唐骏是两个月前在上海的一家娱乐场所。我在去洗手间的走廊上看见他对面走来,本想低头蒙混过关,后来一想这是钱柜KTV,打声招呼应该不会导致彼此尴尬。 相似文献
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"我跟儿子说,‘过年啦!’他‘嗯’了一声,转身背着书包上学去了."提起过年这个话题,上海杰事杰新材料股份有限公司总裁田千里总忘不了这一幕;他对<中国新时代>记者描述说,以前,"我是家里唯一一个‘过年的人’." 相似文献
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在本世纪的最后几年里,亚洲无疑会是世界上增长最快的汽车市场。全世界各大汽车制造厂商都在积极争夺,以期在其中占有一席之地。 现在,在亚洲的许多大都市都是如此:坐上车,去……简直哪儿也去不了,并且一年比一年糟。汉城、曼谷、上海、雅加达,交通堵塞已成为泛亚洲的现象。这种状况使驰川功次(音译。Koji Hasegawa)微笑了。他并不是比别人更喜欢被阻滞在车流里,只是他不太可能去抱怨。他说:“是的,我知道许多人因此而抱怨我们。但我并不认为只有我们应对此负责。” 驰川是丰田汽车公司亚洲部的总经理。作为日 相似文献
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初识吴传钧是1989年春。当时我去上海出差,到华东师范大学组稿,刚好遇上时任广西柳州市科协主席、我读初中时的地理教师顾钧祚老师,他到上海参加全国地理学会理事会议。他告诉我,中国地理学会理事长、中科院院士、著名地理学家吴传钧出席并主持会议。 出于职业工作的敏感和对地理的爱好,我向顾老师提出请他引见吴先生,吴先生欣然答应。3月初的上海,仍然春寒料峭,但会客厅里却是十分暖和,吴先生在这里接见了我—广西科技出版社的编辑。我们谈了半个多小时。吴先生知识渊博,为人谦恭,一副学者风范, 谈锋甚健,给人留下十分深刻的… 相似文献
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我把杨佳看作一个投资者。如此,他的2007年上海之行当属商业考察。考察结果很不理想,当地警察对他扣留盘查6个小时,杨佳决定不在上海投资。这之前,他的先期投入只是一张北京至上海的火车票,自行车租赁费及食宿费用若干。这是一个投资者的合理支出。按照常理,如果投资者认为投资环境恶劣,就不会再追加投资。但是,事隔一年,杨佳倾其所有再赴上海,而且是在预知自己血本无归的情况下,不好理解。从已经披露的信息看,杨佳此前循规蹈矩,没有异想天开的投资先例。 相似文献
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《民营之路》是由李国荣教授撰写的一部研究民营经济的专著,2006年3月由上海财经大学出版社出版。李国荣教授是我熟悉的上海一位研究民营经济问题的专家。1987年他考入复旦大学经济系读研究生时,参与我负责的中国现阶段私营经济课题研究,一起去温州等地进行调查,并成为我主编的《中国现阶段私营经济探索》一书的重要撰写人。后来,他又参与我负责的《私营经济与社会主义市场经济》以及《非公有制经济论》两个课题的研究和专著撰写工作。1995年他出版了《鼓呼集——当代中国私营经济探索》一 相似文献