汽车金融，银行如何应对

2003年10月和11月银监会发布了《汽车金融公司管理办法》及《汽车金融公司管理办法实施细则》,年底批准两家外资一家合资汽车金融公司进行筹建。2004年伊始,银监会又发了《汽车消费信贷管理办法》征求意见稿。从此,汽车金融市场逐渐走向规范,商业银行在汽车金融中的垄断地位渐渐丧失,如何面对这一情势,已成为银行发展战略上不得不思考的问题。     

汽车金融公司面临的困难及其对策

虽然汽车金融公司在国外已是一种成熟的服务方式和营销方式,在汽车消费信贷市场处于主体地位,但在我国尚属新鲜事物.2003年10月3日,经国务院批准,中国银行业监督管理委员会颁布了《汽车金融公司管理办法》(简称《办法》).《办法》的颁布实施是我国履行加入世界贸易组织有关承诺,规范汽车消费信贷业务管理的重要举措.这也意味着,汽车金融公司将很快走进我们的生活.     

汽车金融公司,车贷市场的"鲶鱼"?--访中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光

2003年《汽车金融公司管理办法》以及《汽车金融公司管理办法实施细则》出台后,银监会先后批准了上汽通用、大众、丰田、福特、戴姆勒-克莱斯勒5家外资汽车金融公司从事汽车消费信贷业务。有研究者指出,汽车金融公司的进入,将为2004年国内银行对汽车消费“限贷”后的车市带来“鲶鱼效应”——对广大购车群体来说,多了一个专业、便捷、高效的融资通道;同时,即使仍从银行贷款买车,消费者也会享受到比原来     

银行汽车保险联合对外,打造中国新型汽车金融公司

2003年10月3日,银监会颁布了第四号令《汽车金融公司管理办法》.虽然银监会采取了低调处理的方式,但还是一石激起千层浪,引起了很大反响.《办法》的出台也正是我国履行加入世界贸易组织相关承诺,进一步规范汽车消费信贷管理的重要举措.     

2004，汽车金融路在脚下

2003年10月，中国银行业监督管理委员会公布了《汽车金融机构管理办法》(以下简称《办法》，11月公布了《汽车金融公司管理办法细则》，这是我国履行加入WTO后对外开放汽车消费信贷市场的承诺。随着《办法》的公布，我国汽车信贷消费市场也将走入新的里程。     

中外资本对擂汽车信贷

<正> 一切尽在预料中:2003年,中国汽车市场的春天如期而至。本土、进口新款汽车争相登台,车市一片火热。 在此背后,商业银行的汽车消费信贷竞争也如火如荼。随着《汽车消费信贷管理办法》的出台,有望形成外资金融服务公司与中资银行机构在汽车消费信贷领域擂台对峙的局面。     

我国消费信贷发展现状分析与对策

1、我国消费信贷始于20世纪八十年代，但真正积极倡导和开展消费信贷是在东南亚金融危机和我国经济实现“软着陆”后。为了扩大内需，人民银行近年来陆续推出了一系列促进消费信贷的政策，如从1999年陆续出台了《个人住房贷款管理办法》、《汽车消费信贷管理办法》、《关于开展个人消费信贷的指导     

成立汽车金融公司 促进汽车产业发展

2003年10月3日,经国务院批准,中国银行业监督管理委员会(以下简称"银监会")颁布了<汽车金融公司管理办法>(以下简称<办法>).<办法>的颁布实施是我国履行加入世界贸易组织有关承诺,规范汽车消费信贷业务管理的重要举措.面对机遇,湖北省有得天独厚的条件,应适应新形势发展的需要,争取在成立汽车金融公司方面抢得先机.     

消费信贷新亮点——汽车消费信贷

从1998年9月1日开始,中国人民银行允许中、农、工、建四大国有商业银行进行汽车消费信贷业务,同时颁布《汽车消费信贷管理办法》,就贷款的条件、期限、利率、程序及担保等进行了规定,各家国有商业银行也相继出台了实施细则.     

政策法规

四部门出台“查询、冻结、扣划证券和证券交易结算资金”新规;中国人民银行发出通知要求促进增加“三农”信贷投入;银监会发布实施新的《汽车金融公司管理办法》;《银行间债券市场公司债券发行、登记托管、交易流通操作细则》发布