现代物流发展的国际化趋势

现代物流业对我国国民经济的发展具有显著的促进作用。在全球经济一体化的背景下,国际贸易迅速发展,促进了现代物流服务的兴起;跨国公司的发展推动了传统国际运输企业向物流企业转化。现代物流正是在全球化经济发展趋势的推动下,在现代信息与通讯技术的支撑下,在世界环境保护的要求下,加速了现代物流国际化发展趋势。     

数智化背景下电商物流发展对策研究

在国家《“十四五”数字经济发展规划》政策背景下,互联网和数字化、智能化技术得到高度重视,电商物流的发展也进入新阶段,开启了新的篇章。然而,受宏观政策和现实条件的影响,电商物流在发展中遇到了一系列挑战和问题,主要表现在专业人才缺乏、数智化发展不均衡、电子商务与物流协调性不强、跨境电商物流服务水平有待提升四个方面。本文针对电商物流发展中凸显的问题,提出了推行“双创”教育,深化产教融合人才培养机制;加强龙头产业引领示范,推进城乡电商物流协同化;统筹规划落实相关政策,形成电商物流产业集群;加大信息技术普及力度,提升跨境电商物流服务水平四方面的改善对策,同时对未来电商物流的发展进行了展望,以期能够为电商物流数智化发展提供些许思路。     

现代物流集群化发展趋势研究

随着我国经济持续地快速增长,物流业对国民经济发展的促进作用不断加强,物流集群化发展的趋势逐渐显现。本文认为物流企业发展的自身需求是推动现代物流集群化发展的内在动力。通过产业聚群,物流企业共同分享因区位集中而创造的外部效益、网络效益和资源共享效益,获得成本优势、资源优势、创新优势、市场竞争优势;另外,物流市场需求的快速增长、区域经济一体化的发展与整合趋势和相关产业集群化加剧等因素是推动现代物流集群化发展的外部动力。     

关于港口物流环保化发展管理的研究

港口物流的环保化发展主要是为了减少对自然环境造成危害,在有效利用物流资源的基础上而开展的一种环保化的物流活动。港口物流的环保化发展是一种可持续发展的管理理念,要求物流和国际货代企业在日常经营过程中,能着眼于发展的长远性原则,同时兼顾自然环境、物流资源与社会经济的平衡发展。     

中国物流企业面临的挑战与对策

一、挑战与机遇并存在中国加入 WTO与经济全球化加速发展的背景下,我国物流企业面临多方面的挑战.其一,全球经济一体化,必然会加速国内物流市场的国际化,跨国物流业大规模进入已经势在必然;其二,物流企业本身的国际化,国内物流企业无论在硬件设施还是软件管理,要走的路都还很长;其三,国内许多物流企业迅速发展,面临激烈的市场的竞争.对此,我们必须有清醒的认识,把握发展的时机,使我国的物流企业走上良性发展的道路.     

以第三产业促“四点一带”区域经济发展——让物流挺起唐山湾的脊梁

“四点一带”的提出为物流业的发展提供了绝佳的战略机遇,同时物流作为第三产业的重要支柱对区域经济的发展起着至关重要的促进作用。物流业发展的对策：大力推进物流技术创新和信息化建设;培养现代物流专业人才;加速物流社会化,专业化,实现物流产业化发展;实现物流集群式发展。     

我国交通运输企业物流化发展的思考

随着社会经济的迅速发展,交通运输企业原有业务已不能满足日益增长的社会需求,有必要增开物流服务,有向物流企业转化的趋势。从分析交通运输企业物流化发展的现状入手,论述交通运输企业物流化发展的必要性,提出发展的有效措施,使传统的交通运输企业真正融入现代物流系统。     

物流经济管理的重要性与发展策略探究

本文首先分析了电子商务管理模式下以及供应链管理模式下进行物流经济管理的重要性，接着从加速信息技术与现代物流业的融合以及打造科学合理的全国性的现代物流网络等方面提出了物流经济的发展策略。     

加强中国西部国际内陆港建设发展 全力推动内陆型经济先导区建设

随着经济一体化进程的加速，现代国际物流日益成为影响对外贸易乃至整个国家和地区经济高速发展的主要因素。内陆港以其联运、服务、代理、口岸功能优势成为日益重要的物流节点和发展中心。在西部内陆城市建设“国际港务区”，实现西部内陆港的产业集聚化发展是当前一个重大的理念和经济模式创新，必将对内陆型经济开发开放起到巨大的推动作用。     

我国物流企业集群化发展的必要性与可能性

本文介绍了物流企业集群的概念,同时分析了我国物流企业集群化发展的必要性和可能性,并指出发展物流企业集群是实现小企业办大物流的可行之路。     

沈阳市现代物流产业发展对策初探

本文认为,沈阳经济正处于大发展、大振兴的关键时期,开掘物流“深水良港”,发展物流产业成为当务之急。应按照“政府引导,科学规划,企业运作”的模式,明确物流产业发展定位,制定高水平的发展规划和扶持政策,扩大融资渠道,吸引社会资金、民营企业及外资参与物流基地、物流园区和第三方物流企业的改造和建设,改善物流基础设施;加快招商引资步伐,引进世界一流的物流企业集团,引导自己有实力的物流企业走出国门,扩大国际物流合作;应用现代信息技术,加速改造传统储运方式;加强物流管理研究,加速物流专业人才培养。     

物流战略联盟的组建及运营管理

物流联盟是在第三方物流发展基础上兴起的物流组织又一创新。物流联盟的出现是物流服务一体化和物流企业协同化发展的需要。物流联盟具有提高企业经济效益、缩短企业管理战线、转嫁风险等特点。物流联盟的选择对于第三方物流是非常重要的,必须加强物流战略联盟运营的管理,以促进物流业的进一步发展。     

港口物流与区域经济的互动分析——以大连港口为例

港口物流与区域经济之间存在着很高的关联度。港口物流的发展离不开区域经济的带动,港口物流与区域经济互为依托、相互促进,港口物流的发展离不开区域经济的带动,而区域经济的发展也离不开港口物流的贡献。大连在东北地区的地位极其重要,发展港口物流业具有先天的优势。但目前大连港口和区域经济互动还存在一些问题,包括集群化发展程度不高、产能资源配比不合理以及缺乏开放性等,必须引以重视并加以解决。     

浅析宁镇扬地区物流与经济的发展

在社会分工和全球经济一体化趋势加速发展的今天,国际及区域经济的联系越来越紧密,现代物流产业的发展成为了必然的选择.当前,物流与经济增长之间的关系不断增强,因此系统分析物流对经济的影响就显得十分重要.     

大数据时代物流企业供应链管理的优化措施

大数据时代背景下,信息实现了高度共享,使得传统供应链存在的信息共享难题得到了顺利的解决。物流企业供应链管理在大数据的作用下,能够形成多方推动作用,并于需求预测、服务定制、风险评估、资信评价等方面发挥出良好应用效果。这些运用有利于供应链物流实现精准化、精细化、共享化发展,进而促进物流企业供应链管理效益的提高。     

上海粮食物流系统化发展研究

上海市粮食物流近年来得到很大发展,但是也出现了发展比较散乱、缺乏系统性的问题。本文就上海市粮食物流系统化发展提出了思路。     

基于物流金融的第三方物流与融资租赁联盟模式探析

近年来,物流金融作为一种物流业与金融业融合化发展模式,在我国发展迅速。本文从物流金融角度,分析了第三方物流企业与融资租赁企业联盟的背景和意义,并尝试提出了联盟的两种基本模式和保障措施,希望为今后第三方物流企业和融资租赁企业的发展带来启示。     

物流企业"智慧+共享"协同发展评价分析

我国物流业目前已进入增速放缓的新常态,然而由于运输效率低、成本高,因此运费居高不下,而共享经济与数字技术的发展则为物流企业现代化发展提供了新方向.在此背景下,物流业提出了"智慧+共享"的协同发展策略,旨在促进物流企业的智慧化、共享化发展,从而有效规避其独立发展的劣势.基于此,本文将通过实证分析评价我国物流企业"智慧+共...     

加快物流人才培养 适应现代物流发展

<正>当前,我国物流产业正处在高速发展时期,物流人才已经成为制约国民经济发展的十二种紧缺人才之一。近年来,物流人才资源的存量结构大多还是传统物流模式下的产物,人才总量规模小,平均学历水平低,     

境外农产品物流发展特点分析及启示

<正>农产品物流作为现代物流的重要组成部分,对于国家经济发展起着重要作用。从不同国家农产品物流发展中总结和借鉴先进经验,结合中国目前发展阶段特点,因地制宜地加快中国农产品物流发展步伐,实现农产品"货畅其流"、"物尽其值",为三农问题服务,将进一步促进中国农业和农村经济的发展。一、国外农产品物流发展的历史阶段分析总体上,国外农产品物流研究的历史从物流的概念产生时就已经开始,它起源于美国、发展在日本、成熟在欧洲。