货代提单非物权凭证功能的思考

随着国际货运代理业务的发展,国际货代公司开始签发自己的货代提单,与托运人形成运输合同关系;同时,它又寻找实际承运人来承运货物,自己作为托运人,由船东向自己签发船东提单。     

货运代理提单对国际货物买卖法律关系的影响

一、货运代理提单在我国实践中的常用运作方式 货运代理提单是由接受货方委托、承诺将货物运往目的港的"货运代理公司"(货运代理、物流、运输服务、集运公司)签发的提单.目前,货运代理提单在我国已被广泛使用,并在实践中逐渐形成了一定的运作方式.     

我国货代签发提单的行为及出口企业如何规避相关风险

在以海洋运输方式交付货物的出口贸易中,作为海洋运输单据的提单,对出口人有效控制货物、收取货款具有至关重要的地位.随着国际货运代理业的发展,国际货运代理(以下简称货代)签发的提单在我国日益盛行.由于货代林立且种类繁多,货代单证又缺乏统一规范化管理,出口企业信息缺乏,良莠难辨,由此而产生的提单诈骗、无单放货、责任归属不清等问题时有发生,严重影响了我国出口贸易的发展.     

控制风险 扬帆国际——小议国际货运代理的风险防范

国际货运代理业务流程长,面临的各种风险复杂,涉及到的业务关系方多,行业竞争十分激烈,如何认识风险和控制风险是增强企业竞争实力的关键因素。本文从配仓风险;提单风险;分承包方风险三个方面分析国际货运代理如何规避国际货物运输中的风险。     

无船承运业务中的提单侵权风险及其防范

在对外贸易和运输行业，依据我国的传统理念，人们习惯上将介于对外贸易和外贸运输之间的服务行业称为货运代理业。如今货运代理行业的经营人出现了一个明显的分化趋势：一种是仍然以托运人或承运人代理的身份，从事单证、码头、海关等配合外贸运输的服务业务；而另一种则以合同当事人的身份，分别同托运人和承运人签订运输合同，以当事人身份完全介入外贸运输的整个过程，对托运人来讲，其身份是承运人，对承运人来讲，其身份是托运人。对于后一种行业主体，我国及国外有些国家将其称为无船承运人。在有无船承运人参与的海上运输过程中，由于存在两个相互独立的海上运输合同和两套提单，因而可能会出现提单侵权纠纷，本结合案例分析无船承运业务中的提单侵权风险及其防范。     

国际货运代理企业在提单确认时注意事项分析

提单信息确认正确及时与否对于一票国际货物运输至关重要,因此,国际货运代理企业需要熟悉各个船公司的操作指南,按照规定的提单信息截止时间,与发货人及时有效沟通,以提交正确的提单信息。     

网络化和专业化发展浅析——本土国际货运代理企业如何提升核心竞争力

国际货运代理行业在中国的发展轨迹在国际贸易中,收货人或发货人（简称货主）一般不会直接与实际承运人取得业务,联系并操作有关国际运输事宜,除货量非常大的货主或愿意在运输管理上进行投入的货主外.国际货运代理人常指代理货主取得运输业务的人,其本身并没有船舶或飞机,只承担有限的运输责任.如国际货运代理协会联合会（FIATA）制定的《FIATA国际货运代理示范法》第2条规定,国际货运代理人指与国际贸易客户达成货运代理协议的人.又如,根据联合国亚洲有关组织的相关定义,国际货运代理人代表货主取得运输业务,而本人并不起承运人的作用.     

2004年全国国际货运代理从业资格考试 《国际货代业务》试卷评析

一、单项选择题(单项选择题的答案只能选择一个,多选作废) 1.根据<中华人民共和国国际海运条例>的规定,国际货运代理企业经营无船承运业务,应当向( )办理提单登记,并交纳保证金.     

慎选货代规避风险

经国务院决定,从2004年7月1日起,停止商务部对国际货运代理企业经营资格的审批。我国货代行业全面放开并将实行备案登记制,这对整个货代业的经营发展以及进出口贸易都会带来重大变革和影响,因为这个原因,这条新闻被评为2004年中国国际货运代理行业十大新闻之首。货运代理是国际运输的组织者和设计师,是进出口贸易的重要环节。目前中国进出口贸易中80％的海运货物及90％以上的空运货物运输是通过各类货运代理得以完成和实现的。过去经商务部批准的     

国际货运代理企业处理客户业务的操作方法

随着国际贸易的迅速发展,各大中小货运代理企业也越来越多,货代行业的竞争已达白热化程度。但任何一家国际货运代理企业,要想在激烈的竞争中取胜,取决于货代企业能在代理工作中以灵活的经营体制在处理突发情况策略上突显所具备的专业服务能力。本文将以深圳市某国际货运代理有限公司（文中简称深圳市XXX国际货运代理有限公司或公司）在一些主要环节中的具体做法为例,探析国际货运代理企业在业务操作各步骤中所出现的意外情况及处理方法。     

Tarantella在物流中的应用

中国外运广东公司(以下简称中外运)是中国外运集团属下在广东省经营对外贸易运输和国际货运代理业务的骨干企业，公司拥有自己的码头、仓库、支线运输船队、货运车队、集装箱货运站等硬件设施以及在现代信息管理系统支持下的综合物流系统，更拥有一支具有高度专业精神和高素质的员工队伍。依托中国外运集团遍布全国及国外的经营网络和广东省境内数十家自营分支机构。     

国际货运代理企业的法律风险探讨

随着国际运输业的发展和立法的修改,货代企业不再局限于传统的简单代理,而是逐渐以运输当事人的身份出现在国际运输业务中,国际货运代理的内涵和外延早已超出代理的局限.国际货运代理企业除了与其他企业同样面临的一般性企业法律风险外还会面临一些特殊的法律风险.     

国际货运代理的业务责任分析

货运代理是一个中间性的行业,处于国际贸易和国际运输之间,其业务内容具有复杂性和多样性的特点。由于近年来随着货运代理的业务范围不断扩展和延伸,相关的货运纠纷也随之变得复杂和尴尬。文章从相关法律法规以及实际业务运作层面上对货运代理的身份地位和承担的责任进行分析,符合货运代理企业法律地位的发展趋向,同时具有一定现实意义。     

进一步规范国际货运代理市场

进一步规范国际货运代理市场李跃春，王明杰，白平国际货运代理是指接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关的业务并收取报酬的行业。它是整个国际货物运输的设计和组织者。在国际贸易竞争日益激烈，社会分...     

国际货运代理企业的经营战略分析及发展预期

2008～2009年,中国国际货物运输代理行业受全球经济危机的影响非常严重,在巨大的压力面前,国内的国际货运代理企业在未来如何生存和发展,将是国际货运代理企业现在面临的严重问题。在此形势下,我国货运代理企业需重新思索自己的定位与归宿,分析企业当前所面临的复杂的竞争环境,寻找和构建企业的核心竞争力。     

从一起船货纠纷看HOUSE B/L的应用

House B/L(货运代理提单,又称货代提单、分提单)是目前我国对外贸易和国际货运业中普遍使用的提单形式。但这种特殊的提单并不具备普通提单最重要的性质:物权凭证,即House B/L不代表凭之向承运人提货的权利。另外,House B/L在我国是不受法律保护的。这样,我国外贸实务中这种提单的大量使用存在着侵犯国际货运货主之利益的隐患。本文从国际贸易领域发生的一个实际案例出发,探讨货运代理提单与海运提单在性质上的区别、带来的潜在风险及其防范。     

国际货运代理的法律地位探析

随着国际贸易的迅速发展,货运代理人已经成为当今国际贸易中不可或缺的当事人。探究货运代理在国际货物运输关系中的法律地位,对于明确国际货运业务中不同当事方的权利、义务以及责任,具有重要意义。从货运代理实务的相关基本知识出发,分析货运代理在相关业务中的不同法律地位,然后针对如何在具体实践中识别货运代理的法律地位提出看法。     

上海某国际物流公司运营管理研究

随着我国改革开放政策的推进实施,社会经济也趋向全球化,国际贸易业务发展也很快。与此同时,我国的国际货运代理行业发展也十分迅速,并且由于政府的大力支持以及国际货物运输量不断增加,我国也出现了很多中小型货运代理企业。但是大多数的货运代理企业都处于一个低层次的阶段,存在很多问题,比如同质化严重,缺乏核心竞争力,不完善的配套设施,缺乏相关专业人才等。本文以上海某国际物流公司作为研究对象,通过研究公司现有运营状况、产品和服务,发现运营管理过程中存在的问题,进而提出具有可行性的发展对策。     

我国国际货运代理业市场竞争环境分析

随着国际贸易的快速增长,货运需求明显上升,截至2008年3月,我国经备案的国际货运代理企业已有15700家(包括分公司),而由于国际货代业务的对外开放,使该行业成为了真正的竞争性市场。面对新环境、新形势,就我国国际货运代理行业的市场竞争环境进行了分析,希望对进一步研究货代行业提供参考。     

对外贸易经济合作部颁布《外商投资国际货物运输代理企业管理办法》

第一条为促进中国国际货运代理业的健康发展,规范外商投资国际货物运输代理企业的设立及经营行为,根据国家有关外商投资企业的法律、法规和《中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定》,制定本办法。第二条本规定所称的外商投资国际货物运输代理企业是指外国投资者以中外合资、中外合作以及外商独资形式设立的接受进出口货物收货人、发货人的委托,以委托人的名义或者以自己的名义,为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的外商投资企业(以下称“外商投资国际货运代理企业”)第三条中华人民共和国对外贸易经济合作部(以下简称“…