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根据2010-2014年海南的月度数据,运用VAR模型对海南省地方公共财政支出和旅游业的动态关系进行分析。结果表明:海南地方公共财政支出和海南旅游收入具有长期稳定的均衡关系;前者是后者的Granger原因;前者在短期内对后者有正向影响,达到一定的时期后影响逐渐减小。 相似文献
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海南建省后,旅游业快速发展。但是,自 1994年以来,海南旅游步入了高增长,低效益的怪圈,接待规模的增长与旅游收入的增长不成比例,出现了“增产不增收”、“旺丁不旺财”的尴尬局面。游客在琼消费急剧滑坡,人均消费从 1994年的 1643元直线降至 1998年的 750元,降幅 55%。近几年来,三星级酒店标准客房不足百元出售,传统的“三日游”产品价格从过去的近千元跌至 300多元,业内人士大声疾呼:“莫让价格拽住了海南旅游腾飞的翅膀”。 海南旅游效益上不去,旅游产品卖不上好价钱,原因是多方面的。从旅游业内部来说,一个时期以来… 相似文献
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一、厦门旅游业发展现状
1.旅游产业规模不断壮大
据统计,2010年共接待境内外旅游者3026.09万人次,比增19.85%,旅游总收入383 89亿元,比增16.89%.其中,接待入境游客162.82万人次,比增19.71%;入境过夜游客112.16万人次,比增18.70%:接待国内游客2863 27万人次,比增19.86%:国内过夜游客1386 33万人次,比增16.08%:旅游创汇10.81亿美元,比增22.23%;国内旅游收入310.35亿元,比增15.69%.厦门旅游业综合实力已占到全省1/4强,旅游经济主要指标均实现超过15%的增长速度. 相似文献
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当前海南旅游接待总人数和旅游总收入在国内仍处于落后水平,入境游客数量相对较少,且客源覆盖面窄,增长十分缓慢。尽管国外客源市场的扩展空间极为有限,但国内高端客源潜力巨大,将成为海南高端客源市场的主体。要促进客源市场发展,就要以培育国内高端客源市场为核心,努力引领国内高端休闲度假和豪华消费潮流;用活用好国家各项支持政策,使广大游客切实从海南旅游特殊政策中受益;加强海南特色文化建设,树立特色鲜明的文化形象;充分发掘各地优势旅游资源,推进地方旅游品牌创建工程;以及创新旅游产品开发理念,提高休闲度假旅游产品质量等。 相似文献
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2001年 ,越南将进一步发展旅游业 ,争取全年接待游客1420万人次 ,其中国际游客220万人次 ,旅游总收入比2000年增加10%。在最近举行的越南旅游工作会议上 ,越南制订了发展旅游业的长远目标 ,2005年要接待国际游客300万~400万人次 ,2010年要实现接待国际游客670万人次、国内游客2500万人次。为了实现上述目标 ,越南旅游部门提出了7项中心任务 ,要求继续实施发展旅游业的国家行动计划 ,大力开展旅游宣传 ,积极开发具有越南特色的旅游产品 ,有效地巩固和开发亚太、西欧和北美等重点国际旅游市场 ,其中… 相似文献
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十一届三中全会以来,鄂尔式斯市的旅游业从无到有,从小到大发展势头逐年趋好,特别是“九五”期间,全市共接待游客388万人次,实现旅游收入6.4亿元.旅游人数年均增长20%以上,远远超出全国11%的增长水平.2001年,共接待国内游客130万人次,海外旅游者6800人次,创汇200万美元,旅游总收入约3亿元人民币,2002年全市旅游总人数预计可达到150万人次,总收入完成3.6亿元. 相似文献
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世纪之交,在全国旅游业大发展和西部大开发的背景下,青海旅游业作为一项新兴产业,从小到大,正以前所未有的速度飞跃发展.据统计,2000年全省共接待境外旅游者3万人次,较上年增长60%;接待国内游客306万人次,同比增长91%;创汇740万美元,同比增长124%;旅游总收入10.5亿元人民币,同比增长187%.根据青海省国民经济和社会发展"十五"计划纲要,到2005年,全省年接待境外旅游者规模要达10万人次,国内旅游者要达到510万人次,旅游总收入达到20亿元,使旅游业成为全省第三产业的龙头和国民经济的支柱产业. 相似文献
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据可靠消息,海南正在筹建两家航空俱乐部。如果运作成功,它将成为海南旅游经济新的增长点。 空中观光休闲游览将提升海南旅游业的档次 海南在国内具有热带海岛度假旅游的最佳条件。 1999年接待游客 930万人次。除了开展滨海观光度假游,民族民俗风情游、温泉康乐游、热带森林游、潜海休闲游外,还应开发的空中观光休闲游,构成丰富多彩的陆域、海下、空中多维空间的旅游格局,满足不同层次游客的不同消费需求,使海南旅游业提升一个档次。 海南发展空中游览有得天独厚条件。既有陆域又有海域。海域有沙滩、岩岸、珊瑚礁、泻湖… 相似文献
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旅游业是海南支柱产业之一,建省十年来取得了突飞猛进的发展.仅1997年全省接待海内外游客790万人次,创汇1.01亿美元,国内旅游收入53.7亿人民币,占我省国民生产总值14.75%,旅游服务业上交营业税占地方工商税收13%.旅游业促进交通、餐饮、购物等相关行业的发展,对我省经济发展有越来越重大的作用.但是,我们还必须清醒地看到,海南旅游业高速发展的同时,也存在许多问题. 相似文献
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科技公共服务平台是一种创新基础设施,主要致力于整合区域内的物质、知识、技术、信息、人才、政策等科技资源,为科技创新活动的全过程提供科技服务。就我国当前科技公共服务平台的发展与需求来看,应加快科技资源服务平台、科技研发服务平台、科技成果转移转化服务平台、科技中介服务平台等四类平台的建设,应根据区域主导产业、战略新兴产业和优势传统产业的实际发展需求,对平台进行顶层设计并制定平台建设的法律、法规、制度和管理办法。 相似文献
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中原城市群的一体化发展,需要建立在组成城市之间合理的分工协作基础上,但是,目前各城市的产业布局与功能定位缺乏协调性与统筹性。因此,要进一步明确群内各城市的发展定位与层次,深化产业分工与协作,并充分整合各方发展力量,以促进各城市的共同发展与繁荣,构建中原城市群一体化发展新格局。 相似文献
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为了解决拥有知识产权的科技型小微企业在“种子期”面临着严峻的融资难题,以陕西省为例,报告了科技型小微企业知识产权质押融资的现状,通过与北京、上海等发达地区科技型小微企业知识产权质押融资环境进行SWOT分析,提出比较适合陕西科技型小微企业知识产权质押融资的模式,即“政府引导,中介协作,银企双赢”混合型知识产权质押融资模式。 相似文献
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网约车的出现使人们日常出行变得更加方便、快捷,但对传统的出租车行业产生了深远的影响。在“互联网+”背景下,如何使网约车在今后获得真正的可持续发展是当今社会普遍关注的热点之一。从网约车在我国的兴起与发展入手,以乌鲁木齐市为例,对乌鲁木齐市网约车发展过程中面临的主要问题,即自身网络平台、司机端、乘客端与传统出租行业的竞争以及相关监管部门等方面进行深入分析,并在完善平台系统、加强司机培训、引导市民认知、加快促进网约车和传统出租车融合发展及完善网约车服务运营管理五个方面提出合理性建议。 相似文献
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在西部大开发的过程中,要加快内蒙古自治区与蒙古国的边境贸易发展.制约内蒙古自治区与蒙古国边贸发展的因素有:政策因素、商品质量因素、支付能力和结算方式因素等.内蒙古自治区与蒙古国边贸发展的设想与对策:建立自由贸易区、调整产业结构、发展投资和多种形式的互补贸易. 相似文献
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在区域综合交通规划层次划分和规划定位研究的基础上,以时间、空间、对象三协同为基本出发点,分别研究提出了区域综合交通战略规划和区域综合交通发展规划多运输方式间的协同技术要点,为区域综合交通规划理论研究和应用提供新的思路和参考。 相似文献
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发达国家的经验表明,推广“创业教育”是创业活动得以顺利开展的重要条件,在这方面高等院校责无旁贷。国外高等院校创业教育已经发展60多年,呈现出条件优越、体系完善、改革深入的发展特点。而我国高等院校创业教育仅仅开展10余年,尚处于起步的探索阶段。因此,在我国高等院校创业教育的推进过程中,应该借鉴国外的发展经验和实施模式,并结合我国基本国情和高校具体现状,进行我国高等院校创业教育模式和措施的本土化探索。 相似文献
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从当前发展现状来看,新型农村金融组织与县域经济未能互生互长,协同发展.在此情形下,建立新型农村金融组织与县域经济协同发展机制对推进两者互动发展有着重要的实践指导意义.在对新型农村金融组织与县域经济协同发展概述的基础上,分析两者协同发展要素,探讨两者协同发展的一般模式,深入研究两者协同的理想模式——门槛条件下新型金融组织深化的内生增长模型,并制定出两者协同发展路径. 相似文献