欧曼：科技元素多 驾乘舒适感强

随着国内重卡产品同质化程度越来越高以及用户对重卡性能需求的不断提升,这几年各车企陆续推出了自己的旗舰品牌。作为国内重卡领军企业,福田戴姆勒汽车对重卡用户的需求进行深度调研,高端重卡欧曼GTL超能版应运而生。实践是检验真理的惟一标准,在试乘试驾环节中,试驾员对欧曼GTL超能版重卡进行了深度操控体验,零距离感受高端重卡欧曼GTL超能版的科技魅力。卓越动力提升用户价值＂嚯!这车动力真不错。＂欧曼GTL超能版重卡刚起步就得到了试驾员的啧啧称赞。     

欧曼GTL超能版实现五大超越

11月15日,福田戴姆勒汽车与云南红河州和源农业发展有限公司签下100辆欧曼GTL超能版订单。11月23日,宁夏宝升物流股份有限公司100辆欧曼GTL超能版交车仪式圆满成功。这是继10月向北京祥龙物流交付70辆欧曼GTL超能版后（后续将再交付30辆）,福田戴姆勒汽车在全国接连斩获的另两个百辆订单。在重卡行业并不景气的背景下接连斩获百辆订单,这是欧曼GTL超能版整体科技性突破成绩的最佳例证。     

欧曼GTL超能版让用户超值、超能

欧曼GTL超能版华东首辆10万公里更换机油活动举行"省油、服务好、车子给力"。"减振好、省油、速度快、超车厉害"。"路上超车都是秒杀"。"开超能,一切皆有可能"。"爬坡性能好"。"欧曼GTL超能版值得你拥有"。"不怕不识货,就怕货比货,欧曼GTL超能版确实省油"。这些宣传标语一样的评价,是滁州宏达汽车贸易有限公司(以下简称"宏达汽贸")超能俱乐部的"超     

欢曼GTL超能版全球上市

6月7日，福田戴姆勒汽车欧曼GTL超能版全球上市仪式在京举行。这是欧曼GTL超能版继4月8日在美国康明斯技术研发中心全球首发后的再次亮相。未来，配装康明斯ISG重型发动机的欧曼GTL超能版重卡，在实现动力、排放标准双升级的同时，还将持续引领中国高端重卡市场升级，为用户创造更大的商业价值。     

欧曼GTL超能版：节油实力派

11月25日,第七届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼在北京举行。经过激烈角逐,北京福田戴姆勒汽车有限公司（以下简称＂福田戴姆勒汽车＂）的欧曼GTL超能版BJ4259SNFKB-XF 430马力6×4牵引车摘得6×4牵引车400以上马力组节油冠军,欧曼GTL超能版BJ4259SNFKB-XG 380马力6×2牵引车则摘得6×2牵引车组节油冠军。     

突破性节油科技赛场“试金”——欧曼GTL超能版节油大赛夺冠

11月25日,欧曼GTL超能版凭借其突破性节油科技,获得第七届中国国际卡车节油大赛（以下简称＂节油大赛＂）节油冠军。超能版6×4和6×2拥有领先的节油优势,在比赛中击败众多竞争对手,创造出百公里油耗28.05升（6×4）和27.98升（6×2）的最优成绩,树立了行业节能减排的新标杆。 突破节油科技打造革命性动力 本次节油大赛上,欧曼GTL超能版凭借福田康明斯ISG超能动力和戴姆勒的整车匹配技术,带来全新的节油技术体验。     

欧曼GTL超能版节油表现赢人心

如果问卡车司机,卡车最应该具备的品质是什么?相信,每位司机的回答中都会出现“节油”这一关键词。如果再追问原因,一定少不了这样简单又直接的回答“省油就是省钱”。“省油就是省钱,省钱就相当于多挣钱。卡车本来就是生产工具,多省钱、多挣钱的卡车才是好卡车。”安徽用户薛军就用这句质朴的解释回答了《商用汽车新闻》记者提出的疑问:“在同样的使用条件下,欧曼GTL超能版重卡百公里油耗比同类产品平均低2~3升,换算过来,就是每公里节省0.2~0.3元油钱。”     

欧曼GTL超能版节油表现赢人心

如果问卡车司机,卡车最应该具备的品质是什么?相信,每位司机的回答中都会出现“节油”这一关键词。如果再追问原因,一定少不了这样简单又直接的回答“省油就是省钱”。“省油就是省钱,省钱就相当于多挣钱。卡车本来就是生产工具,多省钱、多挣钱的卡车才是好卡车。”安徽用户薛军就用这句质朴的解释回答了《商用汽车新闻》记者提出的疑问:“在同样的使用条件下,欧曼GTL超能版重卡百公里油耗比同类产品平均低2~3升,换算过来,就是每公里节省0.2~0.3元油钱。”     

欧曼GTL超能版登陆河南

10月15日,福田戴姆勒汽车欧曼GTL超能版河南区域上市活动在郑州举行。福田戴姆勒汽车、福田康明斯、物流行业协会及区域媒体代表、重点行业客户等300余人共同参与了本次活动。与会嘉宾不仅了解了欧曼GTL超能版的各项突破性的产品性能和服务保障优势,还通过试乘试驾零距离感受到欧曼GTL超能版带来的世界级高端重卡价值体验。应对物流发展升级需求欧曼GTL超能版应时上市2014年,     

欧曼GTL超能版登陆新疆

10月24日，超级节能的超能重卡——欧曼GTL超能版新疆地区上市发布会在乌鲁木齐举行。福田戴姆勒汽车、福田康明斯、物流行业协会、区域媒体代表及重点行业客户等260余人出席。 应对新丝路物流发展欧曼GTL超能版应时上市 新疆作为我国向西开放的桥头堡，正处在新丝绸之路经济带的最核心位置，一款低油耗、高出勤、高可靠和高服务保障的重卡，能够从根源上降低物流运营和维修养护成本。     

GTL超能版携五大突破登陆京津冀

7月1日,搭载康明斯ISG超能动力的欧曼GTL超能版携五大突破登陆京津冀市场,吸引了福田戴姆勒汽车、康明斯、物流行业协会及媒体代表、重点行业客户等300多人共同参与。     

突破科技引领未来欧曼GT超能版重卡全球发布

当地时间2014年4月8日，美国印第安纳州哥伦布市康明斯技术研发中心，来自中美两国环保部门人士、汽车及发动机界的专家以及中美新闻媒体，共同见证了“欧曼GTL超能版全球发布”仪式。在发布会现场，     

欧曼GTL超能版解除用户五大痛点

作为卡车用户,最痛的是什么?油费成本居高不下;意外事故时车辆无法保障人员安全;车龄两三年后小毛病不断、大毛病趴窝;设计缺少人性化,驾驶舒适性欠佳;综合性能差,整体运营成本高,二手车卖不上好价钱。一直以来,各卡车品牌产品改进的方向均朝着上述五大方面。欧曼的研发团队潜心多年,用最快的速度整合国内国际市场资源,打造出GTL超能版,以期能最大程度上解决这五大痛点,缩小国产重卡与进口重卡的差距,实现用户开上世界级高端重卡的梦想。     

突破科技 引领未来——欧曼GTL超能版上市 雷萨泵送底盘升级

北京时间6月7日,中国福田汽车集团与美国康明斯集团清洁能源科技创新项目在京签约,与此同时,康明斯ISG重型发动机量产下线,欧曼GTL超能版全球上市。这将为作为清洁能源建设装备成套供应商的雷萨泵送底盘升级提供更具竞争力的产品和服务实力,通过科技突破更是为客户、企业价值实现创造有利契机。     

突破科技引领未来——欧曼GTL超能版携五大突破登陆苏浙沪市场

由福田戴姆勒汽车链合中、美、德三方领先技术，历时5年在全球45个区域对重卡用户需求进行深度调研，以欧美标准定向开发的欧曼GTL超能版自全国上市以来，受到国内外行业媒体及用户的广泛关注与期待。     

终点即起点

玲珑轮胎2015中国卡车公开赛在京完美收官。10月5日,一场卡车竞速的盛宴在北京落下帷幕。经过广东、上海、北京三站的较量与比拼,"玲珑轮胎2015中国卡车公开赛"最终尘埃落定。欧曼GTL超能车队车手Martin Kolomy斩获车手杯年度冠军,辛克俊获得年度亚军,零公里润滑油车队车手Miroslav Forman获得年度季军。欧曼GTL超能车队摘得车队杯年度冠军,乘龙汽车队获得年度亚军,零公里润滑油车队获得年度季军。执拗的卡赛人在当天召开的新闻发布会上。     

欧曼GTL线上抢购平台正式上线 福田戴姆勒探索O2O营销之道

随着电子商务的不断发展，汽车电商以更开放的市场、更透明的服务和信息、更小的交易成本，驱动着越来越多的车企加入这场汽车销售模式的变革。作为重卡行业的合资企业代表，福田戴姆勒汽车也在积极探索汽车电子商务之路。6月23日，在欧曼GTL超能版全面上市之际，其网络抢购平台也同步上线，标志着重卡营销模式走进了全新的O2O时代。     

驾驶窍门与节油秘笈

转眼小可的驾龄将近一年，此时她自认为车技已经驾轻就熟，游刃有余了。有一天她目睹的一幕惨剧却让她彻底改变了自负心理：一位司机，在幼儿园门口撞了一个老人和一个小孩，事故的原因是司机在慌乱之中误把油门当刹车。这件事给小可印象很深，使她意识到，开车须对人对己的生命负责。     

缩短司机工作时长 严控车辆运营时间 美国商车服务时间愈挫愈改

旨在提高道路安全,减少因司机人为因素导致的交通事故,美国交通部近几年不断改进商用车服务时间(HOS)管制规定。主要内容包括:将一名司机每周的驾驶时间由82小时减低至70小时的最新版HOS已于2月27日生效并执行。可就在新的HOs生效还不到一个月的时候,便遭法律诉讼,而且这已不是美国交通部与民间利益团体就HOS第一次对簿公堂。     

“核”处绽放的青春

＂我有10年的时间没有见过乌鲁木齐的春天了。＂这是两年前,去二一六大队采访时,一位地质队员告诉记者的一句话。他们每年在春天还没真正到来的时候出队,收队回到乌鲁木齐时,已是冬天。说完这句话,他低下了头,再抬起时,脸上带着笑。但这句话里的＂10年＂和＂春天＂两个字眼,已经让记者眼里含了泪。已经两年了,这句话还清晰地印在记者的脑中。当年,他三十五六岁;10年前,他二十五六岁。这是一个人一生中最美的青春。他们感受不到城市里的春天,但却在野外生活中演绎壮丽的青春之歌。