威伯科在中国展现差异化优势

9月9日,威们科宣布,其应用于乘用车及部分商用车上的真空泵在中国青岛工厂。已经实现了100万件的年产量。     

威伯科在中国展现差异化优势

9月9日,威伯科宣布,其应用于乘用车及部分商用车上的真空泵在中国青岛工厂已经实现了100万件的年产量。2005年,威伯科青岛工厂成立并开始正常运转,作为威伯科全球精益和6西格玛的示范单位,威伯科青岛工厂从一开始组建就是按照精益和6西格玛的理念来建立和成立起来的。2010年,威伯科青岛工厂启动真空泵的生产,2013年产量超100万件,并已成功向国内外主要汽车和发动机生产商供货。这也意味着威伯科为提     

威伯科的杀手锏

在亚洲,尤其是中国市场,威伯科年销售额以两位数的速度增长。始终坚持本地化战略,让其在中国商用车领域抢占了足够大的地盘。3月24日,威伯科全球董事会主席兼首席执行官古杰可（Jacques·Esculier）带领全球董事会成员出现在山东济南,他们此行的目的是参加威伯科济南工厂,     

中国汽车企业海外发展战略

第一部分中国品牌成长和海外发展历程 历经黄金十年高速发展,中国汽车市场规模2200万辆以上入世十二年米,中国汽车市场规模由237万辆激增至2198万辆,年均增长率达25．8％,并且已连续五年成为全球第一大汽车市场。     

深耕本土化

业绩的高增长背后是品牌知名度的提升,不仅得益于近年来中国汽车市场的繁荣,更得益于博世在中国市场长达一个世纪的深耕。     

20]3跑赢全球2014销售额计划增6％-11％ 威伯科：持续引领突破创新

近日,威伯科汽车控制系统公司（wABCO Vehicle Control Systems）（以下简称威伯科）宣布,其再制造解决方案业务部被美国汽车零部件再制造协会的重型设备再制造商集团评为“年度重型设备再制造商”。该奖项旨在表彰业内最具领导力和远见卓识的再制造企业。同样在近日,威伯科公布了其2013年第四季度及全年业绩情况。2013年,威伯科跑赢动荡不定的全球市场,创下全年业绩新纪录。     

企业人力资源管理本土化的战略思考

随着世界经济一体化进程的加快,企业跨国经营已成为一种发展趋势.国外企业进入中国市场,中国企业也走向国际市场.同在本国经营相比,跨国经营企业面临着更加复杂的经营环境,包括经济环境、政治环境、法律环境、社会环境、文化环境等.因此适应一个与本国有着极大差异的市场和管理环境尤为重要.本土化战略就是解决上述问题的关键,对于形成跨国界、跨文化管理具有十分重要的作用.     

最后一块蛋糕：服务差异化

合资品牌留给中国品牌在差异化战略运作的空间已经非常小。所以,做到服务差异化是中国品牌最现实的路径,也就是把售后服务产品化。     

跑赢2012

政策法规、宏观调控、油价上涨……业界对2012年中国商用车市场普遍堪忧。那么,在度过了第一个季度之后,2012年中国商用车市场会好吗？     

艾睿铂：未来5年中国汽车市场年均增长15％

全球知名的商业咨询公司AlixPartners（艾睿铂）6月发布的最新研究报告显示,尽管近期中国的轻型车市场销售出现了放缓,但是业内专家预讹整个市场的销售额从现在至2016年将保持高达15％的年平均增长率。本次调查是艾睿铂与上海美国商会和欧洲商会共同合作完成的。     

打造精品 为实施差异化战略提供技术支撑

上海振华轴承总厂（以下简称该厂）面对国际国内同行的强大挑战，确定了差异化的市场战略，在产品发展定位上不求广、但求专。这种差异化的市场战略，必须以精品为支撑，这是该厂面临的崭新课题。这几年来，该厂围绕追求卓越，打造精品，采取了以下几方面的举措。     

本土化致宝马中国高层洗牌？

宝马总部有意对在华的战略实施方案做出调整。史登科、戴雷和陆逸3人是支持和施行宝马本土化战略的主要智囊。如今掌舵人纷纷离去,宝马的本土化战略能否持续深入,已是扑朔迷离。     

黄刚：面对未来需谨慎

“作为东风商用车公司的一把手,您对明年的市场和政策有哪些期待和关注？您又如何将这些机会转化成企业明年发展的优势？”面对《商用汽车新闻》记者的提问,东风商用车公司总经理黄刚报以微笑的回答：“明年我们做出来,你们自然会看到。”     

宝马:2012加快本土化

不能在全球最大的新车销售市场占有一席之地,将会导致企业全球战略的失败——这已经逐渐成为全球汽车巨头们的共识. 对于宝马集团来说,不管着眼于现在还是未来,拿下中国市场都成为他们战略推进的关键一步,而要达成这一战略目标的首要前提,就是开发适合中国市场需求的车型,简言之即要满足"中国需求". 数据也给了宝马集团更多的决心去迎合中国市场的需要,2012年前4个月,宝马集团在华销售超过10万辆,增幅超过35％.从第一季度开始,中国市场成为宝马集团全球最大市场. 先前,宝马集团为中国市场量身定做的全新一代BMW 5系长轴距在中国市场大获成功,今年又推出专为中国市场开发的全新一代BMW 3系长轴距,都是宝马集团深入了解中国市场,了解客户需求后的举措.     

中国车成长报告——数说中国车

继2009年之后,2010年对于中国汽车工业而言依旧是一个大爆发的年份。乘用车和商用车同比增长率双双超过3成。在2010年结束之前的11月18日,中国最大的汽车工业集团上海汽车集团认购美国通用汽车公司1％股权。这一事件为轰轰烈烈的2010年中国汽车市场画上了一个句号,也让2010年成为中国汽车工业发展史上的一个标志性的年份。     

品牌个性：汽车广告差异化的最大做点

我们知道,企业发展战略主要有三种:低成本战略、差异化战略和集中化(或称聚焦)战略,差异化战略对于企业的意义和价值日益凸显。差异化营销则是构成企业差异化发展战略的重要组成部分,甚至可以说是核心灵魂。在新营销浪潮下,无论企业     

驶向"蓝海"——中海油实施中下游领域差异化竞争战略透视

2006年下半年，中海油中高层领导的案上都摆上了一本新书《蓝海战略》。这本书是年中领导干部会议上总经理傅成玉推荐给大家阅读的。《蓝海战略》讲述的是企业如何摆脱“红海”——已知市场的血腥竞争．开创新的市场空间，即“蓝海”，而这与中海油几年来进行的差异化竞争战略不谋而合。由此．就不难体会傅成玉赠书的寓意了。     

西部重卡市场：平淡中有亮点

近日来,西北地区成了各重卡厂家高层频频到访的地方。东风商用车总经理黄刚、北奔重汽总经理王世宏、华菱总经理刘汉如纷纷到西部走访市场。此外,《商用汽车新闻》记者获悉,东风商用车专门成立了陕甘青督导组,由总部直辖,对西部市场的重视程度可见一斑。     

威伯科的大单

戴姆勒股份公司旗下现有的重卡平台将都装配威伯科高性能单活塞气动盘式制动器。威伯科再获大单,因为戴姆勒正在进一步增加威伯科技术和产品的使用范围。日前,致力于提高商用车安全、效率和智能互联技术的供应商威伯科在比利时布鲁塞尔宣布,威伯科已向戴姆勒股份公司交付业界领先的MAXX^TM气动盘式制动系统（ADB）。戴姆勒股     

苗圩:中国汽车市场 容量还很大

10月20日上午,在中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国汽车技术研究中心、中国贸促会汽车行业分会、中国汽车报联合举办的"2009中国汽车第1000万辆下线庆典"上,工业和信息化部副部长苗圩接受了本报专访。商用汽车新闻:今年第1000万辆汽车下线,对于中国汽车工业来说意味着什么?苗圩:意味着我们已经成为制造业大国,过去钢铁产量