车用尿素管理办法获各方认可

11月3日,中国内燃机工业协会发布了《柴油发动机氮氧化物还原剂·尿素水溶液生产制造条件和产品质量监督管理办法》（以下简称‘《管理办法》’）和《柴油发动机氮氧化物还原剂·尿素水溶液生产制造条件和产品质量监督管理办法实施细则》（以下简称‘《细则》’）。为车用尿素行业带来了转机。在《管理办法》和《细则》发布之际,《商用汽车新闻》记者分别采访了车用尿素企业、使用方以及消费者,从不同角度对《管理办法》进行评价。     

《推动内燃机节能减排和可持续发展工作会议》12月2日召开

本报讯记者孙伟川北京报道从中国内燃机工业协会（以下简称＂协会＂）获悉,协会在发布了《柴油发动机氮氧化物还原剂·尿素水溶液生产制造条件和产品质量监督管理办法》和《柴油发动机氮氧化物还原剂·尿素水溶液生产制造条件和产品质量监督管理办法实施细则》的同时,     

车用尿素行业规范迎利好

2014年12月2日,在推动内燃机节能减排和可持续发展工作会议上,车用尿素水溶液(CGT)标识标志正式上线发布,曾经在国Ⅳ排放实施过程中问题最大、议论最多的车用尿素问题终于有了比较明确的解决方案。规范混乱市场提供产业预警2015年1月1日,重型柴油车国Ⅳ排放标准即将全面实施。不过,在此之前排放升级已经历了三次推迟之痛。究其原因,不外乎三个问题:产品价格、燃油品质和尿素供应。在国Ⅳ推行初期,政府和行业协     

车用尿素市场加速启动

国Ⅳ排放标准的实施经历了异常曲折的过程,从最初的推迟实施时间到现在的分步实施,全国一盘棋同步实施的时间节点仍然没有确定。一个不错的现象是,现在随着全国范围内实施国Ⅳ的地区越来越多,车用尿素市场的发展也开始逐步加速。     

推动内燃机节能减排和可持续发展工作会议举行 车用尿素标识标志在京发布

12月2日,在推动内燃机节能减排和可持续发展工作会议上,车用尿素水溶液（CGT）标识标志正式上线发布,曾经在国Ⅳ排放实施过程中问题最大、议论最多的车用尿素问题,终于有了比较明确的解决方案。     

车用尿素上半年销量大涨

进入2014年,车用尿素市场一路飘红。据了解,上半年,车用尿素销量相比去年同期成几何级增长,而随着国Ⅳ排放标准全面实施日期的临近,未来的车用尿素市场更值得期待。国Ⅳ车保有量增加推动市场发展今年1-6月,车用尿素市场表现喜人。据了解,江苏可兰素销量同比增长高达500%~600%,而其他主要车用尿素生产企业同样增速明显。究其原因,与国Ⅳ市场的发展密不可分。     

袁敏：这是车用尿素行业的里程碑

“作为尿素企业的代表,我非常荣幸能够参加CGT标识标志的上线发布仪式。”溢通环保科技（厦门）有限公司董事长袁敏告诉《商用汽车新闻》记者：“随着明年年初国Ⅳ排放标准的全面实施,市场对车用尿素的需求将不断加大。在这样的大背景下,CGT标识标志的发布,无疑将对未来车用尿素市场的改善起到促进作用。”     

辽宁润迪车用尿素溶液前景广阔

本报讯尿素溶液是满足国Ⅳ柴油车减少汽车尾气排放最有效的方法。尿素溶液的生产过程中采用的原料有两种:水和尿素,能满足尿素溶液产品要求的水是超纯水。市售的尿素离配制尿素溶液的质量要求相差甚远,而且成本过高。辽宁润迪精细化工有限公司(以下简称辽宁润迪)采用自制的方法达到配制尿素溶液产品的质量要求,同时降低了产品成本。尿素与自制超纯水     

美丰加蓝:及早规范车用尿素市场

"我国的车用尿素市场虽然处于发展初期,但也需要从许多方面及早规范。"7月17日,中央媒体"国Ⅳ实施产业准备情况"走基层大调研活动首站到达四川德阳,走访了四川美丰加蓝环保科技有限公司(以下简称美丰加蓝),实地了解其车用尿素准备情况,在媒体恳谈会环节,美丰加蓝总经理伍江涛建议说。     

邹建波：为尿素溶液做好准备

随着国Ⅳ排放法规实施日期的临近,各项准备工作也到了紧锣密鼓的阶段,车用尿素越来越成为行业关注的焦点。5月21日～22日,中国内燃机工业协会在辽宁省辽阳市召开了“推动贯彻实施国Ⅳ排放标准工作会议”。会上,辽宁润迪精细化工有限公司（以下简称辽宁润迪）董事长邹建波接受了《商用汽车新闻》记者的专访,就尿素行业的现状及存在的问题进行解答。     

辽宁润迪为国Ⅳ时代提供优质车用尿素溶液

本报讯明年1月1日起,我国的柴油车（3.5吨以上）将进入真正意义上的国Ⅳ时代,对不少用户来说,如何选择优质的车用尿素溶液还是个难题。辽宁润迪精细化工有限公司（以下简称辽宁润迪）提醒车主,如果使用不合格车用尿素溶液,会造成尿素泵、喷嘴、催化剂等后处理系统部件的损坏,进而带来不可小觑的损失。使用不合格车用尿素溶液,首先会损坏尿素泵。实际上,车用尿素溶液生产标准非常严格,是由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成,一些企业为了降低生产成本,     

美丰加蓝拨开国Ⅳ实施尿素迷雾

中央媒体"国Ⅳ实施产业准备情况"走基层大调研活动成功启动并走进四川美丰7月17日,国Ⅳ排放标准实施首月,由中国汽车新闻工作者协会牵头,中国内燃机工业协会大力支持,人民网、中央人民广播电台、经济日报等中央媒体,以及中国汽车报、中国交通报、中国工业报、中国卡车网、中国客车网和商用汽车新闻等行业媒体参与的中央媒体"国Ⅳ实施产业准备情况"走基层大调研活动首站来到四川德阳,走访了四川美丰     

《汽车零部件再制造试点管理办法》正式出台 发改委转变管理思路：变堵为疏

本报讯记者余春瑜北京报道3月2日,国家发改委出台了《汽车零部件再制造试点管理办法》(以下简称《管理办法》),并确定了一批整车(机)生产企业和汽车零部件再制造企业开展试点工作。记者注意到,名单中整车企业只有3家:一汽集团、江淮汽车集团和奇瑞汽车有限公司。零部件再制造试点企业则有11家。零部件再制造试点范围暂定为发动机、变速器、发电机、起动机、转向器5类产品。《管理办法》中明确规定,再制造非本企业生产的产品须取得原生产企业的授权。这就意味着零部件再制造须山生产厂家牵头,零部件再制造企业不得回