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近日,《商用汽车新闻》记者获悉,内燃机“十二五”规划有望在全国“两会”后出台,目前已上交政府主管部门审批。中国内燃机工业协会副秘书长魏安力表示,相比“十一五”规划,“十二五”规划的内容并没有太大变化,如果说“十一五”强调做大做强。 相似文献
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对内燃机行业来说,2013年颇不平凡。用中国内燃机工业协会(以下简称协会)常务副理事长兼秘书长邢敏的话来说,2013年是内燃机工业的黄金期:"今年国家在产业政策方面对内燃机给予了很大支持,如《关于加强内燃机工业节能减排的意见》(以下简称《意见》)、《内燃机再制造推进计划》等,可以说,今年内燃机行业最大的亮点就是政府从推动变为引领。"在政策的引领下,今年协会注重做了三方面的工作。第一是节能减排。认真贯彻《意 相似文献
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"我学的是内燃机,干的也是内燃机,退休之后做点工作,还是内燃机。应该说,干这一行的人,特别是从事研发、制造的工程技术人员,对于内燃机这一现代的、先进的、精良的和性能卓越的传统动力机械都到了相当痴迷的程度。"作为此次《关于加强内燃机工业节能减排的意见》(以下简称《意见》)的起草人之一,中国内燃机工业协会专家委成员、上海内燃机研究所原副所长楚梅森参与了《意 相似文献
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《商用汽车新闻》记者专程拜访了中国内燃机工业协会常务副会长兼秘书长邢敏,请他对《意见》进行了解读。内燃机节能减排迫在眉睫内燃机是交通运输、工程机械、农业机械、渔业船舶、国防装备的主导动力设备,内燃机工业是重要的基础产业。我国是内燃机制造大国,2010 相似文献
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9月2日,＂2014再制造产业发展研讨会＂（以下简称研讨会）在京召开。9月1日~3日,由中国内燃机工业协会主办的＂第二届中国国际内燃机及技术装备再制造展览＂同期举办。
研讨会由中国内燃机工业协会常务副会长兼秘书长邢敏主持,工信部节能司处长刘文强出席会议并作重要讲话。中国机械工业联合会副秘书长李冬茹作了《绿色制造发展现状及展望》专题报告;中国内燃机工业协会副秘书长葛红作了《内燃机再制造工作进展及发展思路》专题报告。 相似文献
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从中国内燃机工业协会举办的《推动内燃机节能减排和可持续发展工作会议》中获悉,根据国办发[2013]12号文件提出制定的《内燃机产品燃油消耗率评定及测量方法》（以下简称＂油耗标准＂）将在会后即刻进入审查阶段。对此,《商用汽车新闻》记者采访了中国内燃机工业协会副秘书长魏安力,他就油耗标准进行了详细的阐述。 相似文献
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“我们正在组织落实两个准入条件。今天工信部的人过来了,明天各地代表也要过来。”日前,《商用汽车新闻》记者致电中国轮胎翻修与循环利用协会会长兼秘书长朱军时,他正忙得不可开交。这两个准入条件就是工信部目前正式对外发布的《轮胎翻新行业准入条件》（以下简称《翻新准入》）和《废轮胎综合利用行业准入条件》（以下简称《综合利用准入》）。 相似文献
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"全面贯彻实施国Ⅳ排放标准,可以说开启了内燃机技术进步和产业升级的坚实进程。"在接受《商用汽车新闻》记者采访时,中国内燃机工业协会副秘书长魏安力不断强调这一观点。在他看来,内燃机工业顺利进入国Ⅳ排放阶段,相当于迈出产业科技发展道路上的一大步。在"贯彻落实国Ⅳ排放标准技术交流会"即将召开之际,《商用汽车新闻》记者专访了魏安力,就国Ⅳ标准的实施对企业、行业、社会带来的广泛影响,以及现阶段中国内燃机工业的形象、地位等进行了剖析。 相似文献
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1月10日,工业和信息化部网站发布了第一批符合《粘胶纤维行业准入条件》的企业名单;1月16日发布了第一批符合《印染行业准入条件》的企业名单。首批符合《粘胶纤维行业准入条件》的企业包括:山东海龙股份有限公司、赛得利(江西)化纤有限公司、唐山三友集团兴达化纤有限公司、阜宁澳洋科技有限责任公司等16家粘胶纤维企业进入名单。首批符合《印 相似文献
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"我昨天就从天津赶过来忙这个事情了。"2月19日,《商用汽车新闻》记者在中国内燃机工业协会见到天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室副主任姚春德时,他如是说。作为国务院办公厅近日下发的《关于加强内燃机工业节能减排的意见》(以下简称《意见》)的起草专家之一,姚春德在节后第一时间就投入了紧张的《意见》落实工作中。 相似文献
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“中国内燃机工业创新的意义在于减少对国外技术的依赖，同时要加强与国际间合作。”工作会议上，天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室副主任姚春德对《商用汽车新间》记者表示。 相似文献
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作为原机械工业部部长,82岁的何光远一直心系内燃机行业。此次《关于加强内燃机工业节能减排的意见》(以下简称《意见》)能够顺利下发,他做了不少努力。"我很关注《意见》的进展情况,因此亲自草拟书信并约请4位业内专家联名上书国务院并推荐这份《意见》。"何光远说道。 相似文献
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“本次会议可以说是近几年主题最清晰、内容最丰富、责任最重大、旗帜最鲜明的内燃机行业会议。它不仅总结了之前的成功经验，也阐述了未来的发展方向。”对于即将在12月2日召开的《推动内燃机节能减排和可持续发展工作会议》（以下简称“工作会议”），中国内燃机工业协会副秘书长魏安力如此评价道。 相似文献
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“按照12部委最新发布的文件,低速货车自2017年起执行轻型车国Ⅲ标准,而此前的国十条和产业结构调整目录均规定执行国Ⅳ标准,这将给低速货车产业发展带来非常严重的后果。”日前,就发改委等12部委联合编制的《加强“车油路”统筹加快推进机动车污染综合防治方案》,中国内燃机工业协会副秘书长魏安力如是说。《商用汽车新闻》记者为此做了一番了解。 相似文献
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《中国石油和化工经济分析》2011,(10):65-65
《磷铵行业准入条件》正式颁布
9月19日,工业和信息化部公布《磷铵行业准入条件》。业内人士认为,该政策提高了磷铵行业准入门槛,可有效规范行业投资行为,制止盲目投资和低水平重复建设,提高磷资源综合利用率,实现磷肥行业健康发展。 相似文献
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国Ⅳ标准实施时间的再次推迟,可以说在多数人意料之中。那么,2013年7月1日的实施日期是否已是最后通牒?接下来的一年半时间,对产品、产能、服务和油品、尿素等实施国Ⅳ需要直面解决的问题,内燃机行业如何看待和应对?为此,《商用汽车新闻》记者专访了中国内燃机工业协会副秘书长魏安力。《商用汽车新闻》:您如何看待环保部在2011年底高调出台的《关于实施国家第四阶段车用压燃式发动机与汽车污染物排放标准的公告》(以下简称《公告》)?魏安力:作为内燃机工业的一员,我认为内燃机工业履行社会责任的时候到了。国Ⅳ排放法规的实施时间从 相似文献
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"国务院办公厅下发的《关于加强内燃机工业节能减排的意见》(以下简称《意见》)是一份十分重要的文件,它将对我国内燃机、汽车等工业的发展起到重要的推动作用。"原西安交通大学校长蒋德明向《商用汽车新闻》记者介绍说:"首先,它加快了我国内燃机 相似文献
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<正>3月底,工业和信息化部公布了酝酿已久的《磷铵生产准入条件(征求意见稿)》。该准入条件立即成为磷肥行业最为热门的话题。日前,多位业内人士在接受采访时,对准入条件提出了意见和看法。他们有参与起草和制定准入条件的行业协会负责人,有大型国有企业的代表,还有中小民营企业负责人。 相似文献
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"我们正在组织落实两个准入条件。今天工信部的人过来了,明天各地代表也要过来。"日前,《商用汽车新闻》记者致电中国轮胎翻修与循环利用协会会长兼秘书长朱军时,他正忙得不可开交。这两个准入条件就是工信部日前正式对外发布的《轮胎翻新行业准入条件》(以下简称《翻新准入》)和《废轮胎综合利用行业准入条件》(以下简称《综合利用准入》)。执法监督有依据利好行业规范发展早在2010年12月30日,工信部就发布《废旧轮胎综合利用指导意见》(以下简称《意见》),全面阐述了轮胎资 相似文献