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相似文献
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1.
10月15日,福田戴姆勒汽车欧曼GTL超能版河南区域上市活动在郑州举行。福田戴姆勒汽车、福田康明斯、物流行业协会及区域媒体代表、重点行业客户等300余人共同参与了本次活动。与会嘉宾不仅了解了欧曼GTL超能版的各项突破性的产品性能和服务保障优势,还通过试乘试驾零距离感受到欧曼GTL超能版带来的世界级高端重卡价值体验。应对物流发展升级需求欧曼GTL超能版应时上市2014年,  相似文献   

2.
7月1日,搭载康明斯ISG超能动力的欧曼GTL超能版携五大突破登陆京津冀市场,吸引了福田戴姆勒汽车、康明斯、物流行业协会及媒体代表、重点行业客户等300多人共同参与。  相似文献   

3.
11月25日,第七届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼在北京举行。经过激烈角逐,北京福田戴姆勒汽车有限公司(以下简称"福田戴姆勒汽车")的欧曼GTL超能版BJ4259SNFKB-XF 430马力6×4牵引车摘得6×4牵引车400以上马力组节油冠军,欧曼GTL超能版BJ4259SNFKB-XG 380马力6×2牵引车则摘得6×2牵引车组节油冠军。  相似文献   

4.
《商用汽车新闻》2014,(34):10-10
由福田戴姆勒汽车链合中、美、德三方领先技术,历时5年在全球45个区域对重卡用户需求进行深度调研,以欧美标准定向开发的欧曼GTL超能版自全国上市以来,受到国内外行业媒体及用户的广泛关注与期待。  相似文献   

5.
10月24日,超级节能的超能重卡——欧曼GTL超能版新疆地区上市发布会在乌鲁木齐举行。福田戴姆勒汽车、福田康明斯、物流行业协会、区域媒体代表及重点行业客户等260余人出席。 应对新丝路物流发展欧曼GTL超能版应时上市 新疆作为我国向西开放的桥头堡,正处在新丝绸之路经济带的最核心位置,一款低油耗、高出勤、高可靠和高服务保障的重卡,能够从根源上降低物流运营和维修养护成本。  相似文献   

6.
作为卡车用户,最痛的是什么? 油费成本居高不下; 意外事故时车辆无法保障人员安全; 车龄两三年后小毛病不断、大毛病趴窝; 设计缺少人性化,驾驶舒适性欠佳; 综合性能差,整体运营成本高,二手车卖不上好价钱。  相似文献   

7.
作为卡车用户,最痛的是什么?油费成本居高不下;意外事故时车辆无法保障人员安全;车龄两三年后小毛病不断、大毛病趴窝;设计缺少人性化,驾驶舒适性欠佳;综合性能差,整体运营成本高,二手车卖不上好价钱。一直以来,各卡车品牌产品改进的方向均朝着上述五大方面。欧曼的研发团队潜心多年,用最快的速度整合国内国际市场资源,打造出GTL超能版,以期能最大程度上解决这五大痛点,缩小国产重卡与进口重卡的差距,实现用户开上世界级高端重卡的梦想。  相似文献   

8.
在北京福田戴姆勒汽车有限公司成立当天,福田欧曼最新一代重卡产品——GTL也隆重上市,为合资公司的成立送上一份厚礼。这款代表中国重卡行业最先进水平的重卡产品,经过近3年的打造,2月18日终于与用户见面,也给中国高端重卡行业带来一股新风。  相似文献   

9.
北京福田戴姆勒汽车有限公司(以下简称福田戴姆勒汽车)今年已经是连续第5次参加中国国际卡车节油大赛,  相似文献   

10.
如果问卡车司机,卡车最应该具备的品质是什么?相信,每位司机的回答中都会出现“节油”这一关键词。如果再追问原因,一定少不了这样简单又直接的回答“省油就是省钱”。“省油就是省钱,省钱就相当于多挣钱。卡车本来就是生产工具,多省钱、多挣钱的卡车才是好卡车。”安徽用户薛军就用这句质朴的解释回答了《商用汽车新闻》记者提出的疑问:“在同样的使用条件下,欧曼GTL超能版重卡百公里油耗比同类产品平均低2~3升,换算过来,就是每公里节省0.2~0.3元油钱。”  相似文献   

11.
如果问卡车司机,卡车最应该具备的品质是什么?相信,每位司机的回答中都会出现“节油”这一关键词。如果再追问原因,一定少不了这样简单又直接的回答“省油就是省钱”。“省油就是省钱,省钱就相当于多挣钱。卡车本来就是生产工具,多省钱、多挣钱的卡车才是好卡车。”安徽用户薛军就用这句质朴的解释回答了《商用汽车新闻》记者提出的疑问:“在同样的使用条件下,欧曼GTL超能版重卡百公里油耗比同类产品平均低2~3升,换算过来,就是每公里节省0.2~0.3元油钱。”  相似文献   

12.
欧曼GTL超能版华东首辆10万公里更换机油活动举行"省油、服务好、车子给力"。"减振好、省油、速度快、超车厉害"。"路上超车都是秒杀"。"开超能,一切皆有可能"。"爬坡性能好"。"欧曼GTL超能版值得你拥有"。"不怕不识货,就怕货比货,欧曼GTL超能版确实省油"。这些宣传标语一样的评价,是滁州宏达汽车贸易有限公司(以下简称"宏达汽贸")超能俱乐部的"超  相似文献   

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"我们来参赛不是走过场,而是奔着最后的节油冠军来的。"滁州宏达汽贸有限公司欧曼服务站定远分站站长严永胜自信地说。作为节油大赛的老朋友,严永胜的服务团队已经连续6年负责欧曼参赛车辆的大赛服务工作。由于对节油大赛各项流程都很熟悉,严永胜的赛前准备工作做得很是轻车熟路。值得一提的是,今年除了做好车辆服务工作外,严永胜还自制了霸气的宣传横幅,以此表明对冠军志在必得的决心。  相似文献   

14.
"刚提车时,欧曼GTL超能版把我‘整得不轻’"。如果这句话出自一位新司机之口,那么不足为奇。可是,如果说这句话的是一位从1996年就开始跑运输、开过的重卡品牌超过5种的老司机,就不得不令人好奇了。开欧曼GTL超能版,到底有什么门道?独有技术纠正不良习惯"不可否认的是,很多驾驶员有着不良驾驶习惯,比如喜欢低速大油门,这样不但毁车,还会造成油耗偏高。  相似文献   

15.
9月14日,新疆大漠深处的2011环塔拉力赛且末大营,伴随着2辆欧曼GTL赛车冲过收车台,大赛圆满落幕。福田汽车派出的欧曼GTL重卡车队捧杯而归,获得了最佳重卡汽车奖和最佳救援车奖等6个奖项,实现了中国卡车品牌在环塔拉力赛场上零的突破。 配合默契真金通过火炼 侯红宁和李文利同为卡车大赛的冠军车手,以前经常同场竞技,私下是很好的朋友,  相似文献   

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随着电子商务的不断发展,汽车电商以更开放的市场、更透明的服务和信息、更小的交易成本,驱动着越来越多的车企加入这场汽车销售模式的变革。作为重卡行业的合资企业代表,福田戴姆勒汽车也在积极探索汽车电子商务之路。6月23日,在欧曼GTL超能版全面上市之际,其网络抢购平台也同步上线,标志着重卡营销模式走进了全新的O2O时代。  相似文献   

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在选车、用车、修车的重卡生命周期中,"服务体验"已成为用户衡量产品价值的标准之一。选车,用户是否能得到专业的购车指导,买到最适合实际运营状况的车型产品?用车,针对重卡司机驾驶习惯,又能为他们提供怎样的驾驶培训服务?修车,有没有专门的"品牌专修"服务站,让用户享受到更专业、更便捷的维修服务?针对传统服务模式难以满足用户需求升级的问题,欧曼GTL  相似文献   

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6月7日,福田戴姆勒汽车欧曼GTL超能版全球上市仪式在京举行。这是欧曼GTL超能版继4月8日在美国康明斯技术研发中心全球首发后的再次亮相。未来,配装康明斯ISG重型发动机的欧曼GTL超能版重卡,在实现动力、排放标准双升级的同时,还将持续引领中国高端重卡市场升级,为用户创造更大的商业价值。  相似文献   

19.
《施工企业管理》2014,(7):119-119
北京时间6月7日,中国福田汽车集团与美国康明斯集团清洁能源科技创新项目在京签约,与此同时,康明斯ISG重型发动机量产下线,欧曼GTL超能版全球上市。这将为作为清洁能源建设装备成套供应商的雷萨泵送底盘升级提供更具竞争力的产品和服务实力,通过科技突破更是为客户、企业价值实现创造有利契机。  相似文献   

20.
2011年8月28日,欧曼GTL重卡缓缓驶下福田汽车位于北京怀柔的新型节能重卡数字工厂生产线,这是福田汽车生产的第500万辆汽车。欧曼GTL重卡是比肩世界标准的产品,它既为福田汽车奉上了十五周岁的生日大礼,  相似文献   

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