安凯“自动”秀肌肉

2022年2月26日,安徽省新能源汽车和智能网联汽车产业链发展推进会(以下简称推进会)在合肥举行,会上发布了《安徽省“十四五”汽车产业高质量发展规划》:即到2025年,安徽省新能源汽车产业整体发展达到国际先进水平,安徽省新能源汽车产量占比超过40%,智能汽车生态初步建立,“人-车-路-云”高度协同的智能基础设施初步建成。     

企业动态

1.新能源汽车产业发展高峰论坛在上海举办2012新能源汽车产业发展高峰论坛11月8日在上海新博览中心举行。上汽集团、米其林、比亚迪、沃尔沃、奇瑞等厂商,以及中国汽车工程学会、中国汽车技术研究中心等该领域专家就电动汽车发展趋势、我国新能源汽车产业发展政策、新能源汽车技术等议题开展广泛讨论,为新能源汽车产业化和市场推广提供一个交流和共同发展的平台。     

纯电汽车不可急于求成

最近，有消息说中央要拿出1000亿元来加大推广新能源汽车的力度，有关部门发文，要求“以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略取向”同时，我们也听到另一种声音：“新能源汽车，别在一棵树上吊死”。     

新能源股的机会

发展新能源汽车已经上升为国家战略,新能源汽车发展正面临千载难逢的历史机遇。目前国家已提出了发展方向、战略目标、主要任务及政策措施。与此同时,我国已经从发展规划、消费补贴、税收政策、科研投入、政府采购、标准制定等方面,构建了一整套支持新能源汽车加快发展的政策体系。 不能不说,政策也催热了整个低碳经济板块,新能源汽车股以及和新能源相关的产业领涨两市。本刊现将新能源汽车及相关配置零件个股进行整理。     

新能源:难从花瓶变花旦

有媒体称,新能源汽车唱"旦角"还只是车企的一厢情愿,要使消费者将其当成真正的"花旦",还必须拥有足够的规模量产。中国新能源汽车产业始于21世纪初,而真正试水车市却是在2010年。自2010年6月1日起,国家分别在上海、长春、深圳、杭州、合肥五个城市,启动私人购买新能源汽车补贴试点工作;同年7月,国家将十城千辆节能与新能源汽车示范推广试点城市由20个增至25个,由此,新能源     

福田汽车的新能源战略

在新能源汽车产业化方面，北京福田汽车是国内新能源汽车产销量最大的企业，也是国内唯一一家新能源车型能够覆盖卡车、客车和多功能汽车等各个领域的企业。     

万钢部长视察安凯纯电动公交车

4月17日,四月的合肥春意正浓,科技部部长万钢一行人来到江淮汽车技术中心广场,参加主题为“绿色汽车·和谐社会”——中国·合肥私人购买新能源汽车示范应用仪式,并登上合肥公交18路安凯纯电动公交车,详细了解纯电动公交的运营情况,并对安凯纯电动客车的技术水平及市场化成果表示肯定。在听说该车操作性能好、事故率低、维修方便时,万钢微笑着说,“祝你们运营成功!”     

一周微新闻

【各地酝酿“金援”细则新能源汽车有望迎爆发拐点】在国家倡导节能减排和治理大气污染的背景下，新能源汽车正步入行业发展的“春天”。马年春节刚过，新能源汽车市场“马上出彩”——财政部等四部委最新通知将2014年和2015年新能源汽车补贴标准的降幅较原方案缩减了五成。业界普遍认为，这一调整符合市场预期，显示了政府的支持力度。伴随后续各地方政策的出台，新能源汽车补贴应该还有突破空间，预计新能源汽车销量有望在今年迎来爆发拐点，并带动产业链相关企业和业务快速发展。     

电子诊断技术在新能源汽车维修中的应用

调查新能源汽车维修诊断中电子诊断技术的应用情况，对应用类型及要点进行分析，提出相应的解决策略及应用方法，完善新能源汽车维修及管理体系，为规范电子诊断技术在纯电动汽车、混合动力汽车等新能源汽车的维修标准打下坚实基础。     

拾阶而上——江淮第三代电动车批量交付用户现场纪实

9月29日上午，500辆江淮第三代纯电动车交付用户，其中，220辆为成都政府采购大单。从一代到三代，从“领衔”合肥到“示范”成都，江淮新能源汽车示范由点到线，辐射全国。三年，江淮新能源汽车拾阶而上，成为绿色环保的践行者，示范运营成效得到了国家部委以及社会各界的褒扬与肯定。     

“十城千辆”示范方案的启示和疑惑

开栏的话:在"绿金经济"时代,节能环保大旗高举不倒,新能源汽车作为被业界看好的发展方向被寄予了厚望。然而,在政策倾斜、资金支持之外,新能源汽车的研发、运营等各方面仍有不少和市场需求对接的难点,也有很多值得深入探讨的话题和有待解决的问题。从本期开始,《商用汽车新闻》特设"新能源"栏目,致力于从市场和用户角度审视国内新能源汽车的发展进程。同时,"新能源"栏目也力邀诸位读者就新能源汽车的发展献言献策,倾力把"新能源"栏目打造成新能源汽车发展的思想论坛。     

政策

新能源汽车规划明年3月出台 日前在南昌举行的新能源汽车与锂离子电池专题论坛上,国家发改委汽车专家组组长王书林告诉记者：＂我国近期将发布新能源汽车技术规范,而新能源汽车发展规划已由发改委上报国务院,预计明年3月正式颁布。＂     

自主品牌靠新能源汽车实现“弯道超车”有难度

最近,国内诸多自主品牌汽车企业争相发展新能源汽车,仿佛不研制新能源汽车产品就不合时宜。更有甚者声称新能源汽车是中国汽车产品自主品牌实现对欧美日韩汽车产业＂弯道超车＂的最佳工具。事情果真如此吗？     

新能源车之变

尽管中国已经将发展新能源汽车作为国家战略进行推动，但时至上个月，中国对于发展何种新能源车的规格、标准依然没有定论。     

“两会”代表高度关注新能源汽车

在贯彻科学发展观的背景下,新能源汽车成为了今年汽车界"两会"代表最热的话题之一。如何让自主品牌汽车与世界接轨?如何解决汽车增长所带来的能源消耗和环境问题?如何确保中国汽车产业健康发展?是汽车行业景为关注的问题。大力发展新能源汽车,则成为解决这些问题的重要途径。"鼓励新能源汽车发展,在一定范围内进行示范运营,推动新能源汽车产业化。"全国政协委员、合肥工业大学副校长赵韩提出了这样的建议。对新能源汽车的     

基于TRIZ 理论的新能源汽车制造业服务衍生研究

我国正处在改革的攻坚阶段和发展的关键时期， 新能源汽车产业的发展和制造产业结构升级缺一不可。 为实现新能源汽车制造业进行高效服务衍生， 本研究引入TRIZ 理论， 从制造业服务创新的视角， 结合新能源汽车制造业现实困境验证其服务衍生的可行性， 并根据制造业服务衍生的特征提出新能源汽车制造业服务衍生的基本思路， 进而甄选出相应的TRIZ 理论分析工具和求解方法， 最后通过新能源汽车市场开拓的现实难题加以验证。 研究表明，TRIZ 理论可有效生成新能源汽车制造业服务衍生方案，探寻服务衍生路径。     

政策

四部委鼓励推广新能源汽车 11月13日的消息称，国家发改委等四部委联合下发《通知》，要求新能源汽车示范推广试点城市制定鼓励政策大力推广新能源汽车，包括免除车牌拍卖、摇号、限行等限制措施等。此外，四部委联合下发的《通知》明确规定，试点城市要完善基础设施建设，新能源车辆与充电桩的配比不得低于1：1。     

“十一五”科技部将进一步推进燃气汽车产业化

中国科技部部长万钢近日说，通过对国内汽车行业的调研发现，目前中国大型汽车企业已将研发节能新能源汽车作为发展战略。     

张署光:钟情B端魔盒

随着新能源汽车的快速发展,造车新势力纷纷崛起.继小米、360等科技公司官宣造车后,中国新能源汽车市场又闯入一个全新的跨界者.     

财税政策对新能源汽车企业价值的影响研究——基于文献视角研究

在“碳达峰”和“碳中和”背景下,低碳经济和绿色生活成为人们追逐的目标,而新能源汽车的发展在一定程度上可以实现人们追逐低碳经济和绿色生活的目标。为了促进新能源汽车迅速发展,政府对新能源汽车产业进行财税政策上的支持。截止到目前,虽然我国新能源汽车发展迅速,产销量也屡创新高,但是仍然存在许多问题。新能源汽车企业比较依赖国家给与的各种补贴,但我国新能源汽车购置补贴力度正在逐年降低,后续国家对新能源汽车财税政策的调整值得关注。文章以文献角度梳理财税政策对新能源汽车企业价值的影响,总结财税政策之前对新能源汽车产生的影响,针对财税政策如何提高新能源汽车企业价值提出相关建议。