“四大体系”支撑“区域经济中心地位”

宁波日渐成为重要的中心城市、拥有雄厚的经济实力以及城市具有的独特优势，这是决定宁波从长三角南翼经济中心向长三角区域主要经济中心的地位转变的重要因素。     

“面”：构筑国家重要的资源配置中心

国家区域发展战略与宁波实现长三角南翼中心城市地位的要求 加快构筑长三角南翼都市经济圈，形成较之其它区域在经济社会发展上联系和分工更加紧密的发展共同体，这是长三角南翼诸城市更好融入和推进长三角区域一体化的必然选择。逐步确立和不断提升宁波在长三角南翼都市经济圈中核心城市的地位，是宁波服务服从国家区域发展战略，全面实现宁波的长三角南翼中心城市定位的重要途径。     

关于建设杭州区域金融中心的研究

浙江省金融研究院8月完成的《浙江省“十二五”金融业发展规划研究》提出，打造“中小企业金融中心”和“民间投资管理中心”。根据报告，浙江将围绕“双中心”目标，在空间布局上以杭州、宁波、温州为核心，建立3个功能互补的金融集聚区和辐射区。但相比其他城市，杭州更容易依托上海的金融环境，建设成为长三角南翼最重要的区域金融中心。     

进一步理清服务业工作思路

要围绕“长三角南翼现代服务业中心”战略目标，精心实施“12345”工程，即围绕“一个试点”、实现“两大目标”、发展“三类集聚区”、落实“四个结合”、做好“五篇文章”，把服务业打造成杭州的首位经济、引擎经济、优势经济。     

宁波上市公司：无形资产知多少

宁波位于东海之滨，经济发达的长三角南翼，毗邻上海、杭州，是中国对外开放城市，享有省一级经济管理权限的计划单列城市。宁波是中国大陆著名的港口城市，拥有我国四大国际深水良港之一的北仑港。改革开放以来，宁波经济持续快速发展，显示出巨大的活力和潜力，成为国内经济最活跃的地区之一。无形资产是企业运营中的重要资源，是一个企业综合实力的集中体现，宁波上市公司无形资产运营现状又怎样呢？     

打好“三张牌”：确立宁波在长三角区域的战略地位——访宁波市政府经济研究中心副主任阎勤

近年来，长三角经济一体化步伐明显加快，长三角区域的融合日益加强，宁波作为长三角南翼经济中心的地位愈发显得举足轻重。宁波经济在未来发展进程中，如何受惠于长三角经济一体化，分享产业、资本、人才所带来的辐射效应，已成为各方高度关注的话题。市第十次党代会报告中明确提出，要进一步确立宁波作为长三角南翼经济中心的战略地位，这不仅是历史的选择，更是对我们自身发展的选择。市政府经济研究中心副主任阎勤为此提出了打好港桥、服务和实力“三张牌”，以确定宁波在长三角的战略地位的设想。     

城市规划导向下拓展经营性用地储备空间构想——以杭州市为例

杭州作为长三角南翼的中心城市,长期受发展空间不足的制约,城市发展始终以西湖为中心。2001年行政区划调整,杭州一跃成为长三角的第二大城市。2007年2月,《杭州市城市总体规划（2001-2020）》经国务院批准,城市布局从以旧城为核心的团块状布局,转变为以钱塘江为轴线的跨江、沿江、＂一主三副六组团＂的布局。经过近七年的磨合,杭州市区空间结构进入实质性整合阶段。     

宁波旅游业融入长三角区域旅游一体化浅探

以2003年江浙沪旅游年活动为契机，长三角区域旅游一体化全面展开，并推动了长三角区域旅游经济的快速发展。加快融入长三角的步伐，是宁波提高旅游业国际化水平，建设长三角南翼中心旅游城市、国内一流的旅游经济强市、现代化国际港口旅游名城的必然选择。     

跨越差距——宁波建设长三角南翼商贸中心对策

把宁波建设成为长三角南翼商贸中心，是全市加快服务业发展大会提出的一项重要任务，也是宁波区位条件和城市所处的地位所决定的。认真研究、深入分析这一命题的实现条件、存在的差距和不足，提出加快建设的目标任务和对策措施，对于制定商贸流通业“十一五”发展规划，调动各个方面支持和发展商贸经济的积极性，具有重要的现实意义。     

接轨大上海 融入长三角 打造增长极 提高首位度

杭州融入长三角的战略定位是：按照“我国综合实力最强的区域、亚太地区重要的国际门户、全球重要的先进制造业基地、具有较强国际竞争力的世界级城市群、率先实现现代化和构建社会主义和谐社会的区域”的长三角地区总体定位,依托杭州处于长三角“地理中心”和交通枢纽的优势,立足“生活品质”的城市发展特色,以建设“生活品质之城”为目标,着力构建国际旅游休闲中心、全国文化创意产业中心、长三角创新创业中心、长三角综合交通物流中心、长三角先进制造业中心、长三角现代服务业中心、浙江省经济文化科技中心,     

规模能级、高端要素与宁波新发展

定位为长三角南翼经济中心的宁波,市区经济规模位居上海、杭州、南京、苏州、无锡之后,离区域中心城市的地位尚有距离,而且还面临不足,例如区块发展碎片化、高端要素集聚不足、产业层次较低,高新技术企业数量远低于深圳、杭州、苏州等城市,在下一轮城市社会经济发展中,宁波如何寻求突破?     

建设区域金融中心：来自杭州的竞争与宁波的对策

宁波和杭州在各自的“十一五”规划中都提出要建设区域金融中心的战略目标。从金融与经济发展实力对比来看，宁波虽略逊一筹，但竞争力也不容小视。因而，谋求与杭州联合，共建长三角南翼金融中心，作为上海国际金融中心的重要组成部分，并最终形成立足长三角、辐射全国的专业化民营经济和中小企业金融服务平台，是宁波“十一五”金融发展的必然选择。     

村企结对建设新农村的战略意义及模式探讨

村企结对建设新农村是发展农村生产力的重要载体和手段，是全球发展的大趋势。从国内外村企结对的实践看，结对模式主要有村企一体化、工业区块结对、帮扶结对、经济顾问、旅游结对、混合结对等。宁波村企结对建设新农村，应通过“千企结千村”活动，把农村建设成为“一条经济带”和“四大基地”，即：使宁波广大农村地区成为长三角南翼连绵不断的经济带，成为我国农村工业化和城镇化重要示范基地、长江三角洲南翼先进制造业基地、浙江省出口加工基地、宁波市休闲旅游基地。     

市域开放格局与重点区域开发

坚持以内外统筹发展为重要动力,促进市域经济的高度开放,是市域经济发展的内在要求。实现这一要求,必须改变单纯注重本区域开放政策的状况,努力增强服务于长三角乃至更大区域开放的平台功能,形成市域经济对外开放新格局。而重点区域开发开放也具有强大的辐射、集聚、示范作用,是市域经济对外开放的节点,是市域经济发展的龙头。市域开放格局转变市域经济是具有鲜明地域特色的开放型经济。作为我国重要的对外开放城市和区域性中心城市,特别是作为长三角南翼经济中心城市,宁波必须在带动     

江东金融核心功能区构建的战略机遇

努力成为宁波区域金融中心核心功能的主要承载区域，努力成为长三角南翼资本活跃度较高、金融集聚能力较强、辐射度较广的重要枢纽城区     

特别关注——宁波“中提升”——“十大功能区”撑起大宁波

为了将宁波加快建设成为现代化的国际港口城市和长三角南翼经济中心，构筑都市经济图，成为新一轮都市发展格局中的“领跑者”，我市三年前开始实施“中提升”战略。以增强中心城区集聚和辐射功能。其中“十大功能区”开发的全面启动，更使城市空间结构和功能布局进一步优化，崭新的都市空间画卷已向世人徐徐展开……     

长三角一体化：浙江的战略目标和任务

浙江应对长三角一体化发展的战略,已经不是“接轨”和“融入”,而应该是积极贯彻《长三角区域规划》,策应上海、联合江苏,共同打造全球重要的现代服务业和先进制造业中心,建设具有较强国际竞争力的世界级城市群金南翼     

沪杭磁悬浮、沪杭高速铁路建设引导杭州经济发展研究

城际快速轨道交通因其具有快捷、舒适、准时、运量大、耗能小、污染轻、占地少、安全性高等特点，已成为发达国家和地区城市群交通系统中重要的组成部分。沪杭城际快速轨道交通发展亦必将给长三角城市带来巨大影响。本文在对沪杭快速轨道交通网络、大型综合交通枢纽及换乘中心构建分析的基础上，探讨沪杭悬磁浮、高速铁路建设给杭州经济带来的利弊，并进而提出杭州的应对之策。     

长三角发展与上海的经济中心地位

改革开放以来,长三角地区经济增长迅速,经济实力大幅增加,已成为中国经济发展的主引擎之一.但是,在长三角地区内部15个城市中,上海经济增长速度几乎是最低的,而其他城市特别是一些明星城市例如苏州、无锡、杭州、宁波和绍兴等经济增长速度则比上海快得多.人们自然会产生上海作为长三角地区经济中心城市的地位下降甚至受到挑战的忧虑.     

长三角新建10条铁路步入“同城时代”

2008年上海铁路局将新建宁杭城际铁路（南京-杭州）等10条铁路，实现长三角地区上海、南京、杭州三个中心的连通。专家认为，铁路环线的建成将使长三角成为真正的“铁三角”，将有力助推区域发展一体化。