科技保险创新研讨会在京召开

2006年12月,由科技部和中国保监会联合举办的“科技保险创新研讨会”在北京召开。这是科技部和中国保监会第一次就科技保险召开研讨会。科技部副部长刘燕华、中国保监会主席助理袁力做了主题演讲;中国人民大学副校长陈雨露报告了关于科技保险的课题研究成果;来自华泰保险公司、     

关于互联网保险的pest分析

自2013年众安在线成立以来,互联网保险一直备受市场的关注。互联网保险凭借不断扩大的市场份额不负众望,成为保险业的新宠。2015年6月,保监会接连批准筹建易安财产保险股份有限公司、安心财产保险股份有限公司、泰康在线财产保险股份有限公司,因此业界称2015年为互联网保险元年。互联网保险的红利时代到来。本文将运用pest法从宏观角度分析我国互联网保险的发展环境,以期为完善互联网保险发展条件提供借鉴。     

应用商业保险机制完善高技术企业风险管理

国际经验表明，商业保险作为管理高新技术企业风险的一种重要手段，可以发挥重要作用。近十多年来，我国保险业在为高新技术企业提供保险服务方面已有长足的进步。保险公司为不少高新技术企业提供了企业财产保险、产品责任保险、产品质量保险、员工团体寿险服务，而且，我国本土保险机构也能提供卫星保险、核电站保险、海洋石油开发保险等典型的高科技领域保险服务。但是，我们在高新技术企业商业保险服务领域仍然存在许多问题，它们涉及高新技术企业以及保险机构两个方面。     

创业投资

我国紫外LED材料和应用研究取得重要突破2010年12月17日,南昌市科技保险启动大会召开。会上,南昌市科技局与中国人民财产保险股份有限公司南昌分公司、中国出口信用保险公司南昌营业管理部、中国平安财产保险股份有限公司江西分公司、江西太平洋财产保险股份有限     

创新：企业发展之魂

有着60多年发展历史的国有大型企业——湘潭电机厂,在1999年底集中优良资产和主业部分,联合其他六家企业发起成立了湘潭电机股份有限公司。作为集团公司的核心企业,湘潭电机股份有限公司坚持深化改革,强化管理,以体制为先,创新为魂,以制度创新、技术创新、管理创新谋生存、促发展、求效益。     

国内飞机制造企业保险需求分析

飞机制造企业是航空工业领域中最重要的航空产品生产企业，其具有生产流程复杂，资产规模和人员数量庞大，单一资产数额高，生产管理严格等特点。通过对国内飞机制造企业的企业财产、员工保障、飞机飞行、飞机产品责任等保险需求进行分析，并提出保险的探索方向和管理建议，对转移飞机制造企业生产经营和财务风险、提高风险保障水平有积极的意义。     

寿险公司资产结构问题初探

合理资产结构对寿险公司的盈利能力和抗风险能力有着重要影响。为了保证寿险公司资产的盈利能力及公司的偿付能力，必须对资产总额及其结构进行有效的管理。该文分析了1999年版至2002年版的《中国保险年鉴》公布的各寿险中近60份资产负债表，对报表中的数据进行了计算比较，指出我国目前寿险业资产结构存在的有关问题，并提出了自己的一些看法。     

我国保险企业创新探讨

我国保险企业在新形势下正面临着挑战，我们应从观念，技术、组织、管理和制度等方面来推进我国保险企业的全面创新。     

Sou 又一个高科技原始股“玩家”

最近，行业中突然冒出了一个叫“Sou300”的“新秀”企业。笔者受朋友委托加入该企业进行了调查。简单说来，Sou300是一个网络搜索引擎，据网上资料（非官方网站）介绍，其公司性质是“外资股份有限公司”，在海外的名字叫“SSB全球控股股份有限公司”，注册于“英属BVI（维尔京）群岛”，注册资金5000万美元，公司股本50亿股；而“北京捷讯华泰科技有限公司”是其“国内名称”。     

推进湖南省科技保险发展的策略探讨

科技保险能有效化解、转移企业科技创新活动中面临的科技风险,对促进我国科技进步和经济发展有着重要意义。通过对湖南省科技保险试点阶段存在的问题和科技保险现有运行模式探析,提出了推进湖南省科技保险发展的对策建议。     

论基于企业文化的保险企业竞争力

保险企业文化与保险企业竞争力具有紧密的联系,它是保险企业体现在凝聚力上和品牌服务上的企业竞争力。保险企业文化为企业的经营指明了目标并营造了协作氛围,对企业制度体系进行了弥补,它强调企业规范性和人性化的统一,坚持人本管理,有助于保险企业竞争力的形成、强化、保持和持续发展。因此,保险企业应不断创新其企业文化,并以此为基础拉动企业全方位创新,从而提升企业综合竞争力。     

国内寿险市场银行保险走势分析

2002年银行保险在中国寿险市场异军突起，成为寿险公司重要的销售渠道，并为整个寿险市场格局的改变起到了积极的作用。但是，繁荣的背后也暗藏着产品单一、服务滞后和短期经营等危机。随着监管制度的修改以及银行和客户对银行保险认识的加深，银行将会主动地把银行保险纳入自身的发展战略规划，加强对银行保险的系统化管理；寿险公司也将通过产品创新、技术创新和服务改善来提高自身的经营管理水平，从而使银行保险业务继续健康快速地发展。     

价值链再造下的保险营销创新

快速发展变化的经济环境要求保险企业改变传统的、局限于内部的价值链管理方式，通过价值链再造实现以客户为导向，将企业、客户、合作伙伴及竞争对手纳入价值链管理。价值链再造对保险营销思维方式、营销策略、营销管理等方面产生了巨大影响。保险企业需要顺应时代要求，采取调整保险营销组织结构、构建保险营销战略联盟、实施客户关系管理、推行服务营销观念等措施进行保险营销创新。     

论车险费率市场化改革对我匡财险业的影响及对策

车险费率市场化的改革对我国财产保险市场、财产保险公司、保险监管部门、车险代理人、车险消费者势必产生的很大影响。为确保财产保险市场健康发展，车险费率市场化改革应分阶段稳步推进、规范车险市场运作、转变观念、加快专业人才的引进和培养、建立车险精算体系和险种创新机制、加强对代理人的协调与管理、建立车险奖惩机制及强化内部管理。     

加入WTO后我国保险企业核心竞争能力的培育与发展

中国加入WTO后，保险市场进一步对外开放，面对外资保险企业的大量进入，增强自身核心能力和竞争优势已成为关键。中国保险企业的核心竞争能力可通过进入市场能力，声誉相关能力，功能相关功能和可靠保障能力来体现。应以战略管理为目标，培育保险企业的市场竞争能力；以整体营销理念为指导，健全保险企业的营销服务能力；以创新为重点，增强保险企业的功能相关能力，以人才培养为核心，永葆企业竞争优势。     

常州市财产保险市场调查报告

常州的财产保险业起源于1913年，从1913年至1949年，先后共有68家保险代理机构和经纪人公司在常州开展财产保险业务，他们大都为上海中外资保险公司的派出机构。1950年1月14日，中国人民保险公司常州办事处开业，主要开展财产保险和简易人身保险业务。1959年1月1日停办一切业务，1980年5月1日，中国人民保险公司常州支公司重建成立，恢复国内保险业务，1985年2月升格为分公司。1991年中国太平洋保险公司常州市分公司成立，一举打破了人保公司独家经营的局面。1997年，中国平安保险公司常州支公司成立，2001年10月，天安保险股份公司常州中心支公司成立，同时还有几家保险代理人公司和经纪人公司在常州开展业务。现已形成了由国有独资保险公司、股份制公司并存，多家公司竞争的新格局。常州市财产保险市场的发展可以粗分为三个时期：从1980年至1990年为保险市场孕育期；1991年1996年为保险市场形成期；1997年至今为保险市场发展期。     

财产保险企业行为研究

保险企业行为的分析是研究保险的基础，而保险功能是保险企业行为度量的依据。目前，对于保险企业投入行为方面，学者普遍认为投入要素包括劳动力、金融资本和实物资本；而有关产出方面的认识则存在较大差异。度量财产保险企业产出行为的主要方法有两种：一种是以利润最大化为目标的生产法，另一种为安全性为目标的流量法。通过研究发现，生产法更适宜于我国财产保险业发展的实际状况。     

科技保险是值得开发的处女地——武汉城市圈科技保险发展的调查思考

科技创新是社会进步的重要动力,但科技创新过程以及科技成果转化过程中由于各种不确定性因素均可能造成项目失败或项目预期效益无法实现.针对这一可能实现的损失,在推动科技创新活动中采取适当的风险处置机制十分必要.本文以武汉城市圈科技保险的调查为实证,分析了城市圈内各城市的科技企业及科技保险发展情况,指出科技保险发展的主要问题是由于地方政策支持不均衡带来的科技企业发展失衡和科技保险市场失衡,并对城市圈内科技保险协同发展提出了一定的政策建议.     

武汉市物流保险需求及发展潜力的调查研究——基于10家大型综合物流企业及汇通运输大市场

我国物流总费用2001年为2.03亿元,到2011年为8.4亿元,而物流保险明显低于于物流增长速度.以货物运输保险为例,从2001年的41亿元到2011年为97.8亿元,十年年平均增长速度9.06％.由此看出,物流保险具有极大的发展潜力.针对武汉市10家大型综合物流企业及汇通运输大市场的调查,对武汉市物流保险的需求及发展潜力进行探究.     

影响财产保险需求因素的实证分析——以江苏财产保险市场为例

利用1985-2005年的时间序列数据,以江苏财产保险市场为特定区域,尝试性地对影响财产保险需求的主要因素进行实证分析.结果表明:投保人的保险意识水平、收入状况、固定资产投资额以及市场竞争对财产保险需求都存在明显的正相关关系,而保险价格的变动对保费收入的作用不显著.