连拱隧道衬砌裂缝病害特征及裂缝研究

隧道工程中最常见的病害是隧道衬砌开裂，衬砌开裂是隧道出现衬砌渗水的主要原因，而防水措施是连拱隧道施工中的一个难点，因此对衬砌裂缝产生的过程和原因以及裂缝病害的特征研究显得十分重要。     

运营中的高速公路隧道衬砌裂缝病害处治技术探索

本文依托于运营期间高速公路隧道衬砌出现裂缝、渗水等病害的处治实例，阐述了隧道出现裂缝病害的原因分析，根据裂缝发育的不同程度，采取截防地表水，裂缝注胶，嵌入式粘贴钢板，注浆锚杆，设置拱脚钢管桩、钢花管注浆等系列综合加固处理技术措施。科学有效地完成了公路隧道裂缝的处治。     

高速铁路运营长大隧道主要病害建模分析及整治措施

国内高速铁路建设里程逐年增加,运营时间越来越长,营业线既有隧道相继发生病害情况,病害的主要表现形式为纵向或横向衬砌裂缝以及拱顶局部衬砌脱空。本文依托工程实例,对既有运营高铁检查维护中发现的隧道衬砌病害进行有限元建模分析,确定病害对隧道运营的安全影响,并制定了整治方案,通过整治实践,确定分析结果准确,采用的整治方案满足运营高铁维修天窗内整治的要求,整治方案简单、快速、有效,对同类工程具有重要的指导意义。     

铁路隧道渗漏水原因及其治理措施

本文主要以兰新线兰武段乌鞘岭隧道衬砌结构渗漏水病害工程处治为工程依托，通过对隧道渗漏水病害成因进行分析，着重研究防水层的防水效果、“三缝”的防水处理、自身混凝土材料的防水性能、季节温度交替变化引起的渗漏水问题，总结出一整套铁路隧道渗漏水病害整治措施。乌鞘岭铁路隧道渗漏水病害整治过程中，以“防、排、截、堵”有效结合的原则，主要采取了凿槽埋管、注浆加固并对渗水进行封堵等方法，确保了乌鞘岭铁路隧道衬砌结构整体的完成性状态，进而提高了铁路隧道运营安全，为既有铁路隧道运营期渗漏水的防治提供了有价值的参考。     

高速铁路隧道衬砌裂缝整治措施研究

随着我国经济水平的提升,我国也大力开展高铁建设。在高铁工程中,隧道是非常重要的一项内容,其自身结构的质量高低将对整个列车的安全运行具有十分重要的意义。而在实际隧道建设中,隧道衬砌裂缝可以说是经常出现的一类病害,将对结构安全造成非常严重的影响。在本文中,将就高速铁路隧道衬砌裂缝整治措施进行一定的研究与分析。     

隧道二衬混凝土裂缝分析、预防与处理

本文针对隧道二次衬砌施工后,衬砌结构因材料性能、配合比、温湿度和施工等原因出现裂缝进行逐一分析,对因材料性能、配合比、温湿度和施工等裂缝原因提出预防措施,根据裂缝的宽度、深度及对结构的影响在二衬裂缝出现后提出多种处理方法。     

基于移动三维激光扫描的地铁隧道渗漏水检测及致灾因子分析

地铁隧道渗漏水对结构的可靠性构成较大危害,揭示渗漏水病害的成因、对渗漏水病害进行高效精准诊断是维护地铁安全运营的关键。结合渗漏水发生场景、地质条件和工法等因素,可进行渗漏水病害成因分析。在渗漏水检测方面移动三维激光扫描可快速重构地铁隧道衬砌表面,适合渗漏水的检测。文章以深圳地铁2号线某盾构隧道区间渗漏水诊断为研究案例,采集隧道衬砌管片全域激光点云数据,然后将点云数据依据反射强度转化为灰度图。通过分析灰度图像确定渗漏水主要发生在管片接缝、裂缝和螺栓处。研究发现导致渗漏水的原因主要为材料质量和周边施工扰动,因此地铁建设期做好质量控制是预防渗漏水病害的关键。     

冲击回波在泄洪洞衬砌墙混凝土裂缝无损检测中的应用

本文介绍了冲击回波衬砌墙混凝土裂缝检测方法。并通过对比某在建水电站泄洪洞衬砌墙混凝土裂缝冲击回波与钻孔取芯检测成果,验证了冲击回波是一种快速、准确确定衬砌墙混凝土厚度以及混凝土内部裂缝发育深度的无损检测方法。     

二次衬砌施工在隧道加固补强和施工过程的注意事项

隧道工程运营过程中,二次衬砌经常会出现各种病害,如果不能及时得到修复加固,会造成二次衬砌开裂变形、隧道渗水等病害。文章以实际工程为例,对隧道使用过程中二次衬砌出现的开裂、坍塌、掉块情况的缺陷进行了分析,然后对缺陷出现的原因进行了研究,最后对二次衬砌加固措施进行了探讨。     

公路隧道二次衬砌裂缝的成因及其对结构耐久性的影响

对于初期支护的设计,业界现在已达成比较一致的看法,换句话说,在相同的开挖断面、相似的地质条件下初期支护设计都是大同小异的.但对于二次衬砌的厚度、是否需要配筋的看法则有很大的不同.而二次衬砌直接关系到开挖断面的大小和工程造价.公路隧道混凝土二次衬砌结构裂缝的出现是不可避免的,而裂缝的出现将迅速的加快其腐蚀劣化过程.本文首先对隧道衬砌构件裂缝的成因及其对衬砌结构耐久性的影响进行了分析.然后结合某次静力实验裂缝观测、统计结果,根据建立的荆属度函数对裂缝诸因素的隶属度进行了计算,并运用最大隶属度原则对裂缝对衬砌结构耐久性的影响程度进行了模糊综合评价.     

通江小型涵闸闸门漏水原因分析及处理措施

通江小型涵闸闸门漏水,多因止水不紧或损坏而造成。由于制作安装的偏差、运行中的摩擦和刮伤、边界的约束等各种因素的影响,导致闸门漏水。     

直壁土袋围堰配合钢管砂桩支墩在拱桥主拱圈砼浇筑中的应用

贵阳市甲秀南路花溪拱桥采用扣件钢管架框体约束堰体为直壁土袋围堰,抽水后设置条形基础,条形基础预留孔洞,布设钢管砂桩,钢管砂桩顶设工字钢平台,工字钢平台上部及主拱圈拱脚部分设满堂架,作为主拱圈支架浇筑混凝土,施工较为简单。     

浅析给水泵机械密封共模故障原因及处理措施

在岭澳核电站二期1号机组电动主给水泵系统(L3APA)调试运行期间,给水泵机械密封频繁出现共模故障,给机组运行带来安全隐患。文章通过对可能导致机械密封故障的主要因素进行计算分析,指出冲洗水流量不足和密封腔内流场不均匀是导致共模故障的根本原因,通过采取提升泵效轮性能、减小冲洗水回路阻力和增设冲洗水分配环等措施,消除共模故障。     

300MW机组单流环式密封油系统典型故障及分析

介绍了氢冷发电机组密封油系统的分类和特点,并针对马头发电公司单流环密封油系统出现过的几次的典型故障做了详细的分析。     

电弧焊带压堵漏技术研究与应用

本文针对天然气净化装置静设备管线经常出现法兰泄漏、阀门泄漏、法兰面刺漏损坏等问题,总结出来一套直接采用电弧焊焊接带压堵漏技术进行堵漏。并成功地进行了不同介质,不同压力漏点的带压堵漏,保证了设备的连续运行,避免停产损失,在过去许多禁区都得到了突破。     

拱桥钢拱架设计优化研究

夹岩水利枢纽工程北干渠倒虹吸工程香兰沟拱桥,地处狭窄“V”字型河谷之上,两侧地势比较陡。主拱圈拱采用多功能可调式专用钢拱架,本文结合施工过程对钢拱架设计优化,介绍了钢拱架施工改进和工装研发思路,为同类工程提供借鉴价值。     

牙轮钻头金属密封环表面激光熔覆合金涂层的性能

金属密封环的密封稳定性直接影响到牙轮钻头的使用寿命,利用激光熔覆技术在牙轮钻头金属密封环材料20CrNiMo合金钢表面熔覆合金涂层,达到提高其表面耐磨性能的目的,从而提高牙轮钻头的寿命。分析了激光熔覆层的微观组织,测试了激光熔覆层的微观显微硬度及摩擦磨损性能。结果表明:高度弥散的金属间化合物、纳米晶与有较高韧性的非晶相夹杂的复合组织提高了涂层的力学性能,试样表面硬度、抗磨损性能大幅提高。     

双连拱隧道防排水技术分析与研究

双连拱隧道渗漏水是连拱隧道施工中最常见的问题,文章以张家湾双连拱隧道为例,对双连拱隧道渗漏水原因进行分析,并提出凸顶式中隔墙隧道防排水的改进结构和施工工艺,以及双连拱隧道防排水的要点和解决方法。     

双连拱隧道防排水技术分析与研究

双连拱隧道渗漏水是连拱隧道施工中最常见的问题,文章以张家湾双连拱隧道为例,对双连拱隧道渗漏水原因进行分析,并提出凸顶式中隔墙隧道防排水的改进结构和施工工艺,以及双连拱隧道防排水的要点和解决方法。     

汽轮机密封技术的应用与发展

在汽轮机上有个很重要的部件就是汽封,汽封主要起到密封的作用,其密封能力的好坏影响到蒸汽是否泄露,而蒸汽为汽轮机提供动力,因此其密封性能的高低会影响到汽轮机获得动能的大小。本篇文章就是对汽轮机的密封技术进行探讨。