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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 83 毫秒
1.
研究了碳交易机制、补贴机制以及碳交易及补贴机制下,一个二级供应链中普通产品和低碳产品竞争的差别定价策略,通过求解Stackelberg博弈模型得出单一的补贴政策并不能激励制造商进行节能减排,应与碳交易机制结合使用,其节能减排效果优于单一的碳交易机制。最后通过一个算例分析验证了碳交易及补贴机制的有效性。研究表明:碳交易价格升高到一定程度时,普通产品的零售价批发价均升高,低碳产品的价格均下降,普通产品的销量下降,低碳产品销量上升,碳排放总量下降;随着低碳补贴的增加,普通产品的零售价,低碳产品的批发价、零售价均降低,普通产品的销量下降,低碳产品的销量上升,其中低碳产品的价格和需求量对低碳补贴的反应更加敏感,使碳排放量降低的同时还提高了制造商和零售商的利润。  相似文献   

2.
软件产品差别定价的四种形式   总被引:8,自引:0,他引:8  
王峰娟 《经济师》2001,(3):43-43
差别定价的目的是实现供应商利润最大。计算机软件符合差别定价的条件 ,可以实行差别定价 ,其具体形式包括 :个人化定价、群体定价、地区定价和版本定价。  相似文献   

3.
民航业的需求差别定价:特点和运用   总被引:2,自引:0,他引:2  
尽管民航业的需求差别定价是经济学上价格歧视理论在民航业的运用,但它不完全等同于经济学上的价格歧视,它不是垄断实力的表现,它是价格歧视和产品差别化的统一;它是在面对运载量一定和市场需求不断变化的情况下,进行座位最优分配时形成的一种内生的、动态的需求差别定价。民航业的需求差别定价主要属于二级差别定价,它的运用要求航空公司严格执行各种限制条件。只有充分理解民航业需求差别定价的这些特点,已基本具备实施差别定价能力和权利的各航空公司才能真正理解和正确运用差别定价,制定合理的价格,进行理性的价格竞争,否则只会简单地、机械地模仿国外的多级票价体系,得到的只是一种虚拟的客座率,并会引发破坏性的价格大战,影响民航业的正常发展。  相似文献   

4.
本文分别从制药公司、患者和规制者的角度探讨了差别定价对药品市场的影响。首先,由于差别定价允许制药公司在高收入国家索要超过边际生产成本的价格,因此能够有效为其筹集研发补偿金,更好地激励创新;同时差别定价也带动了保密性折扣的广泛使用。其次,差别定价提高了现存药品的可及性和未来创新药品的可及性,增加了患者福利。最后,在规制者认识到差别定价对制药公司和患者的正面影响后,很可能会弱化损害市场分隔的相关政策,在整体决策时做出更科学的权衡。  相似文献   

5.
互联网时代数字经济的发展已然成为一种新趋势。电商平台应在追求技术领先的同时兼顾社会效益,然而,本是用来改善用户体验、提升企业经营效率的大数据却俨然成为了打破线上交易平衡的工具。社会转型、消费者黏性过高且维权意识薄弱、互联网行业垄断、企业忽视社会责任及立法不完善等方面共同引发了平台不合理差别定价行为。基于中国传统文化伦理审思,从根源上解决平台不合理差别定价行为,增强消费者维权意识,督促企业积极履行社会责任,完善立法势在必行。  相似文献   

6.
基于博弈论的闭环供应链差别定价协调问题   总被引:2,自引:0,他引:2  
研究一个制造商与一个销售商组成的闭环供应链差别定价协调问题。利用博弈理论对两种差别定价模型进行了分析,得到了闭环供应链系统成员的最优定价策略和最终利润。并对两种模型的效率进行了分析,发现分散式决策使得整个闭环供应链系统效率损失了25%,最后提出一种收益共享差别定价协调策略,使得分散式闭环供应链的效率与集成式闭环供应链的效率等同。  相似文献   

7.
《时代经贸》2009,(1):96-97
当苹果公司在iPhone刚刚上市两个月之后便将其价格降低1/3时,即使是最忠实的消费者也变得怨声载道,闹得沸反盈天,迫使苹果公司首席执行官史蒂夫·乔布斯为此道歉,并退还部分差价款。  相似文献   

8.
网络环境下的信息产品差别定价策略   总被引:1,自引:0,他引:1  
葛禄青 《经济论坛》2006,(19):69-71
信息产品是指在网络经济中交易的可以被数字化,即编码成一段字节,并且可以通过网络来传播的事物。信息产品是经过物化的,仍旧向人们提供信息使用价值的信息物化物,因此,信息产品指的是信息内容本身,而不是指承载信息的物质载体。信息产品的生产与物质产品的生产有许多不同之处,信息产品的生产原料主要是各种数据和知识,耗费的主要是知识员工的脑力,这使得信息产品具有与传统物质产品明显不同的经济特征。一、信息产品的成本结构和价值特性信息技术与网络技术的广泛应用在很大程度上改变着信息产品存在的形式,这在传统的图书出版业、新闻媒体…  相似文献   

9.
本文从节能减排的现实意义入手,分析了我国促进节能减排的财政政策现状及缺陷,提出通过优化财政支出结构、完善政府的绿色采购政策、构建绿色税收体系等途径,积极推进我国的节能减排.  相似文献   

10.
张兴光 《时代经贸》2010,(20):206-208
本文从节能减排的现实意义入手,分析了我国促进节能减排的财政政策现状及缺陷,提出通过优化财政支出结构、完善政府的绿色采购政策、构建绿色税收体系等途径,积极推进我国的节能减排。  相似文献   

11.
当今,全球气候变暖,环境日趋恶劣,与能源问题相关联的温室气体排放以及低碳型替代能源的开发被提到了议事日程上来,环境保护成为越来越关注的问题.文章详细阐述了新疆低碳型替代能源发展的相关问题,并分析了新疆常规能源和低碳型替代能源发展的现状,以及影响新疆低碳型替代能源发展的因素与存在的问题,提出了节能减排这一概念,进而预测低碳型替代能源发展的趋势,并据此提出了新疆低碳型替代能源发展的对策和建议.  相似文献   

12.
法国促进可持续发展 开展节能减排的做法   总被引:1,自引:1,他引:0  
法国是最早通过“气候变化国家计划”的国家之一,基本建立起了完备的法律体系,并运用多种财税政策保障实施。本文在研究和分析法国环境保护立法实践、制度设计的基础上,系统整理了法国促进可持续发展、开展节能减排的具体措施和良好行为。  相似文献   

13.
推进河北省市场化节能减排的政策建议   总被引:1,自引:0,他引:1  
苗萌 《经济与管理》2010,24(9):92-96
欧盟、日本、美国等发达国家在节能减排方面的经验为河北省推行市场化节能减排提供了很多启示。河北省应进一步建立完善的促进节能减排的市场准入机制、交易机制和退出机制,完善相关法规,健全服务体系,构建宣传体系,推动市场化节能减排顺利进行。  相似文献   

14.
煤炭是我国的基础能源和重要原料,在开采环节提高煤炭开采效率、有效回收地下呆滞资源、降低煤炭生产排放水平是我国能源经济健康持续发展的关键,也是能源税收政策调控的重点。从煤炭企业节能减排实践与资源税政策的矛盾出发,列示了促进煤炭企业节能减排和生态保护的资源税调控政策理论依据、政策依据及经验依据,设计了促进煤炭企业节能减排的资源税政策方案,期望对即将开展的煤炭资源税改革提供理论依据。  相似文献   

15.
王艳秀 《经济与管理》2010,24(10):84-87
中国汽车产业的产销量一直呈现良好的上升趋势。但在金融危机下,受国内外环境和政策的影响,中国汽车产业产销量的增速有所放缓,汽车的价格受市场竞争程度和供求状况等因素的影响出现了波动。为了保证中国汽车产业的平衡发展,更好地实现可持续发展,需要加快汽车产业节能减排的步伐。  相似文献   

16.
分析了我国天然气能源供需情况及能源价格情况,构建了天然气分布式冷热电联供系统的经济效益分析模型。利用相关数据,分析了该系统的经济效益,并对影响经济效益的主要因素进行了敏感性分析,构建了天然气分布式冷热电联供系统节能减排效益分析模型,并对该系统的减排效益进行分析。结果表明:天然气分布式冷热电联动系统具有显著的经济效益,可大大降低污染物的排放量。  相似文献   

17.
钢铁企业节能减排的八种途径   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文分析了钢铁企业推进节能减排的意义,总结了我国钢铁行业节能减排的成效,提出了我国钢铁企业推进节能减排的对策思路:加快淘汰落后工艺、技术和设备;优化调整企业用能结构;充分回收利用余热余压;实施能量系统优化(系统节能)工程;降低企业铁钢比;推进污染物治理;开发和使用节能减排技术;强化节能减排管理工作。  相似文献   

18.
本文以节能减排为目的,设计了优化的发电权交易机制:购买发电权采用不完全竞价方式,出售发电权采用统一出售价方式,企业可以同时提出购买和出售发电权请求,由交易中心通过合理的决策,使节能减排效果最优。根据所设计的发电权交易机制,构建出决策模型。通过成本收益分析,引入补贴和分享系数,分析了发电企业的报价行为,建立了高效的模型求解算法。  相似文献   

19.
在综合考虑能源利用和污染物排放的基础上,利用数据包络分析方法构建节能潜力和减排潜力的测度模型。利用1996—2010年中国30个省(自治区、直辖市)的相关数据,计算其节能潜力和减排潜力。基于此,利用ArcGIS10.0软件分析中国节能潜力和减排潜力的时空演进情况,找到各省节能减排的最优路径。结果表明:整体上看,中国具有较大的节能减排潜力,其中节能减排潜力较大的省份主要有山西、贵州、云南、陕西和甘肃等;随着时间的推移,中国的节能减排潜力呈明显的"西-中-东"阶梯状分布格局,节能、减排的重点区域均有向西部地区转移的倾向;中国节能减排的重点监控省份可选择的优化路径有渐进式和飞跃式两种。  相似文献   

20.
运用非参数SML生产率指数模型,测算了1994—2014年中国35个工业行业的基于绿色增长的技术进步,并采用面板模型对按能耗与碳排放分组的行业分别进行能耗强度和CO_2排放强度回归。结果表明:生产前沿的科技创新是推动中国工业绿色全要素生产率提高的主动力,前沿科技创新的节能降耗绩效最高,纯技术效率的CO_2减排绩效最高;技术进步的节能降耗效应与CO_2减排效应具有非对称性,技术进步的CO_2减排绩效大于其节能降耗绩效;能源消费结构调整的CO_2减排绩效大于其节能降耗绩效。  相似文献   

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