走马观花"德尔福德科苏州"

新春佳节刚过,德尔福即将北京、上海的部分记者聚集上海,向媒体宣布:德尔福汽车系统公司任命张淑国博士为德尔福(中国)投资有限公司总裁,原总裁赵克强博士调回美国德尔福总部.并带领记者们参观了德尔福在苏州的独资公司.     

德尔福缘何“墙内开花墙外香”气

最新统计显示，2007年，德尔福在中国销售收入超过14亿元，比上年增长了40％以上。由此，中国再度成为德尔福全球增长最快的市场。而作为全球最大的汽车零部件供应商之一的德尔福，伴随着近年美国汽车业的整体不景气，至今在北美等地仍然身陷逆境，处在破产之后的痛苦转型中；与在中国的红火业务形成强烈的反差。事实上，这种“墙内开花墙外香”的公司也并非德尔福一家。目前全球规模排名前100位的汽车零部件供应商中，超过70％已来华开展业务，在中国大陆进行汽车零部件生产的外资企业已超过1200家。只是德尔福表现更为典型，北美的困境似乎更加衬托出中国市场的亮色和希望所在。     

收购Nexteer如意买卖 疑点重重

当地时间2010年7月7日,通用公司与北京太平洋世纪汽车系统有限公司达成协议,前者把旗下原为德尔福所有的全球转向系统业务（Nexteer Automotive）,出售给北京的太平洋世纪汽车系统有限公司,这将是面向中国企业最大规模的汽车零部件业务出售交易之一。     

德尔福：三套马达驱动

3月17日下午初春的阳光温暖地照在蒋健身上。在德尔福中国总部二楼的会客室．隔着玻璃幕墙．蒋健用手指向西北方不远的一栋房子“我们的研发中心今年就可以搬到新建的办公楼。”到时德尔福中国科技研发中心将拥有包括工程师在内的500名员工。蒋健是德尔福汽车系统(中国)有限公司副总经理。     

"德尔福"冲击汽车售后市场

在"第三届中国国际汽车维修展"上德尔福汽车系统宣布,将其在汽车售后市场领域的全线产品、全新技术及全面的客户服务和支持,以"德尔福"这一统一品牌在京城亮相,随后将陆续登陆中国的其他城市.     

谁之罪

有人将德尔福申请破产保护，归罪于原材料价格的疯狂上涨和整车厂商的无情压榨。的确，能源价格高企，飓风袭击和颇具破坏力的价格战．标志着美国汽车牛市已经结束．而美国人被寄予厚望的中国汽车市场增速也开始放缓。     

记者感言5年内自主品牌将有剧变

2009年伊始,中国汽车业界曾经有过一次引人注目的大讨论：全球金融危机是否给中国汽车带来了一次抄底海外的好机会。那次讨论的基本结论是谨慎的：中国汽车有资本抄底,但有能力完成海外并购并实现顺利对接的企业却不多。岁末年初,京西重工收购德尔福悬挂和制动系统业务、北汽收购萨博相关知识产权、吉利收购沃尔沃这样的重量级海外并购却接连成为现实。     

京西重工“国版”德尔福何处寻？

2009年3月30日,京西重工这个名字首次进入中国汽车业界的视线,其宣布收购德尔福旗下制动与悬挂系统业务的消息一经传出,便引起业内关注.毕竟当时的京西重工挂牌成立还不"满月",成立之初就欲涉足海外收购,收购的对象又是热门的德尔福,这样的行为多少显得有些"年少轻狂".但时至今日,当得知京西重工成功收购德尔福旗下制动与悬挂系统业务时,我们不得不重新审视这家企业,对其一探究竟.     

保险与人口分析：一位保险业者的感受──访美国林肯国民集团公司上海代表处首席代表王晓川博士

保险与人口分析：一位保险业者的感受──访美国林肯国民集团公司上海代表处首席代表王晓川博士本刊特约记者桑士钧随着保险业在中国的发展，保险业中实用人口的研究、分析与应用也愈来愈引起人们的关注和兴趣。为此，记者特地走访了美国林肯国民上海代表处首席代表王晓川...     

南卡罗来纳州的中国情结——南卡州州长、经贸界人士访谈录

金桂飘香的十月，在美国南卡罗来纳州州政府在上海设立代表处的新闻会上．本刊记者就美国南卡罗来纳州政府如何加强与中国上海以及长三角地区的贸易与投资等情况进行了采访，美国南卡州州长沈福德、美国南卡州中国代表处首席代表林新伟、美国太平洋投资集团有限公司董事长黄关端仪和总裁关永安博士回答了记者的相关提问。     

面向未来的德尔福科技(一)

作为世界领先的先进汽车系统供应商，德尔福有强大的实力将设想变为现实。从最先进的集成安全系统到主动操控系统，从环境保护技术到移动多媒体技术，德尔福的高科技产品涵盖了先进汽车工程的每个领域，使驾驶者、乘客和制造商享受到明日汽车科技的优越性。     

德尔福变脸

全球汽车零部件大佬德尔福，一度濒临破产的边缘，但在多方努力下终于绝处逢生（见2006年第3期本刊报道《德尔福劫后余生》）。劫后余生的德尔福，如今以一种怎样的状态生存着呢？[编者按]     

企业

施瑞翔任沃尔沃中国销售公司CEO 1月7日．沃尔沃汽车公司宣布施瑞翔担任沃尔沃汽车销售（上海）有限公司首席执行官．该公司是沃尔沃汽车集团中国区的销售公司．全面负责沃尔沃汽车在中国的销售、市场与客户服务。此任命于2011年1月5日生效。现任首席执行官柯力世博士回到福特公司继续工作。     

上海一个创造奇迹的城市--德国工商总会上海代表处首席执行官葛礼慕访谈录

1984年，德国经济学博士葛礼慕从遥远的德国来到了中国上海．他看到的是一座孕育着无限生机、胸襟广博的大都会，一个个宏伟的计划自此在他脑海中翻腾汹涌着．他要在上海这个舞台上创造中德经贸往来的一个奇迹。如今，整整20载的光阴于弹指一挥间晃过，让我们共同追寻这位德国工商总会上海代表处首席代表的人生足迹。回首往事，直面现在．展望未来!     

德尔福北美破产与中国无关

德尔福全球副总裁、电子与安全系统总裁杰弗里·欧文斯近日接受媒体采访,针对德尔福北美公司申请破产重组是否影响德尔福在中国的发展,以及德尔福在中国所建生产基地、研发中心的发展前景等问题做出解答,现归纳整理成下文.     

大众:同舟共济迎接挑战

最近,本刊"中欧之桥"栏目的记者采访了大众集团北京代表处首席代表张绥新博士.     

本土汽车零部件如何突出重围

随着汽车产业的快速发展,中国已成为世界第二大汽车消费国,第三大汽车生产国。2007年汽车保有量达4500万辆,其中私人汽车保有量为3250万辆。这几年中国汽车保有量迅速增长,跃居世界第六位,到2020年可能达到1.33亿辆,将位居世界第二位,仅次于美国,之后将进入平稳的发展期。随着汽车整车的快速增长,汽车零部件产业也取得了迅猛发展。中国市场这块巨大的蛋糕引来了几乎所有国际知名的汽车零部件品牌,如德尔福、     

聚焦网页

纳斯达克中国区首席代表黄华国谈中国企业在美上市http://www.homeway.com.cn最近,由中国留学生在美国创办、业务重心在中国的亚信公司在美国上市。股票发行价格原定18到20美元,上市第一天的收盘价格就超过了99美元,涨幅高达314%。公司的市场价值达到37亿多美元。纳斯达克中国区首席代表黄华国近日表示,中国企业到纳斯达范上市,有利于中国高科技     

"德尔福破产案"何去何从

最近，美国汽车制造史上最大的破产案——德尔福公司的重组出现重大转机，德尔福日前发布的一份声明称，它已获得阿帕鲁萨管理基金（APPALOOSA），泽普世资金管理（CERBERUS）和先驱资本夥伴（HARBINGER）公司的注资承诺。     

王玉:用信念拥抱人生

自从1995年出任澳大利亚蒙纳士蒙特丽莎商学院代表处首席代表，继而创办克里斯廷企业顾问有限公司以来，王玉博士一直在中国从事设计、发展和推广高级工商管理培训课程和为国内大中型国际合资合作公司提供特设培训服务，获得了社会认可并广受欢迎。