江淮电动车调查

中国纯电动车销售第一的江淮汽车面临种种质疑。它如何做到第一?它的可持续发展道路究竟在哪里?"江淮电动汽车价格体系很乱,一个地方一个价,每个月价格也不一样。"河北廊坊读者吴刚致电《汽车商业评论》说。今年3月,吴刚用6.8万元从合肥购买一辆江淮电动车,当时以为占了很大便宜,因为比4S店7.5万元的价格便宜了近1万元,可过了一个月,他发现,合肥某些经销商出售价已出现了5.8万元的现象。除了这种抱怨,今年春夏之交,本刊记者多次接到读者关于江淮电动汽车     

你的电动汽车态度

中国消费者当下对电动汽车的态度究竟如何？我们究竟应该生产什么样的电动汽车？中国汽车制造商应该如何努力？     

新能源汽车如何换道超车

据公安部交管局截至2019年6月的数据显示,我国新能源汽车保有量为344万辆,其中纯电动汽车281万辆.中国新能源汽车的发展有着"先发优势",是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,中国汽车行业将在电动车时代实现换道超车.那么,汽车企业的创新如何"大胆想象,小心求证"呢?     

聪明的沃蓝达

雪佛兰Volt究竟是一款什么样的电动汽车?它将给全球新能源汽车的研发带来什么样的新思想?它能够实现商业上的成功吗?     

电动门:开不动的电动车

企业浮躁,媒体浮夸,发展电动汽车不是为了汽车行业的技术进步,而是为了政府的政绩和企业圈钱的幌子如果仅从的媒体报道来看,我国的纯电动汽车和混合动力汽车技术发展和产业化进程在2009年似乎迈上一个新台阶。而国家一个接一个关于扶持电动车发展的政策和对消费者购买电动汽车的补贴,似乎我国发展电动车的形势一片大好,电动车已经步入产业化元年。     

电动汽车研究进展

现阶段,为了环保与节能,电动汽车正在加速发展。本文综述了电动汽车的发展历程、目前各类电动车的研发状况以及未来的发展展望。     

电动汽车研究进展

现阶段，为了环保与节能，电动汽车正在加速发展。本文综述了电动汽车的发展历程、目前各类电动车的研发状况以及未来的发展展望。     

众泰纯电动汽车让国人触摸绿色未来

2009年7月13日,在"2009第五届北京国际电动汽车暨清洁能源车展览会"上,众泰汽车总裁吴建中亲手将众泰2008EV纯电动汽车的钥匙递交给国家电网局领导人。国家电网局将选用众泰2008EV作为公务用车。这标志着中国纯电动车进入实用化阶段。     

众泰之行的联想

很显然,这家浙江企业,已经到了临机取决的时刻。那位隐藏在幕布背后、始终徘徊在二流浙商行列的众泰老板,在未来极有可能逐鹿各种富豪榜单2009年,是中国电动汽车行业颇为喧嚣的一年。先是比亚迪宣布纯电动车上市,尔后多家汽车企业宣布已有成熟的电动车技术,国家鼓励,企     

从“两眼一抹黑”到“带电第一撞”——长安新能源汽车销量占全国一半

今年2月底,100辆长安E30纯电动车交付北京市房山区作为出租车示范运行.10年前,长安汽车靠50万元国家科研项目资金,从无到有,开发出杰勋、志翔、CX30三款混合动力汽车和E30、奔奔LOVE两款纯电动汽车,销量约占全国乘用车新能源汽车总量的50％.     

替代路径之辩

增程式电动车处于被混合动力汽车和电动汽车夹攻之中。这个走向纯电动汽车的替代路径既没有混合动力汽车成熟,又没有电动汽车那么更具先进性,它的未来在哪里？     

一定要以电为主

瑞士德锂龙电动汽车总裁薄赫特说，在迈向电动车世界的道路上，坚决反对混合动力汽车，增程式电动车或插电式混合动力是恰当的过渡方案     

电动汽车是中国汽车未来的发展方向

本文从电动汽车的种类、电动汽车的国内外发展现状、各国对发展电动汽车的规划和政策支持及中国电动汽车与国外发达国家的差距等几方面进行论述,得出电动汽车是中国汽车未来的发展方向这一结论,并提出了具体的实施措施。     

梦想的追逐力

《中国企业家》2013年第15期封面故事《硅谷降新神》犹如迅速蹿红的明星,横空出世的特斯拉最近火得一塌糊涂。这款高性能座驾征服了很多人,而提前偿还政府贷款并盈利的成绩在哀鸿遍野的电动车领域越发亮眼。作为汽车业新兵,特斯拉已经被曾经的纯电动车领跑者之一通用列为新能源汽车最大的竞争对手。1999年就推出EV1型号纯电动汽车的通用,     

重启绿色汽车思维

绿色环保是目的,为此各种途径都可以实施,国家必须放开相关限制,让市场来进行选择,不能一厢情愿地陷入替代传统汽车的纯电动车梦想中因为中国以纯电动车为代表的新能源汽车迟迟不能达成预定的计划,现在越来越多的人对于这条道路开始持怀疑态度。但是环保的压力、油价的上涨或者说传统化石燃料枯竭的可能性加在汽车业上的紧箍咒并没有一丝的松懈。中国新能源汽车的未来何去何从?在2013第五届中国     

特斯拉盈利事件

在全球绝大多数电动车还未商业化、电动车潮流重新低迷、风头被混合动力压制之时,它为何能一枝独秀?记住这个日子——美国时间2013年4月30日,即《钢铁侠3》全球首映之日,美国电动汽车制造商特斯拉汽车公司(Tesla)的股票价格上涨7.3%,创下每股54.94美元的历史新高。同期的通用、福特股价是31美元、13.7美元。更要记住这个日子——北京时间5月9日     

购买电动车该不该摇号

想拥有人生第一辆车的人群也好,想再次购车的人群也罢,在购买纯电动汽车不摇号的政策前提下,选择购买电动车的人已超过了55%"今后在京购买纯电动车将与普通机动车一样采取同样的摇号流程和办法。"6月23日,负责北京城乡交通统筹发展、交通运输和交通基础设施综合管理的北京市交通委相关负责人在"绿色交通伴我行"宣传活动如此宣称。消息一出,争议声四起。     

浅谈中国发展纯电动汽车的现状和面临的问题

石油价格持续飙升造成能源紧缺,以及全球碳排放标准的推出强化了我国推动纯电动汽车产业普及的动力和欲望.在发展纯电动车的同时要解决好家庭电动车价格、基础设施、纯电动车电池技术、电动机和控制技术的发展.     

“充电模式”vs“换电模式”——新能源汽车起步阶段的纠结

新能源汽车电池充一次电至少6小时,开100多公里就得充电,这车怎么用?只有换电池才有持续性,若换电池,汽车电池那么贵,品种、规格多,技术标准不到位,如何可行?新能源电动车在全球的发展刚处于起步阶段,没有成熟模式可供借鉴。作为新能源汽车产业链中最关键的环节之一——电池的能源补给主要模式的确定引发了业内热议,是采用充电模式还是换电模式?目前,两者各有千秋。若不能突破电池能源补给问题瓶颈,《节能与新能源汽车产业发展规划》中确定的到2015年新能源汽车保有量达到150万辆的目标,到时只能是纸上谈兵。由此,电动汽车推广主要商业模式之争不断升级,推向新高潮。     

电动车接地气

特斯拉只有一家,在电动汽车私人购买难以推广的当下,先行推广电动汽车租赁无疑是一个好的选择谁说纯电动汽车在销声匿迹?距宝马的MINI E在中国开展路试项目结束一年有余,宝马又一个新的电动汽车项目在华启动。6月18日,是2013年宝马BMW品牌的Active E"电亮城市"交车仪式举行的日子。来自北京的20位私人用户拿到了ActiveE电动汽车的钥匙,并在当天就把车开回了家,他们将拥有一年的车辆租赁权。