汽车轻量化历程

世界各地的原始制造商都比以往更致力于车辆轻最化。在下一代,大概从2015年起,汽车将会有史以来比它们过往的前辈们轻     

为什么汽车要减重

车辆轻量化并非可有可无之举,它是未来取胜的法宝;轻量化也并不仅仅意味着去寻找鲜为人知的材料,它同时也涉及重新考虑现有的设计和技术概念布局     

我国汽车轻量化发展中存在的问题及对策研究

从我国汽车轻量化发展状况入手,对我国的汽车轻量化设计发展进行了分析,阐述了我国汽车轻量化设计施行过程中存在的问题并对问题进行分析.主要问题:汽车轻量化技术缺少政策支持;强调汽车尾气排放标准,而忽视了汽车轻量化技术;国内汽车轻量化消费观念有待引导;某些车企的简配行为,污名化了汽车轻量化技术.针对存在的问题提出了我国汽车轻...     

轻车行 解构汽车轻量化——轻量化是首选

在新能源汽车园电池技求瓶颈难解而遭遇成长烦恼之时,世界各地的汽车制造商们比以往更加致力于汽车的轻量化,而德日车型之间的较量甚至可以上升到理念之争。     

汽车结构的轻量化设计方法综述

随着科学技术的发展,汽车技术也日新月异。作为汽车结构设计的发展方向--汽车结构轻量化技术也随之迅速发展。文章从新研发的轻量化材料以及采用新技术、新工艺等方面综述了汽车结构轻量化的设计方法。     

浅谈汽车轻量化技术

随着汽车技术的快速发展和人们对汽车使用要求的提高,人们发现了汽车轻量化技术带来的好处,比如在燃油效率、摩擦阻力、汽车稳定性方面表现得最佳。本文简要地阐述了目前汽车轻量化技术的发展水平。     

汽车轻量化：认识不足但乐于接受

大部分消费者对汽车轻量化的认识还存在误区,但并不妨碍他们对轻量化的接受度,这或许应该归功于油价的飞涨     

一种轻量化低成本的汽车尾翼及其结构设计

根据car2100权威定义,汽车尾翼的专业名称为汽车扰流器,专业的叫法为扰流板。目前安装汽车尾翼已经成为年轻车主彰显时尚个性的一种方式,安装尾翼既可以显大气美观,又可以提高汽车高速行驶的稳定性。各汽车制造厂商相继致力于研究开发汽车尾翼的新技术,一个轻量化、低成本、更趋科学的尾翼时代正降临于世。     

基于典型工况的汽车下摆臂轻量化设计

文章针对某款成熟车型的前悬麦弗逊悬架下摆臂进行轻量化设计,在提取下摆臂各硬点在整车典型多个工况下的栽荷的前提下,对下摆臂进行CAE分析,找出其设计裕度,并开展结构的拓扑优化,合理改进下摆臂结构,实现下摆臂结构轻量化设计。     

汽车轻量化材料的应用及发展

汽车工业技术的发展,离不开铸造技术的发展,而轻量化技术又是铸造技术的核心方向。如降低汽车整体质量,并不影响汽车的主要性能,是今后汽车工业发展的重要趋势;传统工业材料正在被符合国家环保、节能要求的新材料所替代,因此,对国产汽车轻量化材料行业的发展壮大提供了强有力的技术支撑。文章通过文献调查结合实践研究对高强度钢、铝合金、镁合金、塑料等当前汽车轻量化的主要材料进行了阐述。     

一种轻量化低成本的汽车尾翼及其结构设计

根据car2100权威定义,汽车尾翼的专业名称为“汽车扰流器”,专业的叫法为扰流板。目前安装汽车尾翼已经成为年轻车主彰显时尚个性的一种方式,安装尾翼既可以显大气美观,又可以提高汽车高速行驶的稳定性。各汽车制造厂商相继致力于研究开发汽车尾翼的新技术,一个轻量化、低成本、更趋科学的尾翼时代正降临于世。     

货运车辆轻量化解决方案

实际上,在汽车技术发展中,货运车辆轻量化材料的应用水平已经成为衡量一个企业技术进步水平和产品水平的重要标志之一     

基于典璎工况的汽车下摆臂轻量化设计

文章针对某款成熟车型的前悬麦弗逊悬架下摆臂进行轻量化设计,在提取下摆臂各硬点在整车典型多个工况下的载荷的前提下,对下摆臂进行CAE分析,找出其设计裕度,并开展结构的拓扑优化,合理改进下摆臂结构,实现下摆臂结构轻量化设计。     

如何轻量化

中国无论是中国还是美国,燃油经济性都是汽车企业必须严阵以待的一个硬指标。如何突围？轻量化是一种选择     

汽车轻量化成为节能减排趋势

汽车消费者对车辆安全性的要求越来越高,然而整个社会对于环保节能的呼声也越来越高,为了应对全球气候变暖和能源危机,节能减排已经成为全球汽车企业的集体课题。在新能源路线迟迟不清晰的形势下,轻量化已经成为汽车企业应对低油耗的趋势。     

内高压成形技术在汽车轻量化中的应用

内高压成形技术作为汽车轻量化的重要途径之一。本文简要介绍其国内外应用状况,并对该技术在典型的汽车零件中的应用做了详细介绍。     

镁合金的研究及其在汽车轻量化中的应用

文章介绍了镁合金的特性、用途和优势以及镁合金的成形工艺,综述了镁合金在汽车轻量化中应用技术的发展和在世界各国汽车工业中的应用研究现状。同时,对镁合金应用存在的问题进行了讨论。     

卡车轻量化

主持人语计重收费与燃油税改革两项政策,直接推动了卡车轻量化的进展。"大吨小标"成为过去时,用户开始关注"车辆轻量化"方面的表现,车本身的质量轻了,就可以拉更多的货,实现多拉快跑。本期专题,记者不仅采访了有关专家,还专访了解放、陕汽、福田、北奔、上汽依维柯红岩等主流重卡企业,及中集等专用车企业,还有美铝、西南铝业等专业制造商,以期从更多层面介绍轻量化技术     

轻量化是首选

在新能源汽车因电池技术瓶颈难解而遭遇成长烦恼之时,世界各地的汽车制造商们比以往更加致力于汽车的轻量化,而德日车型之间的较量甚至可以上升到理念之争。不过,轻量化绝非简单意义上的瘦身,通过在设计、材料和制造技术上的集成应用,以及高强度钢、铝合金和激光焊接等先进技术材料的介入,制造商可以推出减重后更安全的车型     

冷藏保温汽车节能技术与措施

只有通过不断优化冷藏保温汽车结构,提高轻量化水平,提高厢体隔热性能,才能使其达到节能