联合卡车整合产业链优势占领重卡市场

联合卡车带着打造"中国主流卡车"的决心,正式加入到国内高端重卡市场的竞争行列。     

满足不同需求 提供更多选择 沃尔沃全新FE、FM卡车亚洲首发

为了满足中国商用车市场的更多需求,继沃尔沃FM、FH以及旗舰车型FH16之后,6月23日,沃尔沃卡车在上海隆重推出其全新版FM车型,同时引进了最新的FE系列卡车,进一步对中国高端卡车市场进行了细分,为广大用户带来了更多选择     

俄市场尚空缺10万辆卡车

自2002年起,俄罗斯卡车市场开始增长,2006年进入高速增长期。目前,俄年卡车需求已达40万辆,国内生产不足30万辆,有大约10万辆卡车依靠进口     

解放的"突破战役"

2007年给中国重卡行业带来了惊喜.计重收费法规开始实施,国家重点项目深入建设,运输市场价格上扬,诸多有利因素促成了卡车市场需求的井喷式增长.相关数据显示,2007年我国重型、中重型卡车市场销量同比增长均超过60%.面对难得的市场机遇,主力卡车制造企业间的角逐尤显激烈,纷纷在技术实力、市场反应速度、营销体系建设等方面展开了全方位的较量.     

新能源重卡销量缘何逆市大涨?

开年以来,国内卡车市场没有止住下跌颓势。中国汽车工业协会公布的数据显示,在去年销量同比下滑8.5%的卡车市场,今年前两个月表现依然低迷,产销同比降幅均超过20%。然而,新能源卡车尤其新能源重卡市场,却表现“异类”。今年前两个月,新能源重卡累计销售3223辆,同比增长1076.3%。其中,电动重卡占比超过9成,是绝对的增长主力。在目前卡车市场整体表现不佳的情况下,新能源重卡销售数据为何能逆市飘红?从去年持续至今的这波“牛市”行情还能持续多久?     

达夫概念卡车

作为欧洲七大卡车品牌之一,达夫的概念车丝毫不逊色于依维柯或沃尔沃的设计 美国佩卡（PACCAR）集团下的荷兰达夫（DAF）公司是欧洲七大卡车品牌之一,2010年,达夫卡车在西欧15吨以上的重型卡车市场的占有率达到15.2%。今年的上海国际车展上,达夫LF、CF、XF全系列卡车都参加了展览,这是达夫卡车第一次进入中国公众的视线。     

奇瑞首款重卡下线 解放501 升级技术 油耗获降

10月25日，安徽芜湖三山经济开发区联合卡车总装车间内，联合卡车第一辆全工序车U340正式下线。标志着联合卡车工厂建设和量产化准备工作已接近尾声，也意味着经过三年的准备，联合卡车将正式加入到国内重卡市场的竞争行列。     

卡车技术趋势

近年来,随着市场的良好表现,我国的卡车产品及技术也得到了迅速发展,新科技不断地得到运用。而从用户的角度来说,对卡车的需求主要是节能、环保和安全,还有就是智能化、个性化。本期,我们策划的卡车技术趋势专题,集中了多家注重技术创新、不断拓展卡车科技的国际企业,力图从他们的身上,探求卡车技术的未来趋势,为我国卡车技术的发展寻找方向     

’94中型卡车市场前瞻

十多年改革开放,我国汽车市场需求结构也发生深刻变化,中型卡车作为我国传统的运输 工具,近几年来受到轻型车、重型车的冲击,在汽车市场中所占的比重逐年萎缩,形势不容乐观。鉴往知来,当我们对1994年中型卡车市场进行预测的时候,无疑是以近几年的产销等情况为参照系的。(一)关于中型卡车需求量的分析 1、目前我国中型卡车构成的相当部分是汽车保有量中相当大部分将要报废的中型卡车。根据国家“八五”规划,每年计划更新15万辆,但是,这部分更新车能否形成现实的汽车市场尚不确定。因为:第一,由于1994年信贷规模、投资规模受限,运输企业     

中国主要卡车公司分布图

你想知道国内的卡车市场有多大的吸引力么？看看这些卡车企业就能找到答案,它们正在频繁地重组对手,投建基地,南北布局。     

聚焦奔驰召回

奔驰卡车作为进口高端卡车的代表之一,近期却接二连三发生召回事件,这一事态已引起采购及物流领域的广泛关注,并对其所号称的品质优势产生了质疑,而奔驰卡车的市场表现亦因此而蒙上     

配件物流 沃尔沃卡车售后服务的双赢之道

目前,中国卡车企业的售后服务主要是为销售提供支持和保障,售后服务成为一项成本支出,而不是一种赢利的手段和途径,这在成熟的卡车市场中是不应该有的现象。既要满足用户的需要,同时又要通过售后服务产生利润,应当成为中国卡车的发展方向,在这方面,沃尔沃卡车再一次走到了前面     

应用于重型卡车及工程车独立式空调系统技术发展研究

近年来,市场上对重型卡车及工程车的需求量快速增长,重型卡车及工程车的相关零部件行业也得到了飞速的发展。因此,重型卡车及工程车空调装载率逐年提高,汽车空调装置已成为工程车辆中重要的功能部件。文章结合工作实践,分析独立式空调系统技术的研究现状,并对重型卡车及工程车空调系统的发展趋势进行了展望。     

卡车新品 沪上争锋——第十三届上海国际汽车工业展览会(卡车)

尽管金融危机给卡车,特别是重卡市场带来了巨大的冲击,但是,2009年的上海国际车展依然得到了国内大部分卡车制造商的积极参与,并各自带来了最新的产品和技     

春兰集团推出高顶双卧卡车

日前,敢为人先的春兰集团向市场推出了一款外观和内饰凸显时尚、舒适、豪华的新一代卡车——高顶双卧卡车。这是春兰集团继开发出“单卧”卡车后,又一次在客车制造领域实现创新,从而为走过50年辉煌之路的中国汽车工业再次增色。     

米其林：“2010：唱响节能、高效主旋律”

1月20日，米其林宣布向中国市场推出两款专门为中国用户定制的节能、高效卡车轮胎—XZA 2 Energy和XTE2。在油价居高不下，运输成本压力过大的市场环境下，这两款轮胎无疑为中国卡车用户带来了更多创新性的解决方案，爵次兑现了米其林对中国市场和环境保护的承诺     

卡车技术趋势-卡车关键技术的发展动向及对策建议

一近年来，随着市场的良好表现，我国的卡车产品及技术也得到了迅速发展，新科技不断地得到运用。而从用户的角度来说，对卡车的需求主要是节能、环保和安全。     

梅赛德斯-奔驰卡车携新品“车队之星”亮相

梅赛德斯-奔驰专为中国客户打造的"Actros车队之星(Actros Fleet Star)"卡车正式亮相北京车展。作为一款专门为中国市场定制的梅赛德斯-奔驰卡车,车队之星的定价极具竞争力,以低于同级别竞争产品10%～15%的价格入市,将带动中国高端进口重卡的价格进一步下探,帮助更多中国用户实现拥有第一辆奔驰卡车的梦想。     

公路之王斯堪尼亚

斯堪尼亚卡车在我国的登陆,可以追溯到上个世纪50年代。那时,我国开始采购斯堪尼亚卡车,主要投放大兴安岭、云南等地区从事原木的运输。多年来,斯堪尼亚作为领先的欧洲品牌,在我国市场享有良好的口碑。     

东风系列重卡成为用户“发财车”

东风重型卡车两年来一直被市场看好。截至10月中旬,东风重型卡车销售同比增幅为89％以上。在宽系列的东风重卡产品中,以东风1208销售最为火爆,其系列产品装备了210马力的康明斯柴油机,或者是相同动力的玉柴机。东风重型卡车油耗与国内卡车相比处于一个相当低的水平,一个月可以节油3000元左右。东风重卡的车架、变速箱、车桥等均为加强