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本文从电动汽车的种类、电动汽车的国内外发展现状、各国对发展电动汽车的规划和政策支持及中国电动汽车与国外发达国家的差距等几方面进行论述,得出电动汽车是中国汽车未来的发展方向这一结论,并提出了具体的实施措施。 相似文献
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想拥有人生第一辆车的人群也好,想再次购车的人群也罢,在购买纯电动汽车不摇号的政策前提下,选择购买电动车的人已超过了55%今后在京购买纯电动车将与普通机动车一样采取同样的摇号流程和办法。6月23日,负责北京城乡交通统筹发展、交通运输和交通基础设施综合管理的北京市交通委相关负责人在绿色交通伴我行宣传活动如此宣称。消息一出,争议声四起。 相似文献
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今年2月底,100辆长安E30纯电动车交付北京市房山区作为出租车示范运行.10年前,长安汽车靠50万元国家科研项目资金,从无到有,开发出杰勋、志翔、CX30三款混合动力汽车和E30、奔奔LOVE两款纯电动汽车,销量约占全国乘用车新能源汽车总量的50％. 相似文献
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张鑫 《中国高新技术企业评价》2015,(10):6-7
近年来,国内外的车企们纷纷推出以混合动力、纯电动为主的新能源汽车,政府也出台了新能源汽车补贴、新车挂牌的相关政策,为新能源汽车的快速发展开通提供便利。文章在介绍了新能源汽车的主要类型及各自特点的基础上,对我国新能源汽车的发展现状以及应用前景做出了分析。 相似文献
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当前世界新能源汽车发展现状、趋势及我国的路线选择 总被引：1，自引：0，他引：1
时间:2010年12月15日(周三)11:00—12:30地点:国务院发展研究中心机关食堂小餐厅主持人:陆文强国务院发展研究中心学术委员会秘书长、研究员主讲人:王晓明国务院发展研究中心产业部研究室主任、副研究员评论人:刘世锦国务院发展研究中心副主任、研究员张永伟国务院发展研究中心副研究员王青国务院发展研究中心市场所研究室副主任、副研究员 相似文献
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第二轮的新能源汽车推广方案终于落地,围绕补贴新政,《汽车商业评论》邀请各方专家进行是是非非圆桌大讨论原来什么资源都没有,通过成为试点城市筑巢引凤,一下子将电池、电机、电控、整车、研究院等所有产业链资源都引进来了。《通知》的出现,很难说不会引起新的投资潮。——王秉刚自去年下半年起,业界就不断传出第二轮的新能源汽车推广方案即将落地的声音,可每每都是只听楼梯响,不见人下来。经过多日的等待,9月17日,工 相似文献
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本文对电动汽车产业链构成的关键环节进行了分析,在此基础上,对影响我国电动汽车产业链发展的限制因素,包括产业发展方向、技术和成本以及配套设施等方面加以分析。从政策引导、企业主导、技术创新和能源配套等方面出发,对我国电动汽车产业链发展模式及产业联盟的构建提出了解决思路和相关建议。 相似文献
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