新闻

历时8个月，覆盖全国180家经销商，涉及1万余名经销商员工的2010宝马售后服务大赛11月25日落下帷幕，考试内容包括服务流程、客户沟通、零配件业务、     

专业宝马销售服务中心

南宁中达桂宝汽车服务有限公司为外商独资企业,是华晨宝马和德国宝马汽车在广西区的授权经销商,在南宁建立了集整车销售、售后服务、零件销售和信息反馈为一体的宝马4S中心。南宁中达桂宝坐落于南宁市主干道白沙大道130号,交通便利,厂房占地25亩,总投资6000多万港元。设备、设施以及人员均按宝马标准配置,并拥有功能完备的新车展示厅、维修厂房、零件仓库以及大型客用和自用停车场等,能进行宝马全系列车型的销售和售后服务工作,为广西区高专业水准的宝马汽车销售及服务中心。     

宝马全面推广预约快修通道服务

宝马携手全国BMW授权经销商陆续推广BMW预约快修通道服务,进一步提高宝马曲售后服务水平。这项服务通过对车辆保养维修服务流程进行合理优化,并配备专用资源,如专用工位、专用快修服务顾问、专用服务技师团队等,以提高保养维修效率,缩短客户的等候时间。此举标志着宝马成为率先在全国范围内推广此项服务的高档汽车品牌,也再次体现了宝马不断提高客户满意度的坚定承诺。     

酷爽一夏，2014年BM W夏季关怀活动倾情启动

5月15日至6月15日，BMW售后服务夏季客户关怀活动在全国所有BMW授权经销商处全面展开，为客户在炎炎夏日送上冰爽清风，尽享无忧驾趣。这项以客户关爱为核心的宝马售后服务活动已持续开展多年，让车主于每年的春、夏、秋、冬四季悦享BMW全时全方位的关爱。     

汽车经销商项目投资情况分析

本文以宝马经销商的经营现状为例,对现阶段主要经销商的投资方向选择进行研究,并从汽车电子商务平台的应用瓶颈与弥补、加强融资能力,利用好厂家政策、资本市场的路径选择等方面对汽车经销商的投资对策进行分析,希望能为汽车经销商的经营投资提供一些借鉴。     

被误读的“燕宝门”

被媒体误读的宝马经销商燕宝劳资风波反映出经销商在集团化进程中遭遇的困境,同时也暴露出厂家的强势和经销商的弱势《汽车商业评论》认为,燕宝门事件暴露出的问题将是经销商发展过程中亟待解决的重大课题。从这个角度来看,燕宝门的偶然爆发是燕宝和宝马的不幸,却是中国汽车经销商的大幸。     

年度中卡 华北促销 东风柳汽在京举办乘龙609推介会

5月22日,东风柳汽乘龙609中卡推介会在北京优龙国际会议中心举行。东风柳汽销售副总李超、玉柴动力市场经理颜昌雄、东风康明斯售后服务经理高银朝、北京华夏双龙汽车总经理姚力及来自北京地区几十家卡车经销商、终端客户代表、     

如何提高汽车售后服务水平

汽车市场售后服务的出现,是市场竞争所致的必然结果。汽车产品在发展到一定程度上,制造技术已相差无几,也是汽车市场从产品转向服务的主要原因,然而,售后服务往往也是汽车4S店或汽车经销商的主打战略王牌     

石家庄宝和伴您共享BMW驾乘乐趣

提到河北汽车的高端品牌经销商,不得不提到宝马经销商--石家庄宝和汽车销售服务有限公司.带着对百年品牌的崇敬与向往,本刊记者在新春伊始,走访了石家庄宝和汽车销售服务有限公司销售经理孙伯涛先生.     

一场有160万名“考官”的考试 宝马售后:一份高分答卷

对建外SOHO附近的600多名宝马和MINI车主来说,享受宝马的售后服务有了新的实现方式。7月21日,北京华德宝BMW便捷接车点正式投入运营。通过为车主提供更加便捷的售后服务,有效地节约客户的时间和交通成本。     

宝马的燕宝之痛

唇亡齿寒,渠道的动荡对于品牌商来说意味着说不出的伤痛,更何况燕宝还是宝马在华最大的经销商之一。燕宝事件的背后所折射出的资本意志,对于中国汽车流通业来说,福兮还是祸兮？     

我们该不该学学"宝马"

“重要的不是知识的数量，而是知识的质量。有些人知道得很多，但却不知道最有用的东西。”“宝马”是世界公认的品牌汽车，我们羡慕“宝马”的飞黄腾达，倒不如回头看看“宝马”在过去创业时期的那段酸甜苦辣……     

国内汽车企业的订单完成周期分析

在国外，许多汽车制造企业如丰田、宝马等已初步实现了大规模生产与定制化订单的有机结合，顾客可以挑选颜色、配置与内饰件，定制自己喜欢的汽车。在国内，以销定产的生产方式也逐步被国内大型汽车厂商所接受，很多企业是根据经销商的订单安排生产计划，依据订单组织不同产品的生产。     

宝马召回提升品牌价值

召回全面展开4S店进度不一 “我想咨询新宝马7系召回相关的事宜。”电话这头记者的话音刚落，电话那头宝马中国400-800-6666的客服人员李建（音）就熟练地告知：“据您的电话显示，您来自北京．承担此次召回的北京经销商有四家，分别为……”。在接下来的咨询中，李建说这几天不乏有车主咨询新宝马7系部分车辆召回的信息。     

五大豪华车角力中国 围剿奥迪

中产车在2005年汽车市场唱罢主角后，微型车和豪华车的竞争逐渐成为市场的焦点。奥迪汽车在长居国内豪华车市场老大位置后，开始感受到来自宝马、奔驰的咄咄逼人。     

关注“装饰品”

经营汽车精品业务正在成为汽车经销商们进行差异化竞争的重要手段,现在他们需要一批销售"高手"将"装饰品"变成真金白银服务是经销店安身立命之本,这听起来像是老生常谈。但市场的严峻俨然已经摆在诸多汽车经销商面前,整体市场微增长,新车销售利润向零甚至负值靠拢,各品牌店面网络密集、彼此间的厮杀变得更加激烈。4S店的确到了通过精细化和高品质服务活下去的关键时刻。在传统售后服务花费心思自不必说,一个新态势更为值得研究——越来越多的经销商开始向4S精品经营要利润,而这个领域也成为汽车后市场的新蓝海。事实上,经销店销售精     

丰田的感性

一辆汽车的品牌知名度固然重要，一个品牌的产品品质固然重要，一个产品的外型、内况、性能等等固然重要，但是，顾客购买汽车，经销商的专业销售及专业的售后服务是最重要的。     

我国汽车售后服务现状及发展趋势

随着我国经济的快速发展,汽车保有量也日益增加,2013年我国汽车保有量达到1.37亿辆,仅次于美国。在当今的汽车消费领域,消费者购买汽车的时候,更注重售后服务工作,,享受到更好的服务是消费者的中心。我国加入世贸组织以来,外国汽车企业进驻中国,使得各大汽车品牌质量、价格、功能上的差距越来越小,并且整车销售利润也逐步减少,各大汽车生产经销商的重点也开始向售后市场倾斜。本文简单介绍了我国汽车售后服务的现状以及简要分析了汽车服务的发展趋势。     

被误读的“燕宝门”

被媒体误读的宝马经销商燕宝劳资风波反映出经销商在集团化进程中遭遇的困境，同时也暴露出厂家的强势和经销商的弱势     

物极必反 汽车经销商寻新路

年终盘点时节，许多汽车产品经销商此刻最怕接听的就是来自厂方的电话，因为他们都清楚的知道那电话意味着什么——厂方为了完成或超额完成全年销售任务而要求经销商们多提车．行内人将这称之为“压库”。业内人士说．每到年尾冲关，汽车厂商面对库存压力便向汽车经销商动刀，要求特约经销商额外接收预定计划外的多辆汽车，否则将取消其特约经销商的资格。