共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
2.
从改革开放开始,外资一直在向我国市场投石问路,但长期以来,我国资本市场这一块对外资基本上是关闭的.因此,包括H股在内的1000多家国内上市公司,很少出现外资控股的情况.然而,随着我国投资环境的日益改善和加入WTO后政策法规的逐步松动,我国资本市场对外资的吸引力是越来越大,坚冰已经不时地被这种趋势融化,不仅在H股、B股企业中出现了外资作为第一或第二大股东的情况,甚至在A股市场,也时常可以看到外资大股东的身影.那么外资是通过什么模式融入到我国资本市场中来的呢?本文将对这一问题通过实证分析的方法进行简要探讨,希望对我国资本市场长期规范发展和政策法规的制订有所裨益. 相似文献
3.
4.
5.
中国长安的新合作伙伴能否带给它超乎以往的惊喜?2010年4月的一个晚上,法国巴黎。标致雪铁龙集团(以下简称:PSA)总部大楼内。中国长安汽车集团董事长徐留平在晚宴上发表了一番听上去有些刺耳的讲话:当前,中国汽车企业竞争非常激烈,如果说PSA和中国长安的合作还是小打小闹,就没多大意思了。如果这么搞,咱们不如趁早 相似文献
6.
什么是企业的竞争力?可能不同的企业会有不同的答案,但有一个答案,几乎没有企业家会否认——合作乃至融合会生成企业的独特竞争力。2012年第六届贡献中国高峰会以企业领袖的群体共识——融合改变商业为主题,实际上也是希望能通过媒体的平台,促进企业家间的互信和企业间的融合。在此次峰会上,《英才》记者也对数 相似文献
7.
8.
10.
12.
13.
14.
生存还是死亡,这是个问题!这是最好的时代,这是最坏的时代!丧失了时间上的优势,从业者一身暮气,有关部门又犹如资本家,你以为自主品牌真的能起来吗?关于中国汽车业真正的竞争态势,相信很多人并不清楚。当然,这也不是一个容易搞清楚的问题。《汽车商业评论》的专栏作家张豫在今年撰写的《反思以夷制夷战略》文章中写道,自主品牌的份额在2012年第四季度反弹,一部分原因确实是由于日系车下滑让出的一些市场,而更大原因则是由于自主品牌过于自信会获得一些日本厂商的市场份额,因而推动生产使得短期内的批发销售数字较为好看。他认为,日本汽车制造商销量的下降对自主品牌有利仅仅是短期利好而已,中远期并不是福音。最 相似文献
15.
郄永忠 《企业管理(北京)》2005,(4):12-18
“不做中国的耐克,要做世界的李宁”,从一个吸引世界眼光的运动员转变为一个吸引世界眼光的商人,李宁的成功让无数运动员对经商之路充满想象。 相似文献
16.
17.
面对中国市场的巨大诱惑,跨国公司纷纷涌人我国。由于竞争空前激烈,跨国公司已不再满足于参股构建合资公司,而是要求在中国市场拥有更多的话语权。为此,跨国公司转变了进入中国市场的战略:以跨国并购作为主要的竞争手段。有关专家认为,以收购见长的跨国公司在摸清中国市场后,将在中国开始实施“大动拳脚”的扩张战略。
目前,机械行业的跨国公司巨头正在对中国同行业龙头企业开始新一轮的超廉价、掠夺式的并购:他们要绝对控股、限制使用原中国品牌、拒绝接受不良资产、中国企业只作为其全球化战略下的生产基地;全面整合中国企业,使之成为跨国公司的一个组成部分,实行生产、采购、物流、营销、金融等一体化的集团式管理。 相似文献
18.