坑口闸除险加固工程设计分析

结合坑口闸工程现状,分析了原闸设计中存在的问题。介绍了坑口闸除险加固工程的设计并对设计中应注意的关键问题和方案进行了探讨。     

钢坝闸在黑河沟水环境治理工程的应用与探索

通过钢坝闸在黑河沟水环境治理工程中应用的实例,介绍了钢坝在挡水、启闭、闸门开度、调度、施工和通航等方面的优势,并从改善河道景观、节省土建投资等几个方面,对不同闸型进行了对比分析。     

南通市沿江圩区闸站结合排涝站典型设计

闸站具有占地少,投资少,便于管理等优点,文章以南通市如皋市长安站永平闸村永平闸排涝站为例,对闸站的排涝模数、设计流量、平面布置以及稳定性计算和地基处理方案等方面进行了计算和设计,为该区今后闸站设计提供了借鉴。     

混凝土翻板闸设计洪水计算及泥沙特性分析

结合辽宁省雹神庙水文站的设计洪水成果,采用水文比拟法,确定叨尔登闸址的设计洪水情况。通过分析流域的暴雨洪水特性,计算历史洪水重现期和洪峰频率,据此对混凝土翻板闸进行设计洪水计算,进而确定施工期的设计洪水,并对该流域的泥沙特性进行分析,得出了悬移质输沙量年内分配情况,为今后混凝土翻板闸的洪水设计提供参考。     

荆江分洪区南闸混凝土建筑物质量检测分析

为满足南闸重新进行加固设计的要求，对南闸混凝土建筑物的性状进行了全面，细致的检测。文中给出了回弹法强度检测，碳化深度检查等各项检测结果，并作了细致的分析。可分为南闸加固设计的参考依据之一，供设计部门使用。     

尹家绪：不言离开

入榜理由：服务企业超过十年；带领长安成为国内第四大汽车集团,缔造尹家绪时代；长安当之无愧的精神领袖。2006年,重庆长安汽车股份有限公司(以下简称长安汽车)进行了人事大调整,原长安汽车母公司长安集团总裁尹家绪调任中国兵器装备集团公司(以下简称兵装集团)党组副书记,同时兼任新成立的南方汽车工业汽车股份有限公司(以下简称南方汽车)     

卧板闸设计与应用

介绍了卧板闸的设计结构及工作原理。该闸结构简单，设计合理、实用。     

浅谈墨玉县总闸口断面径流计算

墨玉县总闸口从喀拉喀什河引水,故而本文对与墨玉县总闸口工程相似测站即喀拉喀什河乌鲁瓦提站的长期观测资料进行断面径流的设计计算。从喀拉喀什河枢纽墨玉县引水之间有2个分水口,所以根据乌鲁瓦提站径流情况便可计算出墨玉县总闸口不同保证率设计径流年内分配情况,并对结果进行了修正,即进行引洪闸闸址上游控制性节点断面水位流量关系分析和复核计算,为同类型工程提供了一些借鉴。     

水闸基本尺寸设计方案比较

该文以某拦河闸的基本尺寸确定为分析对象,分析影响闸顶高程、闸底板高程、闸孔总净宽和单孔净宽等水闸基本尺寸确定存在的因素,通过多种方案的比选进行确定水闸的基本尺寸,同时对确定的基本尺寸进行过流能力的复核,为设计提供合理依据.     

棉花滩水电站溢洪道预应力闸墩设计

为解决弧门水推力大，闸墩布筋困难这一难题，棉花滩水电站溢洪道闸墩全部采用了预应力混凝土结构，锚固体系采用了OVM锚具和高强低松弛钢绞线。本文对预应力闸墩的锚束布置，张拉力设计，锚固体系选择以及空间线弹性有限元计算成果作了简要介绍。     

水库除险加固之水闸设计探究

水库除险加固设计中的水闸设计作为水利工程的重点内容应用范围很广,尤其是闸墩、底板等重点部位,对水库混凝土的控制十分重要。笔者结合我国水库除险加固设计中的水闸设计,对混凝土底板配料、水闸底板以及水闸外部环境进行了简要的阐述。     

关于水闸建设期工程管理设计的探讨

为提高水闸工程管理设计质量和水闸建成后的工程管理水平,结合谏壁节制闸拆除重建工程建设及谏壁节制闸工程管理实际,分析了水闸工程建设中的"重建轻管"现象及其成因,论证了水闸工程建设期间重视工程管理设计的必要性,对水闸工程管理设计的依据作了探讨,提出了水闸工程建设期间做好水闸工程管理设计充分保障工程管理的基本路径。     

高压喷射灌浆技术应用在挡潮闸地基处理中的质量控制

介绍了高压喷射灌浆技术在东港灌区依隆河挡潮闸改建工程软土地基处理中的应用。因该基础下卧,层为厚达7．5m的淤泥质亚粘土，其含水量较高，地基承载力较低。为提高地基承载力，在该闸基处理中采用了高压喷射灌浆加固措施。结果表明，该闸运行良好，设计合理，效果显著。     

哈拉沟煤矿矿井给排水系统设计

主要对哈拉沟煤矿的矿井给排水系统进行设计,为了使哈拉沟煤矿的矿井给排水系统能更好地利用并合理配置矿井资源,本文从哈拉沟煤矿矿井特有的生产作业环境以及地质水文特点进行考虑,分析煤矿矿井给排水系统可能存在的问题,讨论的技术重点问题主要包括煤矿矿井供水水源选择,矿井井下供水以及煤矿废水处理等,对哈拉沟煤矿矿井的生产生活给水系统,消防供水系统以及生产废水排水系统进行设计。     

上海水利泵闸工程深基坑信息化监测平台应用研究

因建设用地紧缺及软土地区特性,上海水利泵闸基坑多采用基坑围护方式。针对水利泵闸工程深基坑特征,结合信息化手段,建设上海水利泵闸深基坑安全信息化监测平台。对基坑施工全过程进行信息化监测,利用监测数据指导设计施工,提供工程参建各方在线协同交流管理平台。同时研究多因素融合算法,实现基坑风险分级预警,提高深基坑安全管理效率。     

金塔县平交道拦水闸除险加固设计方案选择

针对平交道拦水闸存在的主要问题,分析工程布置不合理及设计标准低等破坏的原因,提出平立结合的闸涵方案和跨河渡槽方案进行比选,设计推荐了闸涵结合方案,取得了较好的除险加固效果,保证了水闸效益的正常发挥。可供其他类似工程借鉴。     

尹家绪不必烦恼

陆风在欧洲遭遇“碰撞门”,让好多自主品牌的支持者颇为伤心,当局者更是有点出离愤怒。尹家绪先生指责人家“三不公”,李书福先生也抱打不平说：“这是一个阴谋。”其实尹家绪先生大可不必过于烦恼,事情并没有看上去那么严重。陆风不会因此在欧洲被一棍子打死,中国汽车出口的第一步即使崴了一下脚,但我们的步伐不     

全国人大代表尹家绪连续两年强烈呼吁 中国汽车行业自主开发需要国家全力支持

2005年3月4日,抵京出席十届全国人大三次会议的全国人大代表、长安汽车集团总裁尹家绪在接受本刊采访时再次发出强烈呼吁,希望国家全力支持中国汽车行业自主开发,尽快形成中国汽车工业核心竞争能力。今年“两会”期间,尹家绪递交了4份提案,其中关于汽车工业的有3份,分别是“从国家汽车产业战略安全高度,进一步提升汽车自主开发创新能力,确保汽车工业可持     

生态植草沟对降雨径流污染物去除率试验分析

文章分析了3种生态植草沟类型污染物去除效率,对主要设计参数进行探讨。结果表明:渗透型植草沟去污效果最佳,各污染指标去除率均在60%以上,适合于居民区及商业区;表流型植草沟整体去污效果不如渗透型植草沟,各污染物指标去除效率为50%～60%,适合于公路交通区域;干植型植草沟污染物去除效率最低,适合于居民生活区。     

基于河水通水冷却的高温季节泵闸温控防裂研究

针对泵闸结构在高温季节下温控防裂的难题,文章以HTG泵闸工程为例开展了基于河水通水冷却的温控方案仿真分析对比研究,从泵闸工程的现场温控监测成果以及温控过程中存在的问题着手,对高温季节下泵闸工程的温控防裂技术进行了探讨.结果表明,控制好浇筑温度及采取分期通水冷却措施可有效控制混凝土的温度峰值、内外温差及后期降温幅度;对墩...