高压旋喷桩在高速公路施工中的应用

在高速公路施工过程中经常会遇到软土路基,为保证施工质量,需要对公路软土路基进行处理。以实际工程为例,采用高压旋喷桩施工技术,工程完工后取得良好施工效果。     

高压旋喷桩在河堤加固施工中的应用

文章在客观分析苏溪河下游左岸防洪工程所存在稳定性问题的基础上,提出在河堤达标加固设计中采用高压旋喷桩复合地基的建议,并对高压旋喷桩堤基加固技术应用的可行性进行量化分析,结果表明,高压旋喷桩堤基加固技术实施后,河堤抗滑稳定性及护岸挡墙地基承载力显著提升,护岸变形问题得到有效解决。     

高压旋喷桩在沿海软弱地层的应用

在沿海高速铁路施工中,某车站部分区段采用高压旋喷桩处理软弱地基。高压旋喷桩在沿海软弱地层的大面积应用,施工工艺和技术参数的选择极其重要。     

不同胶凝掺量对高聚物堆石料力学特性的影响研究

研究高聚物堆石料力学特性,有助于构建适用于该材料的合理本构模型,能较为准确地预测其应用工程结构的应力变形结果。在定性总结了高聚物堆石料力学特性的基础上,建立了考虑聚氨酯掺量与围压影响的峰值强度、变形模量,探索了线性表达式对高聚物堆石料破坏应变与围压关系的适用性,为构建合理的高聚物堆石料本构模型提供了重要的理论参考。     

高掺量粉煤灰碾压混凝土在岩滩水电站的应用效果

结合岩滩水电站碾压混凝土施工质量监测及芯样物理性能检验结果,从碾压混凝土的施工性及抗压强度、抗渗标号、弹性模量及微观分析等不同角度评定高掺量粉煤灰碾压混凝土在岩滩水电站工程的应用效果,并详细分析了高掺量粉煤灰碾压混凝土在长龄期下的性能特征。     

三重管高压旋喷桩在桩基础加固中的应用

三重管高压喷射注浆是三种不同的工作介质通过三重管(水、气、浆管),由高压水、压缩空气切割破坏岩土体,再由水泥浆液充填切割后的空隙,使之形成具有一定强度的水泥固结体的岩土施工方法,它分为定喷、摆喷和旋喷三种形式,适宜于地基土的加固和基坑隔水帷幕。     

旋喷搅拌复合桩施工技术在地铁车站建设中的应用

结合某地铁车站施工项目,针对车站地质特点,采用旋喷搅拌复合桩工艺对地基进行加固。分析该工艺技术要点,包括前期准备、预搅拌下沉、喷浆制备与提升、钻机下沉与搅拌、清洗处理与桩体检验等内容,总结施工注意事项,旨在保证地铁车站施工安全稳定性。     

高压旋喷桩止水帷幕技术在地铁车站工程的应用

高压旋喷桩止水帷幕工艺具有强度高、稳定性好、节约水资源等优势,应用在明挖地铁车站不仅能满足帷幕止水要求,还能保证基坑稳定。以地铁朝阳公园站为背景,围绕该工艺在项目中的技术要点展开探讨,包括前期准备、机械配置、施工步骤及技术要求等,并总结施工过程易出现的问题及其解决办法,旨在提升该技术的应用水平,保证地铁施工安全。     

高掺量粉煤灰碾压混凝土强度超快速预测专用促凝剂研究

介绍对碾压混凝土强度进行“压蒸法”预测的理论依据及技术途径,并通过大量试验研究,研制出一种高效复合促凝剂及配套试验方法,应用该方法可使对碾压混凝土强度的预测时间比规范(SL48-94)要求缩短约10倍.     

谈以某工程为例说明旋喷桩的在道桥施工中应用

文章对旋喷桩的应用进行了全面的分析     

石粉掺量和细度对水工混凝土耐久性能影响试验研究

为提升水工混凝土的耐久性,同时实现花岗岩石粉的资源化利用,对不同细度花岗岩石粉掺量下水工混凝土耐久性进行了对比试验研究。结果表明：花岗岩石粉掺量对水工混凝土耐久性有重要影响,花岗岩石粉细度对混凝土抗渗性、抗氯离子侵蚀性以及抗冻性有一定程度的影响,但对抗碳化性能影响不大;采用外掺20%细度Ⅰ花岗岩石粉(0～150um)对水工混凝土耐久性的改善效果最好。     

复掺胶粉、硅粉、粉煤灰防渗墙塑性混凝土力学特性研究

根据等量替代原则,对复掺胶粉、硅粉以及粉煤灰三种掺合料的防渗墙塑性混凝土在不同掺量组合形式下的力学性能进行对比分析。结果表明:三种掺料对于坍落度的影响大于对扩展度的影响,胶粉对于混凝土流动性的影响大于硅粉和粉煤灰;混掺胶粉、硅粉以及粉煤灰三种材料的塑性混凝土大于单掺或者双掺情况,同时能保证较低的弹性模量,在胶粉:硅粉:粉煤灰=2∶3∶2情况下,弹强比仅为230;胶粉对塑性混凝土的抗渗性起降低作用,硅粉是提高作用,而粉煤灰则是降低、提高均有,当胶粉、硅粉、粉煤灰掺量比为1∶3∶2时,抗渗性能最佳。     

浅析粉煤灰对煤层气井计量的影响

煤层气开采属于低成本开发,选择性价比高的计量工具对煤层气降低开发成本、确保低产计量等工作尤为重要。依据韩城区块的现场生产试验,研究了煤层气开采过程中携带出的水气粉煤灰等对煤层气开发中大量使用的旋进漩涡流量计计量的影响,为煤层气公司开采时流量计的选型提供了依据。优选性能可靠、价格低廉的流量计有助于单井排采系统整体施工价格的控制。     

掺烧褐煤对烟煤锅炉制粉系统影响分析

文章综述了烟煤锅炉掺烧褐煤后,对制粉系统产生的影响,主要体现在磨煤机出力下降、制粉系统存在爆炸和堵管的风险。针对掺烧褐煤后制粉系统存在的问题,综述了当前几种行而有效的制粉系统改造措施,主要包括:煤粉细度优化调整、制粉系统增设烟气惰化与干燥系统、空气预热器改造和一次风再热等。     

掺炼催化柴油对加氢裂化装置操作的影响

本文阐述了中国石油四川石化有限责任公司加氢裂化装置在生产期间掺炼催化柴油对装置运行的影响。分析了加氢裂化装置原料中掺炼催化柴油时,对反应系统、产品质量及产品分布的影响,并提出了具体的解决方法。     

深基坑开挖对相邻桩影响的有限元分析

为了研究深基坑开挖对相邻桩的影响,通过数值模拟计算,分析了开挖深度、桩位置、土体应力的发展以及桩顶固定对桩横向变形和弯矩的影响。研究结果表明：随着开挖深度的增加,桩的横向变形先增大再减小,在增大阶段,横向变形约为开挖深度的1.05%,当桩顶处的旋转未完全约束时,桩顶处产生的弯矩将小于固定旋转下的弯矩。     

风选回收烟丝回掺利用对卷烟质量的影响

为高效回收利用卷烟机剔出梗签中的烟丝,应用风选工艺进行试验。以风选剔出物中含丝率为衡量指标,对风选工艺条件进行了优化,并比较了不同回掺比例对烟丝结构、卷制物理指标和卷烟感官质量的影响。结果表明,最佳工艺条件为:(1)一次风选风门开度选用12格,此时剔出梗签含丝率为32.09%;二次风选风门开度定为10格,剔出梗签中含丝率降至9.58%。(2)将二次风选回收烟丝按照3%、6%、9%的外掺比例在掺配工序均匀回掺至正常生产的烘后叶丝中,针对加香后烟丝、主要卷制物理指标、常规烟气指标和感官质量进行评价,3%回掺与对照批对比差异不大。采用二次风选回收工艺,按3%～5%比例回掺应用于卷烟中可在保持原有品质的前提条件下降低物料消耗。     

夹紧力和摩擦系数对旋扣钳上扣的影响

为了研究夹紧力和摩擦系数对旋扣钳上扣过程中钻杆应力分布的影响,采用有限元分析方法对Φ139.7 mm×9.17 mm钻杆进行了非线性问题的弹塑性力学有限元模拟分析,得到上扣过程中钻杆的应力大小及分布规律,最大夹紧力及摩擦系数对钻杆应力的影响。结果表明,旋扣钳上扣过程中钻杆径向单元层的应力值呈现上下波动规律,内外壁的应力大于中间单元层,钻杆的最大应力出现位置和最大应力值是动态变化的,应力危险点转移到了滚轮与钻杆接触位置,最大应力出现位置也由未旋转时的外壁转移到了内壁,且最大应力值有所增加;滚轮旋转一周过程中,钻杆始终呈椭圆形,且钻杆的椭圆度是动态变化的,其值在1%至2.4%之间波动;当夹紧力为150 284 N时,滚轮与钻杆接触位置虽有应力集中现象,但最大等效应力尚未超过钻杆材料的屈服强度。经过仿真发现,钻杆的最大夹紧力为190 300 N;当夹紧力为150 284 N时,改变摩擦系数对钻杆的最大von-Mises应力值有一定影响,当摩擦系数从0.15增加到0.27时,最大vonMises应力值增大,但最大von-Mises应力值的增量不大。     

盾构同步注浆量对地层变形的影响

同步注浆作为盾构隧道施工中普遍采用的地层沉降控制方法,其参数设定对地层沉降控制效果具有显著影响。以湖南省长沙市地铁4号线碧沙湖-黄土岭区间右线最浅埋深断面为例,在有限元分析软件ABAQUS中建立二维地层-隧道结构模型,模拟盾构隧道同步注浆过程并分析结果,对同步注浆量与地层沉降量的关系进行研究,给出施工中盾构隧道同步注浆用量建议。