世界汽车业最新发展趋势

由于技术的进步,世界经济越来越趋向一体化。汽车工业从70年代开始进入国际化生产时代,刊90年代,已达到相当高的水平。在日、美、欧等国家和地区,人们甚至很难说清楚在这里制造的汽车属于哪个“国籍”,比如车身在德国制造,但发动机,变速器或其它部件就有可能从其它国家进口,当今,世界各行各业,以石油和汽车业的国际化程度最高。     

产业集群的集群效应及其产生条件分析

产业集群是当今世界经济中颇具特色的经济组织形式,它表现为在某一特定领域中(通常以一个主导产业为核心),产业联系密切的企业以及相关支撑机构在空间的集聚.本文通过分析产业集群集群效应的产生条件,指出要发挥产业集群规模经济、集体效应、溢出效应等竞争优势,就必须坚持产业的相关性与支援性.     

基于集群效应的物流产业集群形成机理分析

产业集群的竞争优势已在区域经济的发展过程中日趋显现。现代物流业作为一项新兴的服务产业,其产业集群模式对区域经济持续发展、区域核心竞争力的提升有着重要的影响。了解物流产业集群的形成机理为其发展提供依据。本文以物流产业集群的效应为出发点,分析了物流产业集群的特征,探讨了物流产业集群的类型,并对不同类型的产业集群的形成因素进行分析。     

产业集群的经济效应及集群政策研究

本文在对产业集群的定义及其量化方法分析的基础上,将产业集群效应从宏观层面和微观层面进行阐述,旨在为决策者实施有效的集群政策提供借鉴.     

发挥产业集群效应促进高新技术产业的发展

本文首先评述了产业集群理论,并进行了高新技术产业集群效应分析,进而提出了发挥集群效应促进高新技术产业的发展的具体措施。     

产业集群的资源节约效应

文章认为产业集群在资源节约方面具有卓越的成效,主要体现在两个方面,一是对基础设施、公共资源等资源的节约效应;二是由产业集群上下游产业链关系所形成的内生循环经济效应。     

底特律对中国产业集群的启示

底特律是美国重要的工业城市,本文通过研究底特律汽车产业辉煌发展及转型失败的历程,对影响底特律汽车产业产业集群的因素进行深入研究,在产业集群升级影响因素这一研究主题内得出更加普适性的结论,为我国类似城市产业集群中存在的问题及改进措施提供参考。     

FDI对物流产业集群的经济效应分析

进入21世纪以来.物流业作为新的利润源泉与经济增长点日益受到重视.物流产业集群是对物流产业资源的优化与功能组合,改革开放进程中,尤其是加入WTO后,FDI为物流产业发展提供了机遇也带来了挑战.物流产业集群作为物流领域新的主体形式,在FDI引进时同样会受到这种双重影响.文章尝试界定物流产业集群的概念,建立FDT对物流产业集群影响的数理模型,并在此基础上分析FDI对物流产业集群的宏观经经济效应、中观经济效应和微观经济效应,最后基于分析结论提出相应的对策建议.     

中国汽车业将重蹈巴西的覆辙?

远在千万里之遥的南美洲巴西，由于其汽车工业的发展变化史与我国汽车工业的发展演变历程有许多惊人的相似之处，因此剖析巴西汽车产业的成败经验，有助于是我国汽车业借鉴与反省。     

浅析中小企业集群效应

中小企业的集群发展是世界范围的一种重要经济现象,我国的中小企业集群在20世纪90年代也取得了较快发展,中小企业集群所带来的巨大经济利益和社会效益日益明显.深入分析研究中小企业集群存在这一经济现象,对于促进地区经济发展,推动社会进步有着重大意义.     

产业集群对区域经济发展的综合效应分析

产业集群对区域经济发展具有重要的意义,它有利于降低成本,增强企业的市场竞争力;有利于企业创新和技术进步,促进地区产业升级;有利于形成专业市场,创立"区位品牌;"有利于资本、人才等生产要素的聚集与投资效应放大,推动区域经济总量扩张;有利于降低消耗,便于废弃物的集中处理与利用,减少环境污染;有利于培育良好的商业文化和创业环境;产业集群有助于提高农民收入,是解决"三农"问题的有效途径,也是推进工业化和城镇化进程的重要力量。     

产业集群创新效应的内部机制研究

产业集群的构建是发展区域经济、提高区域经济竞争力的重要途径。本文通过对产业集群创新效应的内部机制的研究,提出了交互式学习、知识创造和分享、邻近性和社会根植性四个内部机制,并分析了内部机制作用的机理。文章认为只有通过这些内部机制,创新要素才能更好的结合,发挥出系统功能大于要素功能之和的效果。研究能够为构建产业集群、提高现存产业集群的创新绩效提供参考。     

河北省产业集群的人才资源聚集效应研究

产业集聚是区域经济发展的动力源,也与区域人才资源的聚集存在的正相关效应。通过分析河北省当前产业集聚水平以及人力资本聚集的发展现状,指出了存在的问题,并据此从政府扶持和人才资源引进两个角度提出了促进河北省产业集聚水平与人力资本集聚水平提升的路径。     

产业集群效应的辩证思考

产业集群已经成为经济全球化时代区域经济发展的主流,在产业集群发挥正效应的同时,其负效应也不能忽视。产业集群的正效应体现在成本和收益两方面,可以产生外部经济效应、降低交易费用、分享分工的好处,并可产生集群超额利润;产业集群在集群发展的初期、成熟期和衰退期都有可能产生负效应,包括管理混乱、过度竞争、创新惰性、路径依赖、空洞集群等,对各个时期的负效应可以采取提供良好的硬环境和公平竞争的软环境、鼓励持续创新、创建品牌、促进产品升级换代等措施进行规避。如果能采取适当的负效应规避措施,对产业集群的健康发展会起到较好的促进作用。     

产业集群的集聚效应:基于酒店业的分析

酒店企业在地理空间上的柔性集聚,不仅能降低集群内企业的交易成本,实现规模效应,还有利于集群内酒店企业的相互学习,发挥资源共享效应,促进集群内酒店企业的创新,提高集群竞争力。本文从酒店集群产生的集聚效应,产品优势,需求优势以及品牌区位优势等入手,分析了酒店产业集群的竞争力。     

产业集群挥动财富“魔术棒”——产业集群发展地理分布

产业集群是指在地理上靠近，同处或相关于一个特定产业领域的中小企业，高密度地聚集在一起。     

地区产业集群与中山保税物流中心的互动效应探析

广东中山是珠三角产业集群最密集的城市,2008年,国家有关部门批准建设中山保税物流中心,保税物流中心的建设,对中山及周边地区的经济发展起到了积极的促进作用.文章介绍了中山及周边地区的产业集群情况,并对地区产业集群与保税物流中心的互动效应进行了分析.     

产业集群品牌营销的整合效应和策略

随着世界经济一体化的发展,区域内的经济竞争越来越激烈,产业集群正演变成为一种世界性的经济现象,由产业集群衍生出的产业集群品牌在营销上整合集群内的各种资源要素,表现出了各种优势,如提高整体生产效率,降低经营成本,产生持续的区域创新能力,使得本地区在区域间的竞争中呈现出强大的竞争优势。但产业集群品牌在营销中也表现出一定的不足,需要进一步加强和改进。因此,培育以产业集群为基础的集群品牌,已成为我国各地制定区域经济发展政策的重要内容。     

基于集群效应的产业趋同评价

产业趋同是区域经济发展中的一种客观经济规律,具有合意和非合意性之分,甚至部分产业趋同具有集群效应。在一定条件下产业趋同是产业集群的前期集中形态,也可能是广域的产业集群。可从是否形成块状经济和产业关联效应两方面建立趋同产业的集群效应评价框架。通过采用问卷调查和社会网络分析等方法,对江苏沿江地区化工行业进行判断,发现趋同较为严重的沿江南岸化工产业已出现产业集群效应。