地铁盖挖车站超深钢管柱安装定位技术

由于钢管柱承重性能良好,在受力较大部位能有效减少混凝土柱体积,起到承载和传力作用,所以在地铁盖挖车站中被广泛应用。但钢管柱在安装的实际操作过程中,由于其自身吨位过大,工序复杂,造成安装完毕的钢管柱在三维空间(平面、高程)中的偏差过大,无法达到精确定位。本文就偏差过大的原因及过程中控制重点作简要分析。     

盖挖逆作地铁车站永久中立柱施工技术

永久中立柱是地下主体结构柱骨架的一部分,其定位的准确性直接影响到整体结构的质量,因此,永久中立柱位置必须准确。由于永久中立柱较长,断面尺寸大,吊装、稳固困难,为保证定位准确,采用专用定位架进行定位。     

地铁施工中地下车站防水施工技术探究

目前我国的地铁交通已经越来越发达,随着技术不断的更新,地铁已经成为了群众出行时首选的交通方式。所以,我国在地铁交通建设中投入了大量人力物力,现今我国的地铁技术已经位居全世界首列,为了使我国的地铁交通建设越来越出色,城市地铁以及轨道建设已经成为了近几年来建设的热点。而地铁建设中最重要的就是地铁站,地铁车站施工的好坏直接影响着群众的日常生活中的舒适性以及安全性,对群众的人身安全产生重要的影响。对此笔者就本文针对地铁施工中地下车站防水施工展开探究,并且对地铁施工中的地下车站的主要渗水部位进行分析,同时列举出对此渗水部位的大致解决方向,进而对车站防水施工技术进行进一步研究。     

浅谈沈阳富水砂层条件下地铁车站盖挖施工技术

沈阳地铁保工街站为保证地铁施工期间上部道路的正常行车,在施工此车站中采用盖挖顺作法施工,并采用军便梁作为临时路面支撑系统。     

地铁明挖车站局部下穿既有建筑物施工技术研究

明挖是地铁车站施工的主要方法之一,在施工过程中有可能会出现下穿既有建筑物的现象,如果仍然使用明挖的方式会增加施工的时间以及成本投入,为此需要对施工工法进行改进,使用暗挖的方式对车站局部进行施工,可以避免破坏原有建筑物.本文分析了地铁明挖车站局部下穿既有建筑物施工技术,以期可以为后续地铁车站施工提供有效参考.     

地铁车站盖挖法支撑系统施工技术

佛山至东莞城际铁路番禺大道站采用局部盖挖顺做法施工,为保证地面正常通行,采用了贝雷桁架作为主梁的临时路面系统。施工实践表明,贝雷桁架作为主梁具有足够的承载能力和良好的安全稳定性,可作为一种新型的路面盖板支撑系统在地下车站等工程施工中推广应用。     

特殊地质超深超宽地下车站防水施工技术

在特殊地质及水文环境下,深基坑施工大规模的地下车站,其防水施工质量的好坏将直接影响到结构的使用性、耐久性、安全性。文章以广深港客运专线福田站主体施工为例,总结地下车站防水施工技术,通过介绍在施工过程中对不同部位采取不同防水技术措施,为类似工程提供参考。     

关于地铁明挖车站的防降水施工

在现代城市建设发展中,城市规模的扩大以及地面交通压力的增加需要城市加快地铁公共交通的建设。通过地铁公共交通的建设环节城市交通压力、提高尝试公共交通出行能力、提高城市宜居水平。在城市地铁建设中,地铁车站施工时地铁建设中的重要组成内容。明挖车站是地铁车站施工中所普遍采用的一种方法,其通过挖开地面完成车站主体结构后回填基坑并回复地面。针对地铁明挖车站施工技术特点,在地铁明瓦车站施工中应注重防降水工作的开展。因此,本文就地铁明挖车站的防降水施工进行了简要论述。     

地铁车站明挖隧道防水施工技术研究

在地铁车站施工中,防水施工向来是车站深基坑施工的关键之处,防水施工的效果也直接影响着工程的质量、安全和使用寿命。本文以地铁车站明挖隧道防水施工为工程背景,从确定有效的防水方案入手,做好重点部位防水施工的质量,以确保防水效果。通过工程实践证明,对于明挖隧道,需以钢筋混凝土自防水为根本,以施工缝、变形缝、穿墙管、桩头等部位的防水施工为重点,以结构迎水面设置柔性全包防水层为核心,可取得较好的防水效果。在防水材料选择上,宜选用柔性防水层及不易窜水的防水材料,以减少窜水对后期堵漏维修工作带来的不利影响。     

浅析铁路客运专线箱梁架设施工技术

文章主要根据工作经验,结合相关知识对铁路客运专线箱梁架设施工技术进行分析研究,从施工前的准备工作,到支座安装、架桥机组装等一套工艺流程进行分析,文章对主要施工技术架梁前的准备、支座安装、架桥机组装、运梁车运梁、架桥机架梁等进行了总结分析,仅供参考。     

津秦客专跨津山线施工安全防护技术

针对津秦客专铁路跨线桥工程的安全风险及施工特点,系统总结了该项目为确保铁路行车安全和施工安全所采取的安全技术和安全防护措施,对今后同类铁路营业线施工项目安全施工具有一定的借鉴作用。     

客运专线梁面打磨及修补施工技术

梁面打磨及修补是在CRTSⅡ型板式无砟轨道梁面验收的必备工序,起到控制梁面高程与平整度的作用,为防水层和底座板施工做好技术准备,是确保线下施工顺利转换到无砟轨道施工的关键工序。结合本工程实际情况,对客运专线梁面打磨及修补等工序进行简要介绍。     

浅谈客运专线冬季施工质量的保证措施

本文结合郑西客运专线某标段工程实践,从原材料、配合比设计、拌合和运输、浇筑、各类工程冬季施工保证措施、热工计算等方面系统介绍了混凝土在冬季施工时的具体保证措施,对于同类工程的实施具有一定的参考价值。     

大盈江水电站蜗壳吊装施工技术研究

在水电站施工当中,特别是在前期机电埋件施工时,厂房桥机没有形成,土建施工为节约投入成本,不愿过多和过早投入起吊设备,甚至不投入起吊设备,钢筋预制件采用农民工扛到仓号,混凝土入仓利用地形高差采用溜槽入仓,造成机电埋件运输就位困难,大吨位埋件无法施工,被迫修改施工措施。     

钢管拱桥跨铁路支架吊装施工技术

文章通过石环公路307国道东互通立交桥的施工实践,总结介绍了钢管拱桥支架吊装法施工技术和工艺。对钢管拱桥,特别是施工场地受限条件下的钢管拱桥施工具有很好的指导作用。     

复杂地质条件下超深地下连续墙施工技术探讨

本基坑工程地处南京长江漫滩,地质条件复杂、超厚砂层,采用深62.5m地下连续墙作为围护结构。本文论述了地下连续墙施工工艺以及施工过程中采取的槽壁加固、控制泥浆性能指标等技术措施,基本解决了穿越较厚粉砂层、卵砾石层成槽困难,施工难度大的问题,取得了较好的施工效果。     

铁路客运专线连续多孔大跨径桥梁悬臂施工技术

主要介绍了杭长铁路客运专线(75+4×135+75)m连续梁的悬臂施工技术,对确保大跨度连续梁的成桥线形和质量要求所采取的悬臂施工技术措施进行了研究探讨,对成桥后其成果资料进行了总结,为类似工程提供参考。     

浅谈铁路客运专线桥梁施工资料的收集与整理

在铁路施工管理中,工程内业资料是一个很重要的组成部分。因此,工程内业资料的进一步规范和标准化是我们面临的共同课题。文章以本人参加的武(汉)至黄(石)城际铁路项目中的施工资料为例,和大家共同探讨一下铁路客运专线桥梁内业资料的收集与整理。     

浅谈地下防水工程施工的技术要求和方法

地下防水工程一般包括防水混凝土防水、水泥砂浆防水、卷材防水、涂料防水、塑料板防水、金属板防水等。本文从这个角度出发,对地下防水工程施工的技术要点进行了分析。     

井下大型液压防爆提升机井下运输和安装施工技术探讨

大型液压防爆提升机是当前煤炭生产企业常用的井下提升运输工具。而大型防爆液压绞车设备体型较大,井下的安装环境也不如地面,对于大型液压防爆提升机的运输效率、安全和安装质量造成了影响。本文从大型液防爆压提升机运输、安装的角度,对其中的主要的技术和细节进行说明,以此提高大型防爆液压绞车的从运输到安装技术。