论公安高校教材创新与创新人才培养

高校教材是体现教学内容和教学方法的知识载体，是进行教学的基础工具，也是深入教学改革，实施素质教育与创新教育，提高教学质量，培养创新人才的重要保证。公安高校教材的创新对培养具有创新意识与创新能力的警务人才有着重要的意义。正确认识公安高校教材的特点和规律，正确处理教材创新工作中的各种矛盾与相互关系，积极探索教材创新的途径与方法，有序开展教材内容与体系的创新实践，是实现教材创新与创新人才培养的必由之路。     

试论现代企业创新机制的构建

所谓企业创新机制，就是企业不断追求创新的内在机能和运转方式。企业创新活动是一个螺旋式上升的循环过程，在这个过程中，既有顺序，也有交叉和交互作用，只有在正确有效的企业创新机制的支持和推动下，企业创新活动才能真正得以不断循环，持续发展。     

创新是佳怡不变的信条

2012年我觉得感触最深的就是：创新是佳怡价值观中不变的信条。佳怡一直提倡创新，也鼓励和激发员工创新，但是在很长一段时间这一价值观的实际落地效果并不明显，也没有给企业发展带来显著的作用，直到最近的两年我们才对创新有了新的认识和理解，也在逐渐落地，这一价值观在企业发展过程中发挥着越来越明显的作用。     

攻坚：体制改革

创新是发展的动力和源泉。贯彻交通部的要求，坚持理念创新、政策创新、体制机制创新和科技创新，是道路运输发展的根本途径。[第一段]     

中国加快发展需要振奋创新精神

创新是一种实际能力，也是一种精神和思想状态。在知识经济背景下，中国加快发展需要振奋创新精神，提高创新能力。培养创新意识应摆在重要位置。     

发展的灵魂是创新创新的灵魂是发展——李华中局长的创新观

“我们所蜕的创新，并不是凭空去发展创造，而是时代和经济社会发展的必然，你不去适应新环境就会被淘汰，你看不剑新问题就走在别人后面，你不拿出新本事就不胜任工作，这就是形势所追，我们所有的创新成果都是经历了这样的过程。”     

创新质量管理 铸造品质工程——镇广高速公路建设施工自检管理机制探索与实践

<正>四川智通路桥工程技术有限责任公司（以下简称“智通公司”）系四川公路桥梁建设集团有限公司的母体试验检测机构，从2012年成立至今，始终坚持发扬路桥铁军的优良传统，除履行好四川路桥集团母体试验检测机构职责外，还承担着路桥集团在建高速公路项目试验检测过程质量管控和信息化监管任务。为了更好地肩负起为工程质量保驾护航的使命，智通公司开拓进取，在实践中探索出一条“专业化统筹管理”的创新之路。     

公路施工企业的观念、组织与制度创新

企业内外环境的不断发展变化，使得企业的生存和发展都依赖于不断地进行创新。企业的创新包含多方面，笔者在此谈谈观念创新、组织创新和制度创新。     

对青年创新创效实践基地建设的思考

青年创新创效实践基地(以下简称实践基地)是以青年创新创效活动为依托,结合企业生产经营实际和青年职工技术优势,旨在活跃青年职工学技氛围、丰富学技手段、充实学技内容、培养青年职工创新精神,为广大青年职工进行技术创新活动和技术交流提供的平台.2007年8月,秦皇岛港股份有限公司第二港务分公司(以下简称二公司)团委在全港率先启动了实践基地的建设,并打造了全港首个电气自动化实践基地.     

立足民航特点推进青年创新

在中国共产主义青年团成立80周年大会上，江总书记在讲话中说：“发展的希望在创新，创新的希望在青年”。这一论断告诉我们，创新不仅是青年的特征，更是青年的责任。笔认为，在民航改革发展过程中，不断挖掘广大青年的创造潜力，是民航事业成功的必要条件之一。     

基于模式创新的航空货运企业发展新途

在2005年经济学人智库（Economist Intelligence Unit）发起的调查中，54％的首席执行官认为，到2010年，商业模式创新将是比产品和服务创新更重要的企业创新的本质，即要从以往单纯针对产品的创新，转到针对消费者的创新：从以往以企业为中心的运营模式，     

浅谈职工思想政治工作的创新

在新旧体制转换过程中，职工的思想处于磨合状态，呈现出矛盾、困惑等复杂的特点。面对此种情况，如果职工思想政治工作仍然沿用过去的老方式、老办法，不从内容、形式、方法和手段等方面进行创新，就难以为企业生产经营工作的开展提供思想保证和精神动力。为此，职工思想政治工作必须创新，创新是思想政治工作的生命力所在。     

观潮

吴敬琏：增长要从依靠投资转到依靠效率 现在我们面临的各种微观经济问题和宏观经济问题，症结和根源都在于中国这60年来所用的增长模式。改革开放带来的“浮财”已经挖净，“傍政府、赚快钱”的道路只会越走越窄。今后，效率提高要靠原创性的创新。企业要从技术创新，到制度创新、管理创新、经营模式创新等各方面提高效率。过去政府总是把它认定的最好的企业扶着，叫做“慈父主义”。     

厦航与民航大学签署合作框架协议

本刊讯 10月24日，厦门航空有限公司“牵手”中国民航大学，在金雁酒店正式签署全面战略合作框架协议。这是厦航与国内民航院校的首次战略合作。双方今后将在战略规划、人才培养和科技创新等多方面加深合作，实现“全面、长期、深入、紧密”的战略合作关系，希望通过长期合作、优势互补、资源共享的方式，实现服务行业、共同发展、互利共赢的局面。     

传化公路港 物流创新的奇葩

创新商业模式带动产业升级 3月27日，第十六届全国企业管理创新大会在北京召开。会议“以管理创新推动企业战略转型”为主题，着重探讨企业如何管理创新实现转型升级。传化物流以公路港模式作为商业模式创新的典型代表而喜获一等奖，这是传化物流在迎来萧山基地运营七周年、成都基地运营一周年、苏州基地即将开业之际收获的又一份大礼。     

铁路局直管站段举制下的企业营销创新

实施铁路局直管站段体制后，铁路运输企业在客货运营销方面进行了尝试和创新。重点是营销观念的创新、产品／服务的创新、营销渠道的创新、营销服务方式的创新、服务手段的创新和促销手段的创新。     

关于民航运输企业文化创新的思考

有关专家通过对全球优秀企业的研究表明：世界500强胜出其他公司的根本原因，就在于这些公司善于给他们的企业文化注入活力。当前，民航运输企业在激烈的市场竞争中，要长期立于不败之地，技术和服务创新是最直接的竞争力，但是支持技术和服务不断创新的企业文化才是企业创新真正的源泉。     

高职教育人才培养目标定位论析

我国高职教育存在人才培养目标拔高或压低的偏差,其原因是淡化高职办学宗旨,忽视高职生学习能力的优势与劣势,危害是影响高职生成才、影响社会服务质量、影响高职健康发展。高职院校必须端正办学思想,针对学生的能力特点,努力培养其职业能力,激发其创新潜能,使其成为社会需要的人才,使高职教育回归职教本源,完成"培养面向生产、建设、管理和服务第一线需要的高技能人才"的使命。     

基于A-U模型的中小企业产品创新过程分析

一、A-U模型的涵义及对企业产品创新的解释20世纪70年代,哈佛大学的艾伯纳西(Abernathy)和美国麻省理工学院的厄特巴克(Utterback)提出了著名的描述企业技术创新分布形式的A-U创新过程模型。他们认为,     

创新是企业的生命

随着21世纪的到来，知识经济必将席卷全球，却识的价值和作用将超过资本的价值和作用，知识和科技的创新能力将成为企业的首要资本。创新是企业的生命。企业经营管理要锐意创新，企业的管理模式、管理机制、经营战略都要跟上时代的步伐。企业要占领国际市场竞争的制高点，必须营造一个有效的创新环境。