DHL与Polar Air Cargo建立战略合作伙伴关系

日前，全球排名首位的物流公司DHL已正式宣布与全球领先的航空货运服务提供商Atlas Air Worldwide Holdings，Inc.（AAWW）旗下的全资子公司，美国博立航空公司（Polar Air Cargo）建立战略合作关系。这一战略合作将使DHL最大限度利用跨太平洋空运航线的航空货运能力，进一步缩短运输时间，增强太平洋两岸货物运输的可靠性，从而大大提高DHL快递在美国和亚洲之间的货物运输客户服务水平。此商业协议的期限长达20年，为DHL快递在全球主要市场的航空运输能力提供了充分保障。此外，经双方商定，DHL还有权使用AAWW旗下另一子公司美国亚特拉斯航空公司（Atlas Air，Inc.，）的空运设施。同时，这一长期合作关系也将为北极货运航空公司带来长期稳定的收入来源，进一步巩固公司作为航空货物运输中坚力量的地位。双方合作将使北极货运航空公司现有客户继续享有可靠的、高质量的服务。     

DHL全球货运物流安全战略合作项目迎来新成员

10月31日,DHL宣布其旗下的货运部门——DHL全球货运物流,分剐与上海浦东国际机场货运站有限公司、中国国际货运航空有限公司签订了货运安全战略合作备忘录,将共同合作建立标准的货运操作流程。     

新闻资讯

DHL为亚洲海啸灾区运送赈灾物资2004年12月26日,部分亚洲国家遭受百年不遇的海啸袭击,造成重大损失。全球领先的快递和物流服务商DHL与受灾国政府及相关机构紧密合作,向灾区运送赈灾物资并提供人道主义支援。其中,在泰国,DHL安排了5架次航班将赈灾物资运抵灾区。包括食物、饮用     

DHL 不以利润换市场

2012年,联邦快递与UPS还在积极向国家邮政总局申请国内快递业务牌照,2011年,DHL却宣布退出国内快递业务。全球三大快递巨头不约而同征战上海,让中国快递江湖再次硝烟弥漫。7月12日,DHL投资1.75亿美元在上海浦东国际机场建设的北亚枢纽正式启用,这是DHL在亚洲最     

市场定位 你找准了吗？

6月29日，中外运空运发展股份有限公司发布公告称，其与德国邮政合资创办的中外运敦豪国际航空快递邮件有限公司（DHL），其三家全资总公司100％股权转让，DHL从国内快递市场退出。就在DHL宣布退出之际，UPS却出人意料地表达了进军国内市场的意向。据悉，UPS已经向邮政局递交了要求经营国内快递业务的申请，且牌照申请进展顺利，国内快递业务不久将正式开启。此举被解读为UPS在为大规模进入国内快递业务做准备。     

最安全：DHL与航空企业携手保障空运物流

10月31日，DHL全球货运物流分别与上海浦东国际机场货运站有限公司、中国国际货运航空有限公司签定了货运安全战略合作备忘录，将共同合作建立标准的货运操作流程，以更好地满足客户对于货运安全的要求。     

DHL“贱卖”全一

从两年前的高价收购到如今的1亿元贱卖,受多重因素影响,DHL在华的国内快递业务经历了一场过山车。5月末,正当DHL大中华区总裁许克威升任亚太区首席执行官之际,DHL在华合资公司中外运敦豪国际航空快递有限公司(以下简称     

DHL冲击运输业界

就在DHL快递公司大举进入美国市场两年之际，旗下坐落于西雅图的安邦快递（Airborne Express）收益已达10亿美元。DHL快递业务总量至今已占有全美6％的市场份额。     

企业

DHL在华新设五家货运分公司 国际快递巨头德国敦豪（DHL）9月20日宣布旗下专门从事海陆空货运联运的DHL全球货运在华新设郑州、太原、温州、徐州和惠州五家分公司。据介绍,这五家分公司的设立将支撑DHL在中国内陆多式联运服务能级的长远战略规划。     

中外运敦豪落户镇江 拓耕华东网络

2006年8月30日，中外运敦豪在北京宣布，在经济快速增长的华东地区江苏省镇江市落户正式成立中外运敦豪镇江分公司。镇江分公司的成立将进一步升级中外运敦豪在长江三角洲地区基础设施，旨在更好地满足镇江客户对世界级快递服务日益增长的需求。根据2006年4月DHL发布的“中国优先“战略，中外运敦豪在2006年底前将新开设16家分公司（有3家位于华东地区），将分公司数量从56家增长到72家。该战略将进一步完善中外运敦豪在该地区的快递服务网络。     

DHL与UPS：北美市场“手拉手”

多年来，DHL公司在美国快递市场一直处于亏损状态。为打破这种局面，DHL公司于今年5月28日宣布，将在北美地区裁减至少1500个就业岗位，同时将其某些航班业务外包给其竞争对手UPS公司。     

转运中心博取“梧桐引凤”效应

2009年2月6日，FedEx位于中国华南地区广州白云国际机场的全新亚太区转运中心正式启用，这是继UPS和DHL亚太航空物流中心落子上海浦东机场后，航空快递巨头升级亚太战略的重要一步。     

DHL“抢跑”无人机送货

全球最大的快递公司DHL宣布将在欧洲德国实现无人机送货,抢先亚马逊和谷歌一步。DHL的无人机（parcelcopter）目前能运载1.2公斤的货物,飞行时间可达45分钟,时速最高可达65千米。但该无人机并不是完全脱离人力,它依然受到地面工作人员的控制,在无人机降落之后,DHL当地的快递员将取货并进行派送。     

建立中小型快递企业网上配送交易场所的模式探究

在快递行业中,既有UPS、FedEx、TNT、DHL等大型快递公司,又存在众多新兴的小型快递企业。对于不同规模的快递企业,其配送的运作管理模式也有所不同。大型快递企业有雄厚的资金支持和稳定的客户群,相比小型企业,如何利用有限的资金不断壮大企业值得深思。本文针对目前中小型快递业配送的现状,提出建立中小型快递企业网上配送交易场所的建议。     

中国快递业新博弈：联邦快递诡异变招

外资巨头对国内快递市场的垂涎和鲸吞已经不加掩饰。他们纷纷将中国作为快递业务的新增长点．加大对中国投入．决心在中国市场放手一搏。例如德国DHL以“断臂自救”方式告别美国国内快递市场后．中国在其全球版图中的地位进一步提升．目前已跃居该公司快递业务量最大的国家之位。     

快递业务广告点点评

本期选取近期在各电视媒体投放的快递业务的广告片八条,分别是DHL三条、UPS一条、联邦快四条。快递物流服务的广告诉求相对比较单一,DHL、UPS、联邦快递都有拿准时送达说事,因此,记忆度极低。但是看过广告片之后,发现联邦快递还是发出了一些不一样的声音。     

爆仓背景下快递企业战略合作模式研究

针对快递企业的发展现状,从综合运载能力、资源利用率、人员因素以及不可抗力四个方面,归纳了快递企业爆仓的原因。基于爆仓背景构建快递企业战略合作方案,为我国快递企业从单一经营模式到合作经营模式的转变提供了理论基础,丰富了爆仓背景下快递企业战略合作模式的理论研究成果。     

DHL的中国雄心

不堪重负的DHL正在重组美国业务．着手将美国国内的空运业务转交给老对手美国UPS公司运营,但随着形势的恶化,该公司被迫采取更有力的措施来摆脱困境。DHL快递全球CEO John Mullen表示,考虑到全球经济的不确定性和风险．需要提前采取进一步的举措．来应对极具挑战的2009年。     

务实举措融化需求坚冰

我国加入WTO后,现代物流业迅速发展,随之而来的是社会对现代物流人才的迫切需求。目前,我国现代物流管理人才能真正满足企业实际要求的不到1/10。随着物流人才问题热度不断飚升,各地方政府在制定相关政策促进现代物流发展的工作中,都把培养和吸引物流人才作为重要的组成部分。上海:积极应对世博商机带来的人才需求10月13日,DHL宣布正式在上海成立“DHL物流管理学院”,以满足我国及亚太地区快递物流业未来持续强劲增长的人才需要,新成立的物流管理学院还包括与复旦大学合作的促进国际物流领域深度研发等项目。DHL已经不是第一个在上海设…     

公司动作

UPS大单批购东南得利卡，DHL快递与汉莎货运成立合资货运公司，马士基航运部署新环亚洲航线，苏宁西部首个物流基地落户龙泉