克莱斯勒：中国是重要练兵场

本刊综合讯近日．克莱斯勒一位高管表示．公司目前采取发放汽车制造许可证、开展外包业务、与当地合作伙伴组建合资企业共同生产汽车以拓展北美之外市场的战略．而中国正成为这一战略的重要“练兵场”。     

八面风

通用考虑从中国向新兴市场出口汽车陷入困境的美国汽车制造商通用汽车考虑向发展中国家市场出口中国分部生产的汽车。这一迹象进一步表明,中国具有为全世界提供低制造成本汽车的潜力。通用汽车亚洲区负责人卓亦凯(Troy Clarke)说,通用在对印度、印尼、中东和南美市场进行评估,看是否存在足够的出口需求,并将在2006年晚些时候作出决策。     

世界汽车巨头角逐中国市场

未来的世界汽车工业格局将发生深刻的变化，东亚和南亚地区将成为世界上规模最大的区域销售市场。市场专家预测，今后5年内全球汽车市场增长的70％将来自亚洲，而中国巨大的汽车消费需求潜力又是亚洲市场的重中之重。随着中国经济的快速发展及世界汽车工业的发展变化，中国汽车市场的重要性也日益显现，世界上大的汽车集团基本上都已进入中国市场，都把开拓中国市场作为其全球战略的重要组成部分。大众汽车集团：中国汽车市场最大赢家 目前，中国汽车企业的合作伙伴遍及欧美日韩，但作为最早投资我国的外国汽车制造商之一，德国大众无疑是中…     

埃克森美孚助力十堰圣伟屹 智能工厂设备实现“可靠运转”

<正>2017年7月31日,十堰智能制造高峰论坛在湖北十堰市举办,埃克森美孚(中国)投资有限公司副总经理黄卫防先生出席了此次论坛,并发表了主题演讲。作为沈阳机床的战略合作伙伴,埃克森美孚承诺将为十堰圣伟屹智能制造有限公司i5智能机床设备提供全面的润滑解决方案,助力圣伟屹实现产业升级。圣伟屹智能制造有限公司,是沈阳机床集团孵化建设的全国首批智能工厂。自去年智能工厂投产以来,圣伟屹加工配套业务已从传统能源汽车配套厂商,扩增到了新能源汽车、光电通信     

博世汽车售后与宁德时代首家双品牌授权新能源汽车维修站在重庆正式开业 加速布局新能源趋势下汽车后市场

<正>首家双品牌授权新能源汽车维修站提供新能源汽车综合、专业维修服务,为终端车主及新能源车队打造汽车一站式售后服务站博世汽车售后将继续探索并拓宽双向授权,协同战略合作伙伴完善中国新能源汽车售后服务体系,技术赋能中国汽车后市场7月25日,博世汽车售后与宁德时代首家双品牌授权新能源汽车维修站——重庆市润合新能源汽车有限公司（以下简称“重庆润合”）正式开业。     

中国汽车工业的发展趋势及对策

2002年中国汽车工业面对加入WTO后的冲击，发展迅速。但是，中国汽车工业从整体上看，仍然是一个国际竞争力较弱的产业。在加入W凹后更加开放的市场环境中，中国汽车工业逐步从制造、研究开发、销售服务、汽车信贷等方面全面融入世界汽车工业体系。通过使自身全面融入世界汽车工业体系，中国汽车工业将获得更加迅速的发展，并且逐步成为世界汽车工业的主要制造基地之一。就长远来看，中国汽车工业也必将获得自主开发的能力，并且逐步提高其在世界汽车工业体系中的地位。     

借市场东风 铸万国品牌

加入WTO五年多以来,中国汽车业驶上了发展的快车道。2006年汽车产销量双双突破700万辆大关;自主品牌风头日盛,在汽车市场表现不俗;中国车企频频走出国门,在海外市场搏击风浪;产业结构调整顺利,中国开始从一个制造大国迈向产业强国。     

中国车的代工机遇

当代工订单开始飞向中国市场时,本土造车企业也将在自主研发和做加工厂之间开始分化。中国制造从鞋、帽、衣服、电器等,终于蔓延到了汽车。2006年9月下旬,从戴姆勒-克莱斯勒(以下简称戴克)传出消息,戴克已与奇瑞达成框架协议,奇瑞将为戴克代工生产小型汽车出口美国,车型是克莱斯勒旗下的道奇品牌。2006年10月,英国伦敦黑色出租车制造商ManganeseBronze与吉利签定协议,将在吉利上海基地生产这种黑色出租车。也许不久以后,类似的消息会一个接一个。因为,汽车制造外包将会演变成欧美汽车企业降低成本的主要手段之一。代工机遇随着全球汽车市场…     

日本迎接在“中国设计”的时代

丰田公司认为，在全球范围内，目前只有中国汽车市场呈现增长趋势。丰田公司中国部长冈田哲治最近透露，将加快在“中国设计”的步伐，为中国用户设计中国需要的汽车。冈田说，从长远来看，丰田的目标是本地生产再加上向中国的出口，丰田要获得中国市场１０％的份额。一、日本迎来了在中国千载难逢的发展机会近１０多年来，日本公司不断在中国投资，希望将中国变成日本产品“通往世界的工厂”。随着越来越多的日本产品从日本本土转移到中国去制造，为防止生产和研究脱节，近几年，日本的一流制造企业不断在中国设立研究和开发中心，或是宣布…     

改变廉价印象

Martin Hayes（马丁·海耶斯）目前是英国Automotive PR公关咨询公司执行主席,同时他也是正致力于在中国开展业务的精音公关的合作伙伴。Martin在汽车公关传播领域已拥有30多年的经历,他最初曾是卡车与巴士行业记者,其后他在利兰集团（Leyland）,米兰德国际银行（Midland）和达夫卡车公司（DAF）担任公关部总监。2000年他创立了Automotive PR公关咨询公司。对于中国汽车行业,他通过合作伙伴精音（中国）公共关系公司也有很深刻的了解。他会怎样看待中国的汽车公关咨询和中国汽车市场？《汽车观察》记者就此采访了Martin先生。     

中国汽配用品行业联合会领导赴成都双流进行工作调研 徐志刚、张士军、胡建亚副秘书长西南成都行取得丰硕成果

由中国汽车汽配用品行业联合会,中国汽车配件用品市场协会副秘书长,中国汽车配件销售公司特聘顾问徐志刚、张士军、胡建亚三人于3月9日莅临西南成都、双流、仁寿考察调研汽车汽配生产制造企业及汽车汽配用品物流市场,为西南汽摩产业发展把脉。     

中国自主品牌汽车出口与企业国际化分析

出口与出路在国际汽车市场上,除了传统的货车,一直以来很少能看到中国制造或中国自主品牌汽车的身影。中国制造的汽车几乎悉数销于国内,自主品牌的国外生产基地也屈指可数。相比之下德国、日本和韩国的汽车工业经过几十年的发展,出口比重很高,根据CSM的数据,去年日本、韩国和德     

谁是中国制造的敌人？

改变中国制造的低端形象和拓宽中国制造的市场空间,必须改变目前技术理性下的思维模式,将中国制造与中国品质衔接起来 2010年8月初,国内自主品牌汽车新锐比亚迪宣布将本年度的销售目标由80万辆降低至60万辆,引起了舆论对高歌猛进中的国内自主品牌汽车厂商的关注与担忧。     

拥抱颠覆性变革，激励新价值创造

<正>从1993年开始,江铃汽车股份有限公司（“江铃汽车”）通过完成江西省首家股份制改组及A、B股发行,在资本市场融资,并将全部资源都投入轻型卡车、皮卡和商务车研发、制造能力的提高上,实现了企业规模的迅速扩大,从一家地方小国企发展成中国轻型商用车市场的行业领导者。2021年,江铃汽车在国内轻型商用车细分市场中,轻客市场份额为行业第一、皮卡市场份额为行业第二、轻卡市场份额为行业第四。公司连续多年入选中国上市公司百强企业。     

东南DNA合成

两年前,东南汽车三菱事业部成立时,日方曾表示,东南是三菱在中国最重要合作伙伴。三菱汽车本部当时的考虑是更直接地了解中国汽车市场状况,其资源能够更直接、更快捷地到达东南汽车,且更有针对性。     

中国汽车开辟海外市场应该注意化解风险

随着中国汽车工业的快速发展．目前．中国正在成为全球最大的汽车制造中心之一。在全球化竞争的格局下。很多中国汽车企业开始放眼全球实施海外经营和并购．尤其在中低端的海外市场上利用价格优势大举进军。海外经营和并购为中国汽车企业进一步发展开辟了“第二战场”．但也存在着巨大的包括资产、经营与整合等风险。亟须采取有效措施积极化解。     

优先天然气

中国天然气汽车产业在政府和市场的双重驱动下,保有量已从2000年的不足1万辆发展到目前的100万辆,成长为亚太第四大、世界第六大天然气汽车市场。陕汽集团作为我国较早启动天然气产品研发的商用车企业之一,在天然气重卡,大中型客车及底盘制造等领域始终扮演"先行者"的角色。2011年10月18日至20日,北京国家会议中心,在中国首次主办(中国汽车技术研究中心)、国际组织授权(亚太天然气汽车协会)的第四届亚太天然气汽车协会国际会议与展览(ANGVA2011)期间,《汽     

『红色旋风』登陆美洲大陆

中国加入世贸组织，“幼稚”的中国轿车工业面临着前所未有的巨大冲击，是生是死？是兴是衰？轿车工业未卜的前途与命运牵动着每个国人的心弦。在焦虑与疑问之间，近日从大洋彼岸的美利坚合众国传来振奋人心的消息：天汽集团已经与美国的ANNH（AmericanAutomobileNetworkHoldingsInc．）公司签订了独家长期合作协议，双方将本着长期友好合作、平等互利的原则建立合作伙伴关系，共同开发国际市场、共同制定国际市场价格。同时，ANNH公司将天汽公司作为其全球合作伙伴，共同开发OEM汽车零部件的配套供应。按照双方所签协议，每一个合作…     

引领方向 驾驭未来——记中国汽车年度压轴大戏广州国际车展

<正>我国已成长为汽车保有量大国,汽车行业也从小变大。如今,大大小小的车展在各个城市遍地开花,然而能成为主流的却依然是两年一次的北京、上海和一年一次的广州国际汽车展。如今,广州国际汽车展已经走过了十年时间,它持续关注国际汽车产业新潮流、新趋势,与海内外汽车制造企业携手并进,引领汽车设计与技术创新的发展方向,从而被誉为"中国汽车市场发展风向标"。广州国际汽车展作为中国三大国际车展的压     

质量最重要

汽车消费群体的规模,正随着生活水平的提高而越来越大,人们的维权意识也随之加强,各种有关汽车产品质量及售后服务质量的问题日渐突出。面对越来越多的汽车质量纠纷案,质量问题成了购车人心中的一大隐患并对所有人都构成了威胁,尤其是对汽车生产制造厂家来说,质量问题是生命攸关的大问题。荷兰国际集团汽车市场分析师苏国坚博士认为,中国汽车市场已经进入“质量为