城市GPS控制网高程拟合精度等级探讨

通过对桂中D级GPS网的高程拟合精度分析,探讨GPS高程拟合成果的精度与起算点分布、起算成果精度、高程拟合数学模型、GPS数据处理软件的关系。     

GPS高程拟合在像片控制测量中的应用

GPS高程拟合是指在范围不大的区域内,高程异常具有一定的几何相关性这一原理,采用数学方法求解正高,正常高和高程异常。在规定的技术指标内,满足项目设计要求、数字化内业生产要求的同时制定出若干个GPS拟合工作区域,通过分解成小的拟合区域来降低高程异常带来的影响。根据各区域地形情况设计不同的GPS拟合控制网,因网而异选择多个合适的参考站,参考站一般采用水准点上布设GPS点或对GPS点进行水准联测的方法来实现,本次实验选择了后者,拟合网内最弱点应用水准测量施测检测。应用静态GPS拟合高程替代等外水准测量,解决水准测量中受地形空间等因素限制的困难,减少外业工作量,提高了工作效率,减少了人力物力的投入,降低了生产作业成本。     

GPS高程拟合方法的探讨

当前GPS由于布网灵活、简捷、经济已经广泛应用于工程建设中,GPS测量精度高、速度快、方便实用,具有很高的平面精度,长期以来直接用于测角、测距、测水准等平面测量作业中,它同时也可以进行比较准确的高程测量。如何进行GPS高程拟合,并保证一定的拟合精度,是本文研究的重点。     

基于GPS高程拟合下的公路工程测量

GPS高程测量主要是通过采用全球定位系统(GPS)测量技术直接测定地面点的大地高,或者间接地确定地面点的正常高的一种测量技术。该方法有着测量精确度高、耗时短、效率高、测量结果科学可靠、测量方法操作简单等方面的特点,在公路工程测量中得到了广泛的运用。本文分析了基于GPS高程拟合下的公路工程的控制测量、公路测设测量、公路桥隧形变测量等方面,并指出目前我国公路工程测量中使用GPS高程拟合测量中存在的诸多问题,需要采取加强测绘人员的技能素质、引进一些先进设备等方面的措施,以提高我国GPS高程拟合下的公路工程测量的效率。     

水利测绘中GPS高程拟合应用要点分析

水利测绘工作中,对于高程精确程度的要求更加严格,高程控制的测量通常情况下需要采用水准观测的方式进行,然后需要根据水利工程建设的实际特征以及地质条件,将控制点的标识埋设在水利工程的河堤周边,而水准线路往往与河堤距离较远,并且,水利工程的水准线路周边沿线通常植被相对茂盛,具有极大的交通不便性,这也在一定程度上增加了水利高程...     

山区地形条件下多种GPS高程拟合模型的适应性研究

随着GPS技术的不断发展,利用GPS所测得的成果无论是水平精度还是垂直精度都达到了很高要求,但对于GPS所测的大地高如何转化为工程中所需的正常高是目前测量学科中的一个热点问题,特别是在山区地形条件下如何提高其拟合精度对实际工程应用具有重要意义。通过采用移去恢复法原理对几个常见的函数模型进行组合,并结合工程实例,对山区地形情况下各模型的精度进行了实验对比分析研究,并提出了适合于山区地形条件下的高程异常拟合模型的选取方案。     

GPS高程拟合在带状地形测量中的应用

如何高精度地将GPS大地高转换为正常高是地形测量中的研究重点。在某地形测量项目中,根据水准测量数据,使用EGM2008地球重力场模型,选择部分GPS/水准控制点进行GPS高程拟合,将GPS大地高转换为正常高。精度检核结果表明,该方法使用较少的GPS/水准控制点拟合就能满足图根控制点高程精度要求,可以减少水准测量工作量,提高地形测量工作效率。     

GPS/水准的高程异常处理

文章描述了针对山区地形变化较大时,在进行GPS高程转换中应考虑到组成高程异常三要素:短波分量ξT、长波分量ξgm和中波分量ξRES的影响,结合“移去-恢复”算法,可以显著提高局部地区的GPS大地高转换为正常高的精度,并讨论了“移去-恢复”算法核心问题的ξT实现地形改正的计算。     

小议GPS高程测量拟合若干探讨

利用大地水准面的原理和方法对CPS测高程与水准测量理论进行了论证分析,提出了采用极少数量的GPS与水准重合点将GPS大地高直接转换为具有厘米量级的方式与方法。     

桥梁GPS控制网的布设研究

详细阐述了桥梁GPS控制网的布设,网形设计及优化进行分析,GPS高程拟合原理与方法的探讨,提出桥梁施工控制网网形和施测方案,以保证桥与线路连接的整体性,同时满足定位测量、施工放样的需要。     

GPS水准精度评定方法分析

GPS技术的发展,特别是厘米级似大地水准面的发展,为GPS测量正常高提供了技术基础,然而把GPS测量大地高转换成正常高仍存在多种方法的优选问题。本文就GPS测量大地高转换成水准高的精度问题进行分析,给出了精度评定的具体方法,并提出四项提高GPS水准精度的具体措施。     

GPS水准法在高程系统异常测试中的应用

我们把综合利用GPS测量和水准测量资料,确定高程异常的方法,称为GPS水准法。这一方法的深入研究与实践,使大地水准面的精密确定,产生了突破性的进展,从而引起了广大测量工作者的广泛重视。     

GPS技术在公路高程控制测量中的应用研究

高程控制技术在公路路线测量中有重要的作用,可以为其提供统一的高程基准。随着GPS技术的发展,在公路高程控制测量中引入GPS技术已经是一种重要的趋势。GPS高程转换是高程控制测量中的重要工具,利用它可以求得GPS点的高度。在了解了GPS定位技术原理的基础上,本文对高程转换和GPS高程测量的原理做了详细说明,并将GPS技术用于公路高程控制测量,阐述了在应用中应该注意的问题,为后续研究提供了理论支撑。     

GPS在机场高程测量中的应用

本文以JX机场GPs定位测量数据并结合水准测量数据。探讨GPs点的水准高程计算方法。采用曲面拟合法处理已知的公共点的水准高程。从而推求其余GPS点的水准高程。计算结果表明。对于局部平坦地区,高程异常变化有规律时。采用曲面拟合能够得到满意的结果。     

GPS在桥梁与隧道工程中拟合模型实例分析

本文结合工程实例数据对比分析两种方法,通过拟合结果可知:当纵横向跨度比较小、地形变化比较平缓时,对于两种拟合方法来说,通常情况下都可以达到三等水准精度;但是三次样条拟合法不适应测区较大、地形条件变化比较复杂的情况,对于移动曲面拟合法来说,通常能够达到等外水准要求,进而在一定程度上满足桥梁工程、隧道工程的施工需要。     

多面函数法在GPS高程拟合中的应用

为了改善GP5大地高向正常高转换的精度,在局部区域内,建立多面函数模型进行高程拟合．可以达到较高的精度。文中利用多面函数模型进行高程拟合,除选取分布均匀的GPS水准联测点外,还对核函数形式的选取做了详细地分析,并与高程拟合中常用的二次曲面拟合法做了对比,进行了精度分析。     

GPS高程转换方法研究

讨论将GPS大地高转换到正常高的基本原理，给出常用的几种高程转换的数学算法，并讨论了移除—恢复法对GPS高程转换的贡献，结合实际算例进行了比较分析。     

张恭二级公路GPS平面控制网建立方案浅析

张家川县发展势头迅猛,为了创造良好的招商引资环境,促进县城与天平铁路的连接,规划修建张恭二级公路。施工任务紧,施工难度大,为了确保施工质量,为工程施工提供准确可靠的测量保障,在施工现场布设GPS平面控制网。     

通过实例进行GPS水准精度分析

<正>在工程的实际应用中选定若干水准点,在这些点上进行GPS观测,建立拟合基准面高程系统,并以某一点的高程为起算高程,可以说也是一种独立的高程系统,与在传统的独立水准网中,以某一水准点高程为起算高程,或任意假定一个点的高程为起算高程的情况是类似的。在实用上,GPS点在此系统中的高程精度与GPS点大地高的精度相同,采用水准测量加密一些点的高程的精度除受水准高差观测精度的影响外,还受到由于水准面与拟合面差异的影响。为了研究建立GPS水准测量与几何水准测量之间的拟合数学模型,结合生产实际,我们在霍煤炭素项目控制网测量中对GPS拟合高程作了实验,也在多条公路测量中进行验证和比较,取得了一定量的数据及可靠的实验成果。     

GPS-RTK高程拟合方法-多项式函数法

通过多项式函数拟合高程异常,研究GPS-RTK高程拟合的原理和方法,纠正平面拟合是用平面代替似大地水准面的错误观念。