中小企业两化融合存在问题及对策研究

通过对我国中小企业工业化与信息化融合发展水平现状的分析,总结了我国中小企业工业化与信息化融合存在的资金短缺、人才缺乏、信息化服务市场发育不完善等问题,并针对上述问题,提出政府政策支持和资金扶持、加强人才培养与引进、利用新技术完善信息化服务市场等对策建议。     

湖北省信息化与工业化深度融合的实现路径研究

信息化与工业化的深度融合是推动国民经济和社会发展的重要手段.本文通过分析研究湖北省工业化与信息化融合的基本现状以及存在的问题,提出实现湖北省工业化与信息化深度融合的基本路径,具体包括:加强政务信息资源开发与管理,加快发展物联网和物流信息化,着力培育战略性新兴信息产业,进一步加快电子商务发展步伐,全面推进农业农村信息化建设,积极发展社会公共事业信息化以及完善信息基础设施和安全体系等.     

中国信息化与工业化融合的基本理论及研究综述

大力促进工业化与信息化的融合是中国转变经济发展方式的重要内容,也是加快推进新型工业化的内在要求。从信息化与工业化融合(以下简称"两化")过程中相互作用的机理及融合的内涵、方向等方面,对"两化"融合的研究成果进行概述,并对其途径及模式、论证方法进行简单的评述。最后结合中国国情,提出中国信息化与工业化融合的总体思路及对策建议。     

福建省信息化与工业化融合研究

本文运用产业经济学相关理论分别分析福建省的工业化、信息化的发展现状,利用邓氏关联度分析法分析信息化与工业化关联情况.在剖析“两化“融合存在问题的基础上,提出加速“两化”融合进程的政策建议.     

信息化与工业化融合的模式选择及政策建议

信息化与工业化融合是贯彻落实科学发展观的内在要求和必然选择,其特征是全方位、多层次、跨领域、一体化,包括企业、产业、社会、区域等多个层次,推进过程具有阶段性的特征,且每个阶段每个层次的推进重点各有不同。结合国家级两化融合试验区的建设经验,提出两化融合的重点是加强两化融合试点示范体系和公共服务体系建设,加快两化融合关键共性技术攻关和应用,完善两化融合政策支撑体系,开展两化融合评价和监测,以及积极培育两化融合复合人才。     

新型工业化道路再探讨

新型工业化道路是市场化、工业化、信息化的互动与融合 ,市场化是实现工业化和信息化融合的主要动力 ,工业化是信息化的基础 ,信息化始于工业化的发展和结果。市场化、工业化、信息化的融合是实现我国生产力跨越和发展的必然要求。     

湖北省信息化与工业化深度融合的现状及提升路径研究

党的十八大报告中提出要推动信息化与工业化深度融合,信息化与工业化融合是实现工业转型的必经阶段.本文通过总结湖北省信息化与工业化深度融合的基本现状,并将湖北省信息化与工业化深度融合水平进行动态演进和比较分析,根据分析结果提出促进湖北省信息化与工业化深度融合的路径方法,对于指导湖北省信息化与工业化深度融合有一定的帮助.     

两化深融的杭州蓝图

为贯彻落实工信部等五部门发布的《关于推进信息化与工业化深度融合的若干意见》、《信息化和工业化深度融合专项行动计划（2013--2018年）》以及浙江省人民政府《关于建设信息化和工业化深度融合国家示范区的实施意见》等文件精神,使两化深度融合成为工业经济增长的“倍增器”、发展方式的“转换器”、产业升级的“助推器”,成为新型工业化、新型城市化的强大动力。     

中国工业化与信息化融合质量:理论与实证

本文构建完全竞争和不完全竞争条件下的工业化与信息化融合模型,将随机前沿分析方法应用于工业化与信息化融合研究,以2000-2009年中国31个省市面板数据探讨中国工业化与信息化融合质量并发现:首先,融合具有周期大约为5年的间断平衡性,信息化带动工业化路径与两者融合的相关性高于工业化促进信息化路径,工业化和信息化对各自理想水平的偏离呈交替波动等三个主要特点;其次,融合对中国转变经济增长方式、三次产业结构调整、降低单位GRP电力消费和能耗有不同程度的影响。融合水平每增加一个点(以百分计),人均GRP可增长0.06%;融合可显著减少第一产业的产值比重,促使第一产业向第二或第三产业转移;融合可减少单位地区生产总值电力消费和能源消耗,但这种影响很小,不具统计显著性。     

欧盟嵌入式智能系统联合开发的知识产权政策评鉴

在工业化与信息化融合的不断推进中,以信息技术为核心的计算机软硬件飞速发展引发信息产业的飞跃,其中嵌入式智能系统(包括软件和硬件)的产业化将成为实现工业化与信息化融合的重要纽带和突破口。欧盟通过建立"联合创新平台"来推动嵌入式智能系统开发和应用,并对联合创新成果的归属、许可、保护、传播、分配、转让制定专门的知识产权政策,确保项目推进。欧盟的知识产权政策将为我国在新型信息技术领域知识产权战略的确立、知识产权管理机制的创新和知识产权法律制度的完善提供借鉴意义。     

欠发达地区新型工业化的多维审视（二）：信息化

工业化与信息化是经济发展进程中两种不同的生产方式,但二者又密不可分、相互促进、相辅相成、彼此融合。以信息化的视角审视新型工业化,必须着眼实现工业化与信息化的有机融合,以信息化为动力机制加快推进新型工业化的进程,以实现工业化的需求牵引促进信息化水平的提升,实现新型工业化的双轮（工业化和信息化）驱动。     

新型工业化和信息化

在十二届人大一次会议的《政府工作报告》中,温家宝同志强调了"积极推动信息化和工业化融合,加快建设新一代信息基础设施,促进信息网络技术广泛应用"。可见,工业化与信息化也必然是密不可分的。与信息化融合的工业化《政府工作报告》强调了工业化和信息化的融合,说明了这个问题的重要性。我认为体验经济时代有两个转变,一个是从大规模的制造向大规模定制转变,过去消费者是相同的需求,可以大批量生产以后卖给消费者。现在是一个消     

信息化与工业化融合有界性的实证研究--基于我国31省市面板数据

以我国31个省（直辖市、自治区）1996～2012年的面板数据为基础,根据诺兰阶段模型、生产率悖论,提出“信息化与工业化”两化融合具有界限的假设。运用单位根检验及格兰杰因果检验对信息化与工业化融合进行实证研究,得出信息化对工业化具有促进作用,同时两化融合存在界限的结论。最后提出不同滞后期信息化与工业化平均水平比值的方法来测度界限,为政府决策提供依据。     

工业信息服务业发展问题剖析和对策研究

工业信息服务业是信息化与工业化融合催生出来的新兴业态。剖析中国工业信息服务业发展过程中存在的主要问题,如市场有待规范、结构有待优化、地区发展不平衡,提出一些工业信息服务业发展对策,如明确发展重点、加强政策引导、加强行业监管。     

我国城市群“两化”融合水平时空变化分析

通过建立信息化与工业化融合程度评价指标体系,运用多指标综合评价方法,对2002—2012年我国17个区域性城市群的"信息化"与"工业化"(以下简称"两化")融合水平进行测算和多角度动态分析,结果表明:1区域性城市群"两化"融合程度整体偏低,处于初级融合阶段,但融合水平提升显著,融合综合指数呈逐年增加趋势;2融合水平群际分异现象明显,东部城市群要好于中西部城市群;3融合层面因素空间表现各异,融合程度指数空间分异最大。并从信息资源的利用、人才引进、工业自动化、产业效益等"两化"融合的内、外动力方面,对我国区域性城市群"两化"融合发展提出了相应政策建议。     

中国工业化的进展、突出问题和发展策略

现阶段中国工业化发展面临"中国制造"处于国际分工低端、资源环境紧约束、产业自主创新能力弱、产业结构不合理、城乡二元结构矛盾突出、区域发展不平衡等问题,应从树立"质量和效益优先"的科学发展理念、大力发展新兴产业和战略性产业集群、提高产业自主创新能力、推进城乡联动改革、推动信息化与工业化深度融合、完善区域发展政策等方面着手,加快中国工业化进程,保障经济长期可持续发展。     

信息化与工业化融合初探

工业化与信息化的融合体现了信息化与工业化关系的本质,是中国特色新型工业化道路的重要内容,也是实现经济发展方式转变的内在要求。目前,我国已处于工业化发展的中后期阶段,信息化建设虽然已取得了一定成果,但仍没有实现与工业化的融合,从而制约着工业化推进的进程。为此,我们应大力发展信息技术和相关新兴产业,积极推进企业信息化建设以及加强信息安全保障建设。     

新型工业化和信息化

在十二届人大一次会议的《政府工作报告》中,温家宝同志强调了“积极推动信息化和工业化融合,加快建设新一代信息基础设施,促进信息网络技术广泛应用”。可见,工业化与信息化也必然是密不可分的。     

新加坡国际贸易中心转型及其贸易发展与便利化政策研究

国际贸易中心在当代全球化信息化条件下是全球商贸流通网络化的中心节点,具体表现为技术、功能与制度等三个层面的"节点"特征。在新加坡国际贸易中心转型与升级过程中,新加坡积极实施了贸易发展与便利化政策,具体包括自由贸易政策、跨国公司集聚政策、金融资本与人才吸引政策和市场腹地政策等等。     

论工业化与信息化的关系

工业化与信息化是相互融合、互相促进的关系，二者具有内在的联系：工业化是信息化的源泉，信息化是工业化的派生物；后工业化是信息化的特殊表征，信息化是工业化之后的一个新的发展阶段；工业化是信息化的前提和基础，信息化是工业化的延伸和发展；信息化是工业化发展的工具，工业化是信息化的重要载体。概括地讲工业化与信息化之间的关系是一个前提和发展、源泉与载体、基础和对基础之改造的关系。